Co z tą Pol... Fabryką

[kombinator18 18]

Pare srub i nakretek by napewno wyciagnal z c 360

 

Po ciezkim wypadku jestem ale kielc nieopuszcze

[SalonUrsus 0]

No i to jest dobre podejście :-)

Zapraszamy w Kielcach do Ursusa - Hala B stoisko 11.

 

110-tki po Kielcach powinny być już w sprzedaży.

Na 50-tki trzeba będzie poczekać do kwietnia.

[ozon87 29]

A model 14034 kiedy będzie w sprzedaży i w jakiej przybliżonej cenie? Bo z tego co pamiętam to miał już być pod koniec ubiegłego roku...

[PanAres 131]

Czym będzie się różniła 110 Polmot-Ursus od 110 dawnego URSUSA z ubiegłego roku?

[ltz55aluki 0]

http://allegro.pl/ursus-10014h-nie-zetor-new-holland-john-deere-i2186524876.html

panowie zobaczcie ursus niczym pol-mot:)

jesli juz ktos cos takiego wrzocil i widzial to sorki...

[TheMariko12 437]

Bo wpierw jak wyczytałem muszą po sprzedawać te polmoty, co nakupowali :} A później zaczną już ursusa robić :}

[ltz55aluki 0]

u nas wszystko jest mozlewe:P

[HIlary 4]

Jutro rusza AGRO TECH Kielce, Widziałem na stronie targów ,że Ursus ma bardzo duże stoisko .Mam nadzieje ,że pokażą się z jak najlepszej strony i przedstawią swój plan na przyszłość ursusa.

Ja niestety nie mogę jechać do Kielc ale liczę na jakieś nowe wieści z Ursusa od was , bo od jakiegoś czasu cisza jak nigdy.

[tomek73 579]

http://finanse.wp.pl/kat,104596,title,Ursus-reaktywacja,wid,14348992,wiadomosc.html Ciekawostka.

[bboyUrsus 10]

@tomek73 to ciekawe info ale stare bo już było. Po Agro Techu zmieniłem zdanie co do Ursusa, wygląd nowych ciągników wcale nie jest taki zły, powinni tylko szybciej wprowadzać nowe modele do sprzedaży.

[HIlary 4]

Ja dobrych myśli co do rozwoju Ursusa.Potrzeba jeszcze czasu , ale myślę ,ze niejednego Ursus jeszcze zaskoczy swoim powrotem.

A tu film ze strony Ursusa.http://ursus.com.pl/

[zenon385 14]

Ja myślę że nikt tak nie ożywił by Ursusa jak Warfama narazie widać że się rozkręcają tu potrzeba czasu

[adikpl1 257]

No filmik ładny daje do myślenia tylko mnie razi ta turecczyzna która jeździ po łące.

[romek6340 221]

Ale jakoś się utrzymali i może jeszcze z ursusa coś będzie. Widać że firma stawia na promocję i kreuje nowy wizerunek. W końcu musi odzyskać klientów którzy zwątpili jak ursus był bliski upadku

[kedziorek 83]

Filmik ok:), mogliby więcej zrobić.

I co najważniejsze szczery, pokazuje że zajmują się tylko kabiną i maską a całą reszta jest gotowa z Turcji

[demolka 40]

Kędziorek tak cię obserwuję od dłuższego czasu i się zastanawiam skąd u ciebie tyle niechęci do firmy, która próbuje uratować legendarną polską markę. Dziś ciągniki z grupy Agco, CNH, JD, Farmtrac, Zetor itd. (tu można wymienić wszystkie marki obecne na polskim rynku) są składane z podzespołów produkowanych w różnych częściach świata.

Może tego nie wiesz kolego ale wszystkie bloki w 4 cylindrowych silnikach Perkins sprzedawane w Europie są odlewane w tej samej odlewni i obrabiane na tych samych centrach obróbczych co transmisje do Ursusów H, które są bliźniacze z transmisjami Valtry serii A. Dla Cebie źle prawda? Jesteś maruderem i zachowujesz się jak pies ogrodnika. Na pewno byłeś związany ze skompromitowanymi już poprzednimi włodarzami spółki która niszczyła markę Ursus przez kikanaście ostatnich lat. Serie ostanich ciągników które zjechały z taśm w warszawskich zakładów to jedna wielka kompromitacja - wszystko się w nich psuje. Nowy właściciel wziął na barki ten ciężar i skrupulatnie naprawia i ponosi koszty waszego dyletanctwa. Ursus nie jest polski? Nie prawda, jest w tej chwili w odpowiedzialnych rękach kapitału, który jest w 100% polski i na wszelakie sposoby próbuje naprawić to co wy solidarnościuchy i bumarowcy zdołaliście tak zwiewnie rozpieprzyć. Wieć Kędziorek zamilcz wreszcie i wstydu oszczędź... trzymaj kciuki żeby warfamie się udało albo tak jak sugeruje twój avatar klękaj przed pseudozachodnimi towarami i bij pokłony - w myśl twej maksymy co obce jest najlepsze a to co nasze do d*py... :mellow:

[kedziorek 83]

Tłumaczę i objaśniam

 

Moja niechęć bierze się z:

 

1 Sposobu w jaki POL-MŁOT przejął Ursusa, to był jeden wielki przekręt, ( np: kupili wszystkie wyprodukowane ciągniki średnio po 80 tyś za każdy podczas gdy najtańszy w sprzedaży był po 100 tyś a najdroższy po 230 tyś).

