Co z tą Pol... Fabryką

[Mattti 456]

We farmtrackach serii 71xx DT z normą 3B jest nadal 4400 pojemności, a w tych mniejszych 3400, tylko ten 4,4 litra z normą 3B to zupełnie inny, żwawszy silnik w porównaniu do tego z 3A więc może Ursusowi 11054 nowy silnik wyjdzie na dobrze... A DPF zawsze idzie wyciąć...  B)

[Adi96 1848]

Ja dziękuje te DPF-y srefy.... Czyli teraz jak kupując taką 80 czy 82 to bez DPFÓW czysty trubodoładowany Common Rail powinien służyć dobre kilkanaście lat

[dawidursus323 54]

Naradzie chyba 3A w 80-tce na pompie jest zwykłej.

[cyprian1219 368]

Ursusy jeszcze nie mają chyba CR? Dobrze mi się wydaje? Mają je wprowadzić dopiero potem wraz ze zmianą silników (?)

Edytowano Lipiec 8, 2016 przez cyprian1219

[Kozok 0]

Miliardy pln-ów były rozkradane i wszystko było ok, te teksty że na to nie ma na tamto nie ma.  Jak to jest że w Wielkiej Brytanii polki chcą rodzić, a w ojczyźnie już nie??? Program 500+ jest potrzebny, aby odwrócić wymieranie Polski.

Niemcy na pierwszym miejscu maja swoje interesy, my swoje mieliśmy gdzieś, pozwalaliśmy by klika która dogadała się przy okrągłym stole rozgrabiła Polskę, wystarczy poczytać jak zniszczono zakłady produkujące komputery we Wrocławiu przez rząd Mazowieckiego, niemiecka firma Siemens wywiozła maszyny do Niemiec, budynki zostały wyburzone i ... po polskich kompach, podobnie samochody osobowe, terenowe, traktory, cukrownie, mleczarnie, ubojnie, często pod pozorem dostosowywania do przepisów unijnych. W okresie przed akcesyjnym do UE zalewani byliśmy tanią dotowaną żywnością, a sami musieliśmy sobie radzić bez dopłat ...

 

Mam nadzieję że tzw Ursus z Lublina zacznie produkować dobre polskie ciągniki, a nie bawić się w montownię. Nowe niektóre modele nawet nieźle wyglądają, jak się poczyta o rozpadających się skrzyniach po kilkuset godzinach, czy o dużym spożyciu ON - co być może jest spowodowane tym że silnik jest docierany, więc jak miałbym kupować Ursusa to bardzo bym się zastanowił i wybrał coś innego, dopłacił do Zetora czy Pronara z zachodnich części lub kupił zachodni używany.

O części z których są robione te ciągniki bym się nie martwił bo ursus już skonstruował swoją transmisję i konstruuje swój silnik.Po drugie to w nowych c380 jest taka sama stacyjka co w starych c330 czy c360 więc to nie jest tak że nie ma tam polskich części.Teraz mi pewnie odpiszesz że kiedyś ursusy były tylko z polskich części robione.Czasy się zmieniły i nawet JD nie jest w pełni amerykański.

Gdzie ty czytałeś o tych rozpadających się skrzyniach?

 

 

Co do sytuacji politycznej to najwięcej nabroił rząd PO PSL bo to on zamkną najwięcej polskich firm przez co gospodarka mocno ucierpiała i to właśnie do nich kierowałbym najwięcej żalu.

Edytowano Lipiec 8, 2016 przez Kozok

[lukig 96]

Jakie fabryki zamknął rząd PO - PSL poza nierentownymi stoczniami oczywiście. 

Edytowano Lipiec 8, 2016 przez lukig

[maromar 18]

nierentowne stocznie??!! chłopie o czym ty mówisz.. stocznie załatwiły spółki, a to zasługa rządu właśnie, gdyby nie to dalej świetnie by funkcjonowały bez spółek oczywiście jako jedna wielka firma a nie setki małych w niej, gdzie każda tylko kombinowała jak tu zarobić żeby się nie narobić

[lukbold 1054]

zamkneli polskie co by niemieckie konkurencji nie miały... no proste i logiczne. A odnośnie spółek... kopalnie ten sam syf tak jakby kopalnia sama nie mogła sprzedawac tego co wydobyła

[lukig 96]

Pojęcia nie macie o czym piszecie. Skoro ich nie ma to znaczy, że nie prosperowałyby "świetnie". Świetnie prosperują prywatne polskie stocznie, które budują statki na cały świat. A państwowe nierentowne molochy nie miałyby racji bytu bez dopłacania do tego milionów złotych. A na to się nie godzę. W Niemczech też stocznie upadały, w Szwecji to samo. Był kryzys, na rynek weszły tanie stocznie z Chin i Korei i jak nie było zamówień to co miały te nasze stocznie robić? W Europie się już kontenerowców i masowców nie spawa. Te prywatne nasze stocznie się wyspecjalizowały i budują nowoczesne promy, statki offshore itd, ale nie kontenerowce, które w Chinach się robi 30% taniej. 

