Skocz do zawartości

Polecane posty

c330ursus    1

Nic się nie grzeje itp... działa bez zarzutu tylko muszę zewnętrzny zawór bezpieczeństwa ustawić ^^

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gustawoss87    0

ja mam pytanko do posiadaczy przekladni kierowniczej od 360 czy jest duzo przerobek ja przymocowac noi czy jest efekt w pracy, drazek podluzny zostawiacie oryginalny czy od 60tki trzeba?? ;[

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelmf    32

Panowie przymierzam sie zrobić wspomaganie do 330 gdyż mam tura , wybrałem taką opcję że założę pompę wspomagania od mercedesa sprintera tylko niewiem jaki orbitrol 80,100,czy 160 pomocy

 

P.S mile widziane jakieś inne propozycje zrobienia wspomagania w ursusie 330

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

pawelmf    32

Orbitrol dobiera się do tłoka. A jaki pompa ma wydatek?

kolego a jakto sie do tłoka dobiera

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stalpin8145    0

Wspomaganie ma z tydzień, a jak nara zie sprawuje się wspaniale, ale zobaczymy niedługo jak będzie się sprawować w turze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
semos    11

dużo roboty jest aby założyć to wspomaganie z allegro?? Sam montowałeś?? I jak z pasowaniem oraz wykonaniem części??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stalpin8145    0

Samemu jest trochę ciężko założyć, trzeba pogłówkować i mieć trochę sprzętu.Pomagał mi wujo który ma trochę sprzętu i coś tam wie o tym bo jest mechanikiem. A w instrukcji pisze że trzeba wstawić ciągnik do specjalnego warsztatu gdzie są narzędzia potrzebne do jego zamontowania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jan23    1

Witam

Zamierzam również założyć wspomaganie do C-330 ale mam problem jak podłączyć orbitrol, co oznaczają oznaczenia na orbitrolu, może ktoś z was wie i może mi pomóc był bym wdzięczny również za jakiś schemat podłączenia orbitrola.

Z góry wielkie dzięki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jan23    1

Witam

Jak pisałem wcześniej zamierzałem założyć wspomaganie w C 330 na orbitrolu ale zostałem uświadomiony że mogę mieć kłopoty z przeglądami technicznymi. Znajomy podsuną mi pomysł aby założyć przekładnię kierowniczą ze wspomaganiem od lublina lub stara.

Może ktoś ma założone takie wspomaganie lub miał styczność z czymś takim to prosił bym o jakieś uwagi, opinie o tym pomyśle.

 

Z góry wielkie dzięki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafff24    26

ja mam już komplet z lublina, tylko czasu brak żeby założyć

 

to wysępiłem od gościa na YT co tak przerobił a z przeglądami to i tak będzie problem

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolek5340    1

ja juz posiadam takie cacko w c330... piekna sprawa zwłaszcza przy turze... ja mam orbitrol od bnizona tłok od fortschita e281 zbiornik na olej sam wyspawałem no i pompa zwykła

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzen    178

witam panowie zamontowałem wspomaganie do c-330 na orbitrol zasilanie podłączyłem od pompy podnośnika i mam mały problem bo gdy jadę po drodze i mniej używam kierownicy to zacina mi się wspomaganie i muszę mocniej krętnąć i się odblokuje tego problemu nie ma gdy pracuje np. przy owijaniu bel bo wtedy cały czas używam intensywnie kierownicy .orbitrol jest nowy siłownik stary olej w skrzyni to agrol-u.

co to może być za przyczyna jak coś wiecie to proszę o pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzen    178

witam panowie a ja zamontowałem wspomaganie na orbitrol i podłączyłem zasilanie od pompy hydraulicznej od ponośnika przewody podpiołem pod rozdzielacz pod siedzeniem w te miejsca co był podłączony rozdzielacz na błotniku.no i mam problem i nie wiem jaka jest tego przyczyna a dzieje się tak gdy jadę drogą to zacina mi się orbitrol i muszę użyć siły żeby przełamać ten opór i jest ok dopóty dopóki przestane ją kręcić ten problem nie występuje gdy ciągle kręcę kierownicą np przy owijaniu bel.

orbitrol jest nowy siłownik stary olej mam zalany w skrzyni agrol-u.

Prosze o pomoc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rafal29    9

Miałem to samo u siebie a powodem zacinania było lekkie bicie wałka kierownicy w miejscu połączenia z orbitrolem (na frezach) tam musi być wałek idealnie wypośrodkowany bo jak ma bicie to "kantuje" coś w orbitrolu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzen    178

super dzięki sprawdzę to zapewne jest niedokładnie zrobione bo za bardzo akurat do tego nie przykładałem uwagi dzięki i pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzen    178

tak mam o początku podobno jest to wina złego połączenia kierownicy z orbitrolem ale nie miałem czasu jeszcze tego sprawdzić .poczytaj temat wspomaganie c-330 problemy .ja tam się o tym dowiedziałem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
momek    15

SIEMA jak chcecie zrobić wspomaganie to załóżcie przekładnie od samochodu bo z orbitrolem jest tak że musi pracować pąpa żeby to działało.

a co gdy zgaśnie na skrzyżowaniu czy gdzieś nie skręcicie ja mam przekładnie od omegi pompe zbiorniczek jedynie przewody zakułem na nowo bo były za krótkie:(

wyniosło mnie to jakieś 470zł

polecam świetnie daje radę :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez wojtii
      dałem pompe wtryskową do naprawy,przywiozłem naprawioną , zamontowałem ,i nie chce zapalić :-[
      jak ustawić kąt wtrysku.bez momentoskopu? odpwietrzyłem dobrze,próbowałem metodą prób to ustawić i nic , nawet się nie odezwie
      pompa i wtryski są po naprawie ,co robić??
    • Przez Kicu
      Witam dziasiaj pojechałem orać 1 h pola i wszystko szlo dobrze do 2 ostatnich przejazdów gdy podniosłem pług zaczął opadać. Z trudem zaorałem pole i pojechałem po moja talerzówkę i podnosiłem ja a on tak jak plug opadała. Nie wiem co sie dzieje 4 miesiące temu cala pompa była wymieniana.
      Proszę o pomoc!!!
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez markus18645
      Witam. Mam pytanie odnośnie składania zwolnicy w C330. Nie wiem czy temat był poruszany ale nic nie znalazłem. Dostępny katalog też opisuje ten temat w sposób lakoniczny. Chodzi mi o kolejność zakładania poszczególnych elementów na półosi. Patrząc od strony korpusu na wałku znajduje się bęben hamulcowy, a następnie... i tu problem bo logika wskazuje że pierścień uszczelniający (oring w rowku półosi) na to tulejka dystansowa która ma również odpowiedni rowek, następnie uszczelniacz (simering w którym znajduje się tulejka dystansowa) i odrzutnik oleju. Do tej pory było tak: bęben, oring, otrzutnik simerung w nim tulejka dystansowa. Wg. katalogu to nawet nie będę pisał bo to się kupy nie trzyma. Z góry dziękuję za odpowiedź.
    • Przez Kicu
      Witam was ponownie otóż mam taką sprawę do was byliśmy w sklepie pytać sie o rozdzielacz do pompy hydraulicznej w c-330 ten kolo siedzenie nie na błotniku. Okazało sie że sa 2 typy owej części czyli po regeneracji i nowy cena po regeneracji 300 zł a nowego 489 zł. I mam do was pytanie czy jest sens brania używanego ale po regeneracji czy nowego nie wiem jak jest z tymi po regeneracji ale słyszałem że długo nie pociągnie. Miał z was ktoś taki problem ?
×