Skocz do zawartości
kpiotr

Przyczepy ZASŁAW

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Przyczepy
case-jxu-95    0

Jak na razie lipa do tej pory nie ma przyczepy :(

Ciągle czekanie na homologacje

A gdzie ta homologacja się zawieruszyła,jak kupywałem swoje zasławki to wszystkie papiery miał sprzedawca i przekazał mi je w momencie przelania kasy.Co do przyczep nie mam zastrzeżeń

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Buuz40    4

Ile teraz kosztują przyczepy Zasławia. 6t, 8t, 10t i tandem 10t

Ktoś wie? :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

STIG0013    406

za 6 z pomostem, koło + wciągarka,stelaż z plandeką,nadstawki, zaczep obrotowy 45,5

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STIG0013    406

Chyba jeszcze kilka dni poczekam i jak nie będzie papierów to rezygnuję do d*py z taką firmą

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Buuz40    4

I co koledzy zdziwieni że połowa asortymentu z Zasławia nie ma homologacji? Joskin ma podobny problem. Weź kolego ECO z Metaltechu jest w tej samej cenie. I ma przynajmniej dokumenty.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Buuz40    4

No to bedziesz zadowolony. Masz porządny sprzęt.

 

Pozdrawiam

 

Buuz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
filipek    2

Buzz 40 nie opowiadaj bzdur że nie mają homologacji i nie wprowadzaj ludzi w błąd. Jak ktoś nie zna sprawy to chyba nie powinien sie wypowiadać. A może ktoś komuś nie zapłacił i nie dostał kwitów ;).

Edytowano przez filipek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

dokładnie.

Zamawiając pojazd podlegający rejestracji najpierw się pytamy czy jest komplet dokumentów do rejestracji, potem zamawiamy a przelew jest jak dostaniemy pojazd+komplet dokumentów+fakturę. Niestety czasami trafiają się nieuczciwi sprzedawcy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STIG0013    406

Buzz 40 nie opowiadaj bzdur że nie mają homologacji i nie wprowadzaj ludzi w błąd. Jak ktoś nie zna sprawy to chyba nie powinien sie wypowiadać. A może ktoś komuś nie zapłacił i nie dostał kwitów ;).

 

Hehe widzę we wróżbitę się bawisz... Zadatek był wpłacony a przyczepa miała być do 10 lipca i owszem stała na placu ale tak jak już było mówione nie było homologacji a bez tego nie zarejestrowałbym.

Wg. dilera zmieniła się jakaś ustawa i to przez to. Czekałem już po terminie wg dilera firma miała przysłać papiery nic nie przysłali jak twierdzi diler przestali odbierać telefony więc zrezygnowałem. Po cholerę mi przyczepa bez papierów? Z rozmowy z nim wyszło że gościu który zamówił 14 ton też ma problemy nie wiem lotto mi to teraz w środę odbieram MetalTecha

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Buuz40    4

Sprawdziłem. Niestety dealer nie wie do końca czy dostał bym dokumenty.... odpowie mi mailem. Powiedział tylko że na tandemy Zasław nie ma homologacji i sprzedaje te przyczepy już zarejestrowane. Czyli kupujemy z rynku wtórnego Tandem z Zasławia fabrycznie nowego. Oświadczają że pojazd jest nowy nie uczestniczył w pokazach i takie tam wyjaśnienia.

Więc skoro sprzedawcy nie wiedzą na 100% to nie dziw się że ja tez nie mam pewności i mogę sobie snuć domysły jakie chcę. Jestem biały i dorosły, wolno mi :)

 

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dawid727    18

A ja Panowie mam inne pytanie. Co sadzicie o wożeniu kuku na pryzmę zasławką 10T bez zapinania łańcucha łączącego burty? W zbożu zawsze zapinam bo by rozepchało a jak będzie w kuku ? Nic się nie stanie bez zapinania ?

 

Druga sprawa ostatnio sprzedawałem grykę i rozładunek był na podwórzu jednego gospodarza i tam inni dowozili swój towar i łądowali na "łódkę" przyjechały 2 metaltechy 6 i 8 ton oraz moja zasławka 10 i inna 12t. porównując te przyczepy to metaltech "chowa" się co do zasławek. Jakość wykonania, grubość burt, ramy wszystko za zasławiem. Szkoda tylko, że ładowność przyczep nie mogła być zbliżona, wtedy porównanie było by dużo lepsze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    185

No właśnie , nie porównuj 6-8 do 10-12 bo to całkiem inne przyczepy i inne ceny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

A ja Panowie mam inne pytanie. Co sadzicie o wożeniu kuku na pryzmę zasławką 10T bez zapinania łańcucha łączącego burty? W zbożu zawsze zapinam bo by rozepchało a jak będzie w kuku ? Nic się nie stanie bez zapinania ?

 

Druga sprawa ostatnio sprzedawałem grykę i rozładunek był na podwórzu jednego gospodarza i tam inni dowozili swój towar i łądowali na "łódkę" przyjechały 2 metaltechy 6 i 8 ton oraz moja zasławka 10 i inna 12t. porównując te przyczepy to metaltech "chowa" się co do zasławek. Jakość wykonania, grubość burt, ramy wszystko za zasławiem. Szkoda tylko, że ładowność przyczep nie mogła być zbliżona, wtedy porównanie było by dużo lepsze.

to jaka jest mocna ta zasławka, że ty się zastanawiasz nad zapinaniem burt? :P

Zapewne te metaltechy były z serii ecoline, czyli taka odpowiedz na produkty Warfamy i Pronara, gdzie liczy się cena , a nie jakość.

