Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
agroFakt.pl
Tylko na agroFakt.pl:

Najpopularniejszy ciągnik rolniczy

galeria
Ursus C-330
XMK13    365

Filmik spoko. Czekam na filmik z nowym 11054 i serią H z nowymi kabinami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    79

kedziorek FIAT od zarania dziejów był włoski, firma BRD nie istnieje, natomiast BRW (mniemam, że chodziło Ci o to) czyli Black Red White to polski kapitał w segmencie meblarskim i jeszcze PENTAGRAM czyli zwykły importer elektroniki z Państwa Środka.

Odpowiem Ci słowami wielkiego poety Juliana Tuwima: "Błogosławiony ten, co nie mając nic do powiedzenia, nie obleka tego faktu w słowa".

 

Miałem na myśli 125p i 126 maluch, przecież tego od groma u nas produkowali, a że na licencji to kogo to obchodzi. Teraz też robią np ople ale nie kupisz używanej astry od polaczka tylko używanego golfa od Niemca

Fakt chodziło mi o BRW, pomyłka ;p

To jak Pentagram kupuje gotowe podzespoły np od Bosch-a i robi z tego telefony to dla Ciebie lipa.

A jak Ursus kupuje gotowe ciągniki i nakłada na nie maski to jest już cudowny i wspaniały walmy drzwiami i oknami bo trzeba wspierać polskiego ".producenta"

 

To ja też Ci odpowiem słowami wielkiego pisarza ,"Logika jest matką wszelakiej wiedzy." A. Sapkowski.

 

Proponuję skończyć temat bo to do niczego nie prowadzi.

 

Kolego dawidki16 nie chodzi o to że seria Mido tak strasznie się psuje tylko o podejście do klienta. Każda normalna firma jak jej produkt na gwarancji ulegnie awarii to ten produkt naprawia lub wymienia na nowy. Natomiast produkty z Ursusa mają gwarancję tylko na papierze, jak coś się zacznie psuć to na początku starają się naprawić i jak jest rzecz prosta to oczywiście naprawiają. Natomiast gdy jest to poważniejsza wada np skrzynia to wmawiają człowiekowi że jest wszystko ok.

Weź się postaw w takiej sytuacji, zbierasz 10 lat na nowy ciągnik, kupujesz go za 150 tyś i po trzech miesiącach rozwala się w nim skrzynia, a serwis wmawia Ci ze wszystko jest ok. Przecież człowieka czarna rozpacz bierze.

A zachodnie firmy podchodzą zupełnie inaczej, bardzo chętnie zrobią naprawę gwarancyjną bo zależy im na kliencie, wizerunku i popularności. A jeszcze chętniej zrobią naprawę pogwarancyjną oczywiście nie za darmo ;p.

 

I proszę Ciebie nie porównuj nawet Ursusa do Fendt-a bo to tak jakbyś porównywał Tomka Czereśniaka do 1014.

Edytowano przez kedziorek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

I tu jest kwestia sporna. kedziorek - sam uważasz, że taki Ursus to firma, która nie jest fair, a zagraniczne to zawsze pomogą, uznają gwarancję, itd. Trzeba jednak zauważyć, że te zagraniczne firmy nie mają bezpośredniego kontaktu z klientem. To polska firma - dealer - ma pierwszeństwo i to w dużej mierze od niej zależy, czy awaria zostanie naprawiona, czy nie.

Nie można porównywać Fendta z Ursusem, bo te firmy mają kompletnie inne kapitały, zasady, doświadczenie i możliwości. Wpadki Ursusa w ostatnich latach to nic dziwnego, jak na bankrutującą firmę. na zachodzie taka firma już by nie istniała od dobrych 10 lat. Kupując cokolwiek musimy się liczyć z tym, że jakość jest związana ze stanem firmy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

dawidki16    21

@kedziorek jeśli ktoś zbiera 10 lat na nowy ciągnik to później dba o niego i zawsze pilnuje np wymiany olejów. Zobacz sobie u mnie w galerii Ursusa 3512 i powiem tyle, że ma on już 14 lat i był kupiony za gotówkę, a mój ojciec dba o niego bardziej niż o samochód.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maserakk    28

Zgadzam się z dwójką przedmówców :)

