Co z tą Pol... Fabryką

[1994kuba1994 63]

dokladnie do c 360 wlasnie nie udalo mi się wejść bo tyle ludzi było do niego ale ceny podalem w galeri do modeli:) 150 nie bylo bo zmieniaja silnik na deutz wiec moze i wyglad, mysle ze dlatego teraz go nie pokazali

[japycz17 53]

Ja byłem zaraz przed zamknięciem to luz był   Wchodziłem do jakiego tylko chciałem bez kolejek 

[kedziorek 83]

144 tyś netto za 11054? to zdrożał widzę. Teraz jest po około 150 brutto. 

I jak to jest z rewersem w 11054? 

Edytowano Marzec 8, 2015 przez kedziorek

[1994kuba1994 63]

Ja osobiscie widzialem jak na karcie mial napisane ze 11054 kosztuje 143  netto: ) pod kierownica mechaniczny:)

[dawidursus323 54]

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/550702-ursus-c-360/?st=10#commentsStart     96 tys netto??? to c-380 jest w tej cenie 

[kedziorek 83]

To fajnie, że teraz rewers jest przy kierownicy. Punktują. 

Czy ktoś może zwrócił uwagę na producenta opon?

 

[pig 18]

jeszcze brakuje tylko półbiegu załączanego elektrohydraulicznie i będzie bajka oby tak dalej a przegonimy zetora

[dawidursus323 54]

http://www.agrofoto.pl/informacje/rynek-maszyn/2458-zetor-rzadzi-na-rynku-nowych-ciagnikow-rolniczych

[romek6340 221]

Rewelacji nie ma. Chociaż nie było co się podziewać, skoro dopiero wprowadzają nowe modele i rozszerzają ofertę. Na duży +, że cały czas powoli ale jednak sprzedaż rośnie

[Zbigniew3003 18]

A tu akcje URSUSA w ciągu miesiąca 20% do góry - oby tak dalej.

[Rolnik1973 15370]

Na farmer piszą jak Ursus dużo kasy zarobił. Niech się z głową rozwija to będzie git.

[1994kuba1994 63]

http://www.bankier.pl/wiadomosc/Ursus-wstaje-z-kolan-Niestety-nie-w-Polsce-7240719,2.html

 

Ursus wybiera się na Hannover w tym roku:D szkoda tylko że nic nie piszą o postępach z polską skrzynią;/

[Gość]

http://ursus.com.pl/glowna

 

Patrzcie jak akcje ursusa podskoczyły w ciągu 1,5 miesiąca 

[1994kuba1994 63]

https://www.facebook.com/URSUS.1893?fref=photo

widać ostro Ursus ruszył z reklamą szkoda tylko że tylko modelu c 380 ale już coś tkneło do przodu u nich:) ciekawe co za tydzien zobaczymy nowego w Kielcach:) I kurs spólki też trzyma się mocno a czy on nie jest uzależniony od obrotów firmy? wczoraj widzialem jak powiezli na lawecie 11024 i c 350 więc jeszcze ktoś się skusił na ten ciągnik,ciekawe ile jeszcze tych sztuk maja na zbyciu:) tak sb bo przeciez jak kiedys do seri u 710 wymyslili skrzynie z biegami pod obciazeniem Trimat i ciagniki z nia nie weszly do produkcji tylko przez wladze w polsce to czy nie mogli by ją dopracowac(chodzi mi o rewers ) i budować na niej ciągniki???

http://www.agrofoto.pl/gfx/agropolska/userfiles/_public/dzialy/technika_rolnicza/wydania_rpt/2015/3/str13.pdf

Edytowano Marzec 19, 2015 przez 1994kuba1994

[jarot93 0]

A no czasu się nie cofnie   A szkoda bo gdyby doszło do produkcji tych ciągników to ursus byłby w Światowej czołówce dzisiaj  :mellow:

[arturtl 76]

A co ma być nowego w Kielcach? Jeszcze się za mało ostatnio dzieje? Za mało prototypów? 

Zalecam spokój... Nie powielajmy polskiej specjalności, tj. popadania ze skrajności w skrajność...

Edytowano Marzec 19, 2015 przez arturtl

[Simmi 167]

Czytałem w dzisiejszym TPR, że Ursus zamierza wprowadzić końcem tego roku rewersy elektrohydrauliczne. Ponadto pracują nad mechaniczną skrzynią 16/16, którą mają potem modernizować na Powershift i Powershuttle. 

