Skocz do zawartości
Majster71

Malowanie ursusa C-330 [połączone]

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

Wiadomość z agroFakt.pl

Odświeżę trochę temat. Jestem w trakcie przygotowania trzydziestki do malowania, blachy poczyszczone i teraz będę się brał za korpus. Potrzebuję pomocy co do techniki malowania, jako, że ma to przetrwać kilkanaście lat porządnie wyglądając. Czy jeśli wykonam następujące czynności to będzie dobrze:

Blachy: podkład reaktywny>podkład akrylowy> farba akryl samochodowy RAL 9005> lakier bezbarwny

Korpus: podkład reaktywny> podkład akryl> akryl przemyslowy RAL 7035> będzie się to trzymać?

Felgi: Podkład reaktywny> podkład akrylowy> akryl przmysłowy RAL 1015 ?

I jeszcze mam prośbę ile litrów mi będzie potrzebne, bo nie chciał bym, żeby mi to później gdzieś zalegało i ile warstw malować.

Edytowano przez marcinek_164

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
denis667    0

Witam mam kilka pytań na temat malowania ursusa c-330.

1.Czy 5 litrów podkładu starczy na kabinę,silnik z korpusami,maskę,błotniki,przednią oś i felgi ?

2.Czy 2,5 litra lakieru starczy na silnik korpus i na przednią oś ?

3.Czy 2 l starczy na maskę,kabinę i błotniki.

4.Czy 2 l starczy na wszystkie felgi.

Wszystko malowane po dwa razy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz51195    0

Witam Panów.... Mam takie pytanie jaki kolor mam kupić do malowania felg (chce żeby to był w spray) bo nie mam pistoletu a pędzlem mogą porobić się zacieki więc prosze was o pomoc jak fachowo nazywa się taka farba w sprayu...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bartolinii    2

jak chcesz mieć kolor taki jak schodziły z fabryki, to "kość słoniowa"  - RAL 1015 jest chyba najbardziej zbliżony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gracz10    6

Witam

 

Chcialbym wymalowac c330 i chce dowiedziec sie jakie sa wasze opinie o farbach z nobiles. Warto nimi malowac?

 

chlorokauczyk na silnik i autorenolak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenek_19    4

nie kombinuj zamow z allegro orginalne kolory i masz po klopocie farba pewna bo niejedna maszyne malowalem i bedziesz mial traktorek jakby z ursusa wczoraj wyjechal tylko sie przyluz do roboty zeby pieniedzy na farbe nadaremno nie wydawac pozdrawiam i do dziela

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gracz10    6

mozesz mi napisac jaka ta farba,nazwa lub podajc link? sinik do golej blachy musi byc? pozniej podklad i farba ? ile potrzebuje podkladu i farby na silnik, Maska blotniki , Kola ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
OKEY    154

Jak kolega wyżej akryl + utwardzacz,  parę zł. wiecej ale efekt nie porównywalny. Nie wyblaknie nie porysuje sie i nie boi sie  ropy czy oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gracz10    6

mozecie mi podac jakie firmy tych akryli ? potrzebuje kolor na silnik szary (teraz jest niebieski org) zolty na blotniki i kosc sloniowa na kola.

 

 

Ja myslalem o farbach z nobiles Najpierw podklad pozniej na silnik szary chlorokauczuk na blotniki autorenolak i kola tez

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KULAWA_KOZA    88

Najlepiej dobrać lakier komputerowo, bo ten z allegro w niczym nie przypomina oryginału.http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=Farba+%C5%BC%C3%B3%C5%82ta+Ursus+C-330+C-360+0%2C8l+lakier+AGTECH&bmatch=seng-v6-sm-4-default-1209

 

Kupowałem pomalowałem przednie błotniki i zupełnie inny odcień niż oryginał.Po za tym oryginał żółty jest już matowy to pasuje farba by była lekko matowa a nie z połyskiem,ja jak dobierałem lakier to płaciłem za 100ml z utwardzaczem i rozpuszczalnikiem 25zł.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheMariko12    409

nie kombinuj zamow z allegro orginalne kolory i masz po klopocie farba pewna bo niejedna maszyne malowalem i bedziesz mial traktorek jakby z ursusa wczoraj wyjechal tylko sie przyluz do roboty zeby pieniedzy na farbe nadaremno nie wydawac pozdrawiam i do dziela

 

Tymi pseudo "lakierami" to możesz sobie tyłek pomalować za przeproszeniem,  jak chcesz malować traktor w fabryczne barwy to autorenolak F-208 (żółty) i masz oryginał,  lub pomaluj bazą wodną, + bezbarwny, oczywiście 2-3 warstwy i po kłopocie,  baza wodna jest dużo  lepsza niż sam akryl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gracz10    6

jaki z autorenolaku jest najbardziej podobny do orginalu ?

