MF-Ładowanie akumulatora po odpaleniu

[michasko 1]

Możecie mi wytłumaczyć czemu ma służyć przegazowanie ciągnika, po odpaleniu, do 1500obr silnika żebym miał ładowanie? wg mnie to trochę nienormalne;)

[jaro1014 4]

Nie wiem o jaki ci ciągnik chodzi bo do 1500obr to dość dużo ale chodzi tu o to żeby się alternator wzbudził i zaczoł ładować

[hubertuss 4653]

Nie wiem kto takie głupoty wymyślił. Jesli alternator i połaczenia sa sprawne kontrolka powinna zgasnąc na wolnych obrotach, może po krótkiem czasie. Co do ładowania samego akumulatora zaczynaja w nim zachodzić odpowiednie reakcje chemiczne po jakims czasie tak więc jazda na krótkich odcinkach nie służy naładowaniu akumulatora.

[Belarusik 2]

Wogóle niezdrowo jest dla ciągnika jak jest zimny a daje się mu w rure,olej nawet się troszeczke nie rozgrzał u mnie w internationalu gdy odpalam go to kontrolka po 10s od uruchomienia silnika wyłącza się na wolnych obrotach.

[JD5620 10]

Na wolnych obrotach akumulator sie tez ładuje, a jak ktoś chce szybciej to da gazu wtedy pasek szybciej się kreci i szybciej kreci sie alternator i szybciej gasnie kontrolka i sie laduje

[matias93 0]

Może szczotki w alternatoże już się kończą i trzeba dać wyższe obroty żeby sie wzubdził

[michasko 1]

MF3070. Myślałem że te typy tak mają. Poza tym jak nie ma ładowania, to nie działa EHR itp. szczotki były wymieniane

[hubertuss 4653]

Moze pasek się ślizgać np czy zregulatorem napiecia cos nie tak najlepiej zgłos sie z tym do elektryka weźmie miernik i sprawdzi.

[samex69 34]

To sprawdź połączenia , przeczyść styki ewentualnie zaproś elektryka ,tylko takiego "kumatego".

[jaro1014 4]

Na wolnych obrotach akumulator sie tez ładuje, a jak ktoś chce szybciej to da gazu wtedy pasek szybciej się kreci i szybciej kreci sie alternator i szybciej gasnie kontrolka i sie laduje

 

Troche jesteś w błędzie zgadza się gdy jest prądnica to ona ładuje na wolnych obrotach mniej prądu a jak dodasz gazu to więcej ładuje co zresztą widać po kontrolce ale gdy jest alternator to do puki się nie wzbudzi to nie ładuje a jak się wzbudzi to generuje więcej prądu nisz prądnica na tych samych stosunkowo niskich obrotach

 

jak dopiero przy 1500obr się wzbudza to może sprawdź szczotki ewentualnie diody od wzbudzenia czy wszystko z nimi w porządku

[michasko 1]

nie jestem pewien, ale chyba ktoś na tym forum pisał że też tak ma w swoim MF, że to jakieś zabezpieczenie czy coś. Zaznaczam że wystarczy przegazować raz po odpaleniu, a później już ładuje cały czas.

[jaro1014 4]

Tego to ja już nie wiem być może już jest w tych MFach

[Pestus123 4]

W c 330 też tak miałem, ale tam jest prądnica po przeczyszczeniu jej całej kontrolka gasnie po ok 500 obr a przed czyszczeniem to ok 1800 obr/min

[hubertuss 4653]

Może ktos mial tak samo źle jak w tym przypadku przed czym miało by to być zabezpieczenie, to że ludzie głupoty wypisują to nie znaczy że tak jest.

[pablo21 29]

Mój MF tez tak ma i @Nasil90 tez ale nie az do 1500 obr/min tylko mniej moze ok 1000 moze troche ponad nie zwracałem na to dokładnie uwagi bo ten typ tak ma chyba i dopiero po przegazowaniu delikatnym kontrolka zgasnie i EHR zacznie działac.

[matis251 0]

Mój 3065 też ma tak że jak nie prze gazuję trochę to się kontrolka jara, ja jak odpalę to czekam aż się rozgrzeje i dopiero daje troszkę gazu. A czy macie tak że jak zgaśnie kontrolka i zacznie działać ehr to nie możecie go od razu opuścić tylko musicie przełącznik do góry na podnoszenie i dopiero można opuszczać, kiedyś czytałem że parę osób tak ma.

[michasko 1]

mam tak samo matis251 w swoim MF3070

[masseyferguson6140 5]

To że kontrolka się świeci po odpaleniu przez chwile i po zwiększeniu obr to normalne, gdy MF-y były nowe to pewnie to nie występowało ciągniki mają już prawie 20 lat i ich alternatory są przeważnie oryginalne, dlatego nie ma co się dziwić.Przy odpalaniu MF-a jeszcze nie zaświeca mi się kontrolka ale rozrusznik już regenerowałem.

[michasko 1]

a jest jakaś na to rada? co jest odpowiedzialne za to?

[mateuszmw 0]

ja mam mf-a 3680 i też tak sie dzieje po odpaleniu świeci kontrolka ładowania.czekam chwilke zeby troche olej sie wszedzie ruszył i wtedy dodaje gazu 1000 obrotów.pozatym u mnie musi zgasnąc jeszcze jedna kontrolka od oleju i wtedy wszystko działa podejrzewam ze musi olej w skrzyni ruszyc a jest go duzo i potrzeba małej chwili na to.. uwaga w niektórych przypadkach ehr moze nie działac nawet po zgasnięciu kontrolki , alternator moze ladowac niewystarczająco mocno

[Lexion430 0]

jak myslicie po odpaleniu ciągnika wyciągając akumulator będzie alternator wyrabiał???

bo z tego co wiem minimalnie muszą być włączone światła aby mógł byc obieg napięcia i z doświadczenia moge powiedziec ze da rade nie wiem jak u was z tym wychodziło czy próbowaliście

[michasko 1]

no ale nie da się tego jakoś naprawić? Wszystkie mf tak mają?

[robigal 0]

Tak ma być i nic z tym nie kombinujcie.

Jest to zabezpieczenie cewek elektrozaworów przed przegrzaniem i spaleniem gdy by się zapomniało wyłączyć zasilania wyłącznikiem głównym.

Po odpaleniu po lekkiej przegazówce kontrolka od ładowania gaśnie i dopiera działa EHR i pozostałe sterowanie elektrozaworami.

[michasko 1]

no to nareście jakieś sensowne wytłumaczenie;)