Skocz do zawartości

Polecane posty




Wiadomość z agroFakt.pl


Stiven1983    0

Panowie przecieą orbitrol ma wbudowany zawór zwrotny i szokowy. przynajmniej ja taki orbitrol posiadam. podłączamy pompe i to wszystko.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

dawid3p    359

mógłby ktoś foty przesłać, zamontowania pompy w miejsce kompresora, bo ja chce własnie tak zrobić, tyle że pompa będzie sterowała tura, bo wzmocniona hydrometru nie daje rady więcej podnieść jak 400 kg z góry dzięki :D widziałem raz jak jeden koleś miał własnie podłączone pod zewnętrzna pompę najpierw rozdzielacz od tura, a następnie orbitrol wiedz najpierw montuję samą pompę, i jak zadziała wszystko osobny zbiornik etc to wspomaganie też zakładam :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Junkers    42

A na jakie ciśnienie będziesz chciał ustawić pompę, bo do kierowania nie potrzeba dużego ciśnienia ale na tura to te 120bar trzeba mieć i wątpię aby paseczek od sprężarki udźwignął takie brzemię.

Myślisz że dlaczego zakładają pompy naprzeciw koła pasowego wału korbowego łącząc to małym wałkiem kardana??

Dodatkowo pompa hydr w c330 jest na zębatce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ukasz    58

dawid3p zapomnij o tym pasek pojdzie z dymem jak cokolwiek będziesz podnosił. Jesli masz problemy z podnoszeniem na sprawnej pompie to winny może być tylko rozdzielacz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

dawid3p    359

a co może być w rozdzielaczu jak jest nowy dwusekcyjny, ale faktycznie na pasku może być nieciekawie <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wasil10    0

Orientuje się ktoś gdzie wlewa się olej do kolumny ze stara 742 zeby smarowało przekładnie ????

tam się oleju nie wlewa:) pompa zrobi to za Ciebie:D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Junkers    42

a co może być w rozdzielaczu jak jest nowy dwusekcyjny, ale faktycznie na pasku może być nieciekawie <_<

W rozdzielaczu zupelnie nic. Musiales cos zle zrozumiec.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Uziu92    1404
Napisano (edytowany)

mam pytanko do uzytkownikow 30 ze wspomaganiem z zamontowanym turem . Czy silownik od wspomagania zamontowany w miejsce drazka kierowniczego nie zawadza o wspornik od ramy tura ? bo mam co do tego watpliwosci, silownik ma wieksza srednice niz drazek a u mnie juz teraz zdarzy sie ze drazek dotknie wspornika przy max skrecie i obiazeniu.

Edytowano przez Uziu92

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wasil10    0

pytanie co do oleju... czy można mieszać inne oleje ze sobą? w tym przypadku chodzi mi o ATF I HIPOL

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

denis667    0

witam mam pytanie mam orbitrol nie wiem z czego ale tam trzeba przewody na klucz 30 są jakieś złączki na przewody na klucz 24-27 ?

(Mi się wydaje że są za grube.)

Mam jeszcze jedno pytanie czy ta kolumna : http://allegro.pl/kolumna-kierownicza-do-ukladu-wspomagania-mf4-i3930492962.html bedzie pasować do tego orbitrola : http://allegro.pl/orbitrol-aspc-100-ursus-c330-c360-zetor-bizon-mf-i4005426565.html ? (mam taki sam)

Edytowano przez denis667

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wasil10    0

mam pytanie do ukasza. lub innych kto może pomóc;) czy ktoś posiada i chciałby odsprzedać zawór bezpieczeństwa od wózka widłowego np?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mati17    0

Witam panowie, dotrwałem prawie do końca i przeczytałem dokładnie do 12 strony cały temat a resztę po łebkach. Mam założone od jakiegoś miesiąca wspomaganie na orbitrolu. Mam drążek poprzeczny od c 360 i ktoś tam pisał, że jak się założy go z przodu to nie da rady zbieżności ustawić. Zdaję się, że mam ten problem, ale przecież pod silnikiem się nie zmieści do są te dwie jakby blachy konstrukcyjne a nie chciałbym tego obcinać. Jak się ma z tym sprawa bo każdy pisze, że ma ten drążek ale nikt nie pisze jak założony.

Druga sprawa jest taka, mam w tym układzie starą pompę hydrauliczną od c330 bo dodał by ją gość od którego kupiłem ciągnik. Kiuedy przyszła decyzja na założenie wspomagania to i myśl, że mam pompę. Wymieniłem wszystkie igiełki w łożyskach, oring, uszczeliniłem, złożyłem. Jak rozebrałem pompę to okazało się, że w jednym łożysku brakowało kilku igiełek. i korpus jest lekko wytarty. (około 1mm wgłębienie zrobił wałek ale nie pamiętam czy napędzany czy napędzający) Pomyślałem sobie, że to nie podnośnik tylko wspomaganie więc zaryzykuję i założę taką pompę, że nawet mimo uszczerbku jej wydajność nie obniży się do tego stopnia, że nie da rady zasilić układu wspomaganie. Teraz tak, jak jest zimne wszystko to jest w porządku, trochę może jakby mi kierownica pływała ale to inna sprawa jest może o tym później. W czwartek zdarzył mi się dłuższy wyjazd i kiedy olej zagrzał się do temperatury 50 stopni to na niskich obrotach praktycznie się nie da przekręcić kierownicą tak jakby wspomaganie nie było, ale kiedy zwiększę obroty do powiedzmy 1200 to jest wszystko w porządku kierownica znów kręci się lekko. Olej BOXOL orbitrol 100. Moje myśli zalać gęstszy olej, ale jak poczytałem tutaj to chyba jednak nie. Czyli co, wymiana pompy na nową? Trochę się rozpisałem...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

