Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

kris14    259

@adikpl1 ten 6014 został odebrany w czasie trwania Traktoriady przez Bumar, wyprawy nie udało się dokończyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

To będzie ursus 11034, ulepszona wersja 11024 który będzie montowany nadal ;)

http://www.agrofoto....97-ursus-11034/

 

eee czy ja wiem.... :) Ale z tego co mi powiedziano to w 11024 będzie skrzynia 36/36 w opcji z rewersem opracowana przy współpracy z Hemą specjalnie dla tego modelu.Moim zdaniem to powinni sprzedawać dwa rodzaje tego modelu ze skrzynią 12/4 i z 36/36z rewersem ewentualnie 8/8 z rewersem co robili za czasów bumaru ;)

 

A co do tego 11034 to też go powinni zacząć robić bo to szkoda takiego ciągnika i projektu który się marnuje z czasem :) Tylko tamten był na podzespołach Landinii.


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

 

eee czy ja wiem.... :) Ale z tego co mi powiedziano to w 11024 będzie skrzynia 36/36 w opcji z rewersem opracowana przy współpracy z Hemą specjalnie dla tego modelu.Moim zdaniem to powinni sprzedawać dwa rodzaje tego modelu ze skrzynią 12/4 i z 36/36z rewersem ewentualnie 8/8 z rewersem co robili za czasów bumaru ;)

 

A co do tego 11034 to też go powinni zacząć robić bo to szkoda takiego ciągnika i projektu który się marnuje z czasem :) Tylko tamten był na podzespołach Landinii.

Ja czekam, i liczę na to że zaczną produkować ursusy z tej serii co 11024, 9024, czyli post-warszawskie tylko że z motorem o mocy 80 KM. My planujemy w przyszłości kupić pomocniczy ciągnik, ale 9024 byłby dla nas trochę za duży, dlatego bierzemy farmtraca, chyba żeby ursus wprowadził taką moc :)


Bóg, Honor, Ojczyzna!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

locke    291

Aha chodzi ci pewnie o 5524.Powiem ci że można go jeszcze spotkać w agromach,bo w internecie są do kupienia a raz jechałem to było w woj. kujawsko-pomorskim był na wystawie przy drodze razem z 1674.Aczkolwiek powinni je robić bo to dobre ciągniki jako pomocnicze tak jak w twoim przypadku.Żeby była tam skrzynia 8/8 z rewersem jak to było za bumaru w opcji i taki ciągnik to elegancki.A przecież 5524 różnił się od 6824 tylko mocą silnika.a 15 KM w tą czy w tą to nie robi większego znaczenia :)


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

Aha chodzi ci pewnie o 5524.Powiem ci że można go jeszcze spotkać w agromach,bo w internecie są do kupienia a raz jechałem to było w woj. kujawsko-pomorskim był na wystawie przy drodze razem z 1674.Aczkolwiek powinni je robić bo to dobre ciągniki jako pomocnicze tak jak w twoim przypadku.Żeby była tam skrzynia 8/8 z rewersem jak to było za bumaru w opcji i taki ciągnik to elegancki.A przecież 5524 różnił się od 6824 tylko mocą silnika.a 15 KM w tą czy w tą to nie robi większego znaczenia :)

To też dobre ciągniki, ale chodzi mi o to że skoro robią te 9024(ok 90 km), 11024(ok 110 km) to tam masz jeden silnik- perkins 1104D, tylko inaczej skonfigurowany, tak samo, jak to jest np w przypadku farmtraca- od FT675(75 km) do Ft7110 DT(110 km) i chodzi mi o to żeby produkowali takiego 80-cio konnego, to byłby dla nas optymalny :) Bo 8014 nie wchodzi w grę.


Bóg, Honor, Ojczyzna!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

A no to chyba że tak :)


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sledziu1995    11

Moim zdaniem szansą dla ursusa było by kupno licencji na skrzynię jakiegoś udanego zachodniego ciągnika z lat 90 (z rewerem, półbiegami), które produkowała hema (oni chyba robią skrzynię biegów do 11024), lub kupno skrzyń od carraro czy zf, do tego silnik perkins, inne główne elementy kupili by u znanych i cenionych producentów, resztę mogli by robić sami i wtedy był by konkretny ciągnik, bo na tych ciągnikach co mają teraz w ofercie to chyba kokosów nie zbiją.


