Skocz do zawartości

Polecane posty

st13    0

Pomysł na podłączenie wspomagania pod układ zasilany pompą podnoszenia w skrzyni biegów to najgłupszy pomysł. Powiedz jak skręcisz kołami po wciśnięciu pedału sprzęgła np. na skrzyżowaniu przy ostrym hamowaniu, czy będziesz pamiętał o wyciśnięciu tylko pierwszego stopnia. Pompa wspomagania musi działać niezależnie ze względów bezpieczeństwa. A takie durne pomysły to schowajcie głęboko pod podusze. A jeśli chodzi o wspomaganie do c 330 to najlepszą pompą jest pompa od sprintera wraz ze zbiorniczkiem, ponieważ to pompa łopatkowa i pobiera moc tylko w chwili oporu czyli w chwili kręcenia kołami poza tym chodzi na luźno. Przy trzydziestce jest to istotne bo mocy ma nie za wiele, a pompy zębatkowe to nawet na pusto pobierają koło 5 KM. Co do sprężarki to żaden problem można ją zamontować po drugiej stronie idealnie pasuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kristob74    0

Witam.Widzę że dyskusja na temat wspomagań do C330 dalej trwa,więc pokażę jak ja to zrobiłem.Przekładnia od Lublina. Pompa od Poloneza ,bo na złomie od Lublina nie mieli, ale daje radę.Musiałem tylko zmniejszyć koło pasowe żeby zwiększyć obroty pompy.Pompa napędzana jednym paskiem, wraz z pompą wody i alternatorem.Wąsy zwrotnic z C360 kupione uzywane za pół ceny nowych.Drążek poprzeczny trzeba odgiąć do przodu by nie łapał wspornika.Najwięcej czasu zajmuje dorobienie wspornika przekładni i dopasowanie wałka kierownicy jeśli chce się ją mieć na normalnej wysokości,a nie pod brodą.Wszystko już trzy lata hula bez awarii. Więcej szczgółów widać na moim filmie na YouTube dodany przez Kris B.

post-119740-0-47260600-1482907672_thumb.jpg

post-119740-0-72230200-1482907756_thumb.jpg

post-119740-0-28345000-1482907807_thumb.jpg

post-119740-0-07037300-1482907828_thumb.jpg

post-119740-0-26668100-1482907910_thumb.jpg

post-119740-0-79619500-1482907937_thumb.jpg

post-119740-0-49089100-1482907964_thumb.jpg

post-119740-0-63470600-1483034403_thumb.jpg

post-119740-0-52096200-1483034422_thumb.jpg

post-119740-0-32317500-1483034447_thumb.jpg

post-119740-0-69651000-1483034473_thumb.jpg

Edytowano przez kristob74

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

U mnie dziadek kupił kolumnę kierowniczą do c360 i włożył ją do c328 tylko trzeba podłożyć o tą kolumnę kawałek metalu ok 2cm. I potem analogicznie jak w c 360 na 1 drążku. Ciapek służy mu do tura (ładowanie kamieni,gnoju) i wszystko ok tylko ma trochę luzu ale to pewnie ze zużycia. W porównaniu do mojego to niebo a ziemia ale i tak wolę swojego :), jak czasem założę obciążnik 50kg na przód i jadę na pusto to odciski mam :)   

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez maxifarmer
      zakupiłem nie dawno mf-a 6180 i mam z nim kilka problemów otóż:
      -rewers elektrohydrauliczny nie przełącza się prwidłowo tzn, raz wejdzie a raz
      -podnośnik się zacina
      -czasem trace wspomaganie
      -często mróga kontrolka od ciśnienia oleju i jednocześnie włącza się kontrolka usterki właśnie przy przełączaniu rewersem
      nie wiem co może być przyczyną tych usterek, zaobserwowałem również to że te usterki zaczynają się dziadz dopiero po kilku minutach pracy dopuki ciągnik się nie nagrzeje to wszystko działa poprawnie
      mam kilka chipotez a mianowicie, może to być wina oleju w skrzyni (skrzynia zalana jest Agrolem ponieważ z takim olejem był zalany i przy wymianie zalałem takim samym), lub może filtrów,
      nie sądzę aby była to kwestia elektroniki ponieważ te objawy raczej związane są z olejem
      proszę wypowiadajcie się
    • Przez pawelll48
      A więc tak jak w temacie...W przyszłości chciałbym zmienić opony w Ursusie C-330M na jakieś szersze,ale nie wiem jakie mogą być,żeby pasowały na oryginalną felgę.Jest to przydatne iż każdy wie że 30'stka na orka a tym bardziej na wiosnę i na mokrych terenach ma wielkie kłopoty...(w tym roku jeszcze mam orkę na podmokłych terenach i wiem że nie obejdzie się bez jakiś kłopotów[zaczynam teraz przed zimą ponieważ na wiosnę nie wjadę,a na wiosnę wjadę kultywatorem ])
      Z góry Wszystkim Dziękuję za odpowiedzi i Pozdrawiam
    • Przez Majster71
      wiecie może jakie miały kolory c-325,c-328 i pierwsze c-330 :rolleyes: jestem tu nowy.pomożecie??
    • Przez Bogdan675
      witam dzisiaj odpaliłem kombajn i nie działa wspomaganie kierownicy heder motowidła ok dolałem płynu bo było mało nic nie pomogło zbiornik z płynem mocno się grzeje .to mój pierwszy sezon jak go sprowadziłem to wszystko działało postał dwa miesiące i klapa może wymienić płyn w hydraulice pomocy
×