Skocz do zawartości

Polecane posty

samson    0

Okazało się że to nie była wina filtrów. Kuzyn pojechał orać po wymianie filtrów i znów go dusi. Kiedyś z moim ojcem dobrali się do pompki paliwa ( coś jak głowiczka w maluchu) a tam jest jakiś filter. Podobno cały zalepiony był. Zobaczymy co będzie w orce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jd6220    1

Z mojego SAME cieknie olej spod silnika bo jeden majster oszukał nas i zepsuł go jeszcze gorzej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

piotrek4x4    28

filtry paliwa też dość często zmieniam, może to wina paliwa, niedziała mi świeca żarowa ale mam akumulator od kombajnu i odpala zimą i są zgrzyty jak zmieniam prędkość obrotową wałka z 540 na 1000 mimo wciśniętego sprzęgła, miałem przeciek przy przednim prawym kole, ale o dziwo samo przestało cieknąć :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

znajomy mechanik strasznie straszy pompowtryskami, ze są częste awarie a naprawy drogie (jeden pompowtrysk 2 tyś) czy to prawda że są częste awarie pompowtrysków?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrek4x4    28

czytałem artykuł w rpt o same dorado 70 po przepracowanych 24 tys. mth w polskim gospodarstwie przez 10 lat użytkowania, i miał wymieniony jeden pompowtrysk to na 24 tys. mth to chyba nie jest częsta awaria...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
timasz    52

pompowtryski sa dosc odporne moj znajomy ma lampo 60 i dlugi czas jezdzil na oranzadzie i nic teraz pewnie ma powyzej 3 tys mtg i ciagnik sprawuje sie bardzo dobrze a kat z niego niesamowity

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

waszym zdaniem lepsze są silniki deutz czy same tzn deutz jest też na pompowtryskach i z turbo (np. nowy explorer lu lamborghini r3 agrofarm) czy silniki same jak w lampo, r4 itd są równie dobre?

deutz produkuje w niemczech a te same-owskie silniki we woszech

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Thomas    0

Czy ktoś wie jaka może być przyczyna ze w SAME EXPLORERZE 55 nie wysprzęgla wałka?

Biegi działają poprawwnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maciek1987    0

u mnie w same laser to jak się wciśnie sprzęgło to też się wałek kręci.niewiem czy mam racje ale wydaje mi się że w tych ciągnikach tak jest, poza tym u mnie wałęk ma tak jakby swoje sprzęgło i ono się samo załącza przy włączaniu i wyłączaniu wałka.jeżeli nie mam racji to niech ktoś poprawi mnie.ale mój same ma już 20 lat może twój jest nowszy i jest to inaczej rozwiązane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Thomas    0

Nowszy od Twojego SAME LASERA to on nie jest, bo z '86 roku. Ale z tym sprzegłem to nie jest normalne. No bo jak chce jakąś maszyne do WOM-u podłaczyć, dajmy na to prasę, to jak włącze wałek to ona momentalnie zaczyna pracować, aż ciągnik zadławia. Nie powinno tak być.

Nie znam bodowy sprzęgła w SAME, czy jest dwutarczowe, dwustopniowe jak np. w c330? Czy może jakieś odddzielne sprzęgło jest przy WOM-ie?

 

Jeśli ktoś ma jakiś schemat jego budowy, albo się orientuje jak to może wyglądać, proszę o pomoc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
inginio    0

