Fendt 312 czy JD 6630 co wybrać?

[Andrzej24871 12]

Nie wiem jak to jest rozwiązane ale przecież skrzynia vario to tak jakby połączenie dwóch układów napędowych >>>> hydraulicznego i mechanicznego to jeśli ta skrzynia sie popsuje to dlaczego całą ją to niby wymieniają ??? albo hydro walnie albo skrzynia mech to albo to albo to do wymiany i tyle no chyba że wałek sumujący walnie ;[ >> Ja raczej nie chętnie spoglądam na vario poprostu nie wydaje mi sie żebym wsiadł do takiego dajmy na to fendta i przy minus 20 stopniach pojechał cysterne z mlekiem wyciągać .

 

Rogeryk weź się opanuj prędkość w litrach/godzinę :lol:

Heh do czego to dochodzi Johny tak dużo pali że już co po niektórzy podają prędkość w litrach na godzine :lol: B) (żart ;[ )

[hubertuss 4653]

Jak już pisałem byl to skrót myślowy, co nie zmienia faktu że wariatorów czy to w skrzyni fendta czy np auta osobowego nie naprawia się tylko wymienia na nowe.

Co do - 20 producent napewno założyl eksploatacje przy niskich temperaturach i zastosowal odpowiedni olej. Moga to chyba potwierdzić użytkownicy fendtów badź np aut z automatycznymi skrzyniami biegów.

Fanem fendta nie jestem więc może sie myle ale główne przeniesienie momentu obrotowego jest przez wariator hydraulika wspomaga jego prace.

[jaro 166]

Z tą eksploatacją przy ujemnych temperaturach to chyba coś na rzeczy jest-zauważcie że Valtra (chyba wszyscy wiemy gdzie leży Finlandia ) mogąc skorzystać z gotowych rozwiązań (było nie było jest się w tym AGCO co nie ) opracowała własną wersję bezstopniówki-ponoć właśnie z uwagi na niesprawdzanie się Vario w (bardzo) ujemnych temperaturach.

[Gość Profil usunięty]

Zawsze można dokupić oferowaną w opcji grzałkę i grzać ciągnik przed robotą. :lol:

[jaro 166]

Hmm-a jak masz jechać żeby zdjąć ze słupa brygadę elektryków od dwóch dni bezskutecznie próbujących doprowadzić prąd do Twojej wsi i wszystko to przy - (słownie minus 25 stopniach)-grzałka na korbkę ? (wiem że przegiąłem ale jakieś grzanie ciągnika paręnaście minut aby ruszyć to takie coś to ja słabo rozumiem-parę razy zdarzyło się że trzeba było kogoś lub cysternę wyciągnąć z zaspy i sąsiedzi chyba by ze śmiechu padli jakbym im tłumaczył że ruszę na wspólną akcję za 15 minut...)

[Gość Profil usunięty]

@jaro emota przy poście w pełni wyczerpuje mój stosunek do tej opcji. :lol:

[brzozak2 241]

gdzie wy macie wariator w przekladni vario, albo autopower?

[Gość Profil usunięty]

Wariator jest w multitronicu Audi, vario to zupełnie inna para kaloszy :lol: .

[Gość Profil usunięty]

Wariator to by długo w ciągniku nie pociągnął. :lol:

[brzozak2 241]

@bobek wcale niekoniecznie, wariatorow mozna wymyslec setki roznych rodzaji i sa pewne pomysly od wielu lat. slyszalem w szkole, ze carraro juz stworzylo taka przekladnie. tylko poczekac az ktos sie pokusi o nia :lol:

jak sie sprawdzi w rzeczywistosci, to ciezko powiedziec, te stosowane w samochodach osobowych, nie wypadly najlepiej. mam nadzieje, ze w ciagnikach bedzie inaczej :lol:

[Gość Profil usunięty]

W samochodzie chodzi o gabaryt, w ciągniku jest to mniejszy problem. Póki co to ja zostaje po stronie skrzyń PS. :lol: Bezstopniówka może i dobra, ale poczekamy jak trafi pod strzechy. :lol:

[Rolnik85 13]

Vario ma czujnik jak jest bardzo zimno to ci trombi jak chcesz jechć na zimnym oleju troche poczekasz i jest git uważam że to bardzo mały minus bo zalet ma bardzo dużo a zepsuć może się każad skrzynia zwykła też.

[wojteczek20 0]

to czyli mam wybrac fenda czy jd bo juz sam nie wiem z tego wszystkiego :lol: :lol:

[Gość Profil usunięty]

Rzuć monetą i już. :lol: Ja bym wybrał jednak Fendta, bardziej wszechstronny szczególnie, że u Ciebie się nie przemęczy. W przyszłości jak Ci dojdzie ha to kupisz sobie 6 cyl. większy ciągnik, a Vario zostanie do lżejszych robót. :lol:

[hubertuss 4653]

tez bym raczej wybrał fendta poreczność i zwrotnośc sie liczy. Mniejszy silnik pozowli też zaoszczędzić paliwo przy lekkich pracach. A z tym powiekszaniem ciezki temat nie dośc ze ziemia droga to jeszcze nikt sprzedawac nie chce.

[adrian300895 0]

W przyszłości jak Ci dojdzie ha to kupisz sobie 6 cyl. większy ciągnik, a Vario zostanie do lżejszych robót. :lol:

 

Heh,tylko ciekawe kto za to zapłaci?? :lol:

[wojteczek20 0]

no ale sporo osób mi mowi ze janek był by lepszy bo fendt sie szybciej zużyje i szybciej padnie

[hubertuss 4653]

Chcesz kupic ciagnik czy tylko sobie pogadać ?

Jesli uważasz że jd będzie lepszy to go poprostu kup.

[wojteczek20 0]

Chcesz kupic ciagnik czy tylko sobie pogadać ?

Jesli uważasz że jd będzie lepszy to go poprostu kup.

nie wiem czy będzie lepszy ja go nie kupuje na pare dni tylko na parę lat a nie miałem styczności z jednym ani drogim wiec ciężko jest mi się zdecydować na któryś z nich jedni mowia ten za mały a ten za duży i wes ty się zdecyduj :lol:

[Axial 9]

Z tego co mi wiadomo, to AutoPowr też się całą wymienia i jest bardziej awaryjna od Vario. Nawet sami sprzedawcy ją odradzają w wielu wypadkach.

Sprzedawcy odradzają AutoPowr B) ? Dla kogoś kto zasmakował w bezstopniówkach może być dużym problemem żeby wrócić do wajchowania. Jeżeli porównywać te dwa traktory to tylko i wyłącznie JD w wersji AutoPowr. Porównanie skrzyni bezstopniowej z jakimś AutoQuad, PowerQuad jest nieporozumieniem.

[Gość Profil usunięty]

Tiaaaa tylko poczytaj zagraniczne fora i przejrzyj portale ogłoszeniowe. Dużo jest JD z serii 6000 z AP z małymi przebiegami w atrakcyjnych cenach. Na AF już jeden sie "bujał" z wadliwym AP, a niemieckich forach takich przypadków opisano znacznie więcej! Też mi się podoba bezstopniówka, ale AP omijałbym z daleka. B)

[wojteczek20 0]

to czyli jak już brać jd to nie ze skrzynia ap ? a jak tak to z jaka ?

[adrian300895 0]

Najlepsza to chyba Auto Quad plus z eco shift B)

[Lukasz1987 61]

czyli deutza z bezstopniową też brać nie będziesz?

[wojteczek20 0]

nie