Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
CamilloVII    18

O sładki jezu widzieliście jaki obleśny odcień czarnego koloru ma pasek klinowy bleee albo kolor światła rzucany przez reflektory w dzień no masakra. Jak ursus może robić takie żenujące ciągniki?;)

 

Ludzie mam wrażenie, że nawet gdyby ten ciągnik był w stanardzie tak dobrze wyposarzony i zrobiony jak fendy a sprzedawany za kilka procent jego ceny to i tak niektórzy by go krytykowali dla zasady...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    380

Trzęsie i buja nim cały czas i trzeba często wymieniać. Podobno Zetor wrócił już do skrzynki pod kabiną

Ja mam w ciągnikach specjalne "obejmy" na akumulator że siedzi jak przyspawany, z lenistwa 80% użytkowników to usuwa, w kilku autach też to widziałem. Druga sprawa to mało kto zakłada akumulatory przystosowane do ciągnika , każdy patrzy na cenę i prąd rozruchowy 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STIG0013    406

Polowa zachodnich ciagnikpw ma aku z przodu I Nic die nie dzieje ale w ursusie to bee....

Banda maruderow nic wiecej... tylko narzekac potrafią.

A potrafisz czytać ?

Mówię że u mnie jest ,,bee" i mam obawy czy tu tak nie będzie. A w zachodnim nikt nie powie że jest ,,bee" bo na tym forum zachodnie maszyny są w większości bezawaryjne, 95 % userów zbiera minimum 10 ton pszenicy z ha, a ich 60-tki na bardzo ciężkiej ziemi orają na głęboko UG3 i nawet ich nie czują, nie wspominając o jeździe pod górę z 20 tonami bez ,,puszczenia dymku".

Może to tylko Zetor z serii Major tak ma że przód skacze, tak jak napisałem pożyjemy zobaczymy

@ pawel885 mam coś takiego fabrycznie, jedynie chyba sznajder robi aku które do tego pasują. Niestety przód w moim Zetorze mocno skacze (zazwyczaj bez obciążników, potrzebny zaczep) i aku nie wytrzymuje za długo

Edytowano przez STIG0013
  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

rafi1999    55

A mi się podoba, perkins 4.4l to sprawdzony NIEWYSILONY motor nie jakaś nowa szlifierka z DPF, pepiki nie poszaleją już z majorem. Młode rolniki kupią URSUSA:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Związek Zawodowy Rolników Rzeczpospolitej "SOLIDARNI" przesłał prezenty świąteczne od Młodych Rolników Dolnośląskich Podlaskich oraz z całej Polski wszystkich branży dla Pani Premier Ewy Kopacz,Ministrowi Rolnictwa Markowi Sawickiemu i Prezesowi ARIMR Andrzejowi Gos w paczkach Świńskie Ryje oraz dyplomy od Związku za bardzo duży wkład w niszczeniu Polskiego Rolnictwa. Mamy potwierdzenia że paczki dotarły do wszystkich adresatów> Zdjęcia z wysyłania paczek i orędzie będzie umieszczone na internecie  Przewodniczący Związku Marian Zagórny  tel. 880 55 22 52

 

 

 

Młodzi Rolnicy składają życzenia świąteczne!!!!!! Może w końcu nastanie czas refleksji i przemyśleń

 

 

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    380

A mi się podoba, perkins 4.4l to sprawdzony NIEWYSILONY motor nie jakaś nowa szlifierka z DPF, pepiki nie poszaleją już z majorem. Młode rolniki kupią URSUSA:)

4.4 to nie jest przypadkiem ten sam motor co w FT 71XX? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Ten 4.4 to tak praktycznie siedzi i siedział w: Ursusach 5524 - 8034, 9024, 11024, C-380, 11054, serii H; Farmtrackach 675 - 7110 DT; Lindnerach, Armatracach, MF-ach, i innych.

Co do akumulatora z przodu, to w Ursusie 5314 aku siedzi przed chłodnicą i jedynym problemem jest rdza, która powoli zjada siatkę. Musi jednak być uchwyt.

Edytowano przez XMK13

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rolnik1973    1275

To trzeba wybierać taki aku który ma szczelne korki a odprowadzenie oparów z boku na wężyk i pod spód wypuścić i nic nie koroduje. Ja tak mam we wszystkich sprzętach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
swat24    63

Co wy za głupoty wypisujecie ludzie z tym akumulatorem to mnie głowa boli, ja mam W MF 3085 aku przed chłodnicą i akumulator teraz ma 9 sezon i jeszcze kręci ale w Ursusie zapewne zepsuje się według was po 1 sezonie bo jest przed chłodnicą, nie wiem czy śmiać się czy płakać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STIG0013    406

Proponuję się śmiać z własnej głupoty. Kolejny który nawet doczytać nie potrafi tylko wybiera to co mu pasuje. Napisałem że problem jest u mnie i innych modelach tej serii Zetora którą mam i mam obawy czy tu tak nie będzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

A masz uchwyt na aku. taki, że ten nie rusza się względem ciągnika?

