Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

Mattti    405

W rewers EH to bym nie wierzył :) Farmtrac, od kiedy tylko wyszła ciężka seria 71XX obiecywał, że elektohydrauliczny rewers, będzie tylko kwestią czasu, i jakoś do tej pory jest w ofercie jedynie z mechanicznym :D  A co do części carraro, to przecież Fabryka Osi Napędowych w Radomsku, która ma produkować skrzynie dla ursusa, produkuje też dla carraro, więc pewnie zacieśnią współpracę :) Ps. Ktoś wie, kto jest właścicielem wspomnianego FON-u? 


Bóg, Honor, Ojczyzna!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ziel    26

Przy c382 pisze  że skrzynia 40 a przy c380 ze 30. Jest to błąd? Jeśli skrzynia bedzie 30 to nie chce tego ciągnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

arturtl    76

Mattti jeśli chodzi o współpracę z Fabryką Osi Napędowych w Radomsku to mam podobne zdanie, zresztą FON była już w rękach Carraro a teraz właścicielem jest Sławomir Dobosz :) Z takiej kooperacji mogłyby być same korzyści, pozostaje tylko pytanie czy dwóch Polaków dogada się na "stałe", bo z tym bardzo różnie bywa...

http://fon-skb.pl/about/

Co to tego C-392 i C-3102 to po zdjęciu w zeskanowanym folderze widać, że "disajn d*py" będzie trochę inny od obecnego 11054. Kolejna jego wersja będzie pewnie tożsama z serią "C". Jeszcze tylko maska do delikatnych poprawek i będzie ok. Pisałem już kiedyś, że lekko poprawiona maska z serii "H" pasowałaby jak ulał i te białe felgi :)

Zresztą co tu pisać Agrotech już tuż tuż....


zZz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

A który ciągnik tej mocy rozpędzi się z ładunkiem do 40km? Żaden

Więc nie wiem po co te wytykanie skrzyni 40km na godzinę. Za szybko? Jedź wolniej!

 

  • Like 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenon385    14

Idą w bardzo dobrym kierunku oby tak dalej to może na nasze podwórka powrócą Ursusy!:) Jeśli tylko będzie opłacalnośc produkcji nie jeden rolnik z chęcią postawi na te maszyny;)

  • Like 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

Ciekawe kiedy ten380 sie rozpędzi do 40 bo z ładunkiem to nigdy.

To zamiast c380m kupisz ze zwykłą  skrzynią 30km i po co marudzić ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
CamilloVII    18

Nie było szybszej skrzyni.. "Co to za ciągnik który w tych czasach nie jedzie ponad 30km/h" ursus wprowadził w 380 skrzynie 40km/h to źle bo się nie rozpędzi... Kup sobie człowieku fastracka jak Ci nie pasuje i z każdym ładunkiem pojedziesz grubo ponad 40:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Zaremski24    12

No ograniczenie w 6824 było do 40 km/h a cisnął grubo ponad 50 :D
To tylko oznaczenia. A przecież jak chcecie szybką skrzynię to bierzcie C-380M i proste xD
Żeby tylko C-360 był tani to pewnie będzie branie na niego :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    83

To ja przerwę to falę ochów i achów.

Martwi mnie sytuacja modelu flagowego czyli 11054. Jeśli teraz wejdzie C-3102 to jakby jego zastępca. I tu mi się nie podoba, po pierwsze słabszy, po drugie z gorszą skrzynią. Teraz jest pytanie, czy będą produkowane równolegle modele C-3102 i 11054 czy 11054 zostanie wycofany. Jeśli tak to straszna kicha, nie był on zbyt udany ale jednak był to duży krok na przód. Poza tym ten model byłby w takim wypadku około roku w produkcji (to już kolejny taki) i aż mi szkoda jego nabywców. Co gorsze modele C-392 i C-3102 mają identyczne parametry jak Hattaty 9014H i 10014H, wygląda to tak jakby na gotowe hattaty zakładali swoje Ursusowskie maski i kabiny. Jeśli to się potwierdzi to żenada moim zdaniem, mieć swoją konstrukcję i zrezygnować z niej dla kupowania gotowców to jest wiocha. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mikruss    75

Napisałem o tej skrzyni z ironią bo juz ludzie nie mają na co marudzić. W cenie 100 tys zl by chcieli nie wiadomo co. Sam mam MF 675 ze skrzynią 32 km/h i taka w ciągniku o tej mocy wystarcza, bardziej bym sie skupil na jakości wykonania, którą zweryfikuje życie i jak wczesniej tez pisałem w tym temacie sam bym widział ten ciągnik u siebie i zamiast szybkiej skrzyni wolałbym jakiś wzmacniacz momentu bez sprzęgła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

To ja przerwę to falę ochów i achów.

Martwi mnie sytuacja modelu flagowego czyli 11054. Jeśli teraz wejdzie C-3102 to jakby jego zastępca. I tu mi się nie podoba, po pierwsze słabszy, po drugie z gorszą skrzynią. Teraz jest pytanie, czy będą produkowane równolegle modele C-3102 i 11054 czy 11054 zostanie wycofany. Jeśli tak to straszna kicha, nie był on zbyt udany ale jednak był to duży krok na przód. Poza tym ten model byłby w takim wypadku około roku w produkcji (to już kolejny taki) i aż mi szkoda jego nabywców. Co gorsze modele C-392 i C-3102 mają identyczne parametry jak Hattaty 9014H i 10014H, wygląda to tak jakby na gotowe hattaty zakładali swoje Ursusowskie maski i kabiny. Jeśli to się potwierdzi to żenada moim zdaniem, mieć swoją konstrukcję i zrezygnować z niej dla kupowania gotowców to jest wiocha. 

