JD 6330 vs MF 5455 vs New Holand T6010D

[Gość Profil usunięty]

Sama kabina występuje w czerech wersjach. Także, można skomponować sobie dwie całkowicie odmienne Premium'ki, zaś Fendt'a już nie idzie tak... stuningować.

[statek 140]

ale denerwuje mnie bardzo jak spotyka sie 2 rolnikow i mowia jaki to sasiad ma ciagnik. Oczywiscie jest "full wypas" a ostatnio jak sie zapytalem czy kolesia MF ma amortyzowana oś to nie wierzył ze takie cos istnieje

[Andrzej24871 12]

Hmm a mnie denerwuje nie wiedza ludzi i to że swoją niewiedze próbują innym wpychać , ale na fakty i argumenty to co niektórzy odporni jak nie wiem co , kupi taki JD golasa i myśli że złapał Pana Boga za nogi a później krzyk JD dużo pali , a zapytać sie dlaczego nie wziął premium w aqp eco schift (czy jak sie to pisze) to odpowiada że za leprzą kabine nie miał zamiaru tyle dopłacać a skrzynia mu szybka nie jest potrzebna bo w polsce i tak szybciej jak 40 na godzine nie wolno jechać .

[jaro 166]

A może lepiej zamiast "fulla co sie wypasł" mieć to co człowiekowi naprawdę potrzebne jest ?-jak tak czasami czytam czego to ciągnik nie ma to sie zastanawiam bardzo mocno czy naprawdę wykorzystujecie potencjał takiego ciągnika ?Żeby nie być gołosłownym lub na jakiegoś zawistnika wyjść to może podsumuję czego mi naprawdę brak w moim ciągniku (idzie bez tego żyć co prawda)-otóż brakuje mi przedniego TUZ-u no ale dzięki temu mogę startować w "spacerze farmera" -rozumiem jeszcze HMS,TMS czy jak tam zwał w dużych gospodarstwach w których spędza się w ciągniku kupę czasu-ale widzę w okolicy ciagniki pobrane na PROW na 15-20 ha-ile zrobi taki ciągnik rocznie ?Ja obrabiam ponad 40 ha+często gęsto pole kuzyna (ma jedną C-360 no i wiadomo że czasami coś tam padnie)-i ciągnik się nuuudzi...

PS.To jest nie do Ciebie @statek-wiem że masz sporawo hektarów-raczej tak ogólnie...

[statek 140]

rozumiem Cie jaro, tez mnie to denerwuje

 

W wigilie sprzedalem 1614 z ladowaczem. Przy podpisaniu umowy pytam sie goscia ile ma ha i jakie ciagniki. A on ma pronara 82 z ladowaczem, 914, i jeszcze ursusa 5714 + moja 16-tka. A ornych 20ha. Ale najwiekszy we wsi:D

 

a tak sie zapytam z ciekawosci. W JD AutoPower ma taka opcje ze skrzynia pracuje niezaleznie od silnika? np. jade 10km oborty 1400 na silniku. Teoretycznie powinna ale nie jezdzilem JD z taka skrzynia

[brzozak2 241]

zdaje sie ze tak, chociaz tez nie mam wielkich doswiadczen, ale raz jechalem 6430 AP

[wsk1993 0]

"To teraz 6430 AQP kosztuje tyle samo co 412? :lol: No to ja też wybrałbym Fendta."-robertbara

 

 

 

Hehe dobre to ten Fendt 412 chyba kompletny golas bo nam wycenili go dużo drożej niż Johna 6430 premium AQP.

[robertbara 75]

Raczej nie golas bo ma TMS, TI, TUZ z WOM-em, resorowaną oś.

 

a tak sie zapytam z ciekawosci. W JD AutoPower ma taka opcje ze skrzynia pracuje niezaleznie od silnika? np. jade 10km oborty 1400 na silniku. Teoretycznie powinna ale nie jezdzilem JD z taka skrzynia

 

Tak, silnik niezależnie to i skrzynia :lol: ustawiasz obroty, a przełożenie dopasowujesz wedle gustu. Są również inne tryby, łącznie ze sterowaniem silnik/skrzynia tylko za pomocą pedału przyspieszenia.

