Ursus C-330 problem z podlączeniem wskaźnika temperatury

[Obszarnik 3]

Założyłem czujnik i zegar od C-385, ale mam jakiś problem. Wskazówka rusza się gdzieś o milimetr tylko i dalej nie reaguje, mimo nagrzania silnika. Oczywiście pierwsze podejrzenie miałem że cały zestaw jest do bani, ale podgrzałem czujnik zapalniczką i wtedy zegar działa. Po zamontowaniu znów nie działa. Myślałem, ze może czujnik nie łapie masy, podłożyłem nawet przewód do niego i podpiąłem do masy ale nie pomaga.

Podłączyłem tak:

B - 12v ze stacyjki

T - czujnik

trzeci styk do masy i jeszcze jeden przewód do podświetlenia.

Po odpięciu masy zegar leci do końca skali.

Nie wiem gdzie szukać przyczyny, podłączenie jest chyba prawidłowe. Wymienię czujnik, ale trochę mnie dziwi, że po podgrzaniu zapalniczką wydaje się ok.

 

[balcerek1 92]

Masz źle dobrany czujni i zegar.

[Obszarnik 3]

Obydwa są od C385, kupione w Agromie.

Edytowano Marzec 18, 2017 przez Obszarnik

[balcerek1 92]

Zgadza się zegar z KFM a czujnik może być zetorowski lub inna jeszcze podróba.Właśnie z tymi czujnikami i zegarami jest różnie.

[Obszarnik 3]

Czujnik przyznaję że  z Indii Nie zwróciłem uwagi kupując, choć już sama cena (11zł) powinna mnie zastanowić.

No cóż, w poniedziałek kupię inny czujnik w innym sklepie, zobaczymy co będzie.

[Obszarnik 3]

Temat rozwiązany.

 

Wrzuciłem czujnik do gorącej wody - wskaźnik działa. Zamontowałem go więc w ciągniku - nie działa. Faktem jednak jest, że nie sprawdzałem w jakiejś maszynie tylko ciągnik pracował kilkanaście minut na wolnych obrotach, potem przejechałem się "na pusto" po równej drodze.

Żeby wymienić czujnik trzeba spuścić trochę płynu, który potem znów wlałem. Po jakimś czasie odkręciłem korek sprawdzić, czy nie trzeba dolać i zauważyłem, że płyn ostro "chodzi" w chłodnicy. Od razu pomyślałem o termostacie - jeszcze oryginalny, fabryczny. I faktycznie, był ciągle otwarty (na szczęście). Wymieniłem go i od razu wskaźnik zaczął się inaczej zachowywać, wreszcie działa. Teraz jeszcze tylko sprawdzę dla pewności jego dokładność - po nagrzaniu silnika spuszczę trochę płynu z głowicy i zmierzę termometrem. Wiadomo, że może być trochę niższa, bo odrobinę ciepła ucieknie, ale liczę że dużej różnicy nie będzie.

[seba2017 1]

A powiedzcie mi czy lepszy jest dwuwskaźnik czy trójwskaźnik ? Na trójwskaźniku przy napisie olej jest skala ale chyba nie wskazuje ona jakie jest ciśnienie oleju, bo wkręcony jest tylko czujnik który łączy lub nie (zapala kontrolkę lub nie) ?

[MasterRoj 82]

Trójwskaźnik lepszy bo masz pomiar ciśnienia oleju i temperatury. Można dorobić trójnik i mieć pomiar oraz czujnik. Wole pomiar bo widać jak się zachowuje ciśnienie a czujniku nie wiesz do końca czy działa i czy żarówka jest dobra (widać dopiero po zgaszeniu silnika)

[mds212 2133]

Czy mozna w dwuwskazniku podlaczyc pod zegar cisnienia powietrza rurke od cienia oleju? zeby pokazywal cisnienie oleju?

[Adi96 1848]

A chcesz mieć w dwuwskaźniku olej pod szybką?