2 Wystawienia do wiatru byłych dostawców Ursusa,

3 Wystawienia do wiatru ostatnich klientów Ursusa, ostatnie ciągniki montowane z ,,marchwi,, to złom wart tyle ile waży a POL-MŁOT bezczelnie nie chce ich naprawić czekając aż gwarancja minie.

4 Ciągłego wciskanie kitu chłopom, miały być tańsze ciągniki, będą droższe, miały być części renomowanych producentów jest dziadostwo z Turcji i wycofanie się z np przedniego mostu Carraro, wielki szum że produkcja w Lublinie została uruchomiona, podczas gdy tam nie ma warunków (na tej hali z której były zdjęcia) i widać że ciągniki przyjadą złożone a produkcja będzie ograniczała się do nałożenia maski i kabiny. Dobrze niech produkują w Turcji, rozumiem ekonomia ale niech nie robią cioty z polskiego chłopa i nie wciskają kitu że to polski ciągnik.

5 Rzekomo już od dłuższego czasu jest uruchomiona produkcja 11024, gówno prawda, nie złożyli jeszcze nawet jednego (w Kielcach były ciągniki złożone jeszcze w Warszawie)

6 Sprzedawanie chińczyka 5034 pod marką Ursus

7 Nie wiem czy zwróciliście uwagę ale dla mnie te maski pod względem praktycznym nie są najlepsze, po pierwsze strasznie delikatne, po drugie zupełnie niedopasowane do silnika, co widać najlepiej z kabiny.

 

Kolego gdzie Ty tu widzisz ratowanie? Sprzedawanie Hattatów i chinoli pod marką Ursus to według Ciebie ratowanie marki? Bo ja uważam że to jeszcze bardziej zniechęca, jak firma ma chociaż jeden produkt słaby w ofercie może to sugerować że wszystko takie jest, ewentualnie takie się stanie (chińskie).

Był już gotowy projekt 3704 ( sadownika 4x4) czemu nie uruchomili jego produkcji tylko wolą sprzedawać chińczyka?

 

Nie wiem czy Ty byś się cieszył gdyby np sprzedali Twój ulubiony browar produkujący Dębowe Mocne za 1 zł i zaczęli sprzedawać piwo przywożone z Chin pod marką Dębowe Mocne wersja H i jeszcze do tego Ci wmawiali że jest ono produkowane na podstawie staropolskiej receptury, z polskiego chmielu i jęczmienia w polskim browarze a tak naprawdę rola polaków ograniczałaby się do rozwiezienia po sklepach. ( to mój ulubiony browar )

 

 

 

Wypraszam sobie pomawianie mnie o to że mam związek z kimś z złodziejskiej ekipy rządzącej na końcu Ursusem.

 

Poprę POL-MOTa jeśli dotrzymają chociaż jednego danego słowa lub zaczną robić coś w celu odbudowy marki.

Edytowano Marzec 26, 2012 przez kedziorek

[locke 293]

Ale co jak co to koleś masz rację :blink:

[Gość]

159 stron.... a URSUS jak w d*pie był tak i jest. Ciekawi mnie sens tej dyskusji i czemu nikt jej w końcu nie zamknie. Sam udzielałem się kilkakrotnie ale prawda jest taka, że Ursus jest własnością prywatnego przedsiębiorstwa i mogą sobie robić z nim co chcą. Jakie dotrzymywanie słowa?? w czym?? wolny rynek, "masz łeb i chu* to kombinuj" panowie. Najwyżej nie kupicie Ursusa który jak widać ma Was gdzieś ;-) (przepraszam za brak elegancji w mej wypowiedzi....)

Edytowano Marzec 27, 2012 przez Gość

[jacek145 0]

wejdzcie w katalog ursusa kliknijcie ciągniki i maszyny rolnicze

[demolka 40]

1 Sposobu w jaki POL-MŁOT przejął Ursusa, to był jeden wielki przekręt, ( np: kupili wszystkie wyprodukowane ciągniki średnio po 80 tyś za każdy podczas gdy najtańszy w sprzedaży był po 100 tyś a najdroższy po 230 tyś).

