Co z tą Pol... Fabryką

[bratrolnika 28753]

jak tu jakiś czas napisałem że powinni mieć max 3-4 modele, to nie zjeść chcieli że im więcej tym lepiej, bo każdy może sobie wg. własnych potrzeb wybrać

przecież może być model 80KM, i do niego dłuuuga lista dodatków, a nie że lusterka w innym kolorze i szyberdach i już bach nowy model, w kolejnym felgi w innym kolorze i nowe światła i już bach kolejny model....

[sumek666 5084]

zapraszam obrońców Ursusa do wypowiedzi  

im mniej tym lepiej i jakość wyższa. weźmy na tapetę najchętniej wybieraną markę w Polsce.

New Holland, ale tak na prawdę to cały koncern CNH.

mają tylko kilka silników:

1. 2,9l R3 55-75 KM

2. 3.4l R4 75-117

3. 4,5l R4 100-145KM z EPM 175KM

4. 6,8l R6 145 - ok 200+ dalej już nie wymieniem 

5. 8,7l R6 250- 435KM

6. 12,9l R6400-600 KM

do tego 6-7 skrzyń biegów 

mamy ok 15 modeli ciągników w setkach konfiguracji. 

teraz bieżemy z tego 2 silniki 3,4 i 4,5l  oraz 2 skrzynie biegów DualCommand i ElectroCommand i mamy rynek zaspokojony. nie znam danych ale myśle, że 50% ciągników schodzi na tych 2 bazowych podzespołach

[XMK13 411]

Poprzednia 60-ka była kilka tyś. tańsza od 80-ki. Bardziej opłacało się więc dorzucić kasy i wziąć mocniejszego. Nowa 60-ka jest tańsza od poprzedniej i może znaleźć więcej nabywców. 

Mała liczba modeli dla nas byłaby na rękę, ale jak by wyglądał "producent ciągników" z 4 modelami w ofercie? NH na podobnych podzespołach oferuje kilka różnych mocą ciągników. Wybór jest szeroki. Teraz Ursus może opierać się tylko na Carraro. A z tą transmisją nie opłaca się produkować ciągników poniżej 75 KM, a niedługo poniżej 85 KM. Więc chcąc oferować mniejsze ciągniki muszą kombinować z azjatyckimi produktami.

[sumek666 5084]

poszukaj mi grupę docelową dla tego modelu

gospodarstwa 15 ha? 

[bratrolnika 28753]

@XMK13 a zobacz, Golfa IV produkowali z mocą od 75KM do 241KM, i nikt ich inaczej nie nazywał, to że jest jeden model nie oznacza że musi mieć wielu rożnych opcji-dodatków, konfiguracji

@sumek666 ta najnowsza C360 to tylko gospodarstwa warzywnicze, i ewentualnie komunalka

[sumek666 5084]

czyli promile

[plewi 0]

17 godzin temu, MARTINEZUrsus napisał:

Mam świetny przykład wspaniałości eurokołchozu. ACTA 2! Wiem, że obejmuje tylko internet, jednak jest to ograniczenie wolności słowa, czyli że teoretycznie za niedługo może się tak stać, że nikt nie wymieni swoich poglądów na tym forum, bo będzie to ocenzurowane. 

Taaa, w pełni turecki. Radzę poczytać przed wypowiedzią. 

A silnik nie z Iranu, bo Deutz lub Perkins.

Życzę szczęścia, jeśli wierzysz we wszystko, co piszą...

[fenix30 172]

To ta 60atka to co 335 355? Czy coś takiego. To Bransony z nalepka Ursusa. Zmieniam pomału zdanie co do Ursusa.

[XMK13 411]

7 godzin temu, sumek666 napisał:

poszukaj mi grupę docelową dla tego modelu

gospodarstwa 15 ha? 

Nie wiem kto ma kupować takie modele, ale chyba zapotrzebowanie jakieś jest, bo Zetor zrobił identycznie, jak Ursus, a i reszta producentów ma w swojej ofercie mniejsze modele.

7 godzin temu, bratrolnika napisał:

@XMK13 a zobacz, Golfa IV produkowali z mocą od 75KM do 241KM, i nikt ich inaczej nie nazywał, to że jest jeden model nie oznacza że musi mieć wielu rożnych opcji-dodatków, konfiguracji

Przecież w ciągnikach jest inaczej. Inna moc, inny model. Ursus mógłby robić jeden model, ale w 10 mocach i już by to jakoś wyglądało. Jednak z Carraro tak się nie da.

