Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
lukig    70

Taa, taki chcieli Afrykańczyki ciągnik, taki mają. Tam nawet TUZa nie ma.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

A po co TUZ w ciągniku, który będzie całe życie woził przyczepą trzcinę cukrową?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

swat24    63

To ciągnik do transportu więc bardzo szerokich opon nie trzeba, pewnie afrykańce takie sami zamówili, wystarczy porównać do tego po lewej gdzie pewnie w polu będzie pracował.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukig    70

Choćby robili rakiety na Marsa to i tak dla paru durniów będą tylko przyklejać znaczki na tureckim szajsie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darkoza    8

Choćby robili rakiety na Marsa to i tak dla paru durniów będą tylko przyklejać znaczki na tureckim szajsie.

 

tobie do durnia to dużo brakuje idiotu 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
darkoza    8

Choćby robili rakiety na Marsa to i tak dla paru durniów będą tylko przyklejać znaczki na tureckim szajsie.

 

tobie do durnia to dużo brakuje idiotu 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukig    70

tobie do durnia to dużo brakuje idiotu 

 

 

W głowę zachodzę, jak ty byłeś w stanie nauczyć się czytać i pisać. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
cyprian1219    364

No ten to ma gumy konkretne. Rozumiem że skoro ma przedni tuz to tylny też? Bo po co przedni tuz w transporcie? Więc będzie do robót polowych?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ziel    26

Pokracznie wyglada, za male blotniki z tylu i za bardzo wysunieta przednia os co vedzie skutkowac wysokim promieniem zawracania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukig    70

Na pewno na sawannach promień skrętu to kluczowy parametr. O braku błotników nie wspomnę. Błota tam czasem 20 lat nie ma :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    79

Wygląda zdecydowanie jak Monster Truck choć w tym przypadku raczej jak Monster Tractor :D

 

Nie wiem jak jest z tym, ale poprzedni "Ursus" dużej mocy (zależnie, 140, 150 i 160 koni czy tak jakoś) to wcale nie był ich projekt,
Miało to wyglądać tak, że od jakiegoś hinduskiego producenta ciągników (ale chyba nie Hattat-a) chcieli kupować gotowe traktory i sprzedawać ze swoim znaczkiem. Sprawa jakoś nie doszła do skutku bo jak widać po wielu szumnych zapowiedziach nie ma w sprzedaży ciągników dużej mocy.
A już nawet ktoś tu pisał, że mają na nie zamówienia na dwa lata do przodu ;p.

Ogólnie wyróżnikiem jest maska, wiele może dobrego i złego powiedzieć o nowym Ursusie ale na pewno mają niezłych speców od wyglądu traktorów. A wszystkie te dużej mocy mają takie same maski, na jedno kopyto, tak samo brzydkie, paskudne i odrażające. Czyli jak traktor ma maskę tego typu to na bank nie jest ich projekt.

 

Co do drukarki D3, ludzie proszę pomyślcie zanim coś napiszecie...

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez wojtal657
      witam, po podłączeniu wtyczki z przyczepy do gniazda nastąpiło zwarcie , nie działają swiatła pozycyjne  i kierunkowskazy , a poza  tym wszystko działa , z bezpiecznikami nic sie nie stało . Co może być przyczyną?
    • Przez RometOgar200
      Witam jak myślicie dlaczego tak się stało jak na zdjęciu. Panewkę mi obróciło po 2 latach od remontu w kukurydzy. Olej ciągle był. Wał przy składaniu ładnie się obracał i trzymał ładne ciśnienie. Mam podejrzenie do tego ,że panewki mogły być jakieś wadliwe, bo nie było oryginalnych Ursusa i wziąłem jakieś tam Niemieckie. Nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby aż tak rozwarstwiło panewkę, 

    • Przez test
      jaka cena ursusa?
×