Fortschritt zt303

[Braian10176030 0]

Czesc wszystkim. Nie mialem stycznosci z fortschritem zt 303 z silnikem ifa i zauwazylem ostatnio jak przytykam ręką wlew od chlodnicy to czuje narastajace cisnienie czy jest to powod do obaw. Nie bulgocze jak przy peknietej uszczelce lecz delikatnie narasta.

[Piotrekxc21 1]

Pod wplywem temperatury cisnienie cieczy w ukladzie zamknietym wzrasta i jezeli cisnienie bylo by zaduze to plyn wydobywal sie rurka od nadmiaru. Tylko pytanie jest takie czy sie wydobywa . Czy silnik łapie temparature czy ma normalna i czy ubywa gdzies płyn?? 

[Braian10176030 0]

Silnik świeżo odpalony i powstaje od razu ciśnienie mimo zimnego silnika. 

[Piotrekxc21 1]

I wyzuca plyn nadmiarem ?? A plyn masz wlany pod korek i za kazdym razem jak jest ponizej wlewu dolewasz?

[Braian10176030 0]

Plyn nie ucieka nadmiarem. A jesli bym dolewal pod korek za kazdym razem to cos by sie dzialo innego??

[Piotrekxc21 1]

No jezeli Bys nalal pod korek to by wlasnie nadmiarem troszke wypchnelo. Ale jezeli nie wyrzuca i nie grzeje sie to nie ma powodu do zmartwien.

[Braian10176030 0]

Musze jeszcze to wszystko dobrze sprawdzic. Bardzo dziekuje za informacje

[witejus 8517]

12 minut temu, Piotrekxc21 napisał:

No jezeli Bys nalal pod korek to by wlasnie nadmiarem troszke wypchnelo. Ale jezeli nie wyrzuca i nie grzeje sie to nie ma powodu do zmartwien.

właśnie jest powód jeśli jest wszystko w porządku to ciśnienie narasta powoli i nie na zimnym silniku zaraz po odpaleniu

[Piotrekxc21 1]

No moze byc gdzies zapowietrzony uklad ale okaze sie to wszystko w pracy jak bedzie chodzil na swojej temperaturze.

[Braian10176030 0]

Jutro go dogrzeje i zobacze jak bedzie sie zachowywać chyba w robote nie musze go dawac wystarczy jak go nagrzej na postoju.

[Piotrekxc21 1]

Tak powinno sie cos ppkazac o ile cos jest oby nie bylo.

[Braian10176030 0]

No racja. Jeszcze wpadłem na pomysl by spuścić plyn i odpalic jesli wtedy bedzie dmuchalo no to lipa. Dobry sposób na sprawdzenie czy raczej nie?

[Braian10176030 0]

Niestety cisnienie powstaje nonstopw. W takim wypadku glowica peknieta albo uszczelka pod glowica?

[Piotrekxc21 1]

Uszczelka raczej nie wytwarzala podcisnienia tylko plyn szedl by do oleju badz odwrotnie. Stawialbym na glowice ze wytwarza sie podcisnienie i wypycha plyn.Bo moze byc i cos innego ale o tym lepiej nie mowic. Najlepiej sprawdzic glowice . 

[Braian10176030 0]

Nie strasz. No to mam glowice sciagac czy dac sobie spokoJ. Zaobserwowalem małe bąbelki po odkreceniu korka na chlodnicy. A na dodatek okazalo sie ze termostat jest zdemolowany i tak jakby go nie bylo

Edytowano Styczeń 3, 2018 przez Braian10176030

[Piotrekxc21 1]

Ja bym sciagal troche roboty przy tym jest niestety ale ogolnie sprawdzenie i splanowanie glowicy +uszczelka to mysle ze w granicy 200-300 zl. No tylko zastanawia mnie czy wczesniej przy pracy nic Ci sie nie dzialo ? Nie grzal sie np. W orce nie ubywalo plynu ??

[Braian10176030 0]

Niedawno kupiony i jeszcze roboty nie robil.

[Piotrekxc21 1]

No to wszystko tlumaczy. Niewiem co Ci dpradzic bo rzeczywiscie moze robic sie podcisnienie od glowicy ale znowu rozbierac i okaze sie ze glowica ok. Wszystko mozna by bylo zdiagnozowac jakbys wiedzial jak sie zachowuje w czasie pracy kurde a tak bez obiazsnia i odpowiedniej temperatury trudno doradzac a znowu jak pojdzie w pole i bedzie sie gotowal to tydzien przestoju...

[Braian10176030 0]

O to chodzi i dlatego chcialem zrobic na gotowo zeby chodzil jak sie nalezy. Kolejna informacja jest to ze ktos o nim niestety zapomniał i wywalilo broki bo woda zamarzla. Jedna glowica od strony kabiny byla peknieta miedzy zaworami ale to raczej od przegrzania nic wiecej nie zaobserwowalem poza tym ze stal pare lat z otwartymi kanalami na deszczu i bardzo skorodowal od srodka glownie w glowicach a bloki nie tak bardzo. Drugiej glowicy nie ruszalem ale nie martwi mnie glowica bardziej sie boje ze cos innego jest walnietego. Na dodatek moge powiedziec ze nie kopci w zaden niepokojacy sosob i mialem przyjemność wyrwac nim dwa drzewka i widze ze jest mocny normalnie. Teraz juz chyba wszystko napisalem. Skorodowany,byla peknieta glowica jest zmieniona na druga,popsuty termostat,po zamrożeniu.

[keis71 18]

Iak wywala płyn to najszybciej uszczelka pod głowicą,można to zdiagnozować nie rozbierając specjalnym płynem który zmienia kolor pod wpływem spalin przedostających sie do płynu chłodniczego.Prosty i szybki sposób.

[Braian10176030 0]

Oo no to fajny sposob.

[Braian10176030 0]

A jest jakis jeszcze prostszy sposob na sprawdzenie obecnosci spalin w tym ukladzie chłodniczym. Cisnienie sie wytwarza i to dosc szybko bo jak przytkam reka wlew to dwie,trzy sekundy i czuc cisnienie pod reka tylko czy to sa spaliny??

[witejus 8517]

możesz powąchać , mogła też pęknąć tuleja, chyba że ktoś kompresorem pompuje chłodnicę

Edytowano Styczeń 3, 2018 przez witejus

[Braian10176030 0]

Sciagnac glowice nie problem gorzej jesliniż nic nie znajde 

[Piotrekxc21 1]

Oo o takim plynie nie slyszalem. Wlasnie tez niechcialem straszyc ale moze byc to tuleja... ale zaczalbym od glowic. Uszczelka by nie robila takiego podcisnienia.