Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty


sebe1033    62

na co Wy liczycie ursus to ruina (chodzi mi o markę ale teraz w tym czasie) . Sprzedarz latami spadała a zarząd co ? Nic no i skutki niekt nie będzie tego kupował i nikt nie wywali kasy by latami czekać aż rolnicy nabiorą zaufania do tej marki.

 

A to wszystko przez komunę (był zbyt w PGRach to i byle co pchali ,jedynie na zachód się starali), a inne marki np star (sprzedany manowi), jelcz (pomyśleli i autobusy dalej robią), a ursus co stał czyli się ostro cofał .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

igorass    31

W ramach walki ze świątecznym obżarstwem, wybrałem się dzisiaj na wycieczkę do fabryki, na placu było wyjątkowo dużo ciągników i z tego 3x 1634, jedna 1224 a reszta to kilkadziesiąt małych i średnich ciągników typu 4514, 5314(w starej masce z okrągłymi światłami),3502 ,5024, 3512, był chyba też jeden 7524.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

xsc    54

sebe jakby niekomuna to by tych firm niebylo! A czemu usrusa niemodnernizowany pewnie mieli w tym jakis powod moze glownym zalozeniem byly tanie ciagniki a modernizacja powodowalaby wzrost cen

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


adikpl1    179

Hej igorass. Mialeś chyba wujka w Ursusie. Czy coś wie na temat dalszych losów fabryki?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mix    4

Panowie a kiedyś gdzieś wyczytałem że ursus 5024 ma być dostępny w kabinie SP06 jest to prawda?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


sebe1033    62

xsc właśnie przez komune padło wszystko ,robili byle co bo był zbyt (PGR kupował więc nie zważali co robią aby klepać ,a i tam też kierowcy nie narzekali ) przyszła konkurencja i co wszystko padło.

 

Zresztą za komuny jakiś mądry towarzysz wzioł kredyt oczywiście polepszyło się na jakiś czas ,ale kredyt został przejedzony a spłacać musimy do teraz. Jedynie to wtedy bardziej dbali o ludzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

greg93    4

@sebe1033

1. W polsce był socjalizm

2.Połowę tego długu umorzono a i tak teraz mamy kilka razy większe zadłużenie.

3.Zobacz ile w tamtych czasach wybudowano.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

igorass    31
Hej igorass. Mialeś chyba wujka w Ursusie. Czy coś wie na temat dalszych losów fabryki?

Owszem miałem wujka, ale jego zwolnili dobrych parę lat temu więc nie orientuje się w bierzącej sytuacji firmy. Może to kwestia świątecznej przerwy ale jak przypomnę sobie zeszły rok jak tam byłem zimą to ciągników było malutko, a te co stały były zamówione. Teraz nie ma tam prawie miejsca na placu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kombinator18    18

Poszukujemy do pracy w naszym dziale Technicznym i Logistyki absolwentów szkół wyższych o profilu technicznym (Politechnika, SGGW) biegle posługujących się językiem angielskim. Zatrudnimy ludzi młodych, zdolnych, komunikatywnych.

 

 

 

 

 

 

Czyzby probowali klepac nowa konstrukcje ??? ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pablo21    26

Miejmy nadzieje ze tak i to duoz nowoczesniejsza niz ta w szczególnosci skrzynia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



Radek    0

Ja pierwszy rok chodzę do technikum na dział Logistyka więc po maturze może bym się zatrudnił w ursusie ;)

Chociaż nie wiem czy 4 lata jeszcze wytrzymają :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


adikpl1    179

Raport bieżący 2/2009

 

Zarząd Emitenta (spółki POL-MOT Warfama S.A. w Dobrym Mieście) informuje, że w dniu 7 stycznia 2009r. Emitent wspólnie ze spółką dominującą POL-MOT Holding S.A. w Warszawie zawarł ze spółkami Bumar Sp. z o. o. w Warszawie, Ursus Sp. z O.o. w Warszawie oraz Ursus Komponenty Sp. z O.o. w Warszawie "Porozumienie o wyłączności przeprowadzenia badania (due dilligence) i prowadzenia prac przygotowawczych do zawarcia umowy kupna-sprzedaży składników majątku Ursus Sp. z O.o. w Warszawie oraz Ursus Komponenty Sp. z O.o. w Warszawie.