Panowie sprzęgło robiłem w swoim taurusie a podejrzewam ,że jest takie samo jak w explorerze tzn dwutarczowe.Docisk miałem ok tylko chłopaki regenerowali mi tarcze.Sprzęgło jest oczywiście dwustopniowe(dwie tarcze).THOMAS czy sprzęgło na wałek przekaznika tj.taka dzwigni po lewej lub po prawej w kabinie?Czy też normalnie włanczasz jak tzn wciskasz pedał sprzęgła jak do włanczania biegu?To ważne.Musze wiedzieć aby Ci pomoć.Jeśli na dzwignie to od tej dzwigni pod kabina idzie taki dłuższy drążek(pręt lub nie wiem jak to inaczej określić) do skrzyni z możliwością wydłużenia go lub skrócenia.Bodajrze na obu końcach ma wkręcane uszy w gwintem i jak się nie myle to musisz go rozkręcić tzn wydłużyć a jeśli to niepomoże to wtedy zostaje regulacja docisku przez boczne okienko.Daj znać jak coś zdziałasz.Powodzonka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    62

czy wiecie coś na temat awaryjności lambo r5 czy r5 ma jakis odpowiednik wśród same lub df? bo złą sławą okrył się pewien r5 w okolicy i oczywiście wszyscy muszą mi o tym opowidać z racji tego że mam lambo ;) więc czy te r5 byy jakieś nieudane czy taki zły wpływ na ciągnik ma praca tylko w transporcie po szosach,a problem z tym r5 to półośki w tylnych kołach i skrzynia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

co do r5 te awarie to normalka r5 130-150 a skrzynia jak w moim grand prix wynik skrzynia i tylny mos za slaby na taka moc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

u mnie juz 3 lata bedzie i w skrzyni nic nawet nie zgrzytnie.chodzi ci o wersje gs przeznaczona do pracy z ladowaczem.ja praktyke mialem w serwisie lambo przez 2 lata i bylo sie na awariach ale skrzynia nigdy nie padla od r1 do r7.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
imi    8

posiadam same silver 110 miał ok 780mth i zrobiłem nim od wiosny550mth i nie miałem żadnej awari. jak narazie jestem bardzo zadowolony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
EDWIN    0

nie w silver nie ma gs a fajna sprawa bo explorer3 jest nowszym modelem a jak nowszy to ilepszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzysiu    5

a czym się różni Agrofarm GS skrzynia biegów od np. mojego Agroplusa gdzie mam 5 biegów 3 zakresy i 3 półbiegi elektrohydrauliczne na każdym biegu + guzik sprzęgła w dźwigni zmiany biegów + revers elektrohydrauliczny + zapamiętywalny gaz ręczny że dąży do zadanych obrotów utrzymania np. 1200obr z rozrzutnikiem. jest coś w GS więcej lub lepiej rozwiązane chodzi mi wyłącznie o skrzynie???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrus19    6
czytałem artykuł w rpt o same dorado 70 po przepracowanych 24 tys. mth w polskim gospodarstwie przez 10 lat użytkowania, i miał wymieniony jeden pompowtrysk to na 24 tys. mth to chyba nie jest częsta awaria...

 

 

 

Widziałem ten artykuł. To ciągnik Marka Gawarskiego koło Gołdapi . Ciągnik ma przepracowane 24 tys. mtg w 10 lat i jeszcze oryginalne opony!!!! Pracowało na mim 10 operatorów. Te gospodarstwo jak mówi sam pan Marek postawiło na Same(ma jeszcze silvera 95) poniewaz są ekonomiczne a częscie sa sporo tańsze od <czystego> deutza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
imi    8
posiadam same silver 110 miał ok 780mth i zrobiłem nim od wiosny550mth i nie miałem żadnej awari. jak narazie jestem bardzo zadowolony.

po tej odp same popsuł mi się za tydzień poszło sprzęgło do jazdy w przód

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lexion430    0

po przeglądzie wyszło że wadliwa Elektronika oby dwa Rubiny same zaczeły sobie biegi zmieniać stał na postoju zapalony i nagle sam ruszył jak to mówią Automat skrzynia ale bez nadzoru operatora pracują dobrze ale i tak są z nimi problemy jak nie w jednym to w drugim zawsze jakiś bezpiecznik sie apli żadem Fachowiec nie wie co im dolega oby dwa kupiliśmy w 2002 roku miały tylko 2 lata jeden miał 950mth a drugi 1140mth dopiero od wiosny tego roku zaczeły sie takie oto własnie awarie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×