Skocz do zawartości
Majster71

Malowanie ursusa C-330 [połączone]

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
damjan15    0

Mi pisali że taki jak wyżej napisałem że Autorenolak Bursztynowy L79 niby bursztyn najbardziej pod oryginał podchodzi :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

master0608    0

Nie maluj maski, blotnikow itd. sama meksykanska czerwienia, bo po krotkim czasie ciapek zrobi sie pomaranczowy... Jak my malowalismy 1224 to wymieszalismy 2 litry meksykanskiej czerwieni i jeden litr intensywnej czerwienie (nie pamietam jaki odcien) i kolor wyszedl perfekcyjny :D Felgi tez malowalismy koscia sloniowa a silnik czarny bym polecil bo nei ebdzie na nim widac smarow, olejow itd. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damjan15    0

Silnik lepiej na szaro bo jak zacznie płakać to na czarnym nie będzie widać a na szarym od razu idzie zobaczyć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rokes    0

Witam Panowie,

Z góry sorry za OT. Mam mały problem, a więc w mojej 330 nie mogę zdjąć kierownicy. Próbowałem paru sposobów ale to na nic. Oczywiście nakrętka była odkręcona. Czy macie może jakieś sposoby na zdjęcie kierownicy z tego staruszka ? :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kielbasa    1

Nie wiem do to ma do tematu malowania, ale ok. Zlej wieloklin np. WD-40 i spróbuj rękami. Nie bij po niej młotkiem, bo rozwalisz ją. Jeżeli to nie pomoże, to pozostaje tylko ściągacz. :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100
kielbasa    1

Malowałem tym trochę rzeczy u kumpla w warsztacie i muszę powiedzieć, że nie zbyt rewelacyjne. Polecam podkład akrylowy i na to Autorenolak, albo poliuretan(lakier akrylowy na bazie żywic syntetycznych). :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damian18    3

do postu kiełbasy jak będziesz używał ściągacza to pod ramiona podłóż kawałki drewna bo inaczej popierniczysz kierownicę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Radekk    154

Witam Panowie,

Z góry sorry za OT. Mam mały problem, a więc w mojej 330 nie mogę zdjąć kierownicy. Próbowałem paru sposobów ale to na nic. Oczywiście nakrętka była odkręcona. Czy macie może jakieś sposoby na zdjęcie kierownicy z tego staruszka ? :rolleyes:

 

Zrób tak ja radzą koledzy wyżej a co do zastosowania ściągacza zrób sobie takie coś jak ja z rury przeciętej na pół i bez problemu możesz ściągać i nie uszkodzisz kierownicy.

P4301227_nsensq.JPGP4301228_nsenqe.JPG

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rokes    0

@kielbasa wiedziałem, że mogę na Ciebie liczyć :rolleyes: Jutro się z tym pobawie. Dzięki wszystkim za rady.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrz    0

Cześć, mam pytanie - byłem dziś u lakiernika żeby dobrał mi 3 setki farby do mojej 60-tki, ale na razie nie ma pogody aby ją pomalować. Zastanawiam się jak długo dobrana farba (akryl) może stać czekając na wykorzystanie. Za odpowiedzi z góry dziękuje. Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
djthomas    0

najlepiej pomaluj silnik farbą chlorokauczukową (super efekt) A blachy to już zależy od ciebie jaki lubisz kolor:))

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

siema będę malował 330 swojego i myślę na blachy dać bursztyn L-79 fele srebne a silnik to bym dal podwozie to bym zrobił granatowe bo przodek pomalowałem tak w marcu gdy robiłem kapitalkę silnika będę to malował pistoletem a kabinkę pomaluje pędzlem co myslicie o tych moich kolorkach

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtekk2103    0

Koledzy powiedzcie mi jakim pedzlem malowac i jaka farba, przeciez to jest partactwo prosto mowiac... :|jesli malować to tylko pistoletem i lakierem samochodowym, zadna olejna i zadnym chlorokauczukiem, takie zabiegi wystarcza moze na jakies 2-3 lata potem znowu trzeba malowac.. pedzlem to mozna sobie malować sztachety w plocie nie ciagnik... silnik najlepiej myjka cisnieniowa umyjesz a nie szczotka druciana.... dobra chemia do tego i myjka zrobi silnik elegancki pod malowanie.

u mnie widac efekt lakierku :) wiec polecam go kazdemu, wydatek jednorazowy na wiele lat

 

p5220496600x450.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

jaka to farba i kolor chdzi mi o odcień bo fajnie wygląda ale wiesz ile masz do malowania kabiny to więcej strace czasu na oklejanie szyb kabina wyjdzie szybciej pedzle takie jest moja zdanie a blachy to tylko pistolet silnik itp tez pistolet jaka masz na mysli chemie czy zdzierałeś farbę do żywego ??? ja myślę o zmywaczu lakieru i myjka i farba pieknie schodzi bo szlifierki katowej to szkoda na taka robote i tez sporo czasu zejdzie jaki podkład zwykły wystarczy jakiś teraz mi nazwa wyleciała taki czerwonawo-brązowy ma kolorek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtekk2103    0

