Ursus C-330 - sprzęgło

[Tomekp997 0]

chłopaki tutaj sięwypowiadali że tarcza ma sie przesuwać na frezie... to jak to w końcu...

2 godziny temu, Roki212 napisał:

Po odwróceniu tarczy, aby kołnierz był w stronę łozyska wszystko powinno być ok.

Szerszy kołnierz, ja na to mówię frez "teraz" był założony w stronę łożyska.

Zamienię jutro i zobaczymy jak to będzie działać

 

[bears 543]

Ma się przesuwać, teraz miałeś dłuższą stroną w stonę silnika?

[Roki212 1825]

Może być i tak że dłuższa strona w stronę silnika bo i tak bywało... tak jak kolega napisał trzeba obrócić o 180 od tego jak było poprzednio bo też mogłem źle napisać  Instrukcja napraw odnosi się do sprzęgła nowego 6 łapek dwa stopnie i tam te tarcze są wsadzone dłuższymi kołnierzami do siebie i bynajmniej ja z takimi najczęściej miałem do czynienia, ale czytając forum koledzy mieli też inaczej

[Tomekp997 0]

Rak złożony. Sprzęgło działa , biegi wchodzą (czasem troszkę ciężej wejdzie któryś bieg, pewnie by się jeszcze zdało lepiej wyregulować).

Przyczyną była tarcza założona złą stroną.

Czyli dla potomnych : Przy wózku widłowym RAK (c330) , przy sprzęgle starego typu tym na trzy łapki, tarcza idzie dłuższą stroną w stronę zamachu a krótszą w stronę skrzyni.

Złożyłem wszystko do kupy, skróciłem cięgno od regulacji sprzęgła (na pedale) wkręcając go o połowę, i wkręciłem śruby regulacji łapek na tyle że pierścień dźwigienek jest +- 4mm od łożyska w stanie spoczynku. Czyli tyle aby przy nie wciśniętym pedale sprzęgła łożysko się nie obracało. Dopiero wciśnięcie pedału sprzęgła wprowadza łożysko w ruch.

I na logikę. Tarcza się nie przesuwa na wałku. Jedyne co to ruch obrotowy zamachu może ją delikatnie odepchnąć od siebie podczas wciśnięcia pedału sprzęgła. Ale tak to poza tym nie ma nic innego co by tarcze odepchało od zamachu. Jakby tam jakaś sprężyna była to tak . A tak to tylko docisk się odsuwa od tarczy przy wciśnięciu pedału sprzęgła.

[Grześ 4]

A sprawdziłeś czy tarczy nie pogioło przy złym złożeniu.  Ja jak tak zrobiłem przy ciapku to musiałem nową tarcz zakładać bo ją przegieło i potem nie wyszprzęglało dobrze. Delikatnie ciągła i ciężko wchodziły biegi

[baksik 2]

Hej, czy przez okienko rewizyjne uda się założyć sprężynę dźwigienki sprzęgła czy trzeba rozpoławiać ? (bo pękła jak chciałem obracać wałem przez dźwigienki i ześlizgnął mi się mesel)

[IMATEUSZI 20]

jakie odległości od łożyska oporowego do łapek dla 1 i 2 stopnia ?  sprzęgło nowy typ c330m

[GBartek 215]

Chciałbym założyć sprężyne na łapkę od 2 stopnia bez rozpolawiania ciagnika. Da się jakiś, czy trzeba jednak rozpolowic? Bo praca na 2 łapkach od 2 stopnia rozsądna nie jest. 

[Roman4321 1385]

To nie 60siona żeby się dało, choć teoretyczni możliwe przy samozaparciu i odpowiednich narzędziach, to taka operacja bez rozcinania pacjenta.

 

[Gość]

Witam was. Mam problem ze sprzęgłem w c 330 na 6 łapek. Bardzo ślizgała się jazda. No to kupiłem tarczę i dzisiaj go rozjechałem. Okazało się,  że stara tarcza wygląda jak nowa, ale na docisku i kole zamachowym są ślady że tarcza pracuje tylko połową. Może być tak że docisk jest zginęły?  Ale znowu co z kołem? 

