Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

PolonezAtu    90

Raczej na pewno nie takie marki jak JD itp, prędzej realni konkurenci czyli np. Farmtrac czy Zetor. A model 25014 rozumiem że do na Afrykę, no ale innej maski to się nie dało ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Może jeszcze ją zmienią. Widać, że wzorowali się na maskach ze starych MF-ów, tylko coś przesadzili z rozmiarami. :o

Ja się zastanawiam dlaczego w katalogach w każdym języku są inne ciągniki.

Są tam C-360 z silnikiem euro IIIA i euro IIIB. C-380M raz ma zwykłą skrzynię 12x12 40 km/h, a raz 24x12 e-h, a jeszcze w innym ma silnik euro IIIB. Są C-382, C-382 Power i C-385, które albo są ze zwykłą skrzynią, albo e-h. C-392 i C-3102 mają na nasz rynek silniki euro IIIA, a za granicę euro IIIB. 11054 ze starą maską jest po polsku, a za granicę jest z nową maską, silnikiem euro IIIB i skrzynią e-h. Do tego jest albo 11054, albo 11054 Power. Na koniec Ursus U ma skrzynię raz 40x40, raz 32x32.

Czy ktoś rozumie to szaleństwo? :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

akmaly    194

No to tylko konfigurator potrzebny i masz już do wyboru 4 silniki i 4 skrzynie:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Graham    8

Nie ma c 382 jest tylko c 385 po drugie power jest tylko dodatkiem (czyli jakieś bajery). Może jest bardziej wymagająca norma emisji spalin nigdy nie było w tych ciągnikach skrzyni 24x12. Nowe maski mają być chyba na wszystkich. Z tego co wyczytałem i obejrzałem w katalogach i na zdjęciach to tak ma być a jak będzie nikt nie wie. Dla mnie i tak jest mała robota wykonana ponieważ niema serii U która była już dawno obiecywana.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    523

Raczej na pewno nie takie marki jak JD itp, prędzej realni konkurenci czyli np. Farmtrac czy Zetor. A model 25014 rozumiem że do na Afrykę, no ale innej maski to się nie dało ?

 

Skąd ta pewność ? Wcale bym sie nie zdziwił jakby w środku dętki były, a na własnym przykładnie wiem, że opony radialne szczypią dętki. Dużo razy miałem tak, że wieczorem ok, a rano powietrza niema...

Robienie afery z niczego...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

C-385 Power i 11054 Power mają z pewnością silniki produkcji Fiata - Perkins 854e spełniające normę 3B 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ziel    26

fajnie by było jakby tam siedział silnik fiata. Jakos mnie nie przekonują te budżetowe perkinsy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dybzik    2

http://www.agrofoto.pl/technika-rolnicza/ursus-25014-mocarny-niedzwiedz-z-afryki,60876.html informacje o 25014

Jak widać konkurencja nie śpi ... http://www.agrofoto.pl/forum/blog/11/entry-1566-traktory-zetor-w-nowej-ods%C5%82onie/ 50 konny ciągnik już nie długo a z tego co widzę tez jest coś o 200 konnym ciągniku.

Edytowano przez dybzik

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arturtl    76

"Fejs - ryj" tego 200-stu konnego od konkurencji, co go Pininfarina zaprojektowała, wygląda jak młodsza siostra Predatora LOL

Natomiast nasz URSUSowski  Brzydalek :) robi karierę w całej Europie... a może i świecie :D Kolejny artykuł z całej już serii...

http://www.grostracteurspassion.com/Actu/Les-incontournables-de-2476.html

 

Edytowano przez arturtl

zZz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LukaszC5    21

Z wyglądu to 250 konne monstrum wygląda bardzo fajnie.

Kojarzy mi się z klasycznymi amerykańskimi ciężarówkami które też są takie kanciaste.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

Płakaliście, że podłoga w pieniążek, to zmienili, chcieliśmy eh rewers w osiemdziesiątce-przymierzają się do tego, czyli jednak słuchają sugestii ludzi xD Może plastiki też ogarną :D

Też mnie zastanawia, jak teraz sprawa wygląda z akcjami... :o


Bóg, Honor, Ojczyzna!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
japycz17    36

Zastanawia mnie jedno. We wszystkich nowych modelach są identyczne silniki  Perkins 854E - E34TA IIIB jednak patrząc na zdjęcia są nieco różne i inaczej są zamontowane niektóre elementy ;/ https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12247872_1191968864150279_694410466279395285_o.jpg

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/12244399_1192384630775369_766847013979331460_o.jpg

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/12248048_1191872604159905_7711474618158692509_o.jpg

Proszę o dyskusje :P

 


Interesuję się rolnictwem i ciągnikami Ursus.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Nie masz się co martwić, bo na pierwszym i trzecim zdjęciu jest nowy Perkins. Na drugim jest jeszcze starszy 1104D.

Ciekawie jest zamontowana sprężarka w nowym Perkinsie. Ciekawe, czy jest jakoś rozłączana?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

Dokładnie ten sam silnik jest w New Hollandzie T5 pod nazwą FPT i tam lipy nie ma

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STIG0013    406

Chodziło mi o to że jeśli chcę ciągnik do orki, głębosza to jednak wydaje mi się że 4,4 L byłoby lepsze :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafi1999    55

Ursus na europejskie wystawie w HANOWERZE zamiast pokazać coś dla Niemca zaprezentował ciągniki przeznaczone na kraje Afryki, według mnie to strzał w kolano :o 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rolnik1973    1323

He, germański kupi Ursusa???, nawet gdybybył lepszy od fenda to i tak nas nie wesprze tylko zaostrzy normy by nasze wysiudać a swoje wepchnąć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
×