VALTRA T 171 w Adwansie czy JD7730?????

[b0gdan 90]

Skandynawia to królestwo Valtry, gorzej z Europa zachodnią.

Kiedyś Perkins i SISU było synonimem oszczędności, teraz niestety jak pokazują ostatnie testy już tak nie jest, niestety TIER III nie służy Valtrze i MF

[Lukasz1987 61]

Tym bardziej, że coraz więcej MF ma serce ze Skandynawii

[Slomek 186]

Ja moja t 140 ciągam agregat 4m uprawowo siewny kvernelanda i spokojnie sobie lata...

[robertbara 75]

Amerykance sa niesamowite z wygladu to fakt, ale w spalaniu dorównuja lokomotywie.....

 

Masz tutaj testy 2 ciągników troszkę słabszych niż w temacie

Spalanie wręcz identyczne, ale to stary test i przy najnowszych normach JD wyszedł dużo lepiej ale nie mogę tego znaleźć.

 

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/Valtra_T_140_e.pdf

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/John_Deere_6820_AutoQuad_e.pdf

[Lukasz1987 61]

Robert wyniki pomiarów zależą też od warunków atmosferycznych. Może były inne może nie tego nie podważam ale Valtry są robione na warunki panujące w Skandynawii i może potrzebują niższej temp aby spalanie było niższe. Nie piszę tutaj wypocin z kosmosu. silnik Scania XPi i Iveco Cursor oba powstają przy współpracy z Cummins'em, w lecie Icevo spali 2l więcej niż Scania a w zimie już 4-4,5l na niekorzyść Włocha. JD, Valtra i Fendt moim zdaniem to najlepsze marki ciągników na świecie. Spalanie zależy od wielu czynników, głównym jest pogoda i kierowca. Ja jak wsiąde do N91 i zacznę przygotowywać paszę, ścielić i zadawać paszę to pali nawet 16l, a jak robi to Ojciec to 10l, a wież mi przy rozścielaniu dużych kostek rozdrabniarka do bel to ciągnik dostaje po du***. Z tym, że JD pali jak lokomotywa to się nie zgodzę, bo to nowoczesne silniki i one są tak zaprojektowane aby palić jak najmniej i mieć jak najlepsze osiągi. A tak na marginesie:

200l na godzinę uciąg 3000t

500l na godzinę uciąg 200t

także do lokomotyw to im brakuje

[Agrotron155 62]

jak pojemnosc nie gra roli? chlopie gra!!!!!! wlasnie pojemnosc gra najwazniejsza role, a reszta mocy to zasluga podzespolow, oraz oprogramowania........!!! jesli nie wierzysz to poczytaj fachowa literature. wyciaganie duzej mocy z malego silnika to jest po prostu jego zylowanie i skraca to jego zywotnosc... to tak jakbys chcial sie odlac do pisuaru ktory wisi 1,5 m. nad ziemia.. owszem odlejesz sie do niego, ale ptaka musisz se mocno naciagac i tym samym skrocisz jego zywotnosc!!! zapamietaj to! nie no spoko ja tez nie jestem w stanie sie okreslic co wybrac i przez to prowadze ta konwersacje..:)))

chodziło mi o spadek mocy a nie o żywotność chociaż jak sądze silniki JD są długowieczne i małoawaryjne gdyby miały się popsuć to JD nie sprzedawałby się tak jak do tej pory

[brzozak2 241]

@lukasz

mysle, ze jd jednak wyznaje zasade by miec jak najlepsze osiagi

[Lukasz1987 61]

A czy Ja powiedziałem, ze jest inaczej

bo to nowoczesne silniki i one są tak zaprojektowane aby palić jak najmniej i mieć jak najlepsze osiągi

[brzozak2 241]

w sensie, ze najpierw osiagi, a zuzycie paliwa to jakie wyjdzie - jak porsche

[Lukasz1987 61]

nie wiem o co Ci chodzi, pierwsze jest mało palić później osiągi, chociaż jedno i drugie jest tak samo ważne. Zamiast Porsche to ja Bowlera wolę

[Gość Profil usunięty]

Ja wole moc, a spalanie będzie do niej adekwatne.

[NERON3030 0]

do kolesia, ktory pisze, że valtra t160 daje mu rade w 4-ce i w piatce tez:

oj stary na jakich ziemiach?

pewnie na piaskach u nas sa ciezkie gleby 1 i 2 klasa czesto tez pagorki takze ta t171 ma co robic z 5 tka.

co do spalania to mam zywy przyklad w wiosce, Fendt 819 czy jakos tak pracuje z 5-tka khuna i tak pali, ze ja pier tak samo JD7830. zrozumcie, ze seria JD 7XXX I 8XXX to ciagniki na amerykanski rynek, a tam nikt sie z paliwkiem nie liczy tak samo jak ich samochody, a JD skladane w niemczech to juz inna bajka. na probie VAltra t171 z 5 tka pokazala mi 12 l na ha. sam w to nie wierze, ale tak pokazala.