Osobiście słyszałem o takich sytuacjach, kiedy aku. z przodu lubił się "wytrząsnąć".

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STIG0013    406

Tak, fabrycznie są uchwyty, a jedynie sznajder robi aku który do tego pasuje. Po dokręceniu ich aku trzyma się sztywno, ale skacze przód ciągnika a z nim aku, jak są pozakładane obciążniki to może tak nie trzęsie ale u mnie zazwyczaj są ściągnięte żeby mieć zaczep.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Może udało by Ci się przerobić ten uchwyt? W Ursusie jest taki kątownik ściągnięty śrubami i to trzyma aku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Aha. W takim razie może dałoby zrobić przedłużkę zaczepu, żeby on wyszedł przed obciążniki i je wtedy założyć? Lepiej chyba trochę pokombinować niż co jakiś czas wymieniać aku :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Widzę że są osoby na tym forum które na siłę będą promowały byle co aby nasze krajowe:) Ja tam szukam dobrych sprzętów, nie ważne czy polski producent, ważne aby stosunek ceny do jakości był ok. Dużo opinii słyszałem i tylko słyszałem że ten nowe Perkinsy nie są już wcale takie oszczędne ale skoro mam A4.248 i 80KM z pojemności 4060 bez żadnej turbiny a tu jest 4400 pojemność i tylko 75KM i nie ma turbiny. Czy wy w ogóle macie pojęcie o normach emisji spalin. Wiecie dlaczego są praktycznie we wszystkich turbiny? Myślicie że musza być bo ciągnik nie spełni norm emisji spalin? To muszę wam niestety powiedzieć że jesteście w dużym błędzie. Douczcie się trochę a później wypisujcie na forach. Nie mam nic do Ursusa tak samo jak i do Zetora. Ursus jest polską marką ale czy własnością? Każdy ciągnik ma jakiś feler nawet ten który praktycznie się nie psuje - za pewne będzie słono kosztował:) Życzę im jak najlepiej ale po co się już tak podniecać i nakręcać że to będzie hit sprzedaży? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mikruss    71

Każdy słyszał ze pala ale nikt nie jezdzil. Dwóch moich znajomych ma te perkinsy w3 MF i ja w ładowarce. Palą w robocie naprawde malo i fajnie chodzą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    380

akmaly teoria a praktyka.... Jeździłem niedawno nowym ciągnikiem z tym perkinsem 4.4 turbo 100koni, jest tak ekologiczny że wystarczy jeden bieg za wysoko i podczas przyspieszania z niższych obrotów dymi jak stara 60-ka a nawet i gorzej, nie wiem jak oni badają te normy? Przy obr mocy max i małym obciążeniu? Mój stary A4.248 w życiu tak nie zadymi 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Normy emisji spalin nie obowiązują gdy silnik jest zimny i przy zwiększaniu prędkości obrotowej też nie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Czytałem gdzieś na af że po gwarancji można zmienić ustawienia w komputerze od silnika, aby spalanie było ''lepsze'' a nie eko, podobno mniej pali i tak nie dymi.

Ps. Te silniki mają EGR?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Ja nie miałem możliwości sprawdzenia tylko znajomi co kupowali nowe ciągniki mówili że nowy Perkins nie kojarzy się z oszczędnościami. Ja nie wiem. Co ma zimny silnik do norm emisji spalin. Ludzie po co na siłę udowadniać że białe jest czarne. Kolego pawel885 - masz rację bo nawet padający A4.248 nie dymi jak C360 z idealnym silnikiem. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
romek6340    203

Pewnie chodziło o to, że normy są ustalane i badane w warunkach laboratoryjnych przy odpowiednich warunkach pracy silnika.

Edytowano przez romek6340

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
CamilloVII    18

A niestety warunki laboratoryjne nijak mają się zazwyczaj do rzeczywistości. Pomijając to że te normy moją w sobie mało troski o ekologie a tylko napędzanie sprzedaży nowych rozwiązań.

@akmaly czy przypadkiem ci znajomi przesiedli się na nowe perkinsy ze starych maszyn typu ursus 3512? Może to dla nich szok że prawie dwa razy większy silnik nie palił tyle co mniejszy brat.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez wojtal657
      witam, po podłączeniu wtyczki z przyczepy do gniazda nastąpiło zwarcie , nie działają swiatła pozycyjne  i kierunkowskazy , a poza  tym wszystko działa , z bezpiecznikami nic sie nie stało . Co może być przyczyną?
    • Przez RometOgar200
      Witam jak myślicie dlaczego tak się stało jak na zdjęciu. Panewkę mi obróciło po 2 latach od remontu w kukurydzy. Olej ciągle był. Wał przy składaniu ładnie się obracał i trzymał ładne ciśnienie. Mam podejrzenie do tego ,że panewki mogły być jakieś wadliwe, bo nie było oryginalnych Ursusa i wziąłem jakieś tam Niemieckie. Nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby aż tak rozwarstwiło panewkę, 

    • Przez test
      jaka cena ursusa?
×