Akumulator 412

[tomaszek767 11]

Jaki macie akumulator w 412 Vario? Mój coś ciężko pali i musze kupić nowy i nie wiem czy to za mała liczba Ah czy coś innego?

[Gość]

pojemność też ważna ale jak słabo pali to za mały prąd rozruchowy

[dyziek_1 49]

Może sprawdź klemy, masę, oraz stan rozrusznika, nie zawsze akumulator jest problemem.

[ppiotr 55]

Jaki do tej pory miałeś akumulator ?

[tomaszek767 11]

teraz miałem VARTA BLUE DYNAMIC G3 (95AH 800A)

[ppiotr 55]

Trochę mały, ja bym założył 140 ah

[tomek73 579]

Mały, ja w NH  mam 140 i powiem ze szału nie robi. Oryginał padł po 3 latach, kupiłem Fiamma  ma 3 lata i też szału nie robi.po 3-4 dniach stania mam 11 V i mniej.

[ppiotr 55]

Może coś w ciągniku kradnie prąd na postoju, np. radio.

[Elektryk 140]

@tomek73 A przypadkiem to poniżej 11 V nie wynosi 10,5V? Bo jak tak to cela może się kończyć.

[tomek73 579]

!0,3 ma przeważnie  jak  postoi.

[krzysztofz14 75]

To jedna cela padła,bez prostownika go nie uruchomisz.

[tomek73 579]

Pali dość  zle szału nie ma, może rok wytrzyma.

Nie ma teraz dobrych aku , takich co wytrzymują ponad 5 lat.

[Elektryk 140]

Raczej roku nie wytrzyma. Jest szansa, że jakiś czas będzie odpalał po podładowaniu, ale będzie coraz gorzej. Dla pewności go wymontuj , podładuj i zostaw na dzień albo dwa. Jak bez obciążenia zowu spadnie poniżej 11V to tylko złom. Jak cela dostanie całkowitego zwarcia to jest też ryzyko uszkodzenia alternatora, pozostałe cele zaczną gazować więc pojawia się ryzyko wybuchu, ogólnie nie polecam zwlekać. No chyba, że musisz odpalić tylko na kilka minut to jescze do wiosny możesz jakoś przebiedować.

[Elektryk 140]

A co do wyboru akumulatora osobiście kieruje się dwiema zasadami

1. Firma po której można oczekiwać jakotakiej jakości, niekoniecznie musi być znana. 

2. Jak największa pojemność jaka nam się zmieści. Nie dość, że akumulator nie będzie tak męczony dużym prądem rozruchowym, to nawet jak akumulator się naturalnie zestarzeje to zawsze lepiej mieć połowę pojemności  ze 120 Ah niż z 90 Ah.

Ale niestety to jedynie zwiększa szanse, ale pewności nie daje. Większość akumulatorów jaki wymieniam mają padnięte cele, rzadko który jest wymianiany z naturalnej starości.

Z firm Varta jeszcze mnie nie zraziła, Fiamm wytrzymał 7 lat, Yuasa też 7 lat. O Centrze mam coraz gorsze zdanie. Tu gdzie Fiamm wytrzymał 7 lat centra żyje 2-4 lata. Sznajder chyba uszkodził cele po 2 latach.

Ciekawa sprawa że aku samochodowe z pierwszego  montażu wytrzymują często nawet 7-9lat.

[tomek73 579]

O Varcie też to słyszałem że  jeszcze  nia zawodzi. Centra wysiadła mi po 3 latach z oryginału i to niby najwyższa póła była. W VW  Passat B6 mam raczej jeszcze orginał a ma  prawie 10  lat kupiłem go jak miał 3 lata.

[ppiotr 55]

Nie wiem co wy robicie z tymi akumulatorami że tak krótko żyją, 5 lat temu kupiłem trzy akumulatory 140 ah najtańsze jakie były Eurostart chyba Chińskie i trzymają do tej pory, w innym traktorze 3 lata jest akumulator Forse i  trzyma, w osobówce bosch 6 lat i trzyma.

[Elektryk 140]

Bo to jest loteria, czasami zaszkodzi wstrząs mechaniczny, czasami za duży prąd pognie płyty a czasem sam z siebie padnie. Kiedyś miałem już przetestować jakieś marketówki, ale mi odeszło. Miałem też kiedyś kilkuletniego 4maxa 65 Ah, który słabo radził sobie w osobówce a po dolewce wody śmigał w ursusie od wiosny do jesieni przez dwa lata.

[Gość]

1 godzinę temu, ppiotr napisał:

Nie wiem co wy robicie z tymi akumulatorami że tak krótko żyją, 5 lat temu kupiłem trzy akumulatory 140 ah najtańsze jakie były Eurostart chyba Chińskie i trzymają do tej pory, w innym traktorze 3 lata jest akumulator Forse i  trzyma, w osobówce bosch 6 lat i trzyma.

Też mnie to zastanawia czemu tak szybko komuś siadają, mi Centra w ciągnikach jeszcze poniżej 10 lat nie padła, w kombajnie padły po 11 latach gdzie używane były tylko w czasie żniw. Zaznaczam że nigdy nie było potrzeby jakiegoś doładowania w celu rozruchu, jak padły to od razu i całkowicie.

Pierwsza i podstawowa zasada, akumulator raz rozładowany poniżej dopuszczalnej granicy, nawet prawie nowy, to jego żywotność to góra 2-3 lata i jest koniec.

Edytowano Grudzień 6, 2017 przez Sean

[Elektryk 140]

@Sean
Osobiście przetestuję Twoją teorię  z ostatniego zdania. Udało mi się ostatnio 2 razy rozładować 4-miesięczną Vartę.

[Gość]

  No to mamy między innymi odpowiedź dlaczego aka szybko siadają, podstawowy błąd, taki sam jak przeładowanie, już odpowiadam, można przeładować też, a ma to miejsce wtedy jak alternatora nie da się dotknąć taki gorący, a ktoś myśli że nagrzał się od silnika.    

[Elektryk 140]

Sean, nie róbmy z tego reguły. Raptem te dwa razy to po pijaku zostawiłem kluczyki w samochodzie. A że radio było wyciszone to nie zwróciłem uwagi, że kluczyk był w pozycji zasilania akcesoriów

[fireseba 224]

Zima idzie wiec sie wypowiem, dobry akumulator to taki ktory sie nie rozladowywuje:-). Orginalnie mialen warte, teraz mam boscha (bo warta to bosch z nalepka +10zl) kazdy 100ah by byl doladowywany, dla mie i tak za duzo bo pale ciagnik co kazdy dzien wiec lepiej by sie doladowal wiecej niz mial za malo pradu w  zimne dni. Gdy napiecie przy rozruchu spada blisko 10v idzie do c360 lub 3p, chyba ze dziadki wczesniej zezra akumulator wtedy do fendta idzie nowy a do dziadkow z fendta

Na nowyk akumulatorze zapalimy i zgasimy ciagnik 20 razy,raz po raz nawet za pate lat przy dobrym aku 10 razy powinien zapalic raz po raz. Po co to komu, chyba wystarczy pare raz na godzine gasic. Jesli z czas.em akumulator slabiej kreci rozrusznikiem to znaczy ze za duzy a nie za maly. Jesli mamy wiekszy prad rozruchowy szybciej silnik zaskoczy i mniej pradu zuzyje. Na zime polecam grzalke do oleju, nie siada akumulator od grzania swiec.

Edytowano Październik 25, 2018 przez fireseba