[jackob1997 249]

@mds212 Najlepiej kup takie coś jak w linku poniżej i będziesz miał wszystko;temperaturę wody,ciśnienie w układzie pneumatycznym,ciśnienie oleju.

https://sklep.mizar.com.pl/wskaznik-potrojny-c-328-c-330-wp-76-50024760-p-1506.html

[mds212 2133]

Mam taki pokazuje ciśnienie oleju ale wskazówka od temp zawiesiła się na 100 stopni 

 

[jackob1997 249]

@mds212 z tą wskazówką to nie problem.Wystarczy  trójwskaźnik i poruszać wskazówką potem ustawić na najniższym zakresie temperatury i powinno działać 

 

Edytowano Styczeń 25, 2018 przez jackob1997

[Buszido007 155]

Podepnę się pod temat. Od czego najlepiej wziąć zasilanie dla elektrycznego czujnika do c330? Przy prowizorycznym podłączeniu zasilanie wziąłem od kontrolki ładowania i wszystko działa jak należy. Teraz przyszedł czas na zrobienie całej wiązki jak należy i mam dylemat gdzie się wpiąć z zasilaniem zegara, aby nie fałszować wyniku pomiaru. Ktoś temat przerabiał?

[jackob1997 249]

6 minut temu, Buszido007 napisał:

Podepnę się pod temat. Od czego najlepiej wziąć zasilanie dla elektrycznego czujnika do c330? Przy prowizorycznym podłączeniu zasilanie wziąłem od kontrolki ładowania i wszystko działa jak należy. Teraz przyszedł czas na zrobienie całej wiązki jak należy i mam dylemat gdzie się wpiąć z zasilaniem zegara, aby nie fałszować wyniku pomiaru. Ktoś temat przerabiał?

Wg mnie najlepiej od zacisku 15 stacyjki 

[Buszido007 155]

Nie potrzeba by tam zastosować jakiegoś bezpiecznika?

[jackob1997 249]

@Buszido007 ja u siebie w ursusie podłączyłem zasilanie wskaźnika temperatury pod zacisk 15 w stacyjce

[Buszido007 155]

@jackob1997 podłączałeś też w swoim może podświetlenie zegara? Jeśli tak to do czego?

[jackob1997 249]

@Buszido007 podświetlenie zegara do bezpiecznika 58 czyli tego co światła pozycyjne są podpięte

 

 

 

[Buszido007 155]

@jackob1997, stosowałeś przy zasilaniu zegara jakiś bezpiecznik czy bezpośrednio na wskaźnik podłączałeś ze stacyjki? Jak długo u Ciebie pracuje ten wskaźnik?

Masz może zdjęcie jak i w którym miejscu zamontowałeś zegar?

Edytowano Marzec 16, 2018 przez Buszido007

[jackob1997 249]

Dnia 16.03.2018 o 21:36, Buszido007 napisał:

@jackob1997, stosowałeś przy zasilaniu zegara jakiś bezpiecznik czy bezpośrednio na wskaźnik podłączałeś ze stacyjki? Jak długo u Ciebie pracuje ten wskaźnik?

Masz może zdjęcie jak i w którym miejscu zamontowałeś zegar?

pewnie że mam,ten po środku to wskaźnik temperatury płynu,a ten po lewej to wskażnik ciśnienia oleju (niepodświetlany)

 

Edytowano Lipiec 5, 2018 przez jackob1997

[Buszido007 155]

Ja swój w c330M będę musiał gdzieś na zewnątrz zamontować, bo na tablicy rozdzielczej niestety miejsca brak  

[jackob1997 249]

@Buszido007 a to w c330 to z bezpiecznika 58 puść kabel do podświetlenia zegara

[Buszido007 155]

Dzięki za radę. Jutro zbadam temat  

[jackob1997 249]

6 minut temu, Buszido007 napisał:

Dzięki za radę. Jutro zbadam temat  

i gut gut