Edytowano Marzec 1, 2010 przez brzozak2
szybko wylecisz jak bedziesz tak pisal!

[Lukasz1987 61]

Neron dobra rada pisz po polsku Składnia w zdaniu ułatwia czytanie twoich postów innym.

Co do Fenda to albo 818 albo 820. JA mam I i II klasę i troszkę IIIa i u nas U1614 i Zetor 16145 dawał radę z Kvernelandem LB 5 Skib, a Valmet 8800 to Packomat miał jeszcze podpięty. T160 też ma w zależności od roku 158-165KM do tego Kuhn lekko idzie więc Ja nie widzę problemów aby taki zestaw nie dał rady w polu robić. Ma ciężko ale idzie.

[Agrotron155 62]

neron przzecież pług ma zapotrzebowanie średnio 30 km na skibe (o rozstawie 0,5m na skibe) więc 160 km to jest w miare optymalnie ja też mam ciężkie ziemie więc nie osiągam dużych prędkości ale traktor musi iść bo ma wystarczająco dosyć mocy.

[Lukasz1987 61]

Czy 30KM na skibę to wystarczająco to nie wiem, My przyjmujemy 33, a z Packomatem 35KM na skibę i orka w tedy jest optymalnie wykonana, ziemia dobrze odwrócona, praco zrobiona szybko, wał ładnie dogniecie ogólnie git

 

Robi też z 3 metrowym agregatem siewnym biernym do uprawy bezorkowej tu także występuje zapas mocy, że spokojnie pojechałby z 4 metrowym.

Tutaj bym polemizował Co to za agregat?

[Agrotron155 62]

no to nawet 33 km to i tak 160 km wystarczy a z pakomatem to wiadomo że potrzeba więcej. ale nie odbiegajmy od tematu autor wybiera pomiędzy tymi dwoma traktorami więc proponuje napisać coś na ich temat

[adamj24 8]

Czy 30KM na skibę to wystarczająco to nie wiem, My przyjmujemy 33, a z Packomatem 35KM na skibę i orka w tedy jest optymalnie wykonana, ziemia dobrze odwrócona, praco zrobiona szybko, wał ładnie dogniecie ogólnie git

 

 

Tutaj bym polemizował Co to za agregat?

 

Jeżdżę z 3 metrową IDEĄ 2,2 tony zboża w skrzyni, bezpośrednio po orce, Co do ciągników to obydwie marki są podobne w wyposażeniu i osiągach, najlepiej jak byś mógł pożyczyć każdego i przetestować w robocie i potem zdecydować. W moim przypadku JD wygrał ceną, nie widziałem sensu dopłacać ponad 20 tys b w wyposażeniu prawie takim samym.

[Agrotron155 62]

a czym jeździsz z tą ideą??

[adamj24 8]

pisałem wcześniej JD 6930 comfort

[Agrotron155 62]

sory nie doczytałem. No a jak ze spalaniem??

[NERON3030 0]

chłopaki a co sądzicie o nowej serii JD 8XXXR?????? nie wie ktoś czy będzie ona na targach w kielcach?

[Lukasz1987 61]

Neron skoro twierdzisz, że Waterloo i 8R są na rynek USA i palą jak lokomotywy to kupuj tą Valtrę i po sprawie Co do 8R to dobre ciągniki tak jak wszystkie Jelenie.

[adamj24 8]

sory nie doczytałem. No a jak ze spalaniem??

 

Ile wleję to spali A tak na poważnie to orka 6 skib phx od 15 do 18l na ha, siew IDEA 3 metry od 12 do 15l na ha po orce i 10-12l bez orki, podorywka ares 4 metry od 7 do 8 l na ha. Wysokość spalania zależna od warunków roboczych (głębokość) i klasy ziemi ( trochę 3 kl większość 4 kl mozaika). Myślę, że ze spalaniem nie jest źle bo robota ubywa w oczach orka 9,5 km/h, a agregaty 12-15 km/h.

[Agrotron155 62]

według mnie to bardzo przyzwoite wyniki

[brzozak2 241]

na probie VAltra t171 z 5 tka pokazala mi 12 l na ha. sam w to nie wierze, ale tak pokazala.

wiara czyni cuda, na reszte tego postu szkoda mi klawiatury...