Mój MT DB 8000 przewiózł kilka setek składów kukurydzy, kilkadziesiąt zboża, kilkanaście gruzu ceglanego, a także żużel, obornik i piasek, a na przyczepę z miejsca można sypać rzepak, powłoka lakiernicza bez ubytków, zero śladów korozji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dawid727    18

@bogdan lubię oszczędzać to co nowe bo starych przyczep mam jeszcze 6 ;) Pytanie mogłem zadać inaczej, np.: jak duży napór na burty stawia kuku w porównaniu do zboża ? 1/4 tego co zboża ? 1/2 ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    185

Ja w te żniwa na Wieltonach 12 t wcale nie zapinałem dolnych łańcuchów, i nic się nie rozchodzi.

Założyli mi nowe burty w tym roku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janusz20    105

to jaka jest mocna ta zasławka, że ty się zastanawiasz nad zapinaniem burt? :P

Zapewne te metaltechy były z serii ecoline, czyli taka odpowiedz na produkty Warfamy i Pronara, gdzie liczy się cena , a nie jakość.

Mój MT DB 8000 przewiózł kilka setek składów kukurydzy, kilkadziesiąt zboża, kilkanaście gruzu ceglanego, a także żużel, obornik i piasek, a na przyczepę z miejsca można sypać rzepak, powłoka lakiernicza bez ubytków, zero śladów korozji.

Albo lakier w technologii NASA albo z gruzem coś nie tak. Bądź też paradoksalnie koloryzujesz ciut.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Buuz40    4

Panowie

 

Debata nad porównywaniem przyczepy ośmio-tonowej do dwunasto-tonowej jest jak porównywanie WV Polo do Passata.

Przyczepy o różnych tonażach różnią się grubością profili ramy ( chodzi mi tu o metaltech bo zasław ma na teowniku który jak panowie pamiętacie z lekcji fizyki jest znacznie słabszy), kwadratem osi ( w 8t będzie znacznie mniejszy niż w 12-tce... chyba logiczne) Grubość burt w obu przyczepach jest podobna.

Malowanie burt w zasławiu jest na mokro a w MT proszkowo. Malowanie proszkowe jest mocniejsze i bardziej odporne na uszkodzenia. Za rok będzie wiadomo która jest lepsza :) Nie ma co teraz pisać o nowych produktach. Następny sezon zweryfikuje :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil41    28

kolego @Buuz40 ale wiekszej padaczki od Metal-Techu być nie może, mam dwie przyczepy produkcji tej firmy która nie ma pojecia o produkcji przyczep i nie mam możliwości ich używać bo to totalny złom co gorsze to sprzedac też ich nie moge bo kupione na MGR :( Przyczepy strasznie podskakują z powodu braku amortyzacji, przyczepy są zrobione na sztywno przez co rozbijają opony które później pękaja. Ogólnie wielka porażka i NIKOMU METAL-TECHA NIE POLECAM, Zgłosiłem ten problem na gwarancji ale oczywiście firma nieodpowiedzialna i sie wypieli na nas, teraz jeszcze raz po gwarancji reklamowałem produkt to nawet nie raczyli odpowiedzieć. Zasław czy pronar które użytkuje dużo lepsze i nie ma z nimi problemów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Mam okazję pracować z dwiema przyczepami Metaltech DB14000 i po 3 latach eksploatacji stwierdzam kiepską jakość oferowanych opon w standardzie (te bieżnikowane, 4 opony musiały być już wymienione w drugim roku), jedna przyczepa ma już b. słabe hamulce, obydwie się rozszczelniły, pękają spawy przy tylnych słupkach, ale największą bolączką są stelaże do plandek, przez to że te przyczepy tak podskakują na pusto (tak jak pisał @kamil41) nie będę liczył ile razy tylko w tym sezonie pourywały się rury na których opierają się plandeki, jest to irytujące jeżeli co kurs ze zbożem trzeba spawać... ale taki jest urok resorów parabolicznych. No i bym zapomniał o prowadzeniu tych przyczep :) Nie próbujcie jechać więcej niż 30km/h z załadowanymi obiema przyczepami bo zgubicie tą z tyłu :) strasznie wężykują już przy tej prędkości, może to wina tego że powyciągały się już ucha w zaczepach i są luzy na dyszlach, albo przyczyną jest to że są one relatywnie krótkie a wysokie. Generalnie spodziewałem się czegoś lepszego po tej marce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamil41    28

jak mowiłem wczesniej marka porażka a co do parabolicznych resorów to przeciez w wieltonie też są podobnie jak w zasławiu i przyczepy tak nie podskakują bo pewnie ktoś je odpowiednio dobrał a nie jakkolwiek kupili w Metal-Techu tam gdzie było najtaniej a później jest wielki zysk na przyczepie kosztem bezradnego rolnika :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×