[statek 140]

oś w 412 moim zdaniem jest lepsza od TLS w jd ze wzgledu na amortyzacje w dwoch plaszczyznach

 

no to czyli tak jak w 412, do ladowacza sterowanie pedalem byloby idealne. Gdybym mial wiecej kasy to zastanowilbym sie nad 309 zamiast MF5435, ale jest dobrze jak jest.

 

Do 412 zaluje ze nie wzialem kontrolera ISO i przedniego ehr;/ planuje wiecej maszyn zaagregowac z przednim TUZ. Ostatnio pod siew kukurydzy odwrocilem aresa unii L/Z, pieknie to doprawilo pole ale ehr ulatwilby prace.

[Adrianos 30]

ale nie rozmawiamy o Twoich ciagnikach teraz

 

no ja mam i zetora i mf i fendta i tez mam swoje spostrzezenia na temat spalania. Jeszcze nie znam uzytkownika JD (poza robertbara) ktory powiedziałby ze JD mało pali

 

no to ja jestem drugi:D niby ta seria M to taki bubel i w ogóle nie JD tylko chiński składak, a ja jestem z niego zadowolony strasznie, mało pali, jest zwrotny, nie ma elektroniki (a to było głównym kryterium przy wyborze, bo traktor głównie w oborze pracuje), przepracowane ma dopiero ponad 200mtg i o awaryjności nic nie mogę powiedzieć, a co do awaryjnośći MF-a mogę:lol: był u nas na testach i się amortyzacja ośki popsuła:P a pracował może z 6godzin ten traktorek:D

tak więc posiadając tą bublowatą maszynkę z serii M z której ja osobiście mało wysiadam, praktycznie robi teraz wszystko co tylko można to aż się boje pomyśleć co to będzie jak kupimy 6630premium:D to jeszcze nie przesądzone bo mamy różne dylematy i narazie w gre wchodzi wszystko: case mccormick JD fendt MF a nawet steyer odpada wszystko z SDF i NH. i jeżeli 5080M nas nie zawidzie to prawdopodobnie pojawi się JD, może MF bo fendt jednak strasznie drogi jest i nie dokońca wszyscy vario chwalą:lol: a mają i fendta z vario i fendta bez, tak więc takie tematy na temat spalania są sprawą otwartą i nigdy nie będzie wiadomo kto mówi prawdę gdyż jak ja myślę naprawde mało kto tankuje paliwo na stacji i lejąc karnistrami ciężko jest oszacować idealnie to spalanie, tym bardziej że nawet na stacji nie zawsz 1litr = 1000ml

[statek 140]

majac komputer pokladowy w fendzie potrafisz zobaczyc ile spala:) odchylenie jest naprawde niewielkie. Wystarczy posiadac silnik z commonrail w ciagniku.

 

narzeka ktos na vario bo albo nie ma, albo korzysta z obiegowych plotek jak u mnie we wsi. Moja 412 jest pierwsza w powiecie z bezstopniowa. I wszyscy wkolo ze sie psuje, ze nie warto. A ja odpowiadam ze skad maja wiedziec jak nikt jej nie ma:)fakt eksploatacja jest droga;/ przeglady sa znacznie drozsze od MF

 

jezdziles wogole na jakiejkolwiek skrzyni bezstopniowej? komfort jaki oferuje jest naprawde nie do opisania i dopiero jak sie pojezdzi caly dzien odczuwa sie kolosalna roznice, i w spalaniu i wygodzie.

 

widze ze nastepny fanatyk JD, 5080M ile Ci pali?

[Gość Profil usunięty]

Skąd wiesz, że spalanie nie odbiega od rzeczywistości? :lol:

[Adrianos 30]

@bobek, to samo miałem napisać:lol:

 

@statek nie żaden fanatyk:P różnie pali zależy w jakiej pracy z transporcie z przyczepą wieltona 8 ton niecałe 5 litry, wyszło mi dokładnie 4,8litra ale to takie mierzenia samemu tankując

[Gość Profil usunięty]

Ja tam nie liczę, czego oczy nie widzą, tego sercu nie żal. :lol:

[statek 140]

fabrycznie zbiornik w 412 ma 245l. Zatankowalem do pelna 1 zbiornik i jezdzilem. Pali sie rezerwa ale na kompie bylo 243l wiec mysle jeszcze jest sporo (myslalem ze ma 265) i tu zonk, wyskoczył mi blad EDC na komputerku i kod usterki. Ktory po sprawdzeniu w instrukcji mowil o niskim cisnieniu paliwa. Wiec odchylenie bylo okolo 2l.

