silnik Deutz 6 cyl/ 95km opinie i zwiekszenie mocy

[ursus1991 10]

Cześć

Mam do kupienia ciągnik, w którym zmieniono fabryczny silnik na sześcio cylindrowy chłodzony powietrzem deutza o mocy 95 km.  nie znam się na tych silnikach. Podejżewam ze on z lat 80. Prosiłbym o opinie na temat tych silników? Czy są w miarę oszczędne? Czy są wytrzymałe? Jaka jest kultura pracy? CZy jest dostęp do części? Czy można jakoś łatwo podnieść moc? Może wystarczy regulacja pompy wtryskowej do podniesienia mocy. 6 cyl i 95 km to jakiś zapas na pewno jest. Nie miałem wcześniej styczności z silnikami chłodzonymi powietrzem.  Z właścicielem ciągnika rozmawiałem tylko telefonicznie ze względu na odległość. Chciałem się was podpytać trochę żeby wiedzieć, czy zawracać sobie głowę tym traktorem. Proszę o opinie

[piotrbm_211320 31]

jaki silnik ?

[ursus1991 10]

Powiem szczerze że dokładnego typu nie znam. Rozmawiałem z właścicielem przez telefon. wiem tylko że silnik pochodzi z jakieś maszyny i ma 95 km. 6 cyl i jest chłodzony powietrzem. Myślałem że te starsze silniki deutz to były  wszystkie takie same w tej mocy

[przemekuliski 126]

no ale jak chcesz podnieść moc na starym silniku? jedynie co to turbo musisz dokładać nie da ci nic że na pompie zwiekszysz

[extrabyk 5592]

Jeśli silnik z lat 80-tych to pewnie F6L912 ale najlepiej nich Ci właściciel zrobi zdjęcie tabliczki na silniku. To proste i fajne silniki. Jest cichy i mało pali. Wiadomo,że stary może w końcu potrzebować remontu ale części jest masa od tanich zamienników do drogich oryginałów. Deutz robił zawsze rodziny silników i ten też ma swoich braci od 1 do 6 cylindrów. Były też Vki ale nie wiem na 100 % czy na tych samych częściach. W każdym razie to bardzo popularne silniki  chodzi tego masa na całym świecie w ciągnikach, kombajnach i różnej maści maszynach budowlanych i agregatach. Dzięki tej popularności jest taka masa części do nich. Bez turbo możesz wyciągnąć chyba tylko 100 KM. a z turbiną chyba 130 KM. Ograniczeniem może być sprzęgło i skrzynia biegów bo nie napisałeś z jakiego ciągnika jest d*pa.

[ursus1991 10]

Silnik jest zamontowany w ciągniku fortschritt zt 323.  A te Fortschritty wytrzymują spokojnie silniki 150 km. Właściciel zmienił silnik, ponieważ oryginalna ifA ciężko paliła zimą, a ciągnik był używany do odśnieżania tylko. Wiem że w niektórych silnikach można podnieść moc o jakieś 20-25 km przez pompę wtryskową. Wiem że to polega z regułyy na regulacji dawki paliwa i konta wtrysku ale to zawsze cos. Obawiam sie że te 95 km to będzie za mało dla mnie. Sprawdzałem w internecie model silnika, który podał extrabyk i niektórzy podają ze maja one nawet 120 km bez turbo. A te silniki są przystosowane do turbo? Czy może trzeba cały środek wymieniać? Powiem szczerze, że ok 110 km to myśle że by mi starczyło. Zadzwonię dzisiaj i po proszę o zdjęcie silnika, albo chociaż podanie dokładnego modelu.

[pawel885 2279]

9 godzin temu, extrabyk napisał:

Bez turbo możesz wyciągnąć chyba tylko 100 KM. a z turbiną chyba 130 KM.

6cyl 913-stka wolnossąca ma do 121koni , turbo 160 a w nowszych wersjach nawet 240 koni . Jaka cena za ten ciągnik ?  mam taki silnik w zapasie 

Edytowano Luty 22, 2018 przez pawel885

[Marecki2922 514]

Mam DEUTZ-a z silnikiem chłodzonym powietrzem pięcio cylindrowy , silnik prosty , mało pali nie przegrzewa się czego dużo ludzi się obawia, ogólnie silniki na TAK raczej obawiałbym się jakości połączenia tego silnika ze skrzynią biegów bo to dosyć trudna operacja i tu mogą pojawiać się ciągle problemy

Edytowano Luty 22, 2018 przez Marecki2922

[ursus1991 10]