Pokaż mi tutaj tą falę zachwytów bo ja tu widzę tylko wieczną krytykę i marudzenie na za wąskie koła hałas choć sie nawet takim nie jechało za szybką skrzynię i nawet na za bardzo wysunięte obciążniki bo nie ładnie wygląda, pal licho stabilność no i gdzie ktoś o wycofywaniu 11054 napisał podaj link a nie jakieś domysły i już wielka tragedia i wszystko w czarnych chmurach oglądasz, jak tak pesymistycznie do wszystkiego podchodzisz to mi cię szkoda.

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

11054 nie wycofają, co najwyżej zmienią jego nazwę, by pasowała do reszty. Przecież teraz też oferują 102 i 110 KM ciągniki i się one nie wykluczają. Skrzynia jak w Hattatach, więc wcale gorzej nie będzie. Dlaczego niby 11054 nie był/jest udany? A Hattaty lepsze z polskimi kabinami niż full tureckie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1994kuba1994    58

Napewno nie wycofaja 11054 bo on ma skrzynie 24x24 a c3102 ma 12x12 tylko ze teraz powinni jeszcze zrobic na skrzyni 24x24 np 90-100-120 km i z rewersem elektrow opcji co najmniej i juz by mieli porzadna ooferte. Z tego co widze to ciagniki powyzej 75 km maja euro 3a a Ursus podobno jeszcze conajmniej 2 lata moze sprzedawac ciagniki na euro 3a plus do tego rejestracje ciagnikow na dealerow gdy skknczy sie pozwolenie wiec obstawiam ze przez ok2-3 lat bedzie w sprzedazy na euro 3a z cena o dobre 15 tys mniejsza od ciagnikow z euro 3b agdyby ta C 360 kosztowala 80-90 tys brutto w fuul opcji to chyba dlugo bym sie nie zastanawial ale znowu kusi mnie c 382 bo zawsze to wiekszy plug pociagnie i zestaw uprawowo siewny a c 360 nie chociaz jest tone ciezsza od starej c 360 i gdyby cena wynosila 110 tys brutto z obciaznikami itp za c 382 to mialbym juzchyba problem z wyborem a tak naprawde to najbardziej interesuje mnie polska skrzynia i mam nadzieje ze na agroshow w poznaniu polskie prototypy beda gotowe:) i przydalaby sie informacja na jakim etapie sa z polskim ciagnikiem bo nie wiadomo czy Czekac czy nie bo ja chce polski ciagnik na podworku:\

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    83

Jeśli zostaną oba w ofercie to jak najbardziej ok.

Ale jeśli mieliby wycofać 11054 to byłby krok wstecz.

Model 11054 hmm filtr, sterowanie hydrauliką, rewers... Było to już, nie chce mi się powtarzać. 

Nie panikuję tylko przedstawiam moje spostrzeżenia, podaję do oceny innych. Na tym polega dyskusja i wymiana poglądów. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

Była mowa o tym że na "C" zaczynać się będą ciągniki lekkie, a ciężkie na "U" więc wnioskuję, że 11054 po kolejnej zmianie oznaczeń będzie nazywał się "U110" lub "U113" w zależności od tego, czy moc będą zaokrąglać...


Bóg, Honor, Ojczyzna!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

na stronie ursusa nie ma 18014, to on jest nastepca 15014?

Ps. Teraz zobaczyłem że c-360 ma mieć 3 cylindry. Szkoda, myślałem że 4 będzie. 

A jakiej produkcji ten silniki w c-360 [perkins,deutz]?

Edytowano przez dawidursus323

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

Jeśli zostaną oba w ofercie to jak najbardziej ok.

Ale jeśli mieliby wycofać 11054 to byłby krok wstecz.

Model 11054 hmm filtr, sterowanie hydrauliką, rewers... Było to już, nie chce mi się powtarzać. 

Nie panikuję tylko przedstawiam moje spostrzeżenia, podaję do oceny innych. Na tym polega dyskusja i wymiana poglądów. 

Jaki filtr, wersja produkcyjna ma zmieniony i w tym wydaniu z targów nie trafił do produkcji a ty już marudzisz, że nie udane bo zdjęcie na necie widziałeś sterowanie hydrauliką też jest ok chyba że ktoś ma 1,50 cm w kapeluszu to nie sięgnie, Hindus 110 konny na targach miał ehr w samym rodu za plecami i też to zmienili to czemu nie rozpamiętujesz. Widzę że nawet w nim nie siedziałeś a wiesz lepiej od ludzi co go kupili, jedyne to do rewersu się zgodzę tzn. lepiej jak by był przy kierownicy ale to nie jest wielki problem, że model nie udany nie rozśmieszaj mnie.

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
black_shadow    42

Pan Marcin Obałek -pasjonat który chce pokonać starym Ursusem C -360 dystans ponad 40 tys. km Traktoriady ... trzymajmy kciuki za twardziela :D

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    83

Akurat w 11054 siedziałem, większość jego zdjęć na AF jest mojego autorstwa, bardzo dokładnie go obejrzałem.

A co do EHR to nie mam pojęcia, nie poświęciłem prawie uwagi na serię H.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

Jak seria h jest  hinduska to ja jestem ksiądz proboszcz a ty jak byś widział 1054 to byś wiedział, że do sprzedaży ostatecznie nie trafił z tym wystającym filtrem a nie głupoty pisał, że to jego wada a o tego 110km  to mi o farmtruka chodziło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
×