Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
paulo9999    2

Szkoda, że nie idzie jakoś kupić jednego z tych co są wysyłane do Etiopii.

 

Nawiasem mówiąc ten Ursusik z artykułu nawet ładnie wygląda.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arturtl    76

Model na skanie powyżej jako pierwszy z lubelskiego URSUSa wygląda w końcu spójnie, fajny od początku do końca, nie ma się czego wstydzić, projekt dachu ukłonem w stronę klientów chcących zamontować ładowacz, pełne felgi to coś na co liczyłem. Pozostaje tylko pytanie czy to sen, czy jawa? :) A jeśli chodzi o normy spalin to niestety decydując się na wejście do UE musieliśmy to brać pod uwagę... Osobiście też mi się to nie podoba, dotyczy to jednak wszystkich pojazdów spalinowych pracujących w różnych gałęziach przemysłu jak i użytkowanych na co dzień.

Edytowano przez arturtl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

XMK13    365

Model na skanie powyżej jako pierwszy z lubelskiego URSUSa wygląda w końcu spójnie, fajny od początku do końca, nie ma się czego wstydzić, projekt dachu ukłonem w stronę klientów chcących zamontować ładowacz, pełne felgi to coś na co liczyłem.

Ursus 5044 jest pierwszym modelem Made in Lublin. Kolejny to 11054. Oba były "pomyślane" od początku do końca w Ursusie. Kabina to ta sama, co w 11054. Jeśli chodzi o pełne felgi, to nie jestem pewien, czy one będą dostępne. Łatwiej jest pokazać pełne fele jak skręcane. Ja osobiście do skręcanych nic nie mam. Plusem tych felg jest możliwość rozstawienia przednich kół do TUR-a.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

hej mam problem z t 25  przemieniłem sekcje od kipra na podnośnik w rozdzielaczu podnosił ładnie a potem postał dzien i chce podnieśc siewnik i odbija mi cały czas wajche od podnoszenia dlaczego ? pomocy bo w pole nie moge wyjechac bo trzymac musze i bardzo słabo podnosi ? czego moze byc przyczyna ? 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arturtl    76

XMK13 może to trochę dwuznacznie zabrzmiało, ale miałem na myśli to, że ten nowy C-380 jako pierwszy z zaprojektowanych w Lublinie ciągników (w domyśle kolejny po 5044, 11054, 14014, 15014) wygląda na najbardziej dopracowaną koncepcję stylistyczną, a więc wszystko tj. maska, kabina, błotniki współgrają ze sobą, nic nie jest dorabiane na siłę ;) A poza tym zaznaczyłem, że nie wiadomo czy ten model to wizja zmaterializowana.

Edytowano przez arturtl

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1994kuba1994    58

ja mysle ze zostal wycofany z produkcji z poczatkiem produkcji modelu 11054 bo gdzies od tamtej pory go nie ma na stronie Ursusa:) i jak pisal ktos do Ursusa?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uglibugli    74

60-tka jak 60-tka ale zobaczcie kabinę na licencyjnym ferdku ursus do końca produkcji czegoś takiego nie wprowadził ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafi1999    54

60-tka jak 60-tka ale zobaczcie kabinę na licencyjnym ferdku ursus do końca produkcji czegoś takiego nie wprowadził ...

 

same angliki tam stoja...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uglibugli    74

No niech i to bedą angliki ale jak mieliśmy na nie licencje to czemu w kabinie nie mogło być tak samo ? Albo chociaż żeby była w nich połowa komfortu co w oryginalnym ferdku ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Kabina 07S była podobna do tej z filmiku.

Edytowano przez XMK13

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arturtl    76

No i będą nowe modele:

http://ursus.com/Aktualnosci/Pwrot--legendy

Zastanawiający jest tylko sposób dzielenia się wiedzą ze światem zewnętrznym - pierwsze info w  lokalnych gazetach, dopiero dziś wzmianka na stronie producenta - i umiejscowienie w czasie - po największej w Polsce wystawie (tu powód pewnie jest trywialny tj. nie wyrobili się w czasie). Pytanie są dwa, czy ciekawość będą teraz podsycać stopniowo aż do przyszłorocznego AGROTECHu, a w tym czasie kończyć te modele? I co z tym "polskim" modelem bo w notatce nie ma nic? Wydawać by się mogło, że skoro powrót do historycznej nazwy to i z polską konstrukcją...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
STIG0013    406

Do junaka też wrócili i co z tego jak w tym nowym junaku to tylko naklejka (wiem bo mam). Szumne zapowiedzi były tego ciągnika made in poland więc nie mają się raczej jak z tego wycofać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawidki16    21

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×