Cena jest 17 tys. Ale to normalna cena na te traktory. Miałem kupić inny z oryginalnym silnikiem i blisko, ale wlaściciel kręci coś z dokumentami

[extrabyk 5592]

6 godzin temu, pawel885 napisał:

6cyl 913-stka wolnossąca ma do 121koni , turbo 160 a w nowszych wersjach nawet 240 koni . Jaka cena za ten ciągnik ?  mam taki silnik w zapasie 

913 ta jak piszesz ale ja napisałem o 912 bo jeśli ma 95 KM. z 6 cylindrów to nie będzie 913  no ale tak jak pisałem niech mu gość wyśle zdjęcie tabliczki z silnika i wszystko będzie jasne. Między 912 a 913 jest różnica w pojemności i pewnie jeszcze trochę drobnych spraw. Części do obu oczywiście ogólnie dostępne.

[ursus1991 10]

Ogladałem przed chwila ten ciagnik. Z tabliczki silnika odczytalem F6L 8120. Tabliczka byla troche zatarta. Ale wydaje mi sie ze dobrze odczytalem. Dodaje zdjecie silnika. Prosze o szybkie odpowiedzi. Silnik fajnie pracuje i bardzo lekko odpala. Wlasciciel mowi ze cos tam oleju bierze ale nie duzo. Ogolnie niby troszke słabszy od oryginalnej ify. Traktor nie pracowal w polu

 

Edytowano Luty 26, 2018 przez ursus1991

[extrabyk 5592]

To będzie F6L 912 . Pewnie 9 odczytałeś jako 8 jeśli tabliczko podniszczona. Czegoś takiego jak 8120 nie było chyba,że silnik jest nie z ciągnika tylko z jakiegoś agregatu lub maszyny budowlanej i może mieć jakieś zmiany i przez to trochę inne oznaczenie. W ciągnikach tabliczka była z lewej strony chyba trochę nad misą olejową a tu chyba widzę ją na osłonie cylindrów...i jeśli tak jest to rzeczywiście silnik może pochodzić z jakiejś maszyny gdzie dostęp do silnika był tylko z tej strony. Tak czy inaczej jeśli Ci ciągnik pasuje oraz cena to targuj ile się da i zabieraj

[ursus1991 10]

Wlasnie wydaje mi sie ze tam raczej pisze 812. Silnik pochodzi z równiarki drogowej. Tabliczka jest tak jak piszesz z lewej strony nad miska. Tak na zdjeciu to jest tylko jakas ostrzegawcza. Obawiam sie ze silnik moze miec tylko 80 km. Natrafilem na takie dane w internecie. Nie wiem jak z dostepem czesci do takiego silnika?

[pawelmf 235]

kup traktor jeżeli dobrze palu i dobrze pracuje.To dawnej generacji silnik to jest mocny i dużo może . Mój znajomy ma ursusa 914 gdzie ma 80 km. i Deutz a nowego 85 km to ta stara 914 objeżdża go 2 razy

[ursus1991 10]

Obdzwonilem troche serwisow i czesci do tych silnikow sa praktycznie nie do dostania a jak cos sie znajdzie to remont przekracza zakup wyremontowanej 913. Raczej odpuszcze. Szkods troche bo ładny traktor

[extrabyk 5592]

Trzeba by popytać w firmach remontujących silniki Deutza jaka jest różnica między 912 a 812. Deutz miał dużą normalizację i być może tylko kilka detali różni oba silniki a różnice wynikają z różnych zastosowań docelowych tych silników. Dla pewności na Twoim miejscu podzwoniłbym po takich warsztatach i popytał o różnice w silniku oraz ewentualne różnice w kosztach remontu.

[pawel885 2279]

Tan silnik może mieć tylko 75 koni https://konedata.net/traktorit/deutz/deutz-d-40-d-80/

[ursus1991 10]

Wlasnie dzwonilem i dowiadywalem sie. Nie pasuja czesci od 912. A ryginaly sa praktycznie od 10 lat niedostepne. W rowniarkach byly krecone do 95 km, ale osiaglay moment obrotowy przy nizszych obrotach. Na wyższych były juz słabsze. Taka informacje dostalem od mechanikow ktorzy ponoc zajmuja sie tylko silnikami deutz

[extrabyk 5592]

Przynajmniej wszyscy się czegoś przy tej okazji dowiedzieliśmy. Być może ten silnik z taką charakterystyką w połączeniu z d*pą Forschita w wielu pracach byłby nawet dobrym rozwiązaniem no ale skoro mogą być problemy z częściami to lepiej sobie odpuścić.