Co z tą Pol... Fabryką

[HIlary 4]

tu nikt nie obraża zetora poprostu coś zaczyna isć w dobrym kierunku rozwoju Ursusa i model c 380 który w lutym wejdzie do sprzedaży jest tego przykładem,

i w moim przekonaniu 380 bd stanowił silną konkurencje dla majora , ma bardzo dobre podzespoły , kabine własnej produkcji 4 słupkową ,ale przyszłość pokaże co bd , wazne ,że marka Ursus istnieje i jest na dobrej drodze .

[leszekd 110]

Kabina to jescze nie ciągnik, ciekawe ile kosztuje szyba boczna czy drzwi jak zwał tak zwał może się okazać że koszty utrzymania tej kabiny przewyższą budrzet gospodarstwa. Ciągnik to dobry oszczędny silnik i trwała skrzynia i podnośnik.

[Zbigniew3003 18]

zetor już też dał ciała z silnikami,walczyli tyle lat i nie wymyślili 6-garowca a teraz pokonały ich normy i powoli kończy się czeski ciągnik.Przody carraro felgi pronar silniki deutz i niedługo tylko nazwa zostanie

[XMK13 411]

Co do wychwalania C-380, którego jeszcze nie ma w produkcji to nie jest to bezpodstawne gadanie. Ciągniki na tych samych podzespołach, co 80-tka sprzedają się już od długiego czasu i są w czołówce sprzedaży w tym przedziale mocy (Ft 675 DT i Major). Tak więc jak najbardziej nowa 80-tka może być konkurencja dla Majora.

Nie ma czegoś takiego: "tani i dobry". Musi ileś kosztować, żeby każdy zarobił i części były w miarę dobre. Tanie są "chińczyki", ale jakość idzie za ceną.

Takie elementy jak szyby teraz dużo kosztują, czy do Ursusa, czy do Zetora, itd.

[pawel011392 55]

Jeżeli ktoś kupuje ciągnik to musi stać go na naprawy, a kolega który podał argument o szybach to najgłupszy argument jaki może być, po pierwsze jeżeli będziesz dbał o ciągnik i uważał to nigdy tej szyby nie będziesz musiał kupować, po drugie są ubezpieczenia, po trzecie jak już by była taka sytuacja że jednak musisz kupić tą szybę to nie masz wyboru, zamawiasz i płacisz (może że dla ciebie byłoby rozwiązaniem jeżdżenie bez jednych drzwi) a założę się że ta szyba drzwiowa do ursusa będzie kosztowała mniej niż jakakolwiek inna dla NH

[1994kuba1994 63]

Jak tak czytam nie ktore wypowiedzi to po prostu widze ze sa ludzie ktorzy po prostu vhca ursusa mieszac z blotem, jakby konstrukcja ursusa 75 km 110 km lub 50 km wyszla pod logo jd to by gadalu ze super i wgl ale ze ro Ursus to juz zle

[dawidursus323 54]

1994kuba1944-lepiej bym tego nie ujął

[romek6340 221]

Jak tak czytam nie ktore wypowiedzi to po prostu widze ze sa ludzie ktorzy po prostu vhca ursusa mieszac z blotem, jakby konstrukcja ursusa 75 km 110 km lub 50 km wyszla pod logo jd to by gadalu ze super i wgl ale ze ro Ursus to juz zle

 

Gdzie Ty się czegoś takiego doczytałeś? Nikt tu nie miesza Ursusa z błotem. Jedynie masa ludzi się podnieca ciągnikami które nie weszły jeszcze do sprzedaży, a nawet i produkcji i pisze jakie są cudowne... Za to każde obiektywne spojrzenie na sytuacje jaka panuje w Ursusie jest traktowane jako zamach na polskie produkty i oczernianie wszystkiego co polskie.

Jak by nie patrzeć to ten temat powinien dawno być zamknięty, a powstać nowy odnośnie nowego Ursusa, ponieważ to czego dotyczył tj. ZPC URSUS SA już nie istnieje... Można by powiedzieć że powstała całkiem nowa firma zaczynająca wszystko od początku tak jak chociażby Farmtrac. Z czasem się rozwinie i nie ma co tak przeżywać.

Edytowano Luty 3, 2015 przez romek6340

[swat24 64]

To chyba nie czytaliście zachwytów nad zetorem majorem gdy ten jeszcze nie był w sprzedaży tylko go na targach pokazano ale to zetor to wszystko ok ale jak ktoś pochwali Ursusa to zbrodnia bo to Polskie, to trzeba się czepiać, to ja powiem z tymi naganami też poczekajcie jak wejdzie do sprzedaży to wtedy oceniajcie zle czy dobrze.

[pawel885 2279]

No i co? Po wejściu do sprzedaży Majora większość tych zachwytów ustała i zaczęło się narzekanie

[dawidursus323 54]

http://www.money.pl/gielda/komunikaty/komunikat/WARFAMA,WFM,komunikaty;gieldowe,ursus;sa;zawarcie;aneksu;do;umowy;kredytowej;z;mbank;s;a;,328200.html   czyli co?

