Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

rafi1999    55

Ciekawe czy ktoś z właścicieli farmtracka 675 narzekał na na spalanie bo osobiscie nie slyszalem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Perkinsy są oszczędniejsze dzięki rotacyjnej pompie wtryskowej. Teraz, kiedy wprowadza się silniki z CR i różnymi katalizatorami te różnice się zacierają. Jednak Perkinsy są na tyle eko (te z pompami rotacyjnymi), że do tej pory nie wymagały katalizatorów żeby spełnić normę Euro IIIa.

Silnik, o którym mowa, czyli 4,4 l poj. i 75 KM w innej wersji osiąga 110 KM.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

akmaly    194

Akurat Ci co mi to mówili to do pomocy potrzebują ciągniki 80 konne. Główne to zdecydowanie większej mocy i jakoś dziwnie przeważnie mają te JD które nie grzeszą ekonomią ale robotę robią konkretną.

Co do tego Farmtraca 675 to on ma inny silnik: 854F-E34T IIIB gdzie pojemność jego to jedyne 3387 i moc podobna do tego co ma być montowany w C380. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arturtl    76
Co się stało? Polscy przyjaciele czeskiej gospodarki nagle przejrzeli na oczy? Przestali pierdzieć na polskie i postanowili się postawić, przecież nie pierdzieliśmy na polskie tylko na system... Żenada, żebractwo i...

Dr Jekyll & Mr Hyde przy polskich chłopkach to amatorszczyzna...




Edytowano przez arturtl

zZz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
st220    12

Ja nie miałem możliwości sprawdzenia tylko znajomi co kupowali nowe ciągniki mówili że nowy Perkins nie kojarzy się z oszczędnościami. Ja nie wiem. Co ma zimny silnik do norm emisji spalin. Ludzie po co na siłę udowadniać że białe jest czarne. Kolego pawel885 - masz rację bo nawet padający A4.248 nie dymi jak C360 z idealnym silnikiem. 

 

Teraz wszystkie nowe ciągniki dużo palą, przynajmniej tak mówią wszyscy znajomi którzy kupili nowy sprzęt np, jeden rok temu kupił jd 6330 i mówi że to smok i że jest słaby w porównaniu do dwóch starczych braci ze stajni jd, tak samo mówią posiadacze NH czy MF że te nowe niestety więcej palą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafi1999    55

akmaly Silnik który podales montowany jest w wersji Euroline to nowość, do tej pory byl montowany

Perkins 1104D-44T o którym mowa.

Edytowano przez rafi1999

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Simmi    93

Jeśli nie ma systemu Common-Rail to nie ma możliwości komputerowej ingerencji w mapę wtrysku.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
OKEY    154

Z tego co wiem to siedzi tam silnik z norma llla tak że i tak będą musieli go zmienić na inny z normą lllb

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ROLpomorza    17

.....Przyszłość nie musi jednak należeć do nich - twierdzi Wiesław Anders z Pomorskich Związków Zawodowych Rolników.

Planowana jest akcja informacyjna promująca zakup pojazdów rolniczych z innych krajów. Anders dodaje, że i bez niej młode pokolenie producentów stawia na inne maszyny: amerykańskie "John Deere" czy "New Holland", włosko-niemieckie "Deutz-Fahr" i niemieckie "Claas". Rośnie zainteresowanie reaktywowanym polskim "Ursusem"......

 

http://forsal.pl/artykuly/843629,ahoj-sami-wypijcie-swoje-czeskie-piwo-polacy-bojkotuja-produkty-z-czech.html

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotrek08    0

Dzisiaj u jednego z dilerów Ursusa dowiedziałem się, że model 5044 od maja będzie miał montowane szersze koła z przodu (dokładnego rozmiaru nie znam),  a od sierpnia ma być dostępny w wersji z czterocylindrowym silnikiem Perkinsa o mocy 60 KM lub trochę ponad 60, dokładnie nie wiem. Przymierzałem się w najbliższym czasie do zakupu, ale poczekam na te szersze koła.

 
Edytowano przez Piotrek08

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
harmar    2

tak, taki 60 pare KM będzie dobry dla małych gospodarstw, ale napewno nie ten 5044. To jest ciągnik typowo sadowniczy. Chyba że dali by wersję z szerszym tylnim mostem. Wtedy można by pokusić się o tura do takiego ciągnika. Bo jak na razie to on jest za wąski do prac polowych, a tym bardziej do tura.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    432

Czemu major ma tylne cięgna jak sadownik wygięte w bok przed kulami? To też wygląda jak sadownik bo raczej do 6 skib zawieszanych go nie stworzono 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

no tak ale  to nie temat zetora

 

bardziej temat Ursusa mnie interesuje

Edytowano przez kris14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
×