KPZ "Zetor Team"

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DamianO1996    2

Moim zdaniem szansą dla ursusa było by kupno licencji na skrzynię jakiegoś udanego zachodniego ciągnika z lat 90 (z rewerem, półbiegami), które produkowała hema (oni chyba robią skrzynię biegów do 11024), lub kupno skrzyń od carraro czy zf, do tego silnik perkins, inne główne elementy kupili by u znanych i cenionych producentów, resztę mogli by robić sami i wtedy był by konkretny ciągnik, bo na tych ciągnikach co mają teraz w ofercie to chyba kokosów nie zbiją.

 

 

Tak robi Farmtrac i ich ciągniki są udane. Uważam, że ursus też by na tym dobrze wyszedł.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel011392    54

Ja się osobiście nie mogę doczekać oficjalnych danych na temat sprzedaży Ursusa za cały rok 2012 i jak wypadną na tle innych marek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sledziu1995    11

też mnie to interesuje, dobrze jakby jeszcze podali ile sztuk sprzedali poszczególnych modeli bo tego 5024 to chyba żadnego nie opchnęli :)


KPZ "Zetor Team"

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mazur87    9

http://www.agrofoto.pl/index.php/aktualnoci/856-sprzeda-cignikow-wyhamowuje

 

W ramach ciekawostki dane zbiorcze do listopada włącznie. Otwartym pozostaje pytanie ile sztuk sprzedał by Ursus gdyby doliczyć mu ciągniki sprzedawane pod znaczkiem Pol-Mot.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Ale sprzedaż rośnie.....nie ma co mówić :)


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel011392    54

Sprzedaż rośnie to fakt, znajomy bierze ursusa 10014h z jakiejś składnicy w Jarocinie (nie wiem dokładnie co to za firma tam sprzedaje) i jak był wpłacić zadatek to sprzedawca mówił że tamtego dnia poszły 4 sztuki ursusów, mnie osobiście bardzo cieszy to i trzymam kciuki za dalszy rozwój ursusa i mam nadzieje że pewnego dnia i na moim podwórku stanie nowy nedźwiadek :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mekiss    28

Wszystko fajnie tylko seria H to zaden Ursus ,jest to tylko zerowanie na marce

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bratrolnika    2113

jeśli w DR masz wpisane w rubryczce marka Ursus, to jest to Ursus

prawda jest taka że nie tylko Ursus robi swoje ciągniki z części z całego świata, tak robi też duża większość innych producentów: Pronar, Farmtrack, NH, Case, Farmer

szkoda że są ludzie którzy twierdzą że Ursus to już nie Ursus, bo nie robią c-330 ani c-360... zamiast chwalić że Polmot ma chęci podnieść z samego dna tak dobrą kiedyś polską firmę, to piszecie głupoty, równie dobrze możesz napisać że ciężka seria Ursusa to nie Ursus tylko gorzej wyposażony Zetor....

prawda jest taka że jedynym w 100% polskim ciągnikiem była c-325-c-330 ze wszystkimi występującymi odmianami

Edytowano przez bratrolnika
  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheMariko12    412

jeśli w DR masz wpisane w rubryczce marka Ursus, to jest to Ursus

prawda jest taka że nie tylko Ursus robi swoje ciągniki z części z całego świata, tak robi też duża większość innych producentów: Pronar, Farmtrack, NH, Case, Farmer

szkoda że są ludzie którzy twierdzą że Ursus to już nie Ursus, bo nie robią c-330 ani c-360... zamiast chwalić że Polmot ma chęci podnieść z samego dna tak dobrą kiedyś polską firmę, to piszecie głupoty, równie dobrze możesz napisać że ciężka seria Ursusa to nie Ursus tylko gorzej wyposażony Zetor....

prawda jest taka że jedynym w 100% polskim ciągnikiem była c-325-c-330 ze wszystkimi występującymi odmianami

 

Fakt, nawet c360 nie jest w 100 % polskim ciągnikiem, sam silnik jest czeski, a ja trzymam kciuki aby, choć trochę Ursus się podniósł