 

Adrianos z pusta przyczepa Ci tyle pali?:] i jak mierzysz spalanie? napisz jak mozesz ile w innych pracach

 

bobek_farmer ja licze bo potem na fakturze bardziej boli;p

[Gość Profil usunięty]

Ja mam pewne zasady jazdy ciągnikiem i się ich trzymam. :lol: Jaśkiem łatwiej przegiąć w drugą stronę. :lol: DF'a jednak bardziej można wyczuć. B)

[Adrianos 30]

@statek, to było tak, woziłem piasek, cały dzień prawie, rano spisałem licznik mtg zalałęm ciągnik pod korek i cały dzień jazda, (na obrotach max 1500) na wieczór zajechałem na CPN (miałem po drodze) zatankowałem do pełna i liczbę z dystrybutora podzieliłem przez wypracowane mtg, no czyli chyba normalne liczenie

[adrian300895 0]

narzeka ktos na vario bo albo nie ma, albo korzysta z obiegowych plotek jak u mnie we wsi. Moja 412 jest pierwsza w powiecie z bezstopniowa. I wszyscy wkolo ze sie psuje, ze nie warto. A ja odpowiadam ze skad maja wiedziec jak nikt jej nie ma:)fakt eksploatacja jest droga;/ przeglady sa znacznie drozsze od MF

jezdziles wogole na jakiejkolwiek skrzyni bezstopniowej? komfort jaki oferuje jest naprawde nie do opisania i dopiero jak sie pojezdzi caly dzien odczuwa sie kolosalna roznice, i w spalaniu i wygodzie.

 

Widzisz @statek idealna też nie jest niestety :lol: Vario jest fajna w obsłudze,i w ogóle świetnie się z nią pracuje,ale większość testów,czy to DLG czy Profi,a nawet ze swojego doświadczenia widzę że skrzynia vario ma bardzo duże straty w sile uciągu.Case 125 sąsiada,czy nawet john deer mają większy "potencjał" niż fendt.Jak sąsiad jedzie pod górę z beczką 12tys litrów Case'm to nie słychać żadnego "przyduszenia" silnika,czego niemożna powiedzieć o fendzie.Dla fenda wielkim plusem jest moc na WOM,to to jest jego wielki atut :lol:

[Gość Profil usunięty]

Niestety ale przeniesienie napędu za pomocą hydrauliki swoje robi. :lol:

[adrian300895 0]

Nom,niestety coś za coś :lol:

[statek 140]

no tak jest, ale jesli dobierze sie maszyny na miare mocy fendta to naprawde swietnie to chodzi. Najbardziej zastanawia mnie jak to bedzie z plugiem:), ale to dopiero za rok sprawdze bo w tym roku wszystko idzie pod gruber

 

adrianos to w 5080 m sa mth?

[Adrianos 30]

no chyba tak:D jest licznik i bije godziny:D to że fendt jest klasą samą w sobie to nie musisz mi mówić:lol: ale mam w wiosce kolege który w tamtym roku kupił dwa fendty 309ci (chyba) i 312vario i bardziej zadowolony jest z tego mniejszego a co i jak to nie wiem tylko wyrażam teraz jego zdanie, tego dużego nazywa wariat, ale przyznaje że komfort jazdy na vario jest ogromny.

[aron1 0]

co niektórzy bardzo pozytywnie wypowiadają się na temat MF szczególnie na temat skrzyni biegów DYNA 4. A ja słyszałem ze są wadliwe. czy to prawda?? Prosiłbym o wypowiedzi użytkowników co mają w swoich MF tą skrzynię

[b0gdan 90]

To jest tak, jak z tym że JD dużo pali... jak go ciśniesz to pali dużo, skrzynia z MF to była "teoretycznie wadliwa w serii 3***, ale to ze względu na brak regularnego serwisowania. A teraz ten mit tak samo jak o JD będzie krążył do końca świata O wadliwej skrzyni DYNA4 mówią dilerzy Case i NH... sam słyszałem Od serwisantów Korbanka na moim terenie nie słyszałem o żadnej awarii. Co innego jeśli chodzi o pompę paliwową

[zetorek5340gr 4]

Adrianos-Czemu wykluczyłeś SDF ??