Wszystko zrywałem do gołej blachy, szlifierka kątowa i do tego szczotka druciana

 

ba01fa303b670d5fmed.jpg

 

52ffe511fdf7f9dcmed.jpg

 

Po tym zabiegu dobrze odtłuściłem rozpuszczalnikiem nitro i zapodkładowałem podkładem akrylowym :) który później papierem wodnym 1000 na mokro przeslifowałem by był gładki

 

a11e9fd915a86600med.jpg

Tak widze dobrze polakierowany traktor :)

 

Podkład polecam taki

http://www.allegro.p...per_jakosc.html

kolor sobie tylko wybrać trzeba, jesli to ma być jasny kolor to podklad musi być jasny.

Co do chemi to dokładnie niewiem jak to sie zwie bo z pracy przynosiłem preparat ktory po nałozeniu na silnik i skrzynie zmiekczył tak lakier ze myjką fajnie do białego wyczyscilem, na allegro widze podobne preparaty. pozdro

Edytowano przez andrzej2110
Cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawido15    0

A co myślicie o farbach z tych firm:

1 http://www.allegro.pl/item1077057331_farba_lakier_ursus_c330_c_360_zolta_promocja.html

lub takiej,

2 http://www.allegro.pl/item1072975401_farba_ursus_zolta_oryginalny_kolor.html

chodzi mi o kolor i przede wszystkim o tej jej właściwości może ktoś z was juz ja testował czy może faktycznie zakupic ten autorenolak z nobilesu.(sory ze sie tak wtrąciłem)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damjan15    0

Ktoś pisał na forum że pomalował siewnik taką farbo to po miesiącu farba straciła połysk a po dwóch z czerwonego zrobił się pomarańczowy :) czy jakoś tak :). Zajdź do sklepu i kup autorenolaka jest sprawdzony i już tego trochę się przelało przez agrofotowiczów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

Nie kupuj tego to kaszana.Żadnej twardości lakieru.Kolega przez przypadek po 3 miesiącach od malowania położył mi szmatę nasączoną benzyna na siewnik to farba się zważyła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Kicu
      Witam dziasiaj pojechałem orać 1 h pola i wszystko szlo dobrze do 2 ostatnich przejazdów gdy podniosłem pług zaczął opadać. Z trudem zaorałem pole i pojechałem po moja talerzówkę i podnosiłem ja a on tak jak plug opadała. Nie wiem co sie dzieje 4 miesiące temu cala pompa była wymieniana.
      Proszę o pomoc!!!
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez markus18645
      Witam. Mam pytanie odnośnie składania zwolnicy w C330. Nie wiem czy temat był poruszany ale nic nie znalazłem. Dostępny katalog też opisuje ten temat w sposób lakoniczny. Chodzi mi o kolejność zakładania poszczególnych elementów na półosi. Patrząc od strony korpusu na wałku znajduje się bęben hamulcowy, a następnie... i tu problem bo logika wskazuje że pierścień uszczelniający (oring w rowku półosi) na to tulejka dystansowa która ma również odpowiedni rowek, następnie uszczelniacz (simering w którym znajduje się tulejka dystansowa) i odrzutnik oleju. Do tej pory było tak: bęben, oring, otrzutnik simerung w nim tulejka dystansowa. Wg. katalogu to nawet nie będę pisał bo to się kupy nie trzyma. Z góry dziękuję za odpowiedź.
    • Przez Kicu
      Witam was ponownie otóż mam taką sprawę do was byliśmy w sklepie pytać sie o rozdzielacz do pompy hydraulicznej w c-330 ten kolo siedzenie nie na błotniku. Okazało sie że sa 2 typy owej części czyli po regeneracji i nowy cena po regeneracji 300 zł a nowego 489 zł. I mam do was pytanie czy jest sens brania używanego ale po regeneracji czy nowego nie wiem jak jest z tymi po regeneracji ale słyszałem że długo nie pociągnie. Miał z was ktoś taki problem ?
    • Przez pawelll48
      A więc tak jak w temacie...W przyszłości chciałbym zmienić opony w Ursusie C-330M na jakieś szersze,ale nie wiem jakie mogą być,żeby pasowały na oryginalną felgę.Jest to przydatne iż każdy wie że 30'stka na orka a tym bardziej na wiosnę i na mokrych terenach ma wielkie kłopoty...(w tym roku jeszcze mam orkę na podmokłych terenach i wiem że nie obejdzie się bez jakiś kłopotów[zaczynam teraz przed zimą ponieważ na wiosnę nie wjadę,a na wiosnę wjadę kultywatorem ])
      Z góry Wszystkim Dziękuję za odpowiedzi i Pozdrawiam
×