Nauka--->Praca--->Zabawa--->Długi odpoczynek :)

 

 

Sprzedam

NOWE CZĘŚCI DO URSUSÓW 360/355/4011/330 Z PRL , PISAĆ NA PW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mekiss    28

Kolego jakie czesc ja pisze o serii H ktora jest produkowana w Turcji i nie jest zadnym ursusem nie jest montowana w Polsce , jak dla mnie to jest tylko jechanie na marce Ursusa , tak samo np.

jak motocykle Junak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mazur87    9

A Wy zawsze musicie dyskutować co 2-3 strony o "wyższości świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą" i odwrotnie ;[. Ja tam wolę, żeby jechali w ten sposób na marce niż wypuszczali częściowo wadliwe serie jak to było w przypadku 6824 i wkurzali rolników. Co z tego wyjdzie to czas pokaże kto miał rację w tym sporze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bratrolnika    2113

i żeby były to jeszcze duże ilościowo serie, a nie po parę sztuk i koniec, bo naszło na coś nowego...

ogólnie dla nowego Ursusa jestem na tak

@themariko-c-360 cała jest czeską konstrukcją, powstała na bazie zetora 4011

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MARAKAM    8

Dyskusja trwa, ale powiedzcie co można w takich pieniadzach kupic dla niedużego gospodarstwa które chce się rozwijać (może oprócz Belarusa), ciągniki doprze wyposażone w miarę sollidnych części, jak narazie dużo osób jest zadowolonych, tylko nie piszcie że po zobaczymy po tylu a tylu motogodzinach bo tego nikt nie wie, a czy ci co się żenili zakochani a rozwodzili nienawidzacy też to przewidywali?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PL01    0

A ja mam serię H, ma zrobione 600 mtg. W tym czasie sprzęgło drugi raz się rozpieprzyło (koszt wymiany w Lublinie to 3 tys zł, oczywiście oni nie odpowiadają za elementy cierne), problem z hamulcami jak się nagrzeją to nie działają. Dwa razy łożysko na wałku pomiędzy silnikiem, a skrzynią. Jakiś geniusz wpadł na pomysł, aby zastosować łożysko bez smarowania. Zaznaczam, że drugi raz siadło po miesiącu od wymiany pierwszego. Oczywiście standardem jest problem z instalacją elektryczną (chyba na mm oni ją mierzyli), problem z rozładowywanym akumulatorem na postoju (serwisant mówi, że wszystkie tak mają, które on robi). Ale zawsze na serwisie mnie pocieszają, że jestem szczęśliwcem i mój ciągnik z kilku sprzedanych jest najmniej awaryjny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez matiyas3512
      Witam
      Czy ktoś orientuje się co trzeba przerobić w Ursusie 3512 aby mieć WOM zależny i niezależny?
      Może posiada ktoś katalog części do tego traktora?
    • Przez swcswcswc
      Witam.
      Mam do sprzedania ciągnik Ursus 3512, ciągnik jest prawie nieuzywany, od nowości przegieb 1552mh, jestem pierwszy właścicielem od nowości, posiadam wszystkie papiery, kabina typu "sokółka". Ciągnik idealny do lekkich prac, ma niskie spalanie i dobry skręt, chwalony przez posiadaczy. Rok produkcji 1994. Ostatnio wymieniony akumulator i pompa zasilająca wszystko na gwarancji. Stan idealny. Odpala bez problemu od "strzału". 
      Zainteresowanych zapraszam do kontaktu przez forum lub pod numerem telefonu 533013103. Lokalizacja: Krasnopol (woj. podlaskie, 19km od Suwałk). Pozdrawiam
      Link OLX:
      https://www.olx.pl/oferta/ursus-3512-CID757-IDrgbZj.html
    • Przez kot003
      Witam, posiadam ursusa 4512 i chciałbym założyć do niego wspomaganie. Dostępne są dwie wersje jedna z orbitrolem druga bez.
      https://www.olx.pl/oferta/wspomaganie-mf-4-cylindrowe-ursus-4512-pochodne-CID757-IDkVV7m.html#d80854f57c
      https://www.olx.pl/oferta/wspomaganie-ukladu-kierowniczego-kpl-ursus-4512-mf-4-cylindry-CID757-IDq7j2l.html#d80854f57c
      Tata bardziej skłania się do wersji bez orbitrola ze względu na prostszy montaż, ja jednak chyba wolałbym wersje z orbitrolem ze względu na to że te ciągniki są do niego przystosowane i posiadają wszelakie miejsca do montażu. Pytanie która jest lepsza i jakie są różnice?
    • Przez Maseltof19
      Witam.
      Wiem, że tematów na temat hydrauliki zewnętrznej w tych ciągnikach jest już wiele ale nigdzie nie mogę doczytać na temat mojego problemu. Występuje tutaj typowy problem z nieszczęsnym zaworem pod siedzeniem (albo podnośnik albo hydraulika). Rozrysowałem sobie schemat podłączenia rozdzielaczy w moim sadowniku. Rozdzielacz oznaczony numerem 1 będzie obsługiwał tylko przód + jedno wyjście wolne na ewentualny świder przenoszony, niezaczepiany. Rozdzielacz numer 2 będzie obsługiwał podnośnik i sekcje tylne. I tu pojawia się mój problem a zarazem pytanie. Jak widać na rysunku zaznaczyłem na czerwono sekcje, która będzie obsługiwała platformę sadowniczą MCMS która posiada własny rozdzielacz do regulacji wysokości. Poprowadziłem zasilanie do tej sekcji z wyjścia N drugiego rozdzielacza, żeby można było samodzielnie podnosić się na platformie. Na ten moment muszę najpierw wcisnąć dźwignię w ciągniku a dopiero później na platformie  W momencie kiedy mam kierowce jeszcze można z tym pracować (choć wciąż denerwuje), problem pojawia się natomiast kiedy pracuje sam, gdyż ciężko jest nacisnąć dwie dźwignie jednocześnie   I tu pytanie czy takie podłączenie jest poprawne i czy zda egzamin. Proszę o pomoc, każda konstruktywna krytyka mile widziana    

