Skocz do zawartości
Gumis32

Fendt 312 Vario

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

Wiadomość z agroFakt.pl

statek    137

no to juz cena ostateczna, nawet bez przednich obciaznikow, jednak zdecydowalem sie bardziej na 412,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
remol    0

jeżdziłem vario w norwegii.trochę zjebany bo niewiadomo na jakim biegu jedziesz.ale można się przyzwyczaić. i podstawa-jeden traktor-jeden traktorzysta .poza tym były problemy z odpalaniem zimą tak że po kilku miesiącach chcieli go sprzedać.a tak w ramach biznes-ciekawostki to dodam że ten farmer załatwił podwykonawstwo na odśnieżanie oslo i 10 traktorów zarabia cały rok.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

trochę zjebany bo niewiadomo na jakim biegu jedziesz.ale można się przyzwyczaić

lepiej sie przyzwyczaić niż spojrzeć na wyświetlacz :)

i zasadnicze pytanie czy jeździłeś na TMS czy nie ( w sensie czy na pedale gazu czy na drążku) ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kosti68    16

jeżdziłem vario w norwegii.trochę zjebany bo niewiadomo na jakim biegu jedziesz.ale można się przyzwyczaić......

 

Dziwny komentarz i to stwierdzenie" nie wiadomo na jakim biegu sie jedzie", po pierwsze jest to przekladnia bezstopniowa wiec o biegach nie mozna nawet wpominac a po drugie nawet jakby przelozyc to na jakis bieg to w tej skrzyni nie ma zupelnie znaczenia na jakim biegu bysmy jechali...tu liczy sie I / II grupa i szybkosc. Moze wytlumaczyl bys dlaczego chcesz wiedziec na ktorym biegu jedziesz. Do czego ci to potrzebne??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Matuch    1

Sam komentarz wzbogacony o "zje.any" nie wskazuje na dojrzałość pacjenta, tym bardziej, że tym postem się przedstawił huh.gif, potem się dziwić stereotypom. Jeśli chodzi o "biegi" to chyba najważniejsze jest dopasowanie prędkości do obrotów. W Vario jest ta możliwość, iż można jechać 8 km/h i dowolii operować obrotami o bardzo małe wartości, przez co w ciężkiej pracy można sporo paliwa zaoszczędzić jadąc pełną mocą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

a jak jest z walkiem WOM? chodzi mi o predkosc obrotowa

np. jade z beczka 1300 obrotow 7km/h a walek moze sie krecic niezaleznie od predkosci obrotowej silnika? czy jest od niego zalezny?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
statek    137

czyli gdy bede chcial miec 540 na walku to bede mogl jechac z predkoscia jaka chce i z obrotami jakimi chce?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kosti68    16

niezupelnie,jesli wybierzesz naped z silnika mozesz wprawdzie jechac predkoscia jaka chcesz , ale obroty silnika musisz dostosowac do obrotow walka...lub odwrotnie... wszystko zalezy jaki naped wybierzesz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Matuch    1

Moi Mili Parafianie ;)

dowiedziałem się, że korbankowa ekipa będzie robiła na Podkarpaciu i Lubelszczyźnie pokazy polowe Fendtem 312 z pługiem Gregoire Besson.

 

Piszę bo może ktoś z okolic będzie chciał podjechać zobaczyć ten zestaw w akcji.

 

Przebieg pokazów:

 

Poniedziałek 14.12 - Zemborzyce Tereszyńskie

 

Wtorek 15.12 - Wola Krasienińska

- Nowy Uścimów

 

Środa 16.12 - Werynia (Kolbuszowa)

 

Czwartek 17.12 - Górki

 

Piątek 18.12 - Borowa

 

 

Jak ma ktoś ochotę obejrzeć maszyny w akcji to można podjechać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

Pewnie te pokazy będą wyglądać jak poprzednie, czyli lekka ziemia i orka na wyścigi. Mam fotki w swojej galerii z tej imprezy i nic szczególnego tam nie widziałem, dobrze że przejazdem byłem ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rogeryk    0

Nie koniecznie... Robiłem pokazy na takich ziemiach na jakich klienci chcieli i przważnie wybierali najciężejsze i zawsze starałem się orać głębiej niz było wcześniej... ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mazowszanin    2

Ja też się z tym nie zgodzę. U mnie na pokazie Fendt 312 Vario pracował na 2 klasie po burakach kopanych Holmerem i kukurydzy ciętej 1 rzędową maszyną. Dodam że pług był rozstawiony na maxa czyli ponad 2 metry i orał w deszcz, czasem w bruździe woda stała.I byłem pod wrażeniem pracy, komfort i efektywność pracy dzięki TMS. Spalił więcej niż mój 125 konny Mf w 6 cylindrach, ale usprawiedliwiam to brakiem wprawy w pracy tym ciągnikiem no i ciężkiemu testowi jaki mu sprawiliśmy nie żałując nogi na gazie, prędkość 7-9 km/h czasem nawet 15 km/h. Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Matuch    1

Pewnie te pokazy będą wyglądać jak poprzednie, czyli lekka ziemia i orka na wyścigi. Mam fotki w swojej galerii z tej imprezy i nic szczególnego tam nie widziałem, dobrze że przejazdem byłem wink.gif

 

Na bank i na pewno był zczipowany do 300 koni a glebę całą noc wzruszały krety, coby łatwiej chodził :)

Czego wielce szczególnego sie spodziewałeś prócz orki, za jednym przejazdem miał orać i pyry redlić???

Co za marudne ludzie ;)

 

Te pokazy były na polach rolników, którzy dumają nad zakupem, więc podejrzewam że nie wybierali najlżejszych gleb.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
funfendt    0

Chciałbym powiedziec jezeli ktos wybiera juz pomiędzy 312 a 412 jaka jest wieksza cena 412 ma terminal vario i inny układ chydrauliki a to wszystko w jednym joisticku wiec jezeli ktos decyduje sie na 412 to jest prawie to samo co 312 tylko inny w srodku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

nie jest to samo, jest to zupelnie inna konstrukcja z innym przeznaczeniem. poczytaj najpierw ten temat zanim nastepnym razem sie wypowiesz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie tylko to...

Silnik na ramie,przednia oś amortyzowana w standardzie,system sterowania na uwrociach,układ lond sensing (czy jakoś tak)przedni podnośnik w standardzie(za WOM trzeba dopłacić),większy udźwig podnośnika,większy silnik przekładniowy (300-ML75 400-ML90).W 300 przednia oś,i podnośnik z WOM-em w opcji.

400setka to nie tylko ten monitorek i joystick :lol:

Cena 312-59889tys netto euro

Cena 412-76060tys netto euro ;[

Dla zainteresowanych:

400 http://www.korbanek.pl/spolka/pl/fendt/ciagniki_65360_km/seria_400_vario_115155/dane_techniczne.html

300 http://www.korbanek.pl/spolka/pl/fendt/ciagniki_65360_km/seria_300_vario_95125/dane_techniczne.html

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×