 

Powyższe Porozumienie nie stanowi umowy znaczącej w rozumieniu § 2 ust. 1 pkt 51 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 października 2005r. w sprawie informacji bieżących i okresowych przekazywanych przez emitentów papierów wartościowych, jednakże zdaniem Zarządu Emitenta jego zawarcie może mieć istotne znaczenie dla przyszłych przychodów POL-MOT Warfama S.A. w Dobrym Mieście.

 

http://www.warfama.com.pl/pl/centrum_praso...osci/art18.html

 

Miejmy tylko nadzieję że Pol-Mot zakończy współpracę z tandeciarzami z dalekiego wschodu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


UrsusCzesio    304

Oby, bo najgorzej jak zacznie smigać pełno jakich ch** wie jakich gowien po polsce, ale dobrze że jest tak a nie że fabryke by zmkneli na zawsze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Michu7    4

Na razie to nie róbmy sobie nadziei za wcześnie. Ale oby coś w końcu wyszło w tym Ursusie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

domasz    1

W związku z dzisiejszymi doniesieniami o drastycznych cięciach wydatków w Ministerstwie Obrony Narodowej pojawiły się opinie o wysokim ryzyku jeżeli nie bankructwa to jednak dużych kłopotów w krajowych firmach branży zbrojeniowej, których głównym klientem jakby nie było jest MON. Wśród tych firm znajduje się również Bumar, czyli jakby nie było właścicel Ursusa. Jak waszym zdaniem obecny światowy kryzys gospodarczy może odbić się na kondycji tej firmy? Wszyscy doskonale wiemy, że już teraz syruacja w Ursusie jest nieciekawa i może okazać się, że ta sytuacja będzie przysłowiowym gwoździem do trumny Ursusa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

radzio1912    0

Lepiej nie kracz Ale myślę że Pol-Mot najpierw dobrze obeznał się w sytuacji i nie decydowałby sie na zakup części Ursusa gdyby on miał lada chwila splajtowac. Zresztą widac że ta firma mśli przyszłościowo i żywego trupa by nie kupywali

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

MWCHUDY    0

Bumar do 13.03.2009 ma czas na rozpatrzenie popozycji Warfamy, wycena została przeprowadzona wcześniej, mam nadzieje iż URSUS przetrwa tą zawieruchę i wreszczie będzie posiadał właściciela który właściwie będzie nim zarządzał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Może też być tak, że w razie by warfama kupiła ursusa będą sprzedawane fotony pod logiem ursusa albo coś w tym stylu, a wtedy to dopiero będzie tragedia...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pablo21    26

Pol-Mot nie bedzie sprzedawał chinskiego dziadostwa jak kupi Ursusa czyli dosc znana marke na rynku z tradycja oni głupi nie sa o to sie nie martwie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

talek48    0

A wiecie cos o modelu 1414S ??

Wygląd ma atrakcyjny, ale czemu go nie produkują?

Może to nie złe miejsce na takie zapytanie ale czytając o popadajacym w ruine ursusie nasunelo mi sie pytanie, czemu robia jakies beznadzieje ciagniki o wygladzie ktory mogli zastosowac ponad 10 lat temu, a nie robia takich nowszych o ladniejszych i bardziej funkcjonalnych rozwiazaniach??

Moze powinni zaczac od wyprodukowaniu czegos zupelnie innego-nowego o innych kształtach takich jak w np 1414S...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez wojtal657
      witam, po podłączeniu wtyczki z przyczepy do gniazda nastąpiło zwarcie , nie działają swiatła pozycyjne  i kierunkowskazy , a poza  tym wszystko działa , z bezpiecznikami nic sie nie stało . Co może być przyczyną?
    • Przez RometOgar200
      Witam jak myślicie dlaczego tak się stało jak na zdjęciu. Panewkę mi obróciło po 2 latach od remontu w kukurydzy. Olej ciągle był. Wał przy składaniu ładnie się obracał i trzymał ładne ciśnienie. Mam podejrzenie do tego ,że panewki mogły być jakieś wadliwe, bo nie było oryginalnych Ursusa i wziąłem jakieś tam Niemieckie. Nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby aż tak rozwarstwiło panewkę, 

    • Przez test
      jaka cena ursusa?
×