Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

kris14    259

A po co nowa C-360? Co by z tej 360tki zostało oprócz nazwy? Chyba sworznie i zawleczki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kombinator18    18

Pare srub i nakretek by napewno wyciagnal z c 360

 

Po ciezkim wypadku jestem ale kielc nieopuszcze :D


DROGIE HOBBY - ROLNICTWO

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SalonUrsus    0

No i to jest dobre podejście :-)

Zapraszamy w Kielcach do Ursusa - Hala B stoisko 11.

 

110-tki po Kielcach powinny być już w sprzedaży.

Na 50-tki trzeba będzie poczekać do kwietnia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ozon87    29

A model 14034 kiedy będzie w sprzedaży i w jakiej przybliżonej cenie? Bo z tego co pamiętam to miał już być pod koniec ubiegłego roku...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PanAres    1

Czym będzie się różniła 110 Polmot-Ursus od 110 dawnego URSUSA z ubiegłego roku?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheMariko12    409

Bo wpierw jak wyczytałem muszą po sprzedawać te polmoty, co nakupowali :} A później zaczną już ursusa robić :}


Nauka--->Praca--->Zabawa--->Długi odpoczynek :)

 

 

Sprzedam

NOWE CZĘŚCI DO URSUSÓW 360/355/4011/330 Z PRL , PISAĆ NA PW

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HIlary    4

Jutro rusza AGRO TECH Kielce, Widziałem na stronie targów ,że Ursus ma bardzo duże stoisko .Mam nadzieje ,że pokażą się z jak najlepszej strony i przedstawią swój plan na przyszłość ursusa.

Ja niestety nie mogę jechać do Kielc ale liczę na jakieś nowe wieści z Ursusa od was , bo od jakiegoś czasu cisza jak nigdy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bboyUrsus    10

@tomek73 to ciekawe info ale stare bo już było. Po Agro Techu zmieniłem zdanie co do Ursusa, wygląd nowych ciągników wcale nie jest taki zły, powinni tylko szybciej wprowadzać nowe modele do sprzedaży.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HIlary    4

Ja dobrych myśli co do rozwoju Ursusa.Potrzeba jeszcze czasu , ale myślę ,ze niejednego Ursus jeszcze zaskoczy swoim powrotem.

A tu film ze strony Ursusa.http://ursus.com.pl/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenon385    14

Ja myślę że nikt tak nie ożywił by Ursusa jak Warfama ;) narazie widać że się rozkręcają tu potrzeba czasu :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adikpl1    179

No filmik ładny daje do myślenia tylko mnie razi ta turecczyzna która jeździ po łące.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
romek6340    203

Ale jakoś się utrzymali i może jeszcze z ursusa coś będzie. Widać że firma stawia na promocję i kreuje nowy wizerunek. W końcu musi odzyskać klientów którzy zwątpili jak ursus był bliski upadku :)


Sprzedam Kombajn Bizon Z056, 1989 r. Szczegóły PW

Zapraszam na stronę:

https://www.facebook.com/strazospbrzeziny/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    83

Filmik ok:), mogliby więcej zrobić.

I co najważniejsze szczery, pokazuje że zajmują się tylko kabiną i maską a całą reszta jest gotowa z Turcji :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
demolka    40

Kędziorek tak cię obserwuję od dłuższego czasu i się zastanawiam skąd u ciebie tyle niechęci do firmy, która próbuje uratować legendarną polską markę. Dziś ciągniki z grupy Agco, CNH, JD, Farmtrac, Zetor itd. (tu można wymienić wszystkie marki obecne na polskim rynku) są składane z podzespołów produkowanych w różnych częściach świata.