KamilC-360    4

Witam mam pare pytań co do wspomagania do c-330 ponieważ mam wspomaganie kompletne z wyjątkiem pompy. I mam pytanie czy trzeba przednie zawieszenie zakładac od c-360 ponieważ tam jest na jednym drązku. I jeszcze jedno pytanie od czego by najlepiej pasowała kolumna kierownicza?. I co tak wogule sądzicie o tym pomyśle. :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

escha    3

Mam założone wspomaganie w ciapku. Pompa z zaworem przelewowm od autobusu jelcz, z widlaka orbitrol. Założyłem nowe koło pasowe na wale z napędem na pompę na dwa paski klinowe. Byłoby to rozwiązanie dla tych którzy chcą założyć pompę do tura.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Sylwasq    5

zakładają od c 360 kolumnę ale do tego musisz dorobić jak by druga flaszę jak dobrze poszukasz w glacjacjach chyba pod tytułem udoskonalenia to znajdziesz to :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



vitoma    51

mizar = wspomaganie agricola.

 

czy ma ktos tutaj juz nieco dluzej zestaw agricoli z orbitrolem Chinskim ? bo jeszcze 2 lata temu jak kupilem do c360 był bułgarski MZ a teraz jest Chinski w zestaw do c330 ktory kupiłem w grudniu 13'(widze to po nazwie).

 

czy ta chinszczyzna nie zacznie mi zaraz ciec ? Prosze o opinie kogos kto juz go troche uzywa.

Edytowano przez vitoma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kapec22    26

Nie wiem po czym twierdzisz że orbitrol jest chiński. Kontaktowałem się z agricolą i dostałem odpowiedź że są ze sprawdzonego źródła i nie są chińskiej produkcji

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

vitoma    51

Po prostu widac to po tabliczce znamionowej. Nie pamietam juz nazwy firmy jaka to robi ale tam jest "hyraulics" a nie hydraulics - partackie chinskie firmy lubia robić błedy w angielskich wyrazach, wiec moim zdaniem to Chiny niskich lotów. Nazwa firmy też zreszta zalatuje 100% stodołową chińska produkcja. No ale nic, założyłem juz go, zobaczymy ile to pochodzi. Fakt że ja robię góra 150mtg/sezon ;).

Edytowano przez vitoma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

dawid3p    359

elo :) mam tura przy c 330 i na standardowej pompie mi średnio to wszystko działa, i ze złomu ogarnąłem taką o wydajności 40l/min max ciśnienie 25 bar, i chce założyć przed chłodnicą, najgorsze jest to że chce na tej pompie własnie zamontować wspomaganie i tura, kiedyś widziałem taki artykuł w tygodniku co koleś własnie miał tak zrobione i pisał o jakimś trój dzielniku od bizona? Czy ktoś już takie coś kombinował? Albo co innego wykorzystać żeby olej podzielić żeby część trafiała na rozdzielacz a część na kolumnę?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Junkers    42
Napisano (edytowany)

Dzielnik od MTZ jest lepszy bo daje 9l/min na kierowanie.

 

25 bar to nie wiem czy starczy na podniesienie pustego tura...

Edytowano przez Junkers

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez wojtii
      dałem pompe wtryskową do naprawy,przywiozłem naprawioną , zamontowałem ,i nie chce zapalić :-[
      jak ustawić kąt wtrysku.bez momentoskopu? odpwietrzyłem dobrze,próbowałem metodą prób to ustawić i nic , nawet się nie odezwie
      pompa i wtryski są po naprawie ,co robić??
    • Przez Kicu
      Witam dziasiaj pojechałem orać 1 h pola i wszystko szlo dobrze do 2 ostatnich przejazdów gdy podniosłem pług zaczął opadać. Z trudem zaorałem pole i pojechałem po moja talerzówkę i podnosiłem ja a on tak jak plug opadała. Nie wiem co sie dzieje 4 miesiące temu cala pompa była wymieniana.
      Proszę o pomoc!!!
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez markus18645
      Witam. Mam pytanie odnośnie składania zwolnicy w C330. Nie wiem czy temat był poruszany ale nic nie znalazłem. Dostępny katalog też opisuje ten temat w sposób lakoniczny. Chodzi mi o kolejność zakładania poszczególnych elementów na półosi. Patrząc od strony korpusu na wałku znajduje się bęben hamulcowy, a następnie... i tu problem bo logika wskazuje że pierścień uszczelniający (oring w rowku półosi) na to tulejka dystansowa która ma również odpowiedni rowek, następnie uszczelniacz (simering w którym znajduje się tulejka dystansowa) i odrzutnik oleju. Do tej pory było tak: bęben, oring, otrzutnik simerung w nim tulejka dystansowa. Wg. katalogu to nawet nie będę pisał bo to się kupy nie trzyma. Z góry dziękuję za odpowiedź.
    • Przez Kicu
      Witam was ponownie otóż mam taką sprawę do was byliśmy w sklepie pytać sie o rozdzielacz do pompy hydraulicznej w c-330 ten kolo siedzenie nie na błotniku. Okazało sie że sa 2 typy owej części czyli po regeneracji i nowy cena po regeneracji 300 zł a nowego 489 zł. I mam do was pytanie czy jest sens brania używanego ale po regeneracji czy nowego nie wiem jak jest z tymi po regeneracji ale słyszałem że długo nie pociągnie. Miał z was ktoś taki problem ?
×