 

Pomarańczowy F-208

Żółty C-220

Bursztynowy L-79

 

jaka farba szara na silnik ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gracz10    6

jaki z autorenolaku jest najbardziej podobny do orginalu ?

 

Pomarańczowy F-208

Żółty C-220

Bursztynowy L-79

 

jaka farba szara na silnik ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gracz10    6

jaki z autorenolaku jest najbardziej podobny do orginalu ?

 

Pomarańczowy F-208

Żółty C-220

Bursztynowy L-79

 

jaka farba szara ciemniejsza polecacie na silnik ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja malowałem C-220. Szły 4 warstwy (2x podkład i 2x lakier). Kolorek jak dla mnie świetny, ale trwałość mogłaby być trochę wyższa. Chociaż myślę, że gdyby się jeszcze bardziej przyłożyć do malowania to byłoby lepiej. Odporność na ropę jest wg mnie wystarczająca, bo kilkanaście razy polałem bak przy tankowaniu i nic nie blaknie, ani nie odchodzi.

Podobieństwa do oryginału nie podam, bo nie malowałem na Ursusie :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Kicu
      Witam dziasiaj pojechałem orać 1 h pola i wszystko szlo dobrze do 2 ostatnich przejazdów gdy podniosłem pług zaczął opadać. Z trudem zaorałem pole i pojechałem po moja talerzówkę i podnosiłem ja a on tak jak plug opadała. Nie wiem co sie dzieje 4 miesiące temu cala pompa była wymieniana.
      Proszę o pomoc!!!
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez markus18645
      Witam. Mam pytanie odnośnie składania zwolnicy w C330. Nie wiem czy temat był poruszany ale nic nie znalazłem. Dostępny katalog też opisuje ten temat w sposób lakoniczny. Chodzi mi o kolejność zakładania poszczególnych elementów na półosi. Patrząc od strony korpusu na wałku znajduje się bęben hamulcowy, a następnie... i tu problem bo logika wskazuje że pierścień uszczelniający (oring w rowku półosi) na to tulejka dystansowa która ma również odpowiedni rowek, następnie uszczelniacz (simering w którym znajduje się tulejka dystansowa) i odrzutnik oleju. Do tej pory było tak: bęben, oring, otrzutnik simerung w nim tulejka dystansowa. Wg. katalogu to nawet nie będę pisał bo to się kupy nie trzyma. Z góry dziękuję za odpowiedź.
    • Przez Kicu
      Witam was ponownie otóż mam taką sprawę do was byliśmy w sklepie pytać sie o rozdzielacz do pompy hydraulicznej w c-330 ten kolo siedzenie nie na błotniku. Okazało sie że sa 2 typy owej części czyli po regeneracji i nowy cena po regeneracji 300 zł a nowego 489 zł. I mam do was pytanie czy jest sens brania używanego ale po regeneracji czy nowego nie wiem jak jest z tymi po regeneracji ale słyszałem że długo nie pociągnie. Miał z was ktoś taki problem ?
    • Przez pawelll48
      A więc tak jak w temacie...W przyszłości chciałbym zmienić opony w Ursusie C-330M na jakieś szersze,ale nie wiem jakie mogą być,żeby pasowały na oryginalną felgę.Jest to przydatne iż każdy wie że 30'stka na orka a tym bardziej na wiosnę i na mokrych terenach ma wielkie kłopoty...(w tym roku jeszcze mam orkę na podmokłych terenach i wiem że nie obejdzie się bez jakiś kłopotów[zaczynam teraz przed zimą ponieważ na wiosnę nie wjadę,a na wiosnę wjadę kultywatorem ])
      Z góry Wszystkim Dziękuję za odpowiedzi i Pozdrawiam
×