Może tego nie wiesz kolego ale wszystkie bloki w 4 cylindrowych silnikach Perkins sprzedawane w Europie są odlewane w tej samej odlewni i obrabiane na tych samych centrach obróbczych co transmisje do Ursusów H, które są bliźniacze z transmisjami Valtry serii A. Dla Cebie źle prawda? Jesteś maruderem i zachowujesz się jak pies ogrodnika. Na pewno byłeś związany ze skompromitowanymi już poprzednimi włodarzami spółki która niszczyła markę Ursus przez kikanaście ostatnich lat. Serie ostanich ciągników które zjechały z taśm w warszawskich zakładów to jedna wielka kompromitacja - wszystko się w nich psuje. Nowy właściciel wziął na barki ten ciężar i skrupulatnie naprawia i ponosi koszty waszego dyletanctwa. Ursus nie jest polski? Nie prawda, jest w tej chwili w odpowiedzialnych rękach kapitału, który jest w 100% polski i na wszelakie sposoby próbuje naprawić to co wy solidarnościuchy i bumarowcy zdołaliście tak zwiewnie rozpieprzyć. Wieć Kędziorek zamilcz wreszcie i wstydu oszczędź... trzymaj kciuki żeby warfamie się udało albo tak jak sugeruje twój avatar klękaj przed pseudozachodnimi towarami i bij pokłony - w myśl twej maksymy co obce jest najlepsze a to co nasze do d*py... :mellow:

  • Like 2

POLSKA dla POLSKICH PRODUKTÓW - CZESI WON Z POLSKI !!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kedziorek    83

Tłumaczę i objaśniam

 

Moja niechęć bierze się z:

 

1 Sposobu w jaki POL-MŁOT przejął Ursusa, to był jeden wielki przekręt, ( np: kupili wszystkie wyprodukowane ciągniki średnio po 80 tyś za każdy podczas gdy najtańszy w sprzedaży był po 100 tyś a najdroższy po 230 tyś).

2 Wystawienia do wiatru byłych dostawców Ursusa,

3 Wystawienia do wiatru ostatnich klientów Ursusa, ostatnie ciągniki montowane z ,,marchwi,, to złom wart tyle ile waży a POL-MŁOT bezczelnie nie chce ich naprawić czekając aż gwarancja minie.

4 Ciągłego wciskanie kitu chłopom, miały być tańsze ciągniki, będą droższe, miały być części renomowanych producentów jest dziadostwo z Turcji i wycofanie się z np przedniego mostu Carraro, wielki szum że produkcja w Lublinie została uruchomiona, podczas gdy tam nie ma warunków (na tej hali z której były zdjęcia) i widać że ciągniki przyjadą złożone a produkcja będzie ograniczała się do nałożenia maski i kabiny. Dobrze niech produkują w Turcji, rozumiem ekonomia ale niech nie robią cioty z polskiego chłopa i nie wciskają kitu że to polski ciągnik.

5 Rzekomo już od dłuższego czasu jest uruchomiona produkcja 11024, gówno prawda, nie złożyli jeszcze nawet jednego (w Kielcach były ciągniki złożone jeszcze w Warszawie)

6 Sprzedawanie chińczyka 5034 pod marką Ursus

7 Nie wiem czy zwróciliście uwagę ale dla mnie te maski pod względem praktycznym nie są najlepsze, po pierwsze strasznie delikatne, po drugie zupełnie niedopasowane do silnika, co widać najlepiej z kabiny.

 

Kolego gdzie Ty tu widzisz ratowanie? Sprzedawanie Hattatów i chinoli pod marką Ursus to według Ciebie ratowanie marki? Bo ja uważam że to jeszcze bardziej zniechęca, jak firma ma chociaż jeden produkt słaby w ofercie może to sugerować że wszystko takie jest, ewentualnie takie się stanie (chińskie).

Był już gotowy projekt 3704 ( sadownika 4x4) czemu nie uruchomili jego produkcji tylko wolą sprzedawać chińczyka?

 

Nie wiem czy Ty byś się cieszył gdyby np sprzedali Twój ulubiony browar produkujący Dębowe Mocne za 1 zł i zaczęli sprzedawać piwo przywożone z Chin pod marką Dębowe Mocne wersja H i jeszcze do tego Ci wmawiali że jest ono produkowane na podstawie staropolskiej receptury, z polskiego chmielu i jęczmienia w polskim browarze a tak naprawdę rola polaków ograniczałaby się do rozwiezienia po sklepach. ( to mój ulubiony browar :D )

 

 

 

Wypraszam sobie pomawianie mnie o to że mam związek z kimś z złodziejskiej ekipy rządzącej na końcu Ursusem.

 

Poprę POL-MOTa jeśli dotrzymają chociaż jednego danego słowa lub zaczną robić coś w celu odbudowy marki.