    • Przez superpempek
       
      Witajcie,
      do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. 
      MASKA:
      Gdy przywieźliśmy go na podwórko to w przeciągu 2 godzin był goły wiadomo rozbieranie idzie szybko. Później mycie i szorowanie i szorowanie i mycie. Wymiany i mycie i szorowanie:) (był ulepiony). No i w tym momencie się zawiesiłem bo ciągle nie wiedziałem jak go robić. Czyli czy pod siebie czy do sprzedaży - czyli brak modyfikacji a wymiany i naprawy. Wiedziałem że potrzebuję traktoru z turem i przednim napędem. Wiedziałem że musi być wspomaganie kierownicy. Ciągle jednak nie wiedziałem czy to będzie ten traktor czy jednak będę szukał czegoś innego. Kupiłem już nawet zestaw maskę i błotniki takie standardowe jak to miała sześćdziesiątka. Jak zobaczyłem jak to jest wykonane i z jakiej blachy to wiedziałem że nie mogę robić takiej fuszerki. Wychodzę z założenia, że należy robić wszystko najlepiej jak się potrafi. Sprzedałem więc ten zestaw ze stratą i po wielu analizach kupiłem maskę metalową produkowaną w firmie "Dziekan". Nie chciałem maski plastikowej bo traktor jednak musi realizować różne zadania i czasem łatwo o uszkodzenia. Dodatkowo maska od Dziekana jest sporo tańsza od plastikowych - czyli lepiej i taniej (według mnie). Jeśli chodzi o jakość wykonania maski Dziekan to jest bardzo dobrze - gruba blacha i jeszcze grubsze pozostałe elementy. Naprawdę wszystko masywne i wystarczająco dobrze spasowane. Oczywiście znalazłem rzeczy które można było lepiej zaprojektować a skoro je znalazłem to postanowiłem zmienić ale o tym w dalszej części. Dodam jedynie, że mój szwagier także kupił tą maskę - właściwie nie miał potrzeby bo jego oryginalna maska jest w dobrej kondycji. Kupił bo stwierdził że konkret i wygoda.
       
       
       
       

×