[stempos1980 7905]

Wszystko możliwe że docisk jest wadliwy i dlatego tak jest że tak tarcza pracuje

[Roman4321 1385]

Daj foty jak możesz  Do sprawdzenia sprężyny z docisku 

[Gość]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/0jKFSNDUq8cFq4sl95CO7RIIZqOdll

 

 

 

[Roman4321 1385]

Wygląda że coś krzywe docisk albo tarcza. Trzeba by pomierzyc docisk i tarczę starą co była i nową co chcesz założyć. Wygląda jak by źle był ustawiona szczelina tz dwie łapki wcześniej podnosił niż trzecia czyli kwestia regulacji sprzęgła 

[Gość]

Czyli łapki muszą być idealnie tak samo? Chcę wymienić sprężyny. Czy mogę włożyć 12? Ma ktoś z was przyrząd do centrowania tarcz? 

[Roman4321 1385]

No po trzy muszą być tak samo i tarcza prosta, sam zrób sobie przyrząd i obracać tarczą i coś przyłożyć po obwodzie tak jak się koło rowera kredą przykładam i patrze gdzie jaki ślad. 

Choć jak tarcza nowa to mało kto sprawdzał tylko zakładał a sprężyny pomierzyc długości i instrukcje napraw poszukaj w necie tam wszystko popisane co i jak robić 

[Gość]

Sprawa wygląda tak. Tarcza była prosta. Założyłem nową tarczę dociskową i 9 sprężyn. Narazie jeździ i całkiem mocno ciągnie. Zobaczę ile wytrzyma tym razem. Bo jak coś to kupię koło zamachowe i kompletne sprzęgło.  Puki co dziękuję za pomoc. Pozdrawiam 

[stempos1980 7905]

17 minut temu, TomaszStach napisał:

Sprawa wygląda tak. Tarcza była prosta. Założyłem nową tarczę dociskową i 9 sprężyn. Narazie jeździ i całkiem mocno ciągnie. Zobaczę ile wytrzyma tym razem. Bo jak coś to kupię koło zamachowe i kompletne sprzęgło.  Puki co dziękuję za pomoc. Pozdrawiam 

To wszystkie sprężyny wymieniałeś na nowe. Jaki koszt sprężyn i tarczy? I jakiej firmy tarcza

[Gość]

Tarcza sprzęgłowa I stopnia ursus Chełmno 88 zł, tarcza dociskowa ursus waryński 108 zł, sprężyny bezfirmowe 18 zł. 

[stempos1980 7905]

Koledzy po niedzieli Ciapek będzie miał robione sprzęgło nowy typ. Na co zwrócić uwagę podczas rozbierania? Łapki to zakładać nowe czy zostawić stare?

[bears 543]

Zwróć uwagę przy skręcaniu czy czasami nie wkręcasz śrub łbami do środka. Pamiętaj też aby podkładek nie zakładać na drugą stronę

[PaweLisowicz 88]

Przede wszystkim zobaczyć czy nie jest coś zużyte np. docisk. Musisz wymienić uszczelnienie od strony skrzyni i silnika oraz Maly oring co jest w chyba w wałku jak się nie mylę. U mnie np. były urwane podstawki łap tych co się reguluje sprzęgło.

[stempos1980 7905]

35 minut temu, PaweLisowicz napisał:

Przede wszystkim zobaczyć czy nie jest coś zużyte np. docisk. Musisz wymienić uszczelnienie od strony skrzyni i silnika oraz Maly oring co jest w chyba w wałku jak się nie mylę. U mnie np. były urwane podstawki łap tych co się reguluje sprzęgło.

Uszczelnienia będą wymieniane bo symering od silnika trochę puszcza i 8 od skrzyni też będzie zdejmowania bo nowa nakrętka na dolny wałek będzie zakładana bo jest luźna jak to w M-ce. 

[stempos1980 7905]

Koledzy dziś wreście rozebrałem ciapka i tak nakrętka w skrzyni palcami prawie zeszła i puszczał olej że skrzyni na sprzęgło. Idkręciłem  koło i obudowę sprzęgła i zamiast symering jest odrzutnik oleju. Tą część z gwintem to nową założyć czy stary zostawić? Jeszcze odnośnie plastikowego pierścienia między wałkiem rozrządu a obudową co jest  to założyć nowy? 

[LTZ55a 118]

Mówisz, że olej leci ze skrzyni? To uszczelniacze są do wymiany a nie odrzutnik. Odrzutnik jak nie uszkodzony to zostaw.