Edytowano przez kedziorek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Ale co jak co to koleś masz rację :blink:


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtello    28

159 stron.... a URSUS jak w d*pie był tak i jest. Ciekawi mnie sens tej dyskusji i czemu nikt jej w końcu nie zamknie. Sam udzielałem się kilkakrotnie ale prawda jest taka, że Ursus jest własnością prywatnego przedsiębiorstwa i mogą sobie robić z nim co chcą. Jakie dotrzymywanie słowa?? w czym?? wolny rynek, "masz łeb i chu* to kombinuj" panowie. Najwyżej nie kupicie Ursusa który jak widać ma Was gdzieś ;-) (przepraszam za brak elegancji w mej wypowiedzi....)

Edytowano przez wojtello

jeśli chcesz dodać sobie znajomego wejdź na Naszą Klasę....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
demolka    40

1 Sposobu w jaki POL-MŁOT przejął Ursusa, to był jeden wielki przekręt, ( np: kupili wszystkie wyprodukowane ciągniki średnio po 80 tyś za każdy podczas gdy najtańszy w sprzedaży był po 100 tyś a najdroższy po 230 tyś).

 

Sposób w jaki przejęto Ursusa był jedyną możliwą drogą przed uchronieniem marki przed ostatecznym zniknięciem tak jak kiedyś miało to miejsce z Bizonem. Nie znasz szcegółów transakcji więc lepiej nie zabieraj głosu w tym temacie bo nie masz o tym zielonego pojęcia. To Bumar sprzedawał ciągniki i zaakceptował ceny proponowane przez POL-MOT - widocznie im się opłacało - Spółka Skarbu Państwa sprzedająca wyroby ze stratą - fantasmagoria kolego :D

2 Wystawienia do wiatru byłych dostawców Ursusa,

 

Każdy z dostawców do zakładów w Warszawie dostał szansę złożenia oferty na dostawy kooperacyjne do nowych zakładów Ursusa w Lublinie. 90% z nich nie spełniało norm jakościowych i ich ceny były średnio o 30% wyższe od rynkowych. Można powiedzieć, że kompletne dno m.in. stąd brała się słaba jakość ciągników Ursus w ostatnich latach - kooperanci do niczego. Tych 10% którzy spełniają wysokie wymogi jakościowe i oferują rozsądne ceny nadal współpracują z nowym Ursusem. Jeśli ty kolego kędziorek produkowałeś tandete na z cenami z kosmosu to się nie dziw, że zostałeś odpalony. Firma POL-MOT chce produkować porządne wyroby.

 

3 Wystawienia do wiatru ostatnich klientów Ursusa, ostatnie ciągniki montowane z ,,marchwi,, to złom wart tyle ile waży a POL-MŁOT bezczelnie nie chce ich naprawić czekając aż gwarancja minie.

 

Kolejna wierutna bzdura. Wraz z przejęciem Ursusa POL-MOT Warfama przejęła na siebie cały ciężar napraw gwarancyjnych maszyn sprzedanych, które zostały wyprodukowane w Warszawie. Z tego co wiem koszty obsługi posprzedażnej wyrobów sprzedanych przed 06.2011 sięga już kilku milonów i żaden klient nie został odprawiony z kwitkiem. Wiem też, że dział prawny WFM pracuje intensywnie nad wytruciem rozpowszechniania tego rodzaju oszczerstw nie mających nic wspólnego z rzeczywistością a szkodzące bądź co bądź spółce publicznej notowanej na GPW. Manipulacja informacją czy coś takiego są na to paragrafy :)

 

4 Ciągłego wciskanie kitu chłopom, miały być tańsze ciągniki, będą droższe, miały być części renomowanych producentów jest dziadostwo z Turcji i wycofanie się z np przedniego mostu Carraro, wielki szum że produkcja w Lublinie została uruchomiona, podczas gdy tam nie ma warunków (na tej hali z której były zdjęcia) i widać że ciągniki przyjadą złożone a produkcja będzie ograniczała się do nałożenia maski i kabiny. Dobrze niech produkują w Turcji, rozumiem ekonomia ale niech nie robią cioty z polskiego chłopa i nie wciskają kitu że to polski ciągnik.

 

Kolejne nieprawdziwe i niesprawdzone przez Ciebie informacje. Nie było mowy o wycofaniu się z Carraro, ciągniki, które będą oferowane z linii montażowej będą nieporównywalne jakościowo z tymi które zjeżdżały z taśm w starych zakładach. Odlewy skrzyń MF będą produkowane w najnowszej w europie odlewni i składane w fabryce która jest wyposażona w najnowoczaśniejsze centra obróbcze, której klientami są takie tuzy jak GM, Fiat, Ford a z rolniczych Perkins (odlewy bloków silników 4-cylindrowych), Agco (transmisje dla Valtry i Massey'a).