[MARTINEZUrsus 95]

8 godzin temu, bratrolnika napisał:

@XMK13 a zobacz, Golfa IV produkowali z mocą od 75KM do 241KM, i nikt ich inaczej nie nazywał, to że jest jeden model nie oznacza że musi mieć wielu rożnych opcji-dodatków, konfiguracji

@sumek666 ta najnowsza C360 to tylko gospodarstwa warzywnicze, i ewentualnie komunalka

Nawet goście z Ursusa napisali, że ta 60-tka to jako zwinny, mały ciągnik do komunalki i sadownictwa. 

[sumek666 5084]

 

[bratrolnika 28753]

8 godzin temu, XMK13 napisał:

 

Przecież w ciągnikach jest inaczej. Inna moc, inny model. Ursus mógłby robić jeden model, ale w 10 mocach i już by to jakoś wyglądało. Jednak z Carraro tak się nie da.

Chodziło mi o porównanie, a nie robienie jednego typu ciągnika o mocy różniącej się o 150KM, można zrobić ciągnik 100KM, elektronika zdusić go do 80KM, i ta sama elektronika zczipowac go na 120KM, niczym się nie różniący, co najwyżej ilością obciążników i wielkością kół, opon. Do tego bogata lista dodatków co komu tylko na myśl przyjdzie, i tyle

[swat24 64]

Przecież tak robili ten sam silnik praktycznie siedział w  c380 i 11054, skrzynia była inna ale chyba to nie logiczne by było żeby modele te się tak samo\nazywały, czyli 11054 z 110km miał by się nazywać c 380?😀

[MARTINEZUrsus 95]

@swat24 Masz rację. To nielogiczne, żeby 110 tka nazywała się c380. Oznaczenia muszą być różne. No chyba, że by mieli oznaczenia takie jak NH, czyli T5 przykładowo i po kropce różne warianty, czyli T5.90 albo T5.110.

[bratrolnika 28753]

9 godzin temu, swat24 napisał:

Przecież tak robili ten sam silnik praktycznie siedział w  c380 i 11054, skrzynia była inna ale chyba to nie logiczne by było żeby modele te się tak samo\nazywały, czyli 11054 z 110km miał by się nazywać c 380?😀

ale miały inną skrzynię, więc to inne ciągniki

nikt nie mówi że muszą nazywać się C-380...

[akmaly 709]

Już nic nie piszcie o tych nazwach bo jeszcze ktoś z Ursusa przeczyta i zanim zbankrutują to zmienią nazwy ciągników

[sumek666 5084]

Niech przeczytają. Najlepiej od pierwszej strony

[XMK13 411]

Trochę czytali. Pamiętacie filtr oleju w pierwszym 11054. A niski dach? To były sprawy poruszane na AF.

 

[MARTINEZUrsus 95]

@XMK13 To trzeba im przyznać, że dzięki licznym wpisom o splaszczeniu dachu na AF, w końcu to zrobili. 

[sumek666 5084]

Macie jakieś potwierdzenie tego?

[Agrotron155 62]

26 minut temu, MARTINEZUrsus napisał:

@XMK13 To trzeba im przyznać, że dzięki licznym wpisom o splaszczeniu dachu na AF, w końcu to zrobili. 

To samo można powiedzieć o podłodze która była wykonana z gumy, którą można było kupić w każdym sklepie z częściami.

[XMK13 411]

5 godzin temu, sumek666 napisał:

Macie jakieś potwierdzenie tego?

Producent się nie przyzna. Więc dowodów nie ma. Jednak wiele rzeczy poruszanych na forum znajdywało odzwierciedlenie w następnych modelach Ursusa. Filtr, wykładzina, podsufitka, plastiki, dach i chyba sterowanie podnośnikiem z tyłu ciągnika. Nie wiem co jeszcze?

[sumek666 5084]

czyli nie macie dowodów, że to nie był zbieg okoliczności

[XMK13 411]

Sporo tych zbiegów. Na forum wałkowało się, że podsufitka powinna być materiałowa, a była gładka. I nagle pojawiła się materiałowa w ciągnikach. To na forum znów podniosły się głosy, że się brudzi i lepsza była ta gładka. No i jest gładka. Jak więc wyjaśnić tą chwilową zmianę?

[sumek666 5084]

Nie wiem. Watpie żeby sledzili forum.