Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

WHATEVER
Wybrane dla Ciebie

mix    4

:rolleyes: Oni chyba w 2003 sprzedali go bumarowi albo jakoś tak a teraz sprzedli turkom

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


marcin974    25
Miejmy nadzieje ze będą produkować nowe modele :lol: Będą szły jak ciepłe bułeczki :rolleyes:

ej produkcja ma sie nagle zwiekszyc.... Wszystko bedzie szlo ,,na hura" to tak jak kiedys,

c4011, c-355 to byl ciagnik pozniej produkcja znacznie sie zwiekszyla i zaczeto c-360 produkowac. Na export "jakie-takie" produkowali. A te typowe c-360 to co one są warte?? - a to zwolnice sie luzuja a to skrzynia slaba

 

Mialem doczynienia z c-355 i c-360 wyjelismy zwolnice z tego i z tego i po prownaniu troche sie zdziwilismy

 

Oczywiscie c-355 szedl na sprzedanie i obie zwolnice zamienilismy czyli teraz mam w swojej c-360 starsze zwolnice jak wyprodukowano ciagnik (podobono jest roznica tez w ząbkach na trybach)

Kochani normalnie chodza jak pszczolka ;)

 

podalem tylko przyklad zwolnic :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


mateusz256    0

Myśle że nowe modele szybko znajdą dużą liczbe chętnych do kupienia, bo nie głupie to sprzęty :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

katator    115
Myśle że nowe modele szybko znajdą dużą liczbe chętnych do kupienia, bo nie głupie to sprzęty

chętny nabywców napewno znajdą, ale czy wielu?? ja myślę, że największy wpływ na ilość kupujących będzie miała cena nowych modeli.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chota    1

cena no własnie ciekawe ile będą kosztować np 100km 140 tyś czy 200tys ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


mf255    0

adikpl1 już ci tłumacze, w latach kryzysu udziały bizona wykupiła sipma która zamiat inwestować wypompowała jeszcze kasę i sprzedała udziały CNH, a ta zaprzestała produkcji bizona...i kto to zaczął ????SIPMA

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Marcincho    95

Weźcie pod uwagę to że konstrukcja Rekorda miała na karku wiele lat i była już zwyczajnie przestarzała i tak ostatnie modele tego kombajnu były bardzo mocno zmodernizowane w porównaniu z pierwszymi Rekordami a CHN najwidoczniej doszła do wniosku że nie warto ładować kase w projektowanie nowego kombajnu po to by produkować go pod szyldem bizona żeby polski rolnik mógł być szczęśliwy że nadal może kupić nowego Bizona i zaprzestano jego produkcji wprowadzająć w jego miejsce kombajny NH, po za tym weźcie pod uwagę to że kogoś kogo jest stać na zakup nowego kombajnu dobrze wie że NH jest bardzo dobrą marką :rolleyes:

 

Rozumiem żal związany z tym że nie produkuje się już bizonów, również mam sentyment do tej marki ponieważ była to dobra Polska marka ale niestety została ona zniszczona, teraz możemy liczyć tylko na to że kiedyś powróci na rynek:)

 

Wracając do tematu Ursusa weźmy pod uwagę to że gdyby trafił on w polskie ręce mogło by dojść do takiej samej sytuacji co z Bizonem. Pozostaje nam wierzyć w to że współpraca z Turkami wyjdzie nam na dobre i firma spowrotem wróci na włąściwy tor.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chota    1

no ja mam tez taka nadzieje ze ursus znowu będzie popularny jak dawniej i mam tez nadzieję ze cena będzie ok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Piochu    7

Bądźmy realistami. Ursusowi w czasach komuny niechciało się nawet robic kabin do swoich nowych ciągników :angry:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


cosmos    1

Marcin974:

Ja tam mam tył od c-4011 i te zwolnice nie są wcale takie super, chyba z 4 lata temu poluzowała mi się prawa zwolnica i jak ją zdjąłem to okazało się że 3 otwory są jajowate, i jedyne co pozostało to przerobić na większe śruby (oryginalnie sa chyba 16-tki to my przerobiliśmy na 18-tki) i teraz dopiero trzyma dobrze. A tryby to faktycznie w 40-tce są lepsze niż w 60-tce, lepiej się ora na 3-ce. Szkoda tylko że blokada u mnie to już wspomnienie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

BRAMA    0
:) i pomyslec ze kiedys ursusowui tak dobrze sie powodziło a teraz bankructwo :) . Moze jakby produkowali modyfikowane c-330 lub c-360 to by zarobili

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


adikpl1    179

Albo serię prototypów U-310 - U-710. Ale w tamtych czasach polska myśl techniczna nie była rozwijana. Liczyła sie ilość a nie jakość.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Marcin91    280
Jak wszędzie w tamtejszych czasach, w fabryce Bizona to samo albo w fso......

 

Słusznie @mateusz256 zauważył, że wszystkie wielkie polskie firmy wykupują ludzie z zagranicy... FSO kupiło Daewoo, Bizona New Holland, a teraz Ursusa jacyś turcy... Żeby polacy wzięli się w garść, zaczęli modernizować polskie maszyny, to wcale nie byłyby gorsze od zachodnich... A tak każdy ciągnie tylko dla siebie, firma bankrutuje, przychodzi potem jakiś nadziany gość z zagranicy i kupuje taką firmę za grosze i robi biznes... A żeby tak ludzie zaczęli myśleć przyszłościowo, to polskie maszyny mogłyby dorównać wykonaniu i trwałości do zachodnich maszyn... Tylko, że teraz to już na to za późno... A szkoda...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


kat    7

Właśnie niedawno doczytałem że Ursusa kilka lat temu chciało wykupić AGKO. Ale rząd się wtedy chwalił że obcym nie sprzeda polskiej fabryki i łapę na Ursusie położył Bumar. A mogło być tak pięknie :/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


TrAkToReK    0

URSUS to sprzęt tylko troszkę dużo palił :P Miałem 914 to musiałem tankować jak jechałem w pole co dzień :P HeH :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kat    7

10 lat to raczej nie. Tak koło 3-4 lat temu. Byłby Ursus z EHR :P .

 

Też kiedyś miałem 914. Lubił paliwo. Ale te silniki z turbo paliły mniej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tores    1

nic już samo sie nie naprawi mam szwagra który pracował w ursusie był mechanikiem i system pracy był taki ze jeden trzyma śrubkę następny wkręca trzeci dokręca a czwarty sprawdza czy śrubka dokręcona a poza tym opowiadał mi jak kiedyś robili coś na Hali i kazali im przenieść styropian roboty mieli na 2 godziny a potem to mieli już wolne i kasę dostawali jak za cały dzień

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

elwis2    11

a nasi podpisali już umowę z uzelem nie wiecie?

Edytowano przez marcin974

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez wojtal657
      witam, po podłączeniu wtyczki z przyczepy do gniazda nastąpiło zwarcie , nie działają swiatła pozycyjne  i kierunkowskazy , a poza  tym wszystko działa , z bezpiecznikami nic sie nie stało . Co może być przyczyną?
    • Przez RometOgar200
      Witam jak myślicie dlaczego tak się stało jak na zdjęciu. Panewkę mi obróciło po 2 latach od remontu w kukurydzy. Olej ciągle był. Wał przy składaniu ładnie się obracał i trzymał ładne ciśnienie. Mam podejrzenie do tego ,że panewki mogły być jakieś wadliwe, bo nie było oryginalnych Ursusa i wziąłem jakieś tam Niemieckie. Nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby aż tak rozwarstwiło panewkę, 

    • Przez test
      jaka cena ursusa?
×