Co z tą Pol... Fabryką

[Sylwekx25 4407]

bergman31 napisał:

Małe gospodarstwa, to o jakiej powierzchni? W moich najbliższych okolicach, to gospodarstwa powyżej 20ha kupują nowe traktory. Nie wszystkie ale zdecydowana większość.

Około 10

[bergman31 560]

To kogoś z 10ha stać na traktor za 30-40tyś. zł? Jedynie takich co pracują jeszcze na etacie lub mają firmy.

[Sylwekx25 4407]

No nie napisałem przecież, że się z tego utrzymują, gospodarstwa o takiej wielkości to przeważnie tylko dodatek.

Tylko na agroFakt.pl:

Najpopularniejszy ciągnik rolniczy zobacz »

[bergman31 560]

Powiedziałbym, że drogie hobby.

[Gość]

Ja mam 12 ha swoich i z 5 łąk dzierżawionych i mam C-380 z 2016 roku, w przyszłym roku koniec rat więc się da normalnie, tylko oczywiście nie zboza tylko krowy mleczne.

[jarecki 3274]

Dnia 15.10.2022 o 08:36, MF675ursus napisał:

Majątek się wysprzeda, a nazwę handlową kupi jakiś azjata, i jeszcze wrócą na pola. I nie mówię że to źle, spójrzmy na chińskie Volvo

ursus nie ma nic do zaoferowania , zadnej technologi  chinczycy kupili volwo wraz z technologią i patentami a była to wówczas jedna z lepszych marek na rynku europejskim , 

 

[bergman31 560]

@jarecki Ursus do zaoferowania ma tylko markę i znak firmowy. Gdy TAFE kupowało IMT, to byli tylko zainteresowani marką i logo producenta. 

[adikpl1 256]

Wywiad z Wojciechem Ziółkiem, dyrektorem Zrzeszenia Przemysłu Ciągnikowego Ursus w latach 7.01.1985 – 20.03.1990

https://www.youtube.com/watch?v=mJvtPllTBms

[PanAres 131]

Mógłby Urusa kupić jakiś koreański producent traktorów i pod tą marką sprzedawać na Europę. Nawet montownia mogłaby być w PL.

[MF675ursus 1293]

Ten mógł to, tamten mógł tamto... A prawda jest taka, że nawet jak polski Pol-Mot wykupił Ursusa, to było że to już nie prawdziwy Ursus, bo te były z Warszawy... Naród polski uwielbia zaorywać własne marki, spójrz na Ursusa, FSO, Poltik...

[akmaly 636]

O czym ty piszesz? Pol-Mot wykupił logo Ursus bo potrzebował tego do PSL-owskiego tworu jakim był GO AFRIKA.

Rząd się zmienił i odcięty został strumień rządowo-unijnej kasy. 

Rynek zweryfikował - upadłość. Takich producentów nie przejmują inni, raz że bez znaczącej technologii ( składaki z rynkowych komponentów ), a dwa bez znaczącego udziału w światowym rynku ( nawet krajowym ). 

Jedyna szansa na utrzymanie ursusa była restrukturyzacja na początku lat 90-tych lub sprzedaż - ale to już tylko gdybanie. 

[MF675ursus 1293]

Tak, racja, Pol-Mot używał logo Ursus. I jakie głosy były podnoszone na tym forum? Co więcej, w tym temacie? Że to już nie jest prawdziwy Ursus, że nawet ten badziew składany z resztek fabrycznych zanlezionych na śmietniku pod koniec warszawskiej produkcji był lepszy, te Mido i inne niskoseryjne wynalazki... A przypomnijmy, że Pol-Mot w ofercie tak naprawdę miał Hattata, czyli wtedy równocześnie to była Valtra serii A. To co było lepsze? Valtra serii A, czy Ursus Mido? Ale Polakowi nie przetłumaczysz... Więc jak marka miała być silna, skoro własny kraj nie chciał tego kupować, bo to już "nie prawdziwy Ursus"?