Edytowano przez maserakk

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arturtl    76
kedziorek bez urazy, ale właśnie wspomnianej logiki brakowało mi w Twoim czwartkowym poście. Może dlatego, że była to (takie odniosłem wrażenie) bardzo emocjonalna wypowiedź. Pisałeś, że produkcja meblarska idzie w większości za granicę bo Polacy (niedosłowny cytat) wolą meble zagranicznych firm i podajesz nazwę uznanej, ale jak się okazuje polskiej firmy BRW. Podajesz przykłady motoryzacyjne, ale polska fabryka samochodów a fabryka zagranicznego koncernu zlokalizowana w Polsce to zasadnicza różnica, tak mi się wydaje. Dalej jednymi z największych graczy sprzedających ciuchy w naszym kraju to rodzime LPP SA (Reserved, Cropp, House itd.) i CCC. Tak więc rodacy kupują polską odzież. Zgadza się, URSUS w obecnej postaci to montownia, ale porównywanie jej z importerem taniej elektroniki z Chin (w necie bez problemu znajdziesz niepochlebne opinie o firmie PENTAGRAM) to lekkie nadużycie. Chłopaki z URSUSa chcą i mają w planach jak największą "polonizację" swoich traktorów, a na to i do tego czasu trzeba jakoś zarobić :) Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    79

Sam mam mieszane uczucia co do spolszczania konstrukcji.

Z jednej strony to oczywiście chciałbym ale z drugiej sam nie wiem. Jak popatrzę na inne pseudopolskie ciągniki składane z zachodnich podzespołów to najgorsze są w nich polskie kabiny ;p, chodzi o to ze mam pewne obawy.

Czasami myślę że my mamy doskonałe pomysły ale nie potrafimy ich dopracować, udoskonalić i sprzedać.

Czy ktoś orientuje się kto projektował te nieszczęsne skrzynie 12/4 w serii Mido?

 

Doskonale rozumiem co znaczy dbanie o ciągnik który ma się od nowości i na który długo się odkładało. U mnie jeden z ciągników to 60, dziadek kupił nową, od nowości robiony tylko podnośnik, wtryski, sprzęgło i hamulce, ale hamulce to ze 3 razy ;p. A przy okazji czy ktoś z Was ma 60 i jeśli tak to z jakim przebiegiem?

 

O LPP SA (Reserved, Cropp, House itd.) i CCC. nie miałem pojęcia, nie moje klimaty ;p dzięki za info :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawidki16    21

U mnie są 2 ciągniki od nowości, c-330 kupiona jeszcze za dolary i 3512 i w obydwóch wszystko jest robione na bieżąco. A czy ta skrzynia 12/4 w Mido to nie jest czasem skrzynia od MF?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Dbanie dbaniem, ale jak wyrób jest kiepskiej jakości, to nawet najlepiej zadbany ulegnie awarii. U mnie też jest 330 76r. kupiony nówka na gwarancji, dwa razy wymieniona tarcza sprzęgła, raz okładziny hamulcowe, i dwa razy pompa podnośnika. A na liczniku prawie 10 000 mth. Gdyby teraz robili takie sprzęty, to ursus mógłby konkurować z zachodnimi markami. Bo na razie zachodnie przewyższają ursusa tylko wyposażeniem, a trwałość i awaryjność jest na takim samym poziomie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mekiss    28

Gdyby teraz takie sprzety robili , to zaklady je produkujace by szybko poupadaly,teraz firmy zarabiaja na serwisie i czesciach , a nie na sprzedazy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

A teraz jak robią tandetę i szybko się opinia rozeszła o jakości i serwisie, to nie upadną? Liczą, że ludzie masowo będą kupować ursusa? Jakby od początku postawili na jakość to wtedy by mieli zarobek.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
OKEY    154

Jak Ursus moze być gorszy od zachodnich marek skoro jest składany z zachodnich częsci :D Problem polega na tym że od Polskiego produktu wymaga sie jakosci zachodniej za wschodnia cenę. A tego sie nie da, bazujac na podzespołach sprowadzanych z zachodu. Nie ma problemu , Ursus moze składać ciagniki na tych samych podzespołach co Fendt tylko kto to kupi? Polskie marki uważane sa za gorsze więc producenci dostosowują sie do tego i nie robia super wypasionego sprzętu oczywiscie za odpowiednie pieniadze bo nikt u nas tego nie kupi tylko pójdzie do zachodniej uznanej marki mimo że faktycznie sprzęt bedzie gorszy od naszego. Przykład Mercedes, Kiedyś to była marka i warto było za nia zapłacic ale teraz została tyko marka bo niczym innym sie nie wyróżnia.

Crystal mimo ze jest to praktycznie ciągnik porównywalny z dobrymi zachodnimi ciagnikami i składany z tych samych podzespołów co min. Deutz Fahr to mało kto postawi go w jednej lini właśnie z Deutzem . To nie my dostosowujemy sie do rynku tylko rynek do nas. Przykład to samochody używane , wystarczy przekręcić licznik i ze starego trupa nagle robi sie super wypasione autko ale tylko w naszej głowie.