[XMK13 411]

Dobry pomysł. 16 biegów zapewni dobre przełożenie w każdej pracy i nie będzie efektu "braku biegu pomiędzy". W skrzyniach 12-biegowych jest różnie. Oczywiście przy max prędkości 40 km/h.

Tylko czy to będzie 4-biegowa skrzynia z 2 st. reduktorem i mechanicznym (na początek) półbiegiem, czy 4 biegi i 4 zakresy reduktora, w tym pełzające?

[HIlary 4]

http://www.targikielce.pl/pl/xxi-miedzynarodowe-targi-techniki-rolniczej-agrotech,248/plan-terenow-targowych,5791.htm?subplan=13c3017dd03fa5adb143778a7ab7b8c177f5ef57

 

Ciekawe się zapowiada .

[XMK13 411]

Największe stoisko w hali

[Mattti 456]

Jestem pod naprawdę wielkim wrażeniem. Co na to hejterzy ursusa?

[RadekKaczmarski 0]

Jest kilka artykułów i o silnikach marki Deutz lub Perkins. Deutz to pewnie common rail Deutz TCd 3.6 a perkins taki jak w TYM 603 

 

www.technikarolnicza.pl/index.php?go=a004&id=ea60f9e184abb407dd206f99b35f4867&n=Poczciwe%20polskie%2080%20KM.%20Ursus%205714.

 

www.tygodnik-rolniczy.pl/articles/technika/ursus-c-360-powraca/

 

www.agrofoto.pl/articles/top-technika/szescdziesiatka-powraca-na-rynek/

 

 

[adikpl1 257]

Jak do tej pory najlepsze według mnie opracowanie dotyczące Ursusa. 

http://bcpw.bg.pw.edu.pl/Content/5360/Szydelski_Zarys_hostorii_polskich_ciagnikow.pdf

Po przeczytaniu działu o prototypach serii U i przekładni TRIMAT ma się ochotę odśpiewać "a na drzewach zamiast liści będą wisieć komuniści". ;[

[Salisbur 15]

Bez wątpienie ktoś na wysokim szczeblu wtedy dostał łapówkę. Nawet najgłupszy wiedział że była to niesamowita szansa dla ursusa, współpraca z renault, zachodnie rynki itd.Komuś bardzo zależało na tym by te ciągniki nie weszły do produkcji.

Niesamowite czy komukolwiek śnił się ursus c360 z trzystopniowym wzmacniaczem momentu obrotowego.

Cały czas mam wrażenie że w polskim rządzie decyzje podejmują ludzie którzy nie mają zielonego pojęcia na temat tego czym się zajmują.

 

Ursus z lublina spokojnie mógł by zbudować skrzynie biegów trimat i jak na nasze warunki była by to idealna sprawa, bo to chyba nie problem rozebrać taki prototyp na części i zrobić dokumentację techniczną, zmodernizować, i taki c 360 z taką przekładnią to by był dopiero hit.

 

 

Edytowano Marzec 21, 2015 przez Salisbur

[CamilloVII 18]

Może i hit. Szkoda, że po upadku komuny nikt z warszawskiego ursusa nie odkopał skrzyni trimat i nie wdrożył jej do produkcii. Pomyślcie, silnik perkins bardzo oszczędne, skrzynia trimat i minimalne straty mocy na skrzyni, w miare wygodna kabinka, po przesiadce z c360 polski chłop nie oczekiwał cudów. Byłby hit dla małych gospodarstw a nie przestażałe 2812 i pochodne... Pomijając to że cała ciężka seria była skrzywdzona przez skrzynie 8x2 ze wzmacniaczem albo 6x2 które były w miare nowoczesne w latach 70 i 80 XX ale w 90 były już poprostu głupie. Jakaś wzmocniona wersia trimatu modernizowana z czasem przez ursusa może przy współpracy z uczelniami= niskie koszty rozwoju. Rozwiązałoby to problem transmisii na wiele lat. Wszyscy niestety wiemy jednak że tak jak wszystkie państwowe zakłady ursus musiał albo upaść albo zostać sprzedany i konsekwentnie dążono do tego puki nie wyniszczono całego przemysłu.