Co do Go Africa, to szczerze, obojętne było czy ciągnik nazywać się będzie Pol-Mot, Warfama czy Ursus... Wszystkie te marki były równie nie rozpoznawalne na tych rynkach, cokolwiek by nam nie wmawiali. Z takim finansowaniem wzięli by nawet ciągnik co się Bambusnadrzewie zwie 

Edytowano Październik 26, 2022 przez MF675ursus

[PanAres 131]

Nie zmienia to faktu, że nie była to polska produkcja i używano tylko logotypu i marki. A w Lublinie była tylko montownia.

Dziś za chwilę nawet tego może nie być.

[Gość]

21 minut temu, akmaly napisał:

O czym ty piszesz? Pol-Mot wykupił logo Ursus bo potrzebował tego do PSL-owskiego tworu jakim był GO AFRIKA.

Rząd się zmienił i odcięty został strumień rządowo-unijnej kasy. 

Rynek zweryfikował - upadłość. Takich producentów nie przejmują inni, raz że bez znaczącej technologii ( składaki z rynkowych komponentów ), a dwa bez znaczącego udziału w światowym rynku ( nawet krajowym ). 

Jedyna szansa na utrzymanie ursusa była restrukturyzacja na początku lat 90-tych lub sprzedaż - ale to już tylko gdybanie. 

No jeszcze koniec lat dziewięćdziesiątych można było coś uratować 

[akmaly 636]

1 godzinę temu, MF675ursus napisał:

Co do Go Africa, to szczerze, obojętne było czy ciągnik nazywać się będzie Pol-Mot, Warfama czy Ursus... Wszystkie te marki były równie nie rozpoznawalne na tych rynkach, cokolwiek by nam nie wmawiali. Z takim finansowaniem wzięli by nawet ciągnik co się Bambusnadrzewie zwie 

Właśnie w tym problem że nie było to obojętne - musiała być w 100% polska znana marka którą w tym segmencie był Ursus 

[bergman31 560]

Na innym forum jest zacytowany wywiad z pewnej gazety A...  W wywiadzie wypowiada się były już współwłaściciel spółki Art-B. Jest tam mowa o tym, jak spółka Art-B miała wstępnie uzgodnioną z Japończykami umowę na dostawę całej rocznej produkcji ciągników Ursus. Dostawy miały trwać przez 5 lat. Ciągniki miały trafić do krajów azjatycki a pieniądze miały pochodzić z jakiegoś funduszu rozwoju. Do kontraktu nie doszło, między innymi przez związki zawodowe w Ursusie. Na początku lat 90tych, roczna produkcja Ursusa wynosiła około 7tyś. traktorów.

[Gość]

PanAres napisał:

Nie zmienia to faktu, że nie była to polska produkcja i używano tylko logotypu i marki. A w Lublinie była tylko montownia.

Dziś za chwilę nawet tego może nie być.

Polska kabina, plastiki, felgi, podzespoły hydrauliki (może nawet cała, nie wiem) nawet siłowniki w szybach polskie - fa Krosno. Głównie co nie było polskie to silnik, skrzynia i opony. Teraz można powiedzieć że to co zagraniczne to najważniejsze a polskie podzespoły to mały %. Niby tak ale jednak ludzie w Pronarze mieli pracę przy felgach, w Glaspo przy produkcji szyb, w Lublinie przy montażu wszystkiego itd itd. Niby nie wiele ale dużo zakładów miało klienta w postaci Ursusa na swoje podzespoły. PS. instalacja też polska.

[Ziel 98]

Akurat pronar robi felgi do wielu marek traktorów i to tych premium np. acco jcb JD.

Edytowano Październik 30, 2022 przez Ziel

[Alchemik 328]

Skoro wagonik Ursus już się wykoleił, to może ktoś miał kontakt przy testach skrzyń VIGUS, albo widział coś ciekawego na uczelni uczestniczącej w projekcie, czy ma o niej jakieś ciekawe informacje i może teraz napisać więcej?  Powstało coś więcej działającego, czy tylko pokazówki, aby uwiarygodnić wydanie dofinansowań?

Edytowano Listopad 30, 2022 przez Alchemik

[adikpl1 256]

Wywiad z Panem Jerzym Wyglądałą - głównym konstruktorem ciągników marki URSUS.

https://www.youtube.com/watch?v=qOToVhtEZBs

[adikpl1 256]

Wywiad z byłym Dyrektorem Generalnym ZPC "Ursus", Panem Wojciechem Ziółkiem