[kedziorek 83]

Mnie ciekawi to ciągłe zmienianie nazw praktycznie tego samego ciągnika. Może dostają dofinansowania na nowe projekty, wprowadzają coś o nowym oznaczeniu, co jest już czymś starym a kaska leci. Mam tu na myśli 11054, całe mnóstwo 150XXX... 

Edytowano Luty 3, 2015 przez kedziorek

[OKEY 154]

To jest zwykły kredyt obrotowy jaki biorą np. cukrownie na zakup surowca. Ursus aby zrobić ciągniki na Afrykę musi za coś kupić części do tych ciągników a spłaca go wpływami ze sprzedaży.

@pawel885 Tak jest jeśli wymaga sie aby maszyna byla tania i nie zawodna a tak sie nie da .

Jeśli Ursus robił by tanie ciagniki to zaraz płacz i lament co oni za gówno produkują a jeśli poszedł by w jakość to druga połowa rolników zaraz by narzekała że chyba oni zgłupieli że chcą tyle kasy za Polski ciągnik , tak źle i tak nie dobrze. Wydaje mi sie ze większym problemem jesteśmy my niż ciągniki.  :wacko: 

 

[pawel885 2279]

Wiem, ale każdy sikał że nawy zetor z napędem za 100tys...  Tak samo posiadacz chevroleta sparka (matiza) będzie dumny że to brat corvetty czy camaro.... Co za model 180 koni ślą na Afrykę??? 

[swat24 64]

No i co? Po wejściu do sprzedaży Majora większość tych zachwytów ustała i zaczęło się narzekanie

A no to, że ten model i tak najlepiej się sprzedaje Zetorowi i na tym zarabiają my kupujemy i płaczemy jak to w kraju u nas jest bieda, a nasze fabryki upadają.

[Luk1988 1]

Nie ma co się kłucić, Ursus,zetor tak jak i inne ciągniki mają swoje wady i zalety, A jakośc w obecnych modelach większości firm pozostawia wiele do życzenia,nawet jelonki się wadliwe trafiają. A Ursus zawsze kopiował swoje ciągniki na podstawie innych marek. Nie ma co się oszukiwać.

Edytowano Luty 3, 2015 przez Luk1988

[TheBociek1996 598]

Bzdury piszesz. W tych ciągnikach do afryki nic się nie zmieniło w porównaniu z ursusami z przed ery Hatatów. Wtedy też takich norm jak teraz nie było. Dobre bo polskie? Dla mnie dobre bo dobre a jak polskie to tylko lepiej. Marudzić sobie mogę ile mi się podoba. Ty możesz popadać w hura optymizm a tak naprawdę ani jedno ani drugie nie wpłynie na jakość i rozwój fabryki "Ursus S.A."

bzdury ty piszesz od samego początku, nawet nie wiesz co.

na Afryke nie trzeba spełniać tych norm emisji spalin, a wymagane są na Europe

 

 

nie wiem skąd jesteś i skąd się urwałeś, ale ciągle w kółko piszesz jedno i to samo, że ursusa już nie ma, że wykupiony, że wszystko tureckie. Zgadza sie, ale zasadniczo to nazwa Ursus jest Po drugie kto bedzie chciał to kupi, kto nie, to nie kupi proste. Sam bym Ursusa nie kupił, ale jak jest zainteresowanie to są i chyba chętni. Nie sądzisz? Zastopuj troche, albo pomyśl co piszesz, bo od początku nie wnosisz nic nowego a powtarzasz jedno i to samo tylko w innej formie...

 

 

[akmaly 709]

O jakich normach piszesz w przypadku ciągników typu 5314 itd. W czasach gdy były one wprowadzane i późniejszych nie było norm z Euro-kołchozu. Przeczytaj ze zrozumieniem a nie atakujesz. Napisałem że teraz wysyłają takie jak kiedyś sprzedawali u nas - czy jest tu coś nie prawdą?

Sam prezes Ursus SA powiedział że nie mają wiele wspólnego z Ursusem - to są jego słowa. 

Ja bym Ursusa kupił i może kiedyś kupię jak będzie oferował to co mnie interesuje. Obecnie to coś tam zrobili a przy tym tyle propagandy sukcesu że już oczy bolą od czytania:) Zmiana nazw ciągników to jeszcze nie rozwój. Tak samo kabina i maska to też nie ciągnik a kilka elementów dla oka i komfortu ( co też jest ważne ). 

Atakując mnie pisz chociaż o faktach - gdzie napisałem że Ursus SA jest Turecki? 

Co do dyskusji to moje posty są tak samo płytkie jak Twoje, jedyna różnica jest taka że ja na to patrzę z przymrużeniem chłodnego oka a ty podniecasz się jak nastolatek na widok Pameli ze zdjęcia.