Państwowa stocznia buduje okręt dla MW już 15 lat. A niszczyciele min ze stali amagnetycznej buduje właśnie polska prywatna grupa stoczniowa...

Edytowano Lipiec 9, 2016 przez lukig

[XMK13 411]

To można było zmodernizować "moloch" usuwając zbędne elementy lub je przystosować do innej funkcji, a resztę przystosować do obecnych warunków rynku. Jednak rząd był zainteresowany zyskami z "prywatyzacji" i myślenie o rentowności nie wchodziło w grę.

A kopalnie to co? Kopalnia w prywatnych, zagranicznych rękach na terenie Polski generuje zyski i funkcjonuje bardzo efektywnie, jednak te w polskich rękach są nie rentowne i zapchane biurokracją. Oczywiście zarządy nie mogą narzekać, bo zarabiają świetnie, a że kopalnia bankrutuje, to nie ważny szczegół.

[lukig 96]

Prywatne polskie kopalnie również generują zyski, co tylko potwierdza tezę, że państwo nie jest od produkcji węgla, statków i oscypków. 

 

Edytowano Lipiec 9, 2016 przez lukig

[lukig 96]

W czerwcu Ursus sprzedał 62 ciągniki. Zetor 75. Nie sądziłem, że tak szybko będą się wyrównywać, a ciężka seria dopiero od przyszłego roku.

[adikpl1 257]

Skąd wyniki? Ursusowi tak się polepszyły wyniki, czy Zetorowi pogorszyły?

[dawidursus323 54]

Zapewne pzpm.

[lukig 96]

Pzpm. Ursus 50% w górę, Zetor 40% w dół. Tylko ponad 700 zarejestrowali w czerwcu.

[XMK13 411]

Trzeba też zauważyć, że ogólna sprzedaż spadła o 44%, względem ubiegłego roku, który już był bardzo słaby. A w maju było jeszcze -37%, zaś na początku roku -26,6%. Sam Zetor startował z pozycji lidera, a teraz jest 3-ci. Ursus jak na razie nie zmienił pozycji od początku roku.

[TYLKA 15]

No no Ursus pnie w górę

[lukig 96]

Myślę, że CASE`a łyknie do grudnia.

[XMK13 411]

Ogólnie sprzedaż co miesiąc wygląda tak:

Ursus |032|044|042|063|051|062

Zetor  |077|093|142|109|077|075

NH     |066|089|151|128|100|106

JD      |045|066|145|126|099|108

Case  |035|034|054|060|062|055

 

Ogólnie widać, że Ursus idzie łeb w łeb z Case. Do czołówki jest daleko, choć Zetor ma widoczną zapaść.

[DTaras 1951]

bez sensu z tą Polską konstrukcją silnika. Inaczej tą kasę i energię można spożytkować na resztę ciągnika zarządzanie mocą i jej dystrybucję. Silnik taniej jest kupić niż konstruować. Poza tym to tylko silnik, producentów jest wielu i przebierać można jak wulęgałkach.

[Rolnik1973 15370]

Toż tak i byś dalej gadał że to składak że tylko znaczek mają swój. Do boju Ursus bo ty nadzieją na lepsze czasy.

[dawidursus323 54]

O jakim silniku wy piszecie? Czytam ten temat na bierzaco i nic KONKRETNEGO nie zauwazylem.

[cyprian1219 368]

No ursus po za skrzynią Vigus do ciężkiej serii stara się też stworzyć własny polski 3 cylindrowy silnik do mniejszych modeli serii C.

Edytowano Lipiec 12, 2016 przez cyprian1219

[dawidursus323 54]

aaa no coś było na fb, ale to chyba ma być perkins 3p tylko po modyfikacjach?

[cyprian1219 368]

Nie wiem, nie mam pojęcia, ale znając polskie realia to dosyć prawdopodobne, choć wydaje mi sie że (jeśli ta teoria sie potwierdzi oczywiście) to nie tyle ad3.152 po modyfikacjach co pewnie by się na nim wzorowali tworząc coś nieco innego.