 

Sposób w jaki przejęto Ursusa był jedyną możliwą drogą przed uchronieniem marki przed ostatecznym zniknięciem tak jak kiedyś miało to miejsce z Bizonem. Nie znasz szcegółów transakcji więc lepiej nie zabieraj głosu w tym temacie bo nie masz o tym zielonego pojęcia. To Bumar sprzedawał ciągniki i zaakceptował ceny proponowane przez POL-MOT - widocznie im się opłacało - Spółka Skarbu Państwa sprzedająca wyroby ze stratą - fantasmagoria kolego

2 Wystawienia do wiatru byłych dostawców Ursusa,

 

Każdy z dostawców do zakładów w Warszawie dostał szansę złożenia oferty na dostawy kooperacyjne do nowych zakładów Ursusa w Lublinie. 90% z nich nie spełniało norm jakościowych i ich ceny były średnio o 30% wyższe od rynkowych. Można powiedzieć, że kompletne dno m.in. stąd brała się słaba jakość ciągników Ursus w ostatnich latach - kooperanci do niczego. Tych 10% którzy spełniają wysokie wymogi jakościowe i oferują rozsądne ceny nadal współpracują z nowym Ursusem. Jeśli ty kolego kędziorek produkowałeś tandete na z cenami z kosmosu to się nie dziw, że zostałeś odpalony. Firma POL-MOT chce produkować porządne wyroby.

 

3 Wystawienia do wiatru ostatnich klientów Ursusa, ostatnie ciągniki montowane z ,,marchwi,, to złom wart tyle ile waży a POL-MŁOT bezczelnie nie chce ich naprawić czekając aż gwarancja minie.

 

Kolejna wierutna bzdura. Wraz z przejęciem Ursusa POL-MOT Warfama przejęła na siebie cały ciężar napraw gwarancyjnych maszyn sprzedanych, które zostały wyprodukowane w Warszawie. Z tego co wiem koszty obsługi posprzedażnej wyrobów sprzedanych przed 06.2011 sięga już kilku milonów i żaden klient nie został odprawiony z kwitkiem. Wiem też, że dział prawny WFM pracuje intensywnie nad wytruciem rozpowszechniania tego rodzaju oszczerstw nie mających nic wspólnego z rzeczywistością a szkodzące bądź co bądź spółce publicznej notowanej na GPW. Manipulacja informacją czy coś takiego są na to paragrafy

 

4 Ciągłego wciskanie kitu chłopom, miały być tańsze ciągniki, będą droższe, miały być części renomowanych producentów jest dziadostwo z Turcji i wycofanie się z np przedniego mostu Carraro, wielki szum że produkcja w Lublinie została uruchomiona, podczas gdy tam nie ma warunków (na tej hali z której były zdjęcia) i widać że ciągniki przyjadą złożone a produkcja będzie ograniczała się do nałożenia maski i kabiny. Dobrze niech produkują w Turcji, rozumiem ekonomia ale niech nie robią cioty z polskiego chłopa i nie wciskają kitu że to polski ciągnik.

 

Kolejne nieprawdziwe i niesprawdzone przez Ciebie informacje. Nie było mowy o wycofaniu się z Carraro, ciągniki, które będą oferowane z linii montażowej będą nieporównywalne jakościowo z tymi które zjeżdżały z taśm w starych zakładach. Odlewy skrzyń MF będą produkowane w najnowszej w europie odlewni i składane w fabryce która jest wyposażona w najnowoczaśniejsze centra obróbcze, której klientami są takie tuzy jak GM, Fiat, Ford a z rolniczych Perkins (odlewy bloków silników 4-cylindrowych), Agco (transmisje dla Valtry i Massey'a).

 

5 Rzekomo już od dłuższego czasu jest uruchomiona produkcja 11024, gówno prawda, nie złożyli jeszcze nawet jednego (w Kielcach były ciągniki złożone jeszcze w Warszawie)

Znów bredzisz, 11024, które zostały wyprodukowane w Lublinie zostały wszystkie wyprzedane jak świerze bułeczki montaż nowych partii trwa w najlepsze, na potrzeby targów faktycznie wykorzystano ciągniki na bazie transmisji wyprodukowanej w Warszawie, służą jako wzorce i nie są do sprzedania. POL-MOT liczy koszty i nie pcha się w niepotrzebe mrożenie kapitału na potzrby cyrku targowego.

 

6 Sprzedawanie chińczyka 5034 pod marką Ursus

Jest to oferta przejściowa. Niestety projekt 3704, który rzekomo twierdzisz, że był gotowy nadawał się tylko do śmieci. Nie rentowny wyrób o wątpliwej jakości z bazą kooperantów dobranych na pewno nie poprzez kryteria rynkowe.