[pawel011392 55]

http://www.agrofoto.pl/index.php/aktualnoci/2484--ursus-finalizuje-kontrakt-i-liczy-na-kolejne

 

[rzeznik13 287]

Dobrze,że w Afryce idzie im bardzo dobrze. Nie ma co się kłócić Panowie. Każdy ma swoje zdanie, swoje gusta, to jest normalne,więc proszę o spokój.

[kedziorek 83]

Dla mnie to interesujące że ta Etiopia tak kupuje ciągniki, głownie chodzi mi o to, KTO je kupuje, wiadomo, że nie rolnik, raczej też nie dystrybutor, to co u nich rolnictwo jest państwowe i ciągniki kupuje rząd? 

Nikogo innego nie byłoby stać. 

[TheBociek1996 598]

O jakich normach piszesz w przypadku ciągników typu 5314 itd. W czasach gdy były one wprowadzane i późniejszych nie było norm z Euro-kołchozu. Przeczytaj ze zrozumieniem a nie atakujesz. Napisałem że teraz wysyłają takie jak kiedyś sprzedawali u nas - czy jest tu coś nie prawdą?

Sam prezes Ursus SA powiedział że nie mają wiele wspólnego z Ursusem - to są jego słowa. 

Ja bym Ursusa kupił i może kiedyś kupię jak będzie oferował to co mnie interesuje. Obecnie to coś tam zrobili a przy tym tyle propagandy sukcesu że już oczy bolą od czytania:) Zmiana nazw ciągników to jeszcze nie rozwój. Tak samo kabina i maska to też nie ciągnik a kilka elementów dla oka i komfortu ( co też jest ważne ). 

Atakując mnie pisz chociaż o faktach - gdzie napisałem że Ursus SA jest Turecki? 

Co do dyskusji to moje posty są tak samo płytkie jak Twoje, jedyna różnica jest taka że ja na to patrzę z przymrużeniem chłodnego oka a ty podniecasz się jak nastolatek na widok Pameli ze zdjęcia.

 

Reklama czyli wg Ciebie sianie propagandy, to połowa sukcesu.

Nikogo nie atakuje, napisałeś wcześniej że obecny ursus nie ma nic wspólnego z ursusem. Nie chce mi się tego szukać, przeczytaj pare stron wcześniej i znajdziesz.

Ja się niczym nie podniecam. Napisałem, że sam bym ursusa nie kupił więc nie wiem o co ci chodzi. 

przeczytaj jeszcze raz mój post.

[XMK13 411]

Tak właściwie to reklama jest połową sukcesu! Czy widzieliście reklamy Lindnera? U nas ta marka jest praktycznie nie znana i nie ma sprzedaży. A reklamy Kuboty? Były wszędzie! I ich sprzedaż rośnie.Ursus nie ma praktycznie żadnej reklamy. Czasami tylko piszą o nowym modelu lub gdzieś jest artykuł o postępach jw. Jak pytają prezesa lub kogoś z zarządu to nikt nie będzie się chwalić tym, że sprzedaż nie jest zbyt wysoka lub że produkty mają wadę fabryczną. To oczywiste! Więc gadanie o propagandzie jest na wyrost.

Gdyby prezesowi Ursusa zależało na dużym zysku, wyciśnięciu marki, a po wszystkim wywaleniu jej do kosza to by nie myśleli o rozbudowie infrastruktury w Afryce. Wyklepaliby trochę ciągników, sprzedali je i do widzenia. To co teraz robią: negocjacje z innymi państwami, plany ekspansji na Afrykę i nie tylko, pełny zakres oferty (sprzedaż, serwis, transfer informacji, itp.), plany stworzenia polskiego ciągnika i ogólny szum wokół marki; sugeruje, że to nie jest na pokaz i mają większe plany co do Ursusa.

W Etiopii to właśnie państwo kupuje ciągniki.

Skąd ten pomysł o tureckim lub chińskim Ursusie?

[TheBociek1996 598]

Lindner to inna bajka. To taki Rolls Royce. Każdy egzemplarz jest inny i w całości robiona ręką ludzką. Tzw nie ilość, a jakość i cena

To nie pomysł, Ursus 8014H, 9014H i 10014H to nic innego jak turecki Hattat z naklejką Ursusa

[romek6340 221]

I jak tu ludzie nie mają w uproszczeniu mówić, że ciągniki chińskie, czy tureckie skoro Zarajczyk nazywa JD, Farmtaca czy Zetora Hindusem czy Chińczykiem

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,14684580,Jak_Ursus_zdobyl_wielki_kontrakt_w_Afryce_i_ile_kosztuja.html

TheBociek1996, a dlaczego nie powiesz, że seria H to jest również to samo co Valtra. Lepiej będzie brzmieć

Edytowano Luty 4, 2015 przez romek6340