Co z tą Pol... Fabryką

[krolikNH 56]

Już wcześniej kradli... :angry:

[kris14 267]

Nie ma co sobie nerwów psuś jeśli chodzi o polski przemysł... B)

[quercus 7]

Ona zawsze była zagadkowa i tak już chyba będzie jeszcze bardzo długo...

 

Ale skończmy już OT robić.

[Marcincho 106]

Z tego co ostatnio obiło mi sie o uszy turcy próbowali wywieź maszyny z fabryki, jednak coś nie pykło z tym zagraniem i wycofali sie z zakupu fabryki

[quercus 7]

No to nieźle się Uzel popisał. B)

[krolikNH 56]

Nie pierwszy raz maniane odwala... :angry:

[Gość Profil usunięty]

I nie ostatni... B)

[mix 4]

Czyli to znaczy że UZEL nie kupił ursusa? Matko ale głupie posunięcie B)

[quercus 7]

Nie tyle może głupie co to mocno utrudnia sytuację URSUSa .

[szczewko 33]

Gdyby Ursus kupił licencje od JD to pewnie do teraz klepali by stare modele( z okrągłą kabiną). Teraz też klepią przestarzałe ciągniki ale przynajmniej mało palą B), bo stare JD raczej nie są oszczędne.

a znasz to z doswiadczenia czy tylko słyszałes????mam akurat takiego z okragła kabina 6 cylindrowego od kilku lat i na pewno pali mniej niz podobny ursus.a po drugie co wam sie tak nie podoba w tych kabinach SG 2 ????? nie bede sie rozpisywał bo to nie ten temat.

[Marcincho 106]

No to nieźle się Uzel popisał. B)

To było do przewidzenia, FSO też sprzedali ukraińcom po zaniżonej cenie i podobnie jak w przypadku Ursusa main celem jest wywiezienie całego przydatnego sprzętu z fabryki (o ile już tego nie zrobiono)

[Gość Profil usunięty]

Okrągła kabina z 10 cm słupkiem na środku to najgorsze rozwiązanie jakie widziałem, jak można było zbudować coś takiego? Mi przeszkadza tłumik w masce a co dopiero taki słup na środku przedniej szyby... Oczywiście jak ktoś to ma takiego JD to nie powie, że to złe rozwiązanie, pewnie wcale mu nie przeszkadza że nic nie widać do przodu.

 

Co do licencji, szkoda, że nie obejmowała ciężkich Fergusonów, np serii 300.

[szczewko 33]

Okrągła kabina z 10 cm słupkiem na środku to najgorsze rozwiązanie jakie widziałem, jak można było zbudować coś takiego? Mi przeszkadza tłumik w masce a co dopiero taki słup na środku przedniej szyby... Oczywiście jak ktoś to ma takiego JD to nie powie, że to złe rozwiązanie, pewnie wcale mu nie przeszkadza że nic nie widać do przodu.

 

Co do licencji, szkoda, że nie obejmowała ciężkich Fergusonów, np serii 300.

widze chłopaku ze nawet nie siedziałes w takim JD bo słupek nie jest na srodku tylko z lewej strony.filtr powietrza ,rura wydechowa i ten "nieszczesny " słupek sa w jednej lini wiec widocznosc jest dobra.a po drugie jest to kabina półokragła i widocznosc jest za***ista,wiec przestan pisac ze nic nie widac.Jezdziłem Ursusem 1014 wiec mam dobre porownanie.Najlepiej pisac o czymś o czym nie ma sie zielonego pojecia.A zbudowali to konstruktorzy ktorzy mieli pewnie wieksze pojecie o budowaniu ciagnikow niz nasi wielcy od Ursusa, co z reszta do dzis procentuje.....

[Chota 12]

z tego co ja tu czytam to ehh

jak poczytam o tym uzelu to chce mi sie plakac

ale jak mozna bylo do tego doprowadzic przeciez ursus byl kiedys potega

[quercus 7]

No był ale niestety był. Ale już nie możemy myśleć że był. Albo odbuduje swoją potęgę (częściowo) albo nie.

[maniek1480 0]

jak sie patrzy na te foty to az sie plakac chce kiedys potenga przemyslu polskiego a teraz ruina B)

[MarcinPL 0]

W rpt jest artykuł o ursusie. Piszą tam że uzel nie przelał początkowej sumy 10mln zł i przez to sie wszystko sypie. Pisze też że ursus nie ma silników spełniających euro 2 i 3 i nie będzie mógł sprzedawać bo ue nie pozwoli :angry: :angry: :angry:

[elwis2 14]

euro2 ma.

[Chota 12]

W rpt jest artykuł o ursusie. Piszą tam że uzel nie przelał początkowej sumy 10mln zł i przez to sie wszystko sypie. Pisze też że ursus nie ma silników spełniających euro 2 i 3 i nie będzie mógł sprzedawać bo ue nie pozwoli :angry: :angry: :angry:

no korw...

no to poco on to kupil

ale jak sie dluzej zastanowic to wyjdzie tak jak z bizonem

[krolikNH 56]

Ja też sie zastanawiam po co w ogóle UZEL kupił Ursusa skoro wcale pieniędzy w niego nie wkałda, co oni myślą, że jak kasy nie położą to ciągniki sie same będą produkować???? B)

[MarcinPL 0]

Produkować to może, ale kto im to kupi? W tym jest cały problem

[krolikNH 56]

No ja na pewno Ursusa nowego nie kupie... B)

[MECHANIZATOR 159]

no wiec o czym my tutaj mówimy - każdy biadoli ze ursus był potegą a teraz nie jest - a jak przyjdzie do opcji zakup ursusa (chocby nowego 7524) to się wszyscy wypinają

[elwis2 14]

Ale ktoś je kupuje.

[MWCHUDY 0]

Tak ale ile osób, a ten nwy ursus 7524 w cale tak słabo nie wychodzi na tle innych ciągników- kwestia dobrego porownania- znalezienia ciągnika za podobne pieniądze np TDD 95- ursus wygrywa- lepsza charakterystyka silnika, mocniejszy podnośnik ktoś napisał że ursus ma skrzynie 30 (ma 33) a NH ma 40 tak ale jakim kosztem(w rzeczywistości ma 37) - zachodnie silniki kręcą do 2500tys a w ursusie obroty się kończą" na 1950, popatrzmy na wyposażenie kabiny - nawet wycieraczki z tyłu nie ma no i te "ZWOJNICE z tyłu w NH zamiast przekładni planetarnych jak w ursusie, Najbardziej mnie "rozbrajalią" ludzie którzy piszą że zmiast ursusa wola JD albo NH dobrze ale to inna klasa - cena zakupu i eksploatacj to jakby porównywać merca i fiata, wina leży też po stronie kierownicta Ursusa- za późno się obudził z modernizacjami i wprowadzeniem nowych modeli na rynek- taka pamiątka po komunie- cokolwiek sie wyprodukuje to ludzie kupią- to niszczyło wielkie polskie potęgi między innymi FMŻ, a w tedy na hura sprywatyzować, na siłe bez zastanowienia i po problemie.