 

5 Rzekomo już od dłuższego czasu jest uruchomiona produkcja 11024, gówno prawda, nie złożyli jeszcze nawet jednego (w Kielcach były ciągniki złożone jeszcze w Warszawie)

Znów bredzisz, 11024, które zostały wyprodukowane w Lublinie zostały wszystkie wyprzedane jak świerze bułeczki montaż nowych partii trwa w najlepsze, na potrzeby targów faktycznie wykorzystano ciągniki na bazie transmisji wyprodukowanej w Warszawie, służą jako wzorce i nie są do sprzedania. POL-MOT liczy koszty i nie pcha się w niepotrzebe mrożenie kapitału na potzrby cyrku targowego.

 

6 Sprzedawanie chińczyka 5034 pod marką Ursus

Jest to oferta przejściowa. Niestety projekt 3704, który rzekomo twierdzisz, że był gotowy nadawał się tylko do śmieci. Nie rentowny wyrób o wątpliwej jakości z bazą kooperantów dobranych na pewno nie poprzez kryteria rynkowe.

Z tego co ja wiem w drugie części roku na rynku zadebiutuje pod marką Ursus nowy ciągniczek w tej klasie na bazie oryginalnej transmisji cararro 4x4 z oryginalnym silnikiem perkinsa. Chińczykami jest zapłniana luka po megazajebistym projekcie 3704, który był wart tyle co nic. Chory wytwór dyletantów z ul. Posagu 7 Panien...

 

7 Nie wiem czy zwróciliście uwagę ale dla mnie te maski pod względem praktycznym nie są najlepsze, po pierwsze strasznie delikatne, po drugie zupełnie niedopasowane do silnika, co widać najlepiej z kabiny.

To jest Twoje subiektywne zdanie - jak my wszyscy masz prawo je mieć. Moim zdaniem projekty masek z Warszawy to kompletna kompromitacja i pośmiewisko. Spóśćmy zasłonę milczenia na tamte "twory".

 

Był już gotowy projekt 3704 ( sadownika 4x4) czemu nie uruchomili jego produkcji tylko wolą sprzedawać chińczyka?

j/w projekt bez ładu i składu kompletnie nie rentowny i opłacalny tylko i wyłącznie dla kooperantów.

 

Nie wiem czy Ty byś się cieszył gdyby np sprzedali Twój ulubiony browar produkujący Dębowe Mocne za 1 zł i zaczęli sprzedawać piwo przywożone z Chin pod marką Dębowe Mocne wersja H i jeszcze do tego Ci wmawiali że jest ono produkowane na podstawie staropolskiej receptury, z polskiego chmielu i jęczmienia w polskim browarze a tak naprawdę rola polaków ograniczałaby się do rozwiezienia po sklepach. ( to mój ulubiony browar :D )

 

To już zajechałeś takim bełkotem, Wrzodak bardzo podobnie bredził...

 

 

Wypraszam sobie pomawianie mnie o to że mam związek z kimś z złodziejskiej ekipy rządzącej na końcu Ursusem.

No to jesteś kooperant, który nie pasuje do nowych wyrobów Ursusa.

 

Poprę POL-MOTa jeśli dotrzymają chociaż jednego danego słowa lub zaczną robić coś w celu odbudowy marki.

Podejrzewam, że oni mają w d*pie Twoje poparcie i nic ich gościu nie obchodzisz, za to dla ich prawników jesteś łakomym kąskiem :)


POLSKA dla POLSKICH PRODUKTÓW - CZESI WON Z POLSKI !!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wolowik    22

Czytając wypowiedź demolki mam wrażenie że jest to włąśnie wypowiedź jakiegoś prawnika z Warfamy... No cóż taka jest ich rola... Ja napisze tylko tyle... zróbcie porządny Polski traktor i nikogo nie trzeba będzie straszyć prawnikami i innymi rzeczami a wyrób sam się zareklamuje... zresztą chyba to już jest po jabłkach w sprzedaży ciągników... kto miał kupić kupił... i w niesprawdzone choćby najlepsze sprzęty pchał się nie będzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
×