Ursus to prywatna firma i chce zarabiać więc bedzie sie dostosowywać do rynku a tyn rynek my tworzymy , będziemy chcieli Fendy dostaniemy Fendy , będziemy chcieli Belarusy to też dostaniemy .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Czy ktoś orientuje się kto projektował te nieszczęsne skrzynie 12/4 w serii Mido?

 

Ta skrzynia była MF-a. W Ursusie, nie mając kasy na opracowywanie nowej skrzyni, pozostawiono tą starą 12/4. Była ona już w modelu 5314 - w opcji.

Niestety, ale właśnie ta skrzynia była głównym powodem niskiej sprzedaży nowych Ursusów (jeszcze z Warszawy): 3724, 5524, 6024, 7524, 8024, itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hodowcamlody    31

Według mnie to jak zrobią własną skrzynię to kupić licencję na mmz (silnik z belarusa) (każdy jego użytkownik powie że zachodniemu nie ustępuje, a wytrzymałość i taniość napraw to jest jego wielka zaleta, jedynie dźwięk dziwny ale to kwestia upodobań) :D, na pewno by taniej kosztował od perkinsa a i charakterystyka inna (3,4l a 4,8l to jest różnica). Perkins dobry ale drogi i droższy w eksploatacji. Pewnie znajdą się tacy którzy napiszą że to krok do tyłu, no ale jakoś teraz ciężej będzie złapać się na dofinansowanie a niech na samym silniku zaoszczędzą z 10 tyś, to jest bardzo dużo szczególnie że nie ma żyłowania silnika, dłużej posłuży, każdy mechanik sam to naprawi, dla marki same +. Marzy mi się taki traktor 80KM, silnik mmz, skrzynia jakaś 18/18 (3x6), oponki 13.6R24 i 18.4R34, do tego 300kg w koła z tyłu standardowo, wom 540/750/1000, wysokość do 2,6m a cenowo do 120brutto to od razu taki bym wziął ^^, standardowo montowany tuz przedni i wom.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

No szkoda że ci gratis gospodarstwa nie dadzą do takiego ciągnika....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Jest taki ciągnik - nazywa się SAM. Jak sobie taki zrobisz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
st220    12

Wieści bardzo optymistyczne, widać że URSUS chce ruszyć z grubej rury, oby tylko jakiś zagraniczny koncern ich nie kupił albo co gorsza rząd się do nich nie przyczepił.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arturtl    76

Przy obecnym europejskim trendzie unifikacji produkcji bardzo ważnym czynnikiem (oprócz fundamentalnej wartości czyli SIŁY MARKI) jest PIERWSZE WRAŻENIE, które przejawia się m.in. stylizacją, doborem i paletą kolorów, a także dbałością o szczegóły. I tego często brakuje polskim produktom, a nie jest to problem ani kosztowny, ani trudny do zrealizowania. Ostatnimi czasy kilku z Was (m.in. Lessiu, kędziorek) na naszym forum sygnalizowało ten fakt. Czy nie można by w URSUSie 11054 zamiast tych "patyczków" od sterowania hydrauliką złożyć (wyprzedzę kontrargumenty i zaznaczę, że byłem dwa tygodnie temu na Agrotechu) fajnych "wajch" od 15014? Idąc dalej "mieszek" pod kierownicą obecny w każdym wystawionym modelu URSUSa wyglądał strasznie tandetnie, brak wykończenie błotników i masek od spodu, jakość spawów kabinowych itd.itp. Wiem, ktoś powie, że na obecnym etapie rozwoju URSUSa nie "to" jest najważniejsze i ja się z tym zgodzę, ale w dzisiejszym świecie ludzie bardzo często "kupują oczami", a tak jak wspomniałem nie jest to problem, ani kosztowny, ani trudny do wyeliminowania, a jakże podnoszący ogólne wrażenie o produkcie. I na koniec dodam, że pomimo wspomnianych "wpadek" (chociaż mam nadzieję, że uległo to poprawie w seryjnych modelach)ogólne odczucia dotyczące nowych kabin URSUSa są jak najbardziej pozytywne, a największa poprawa jakości nastąpiła w zastosowanych plastikach środka kabiny. Pozdrawiam :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uglibugli    74

Myślę że ciężko będzie bo od kiedy w Polsce produkują jakiekolwiek maszyny z komfortem i wykończeniem było bardzo słabo wystarczy tylko spojrzeć na zetora te same ciągniki a kompletnie inaczej wykonane i bardziej poręczne, komfortowe i w ogóle.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Noo dobrze powiedziałeś że inaczej wykonane.Konstrukcja z lat 80 tych no ale komfort jest i bardzo dobry!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×