Z tego co ja wiem w drugie części roku na rynku zadebiutuje pod marką Ursus nowy ciągniczek w tej klasie na bazie oryginalnej transmisji cararro 4x4 z oryginalnym silnikiem perkinsa. Chińczykami jest zapłniana luka po megazajebistym projekcie 3704, który był wart tyle co nic. Chory wytwór dyletantów z ul. Posagu 7 Panien...

 

7 Nie wiem czy zwróciliście uwagę ale dla mnie te maski pod względem praktycznym nie są najlepsze, po pierwsze strasznie delikatne, po drugie zupełnie niedopasowane do silnika, co widać najlepiej z kabiny.

To jest Twoje subiektywne zdanie - jak my wszyscy masz prawo je mieć. Moim zdaniem projekty masek z Warszawy to kompletna kompromitacja i pośmiewisko. Spóśćmy zasłonę milczenia na tamte "twory".

 

Był już gotowy projekt 3704 ( sadownika 4x4) czemu nie uruchomili jego produkcji tylko wolą sprzedawać chińczyka?

j/w projekt bez ładu i składu kompletnie nie rentowny i opłacalny tylko i wyłącznie dla kooperantów.

 

Nie wiem czy Ty byś się cieszył gdyby np sprzedali Twój ulubiony browar produkujący Dębowe Mocne za 1 zł i zaczęli sprzedawać piwo przywożone z Chin pod marką Dębowe Mocne wersja H i jeszcze do tego Ci wmawiali że jest ono produkowane na podstawie staropolskiej receptury, z polskiego chmielu i jęczmienia w polskim browarze a tak naprawdę rola polaków ograniczałaby się do rozwiezienia po sklepach. ( to mój ulubiony browar )

 

To już zajechałeś takim bełkotem, Wrzodak bardzo podobnie bredził...

 

 

Wypraszam sobie pomawianie mnie o to że mam związek z kimś z złodziejskiej ekipy rządzącej na końcu Ursusem.

No to jesteś kooperant, który nie pasuje do nowych wyrobów Ursusa.

 

Poprę POL-MOTa jeśli dotrzymają chociaż jednego danego słowa lub zaczną robić coś w celu odbudowy marki.

Podejrzewam, że oni mają w d*pie Twoje poparcie i nic ich gościu nie obchodzisz, za to dla ich prawników jesteś łakomym kąskiem

[wolowik 23]

Czytając wypowiedź demolki mam wrażenie że jest to włąśnie wypowiedź jakiegoś prawnika z Warfamy... No cóż taka jest ich rola... Ja napisze tylko tyle... zróbcie porządny Polski traktor i nikogo nie trzeba będzie straszyć prawnikami i innymi rzeczami a wyrób sam się zareklamuje... zresztą chyba to już jest po jabłkach w sprzedaży ciągników... kto miał kupić kupił... i w niesprawdzone choćby najlepsze sprzęty pchał się nie będzie.

[adikpl1 257]

I do tego do tej pory wypowiadał się wyłącznie w tym temacie - ewidentnie jest z Warfamy

[wojnest 2]

Cieszę się że Pol-Mot odbudowuje markę ,,Ursus", ciągniki są składane w Polsce, Warfama chce zwiększyć za kilka lat produkcję do 5000 ciągników rocznie i gdyby importowała je i tylko oklejała i wykańczała w Polsce to nie byłoby to możliwe, nie należy tak źle oceniać tej firmy(nowe Ursusy są tańsze).

Inna sprawa że przekręt był na 100% przy przejmowaniu spółki Ursus Sp.z , ewentualnie jest możliwość że to kwestia wrodzonego kretynizmu dyrektorów z Bumaru to co oni robią w innych spółkach(likwidacja zakładów, mnożenie stanowisk kierowniczych, zwalnianie ludzi) powinno zostać zbadane przez urząd do tego powołany.

Nie trzeba pisać że Bumar sprzedał Ursus żeby tereny sprzedać deweloperowi bo to akurat jest nieprawda, według planu zagospodarowania przestrzennego tych terenów jest tam miejsce na przemysł, zresztą tylko masochista chciałby mieć mieszkanie otoczone przez kominy fabryczne.

Na pocieszenie dodam - wiem że Warfama niedawno zatrudniła kilkunastu pracowników z Ursusa a już od dłuszego czasu w Pol-Mocie pracuje kilku(może więcej) byłych(jeszcze w PRL i latach 90-tych) ważnych pracowników Ursusa.

Warfama również zatrudniła zwycięzce konkursu na design nowych Ursusów ogłoszonego jeszcze za czasów prezesa Słonowskiego.

 

Więc patrzę optymistycznie w przyszłość...

[locke 293]

No to patrzenie optymistyczne w przysłość już jest.Co jak co to to są produkty warfamy-Nowy katalog ciągników i maszyn.:

 

http://ursus.com.pl/ursus_katalog_2012/ Znaleziony przypadkiem szukając zagadnienia "baseny Szczecin"...