Co z tą Pol... Fabryką

[Marcin349 26]

Ja myślałem że takim ciągnikiem na dzisiejsze czasy byłby ciągnik ze skrzynią z c-360 albo lepiej zetora (wom 540/1000) dużo zetorów wychodziło ze skrzynią 10/10 (wsteczny zablokowany, i był rewers) prosta konstrukcja sprawdzona tylko skośne zęby dać wszędzie i tyle. Do tego silnik perkinsa ten co w tym ursusie jest i tyle. Pompę hydro dać od razu podłączoną do koła pasowego silnika. Dźwignię zmiany biegów albo zostawić przy kierownicy (najlepsza rzecz c-360) albo dać z boku. skrzynia z c-360 ma tą zaletę że ma dobrze spasowane biegi a jak by dorzucił jakiś półbieg -20-30% to by już całkiem był miód, bo brakuje biegu między 3 a 4 ale to nie tak jak w c-330 między 4 a 5 no ale przydałby się też.

[locke 293]

Skrzynia w 360 jest źle zestopniowana,ciężko przerzucić z 4 na 5.Nie ta technologia,nie te lata...

[adikpl1 257]

@XMK13 Warfama przejęła całą dokumentację technologiczną, o tym jaka dokładnie można przeczytać tutaj zaczynając od strony 90 http://www.mdm.pl/ds-server/8220?ticketSource=ui-pub

[Marcin349 26]

w sumie się z wami zgadzam ale lepsza 10/2 niż 8/2

[locke 293]

Ciekawe gdzie ty te biegi terenowe wykorzystujesz...Jak to wolne jak biegi pełzające.No chyba że do sadzenia,albo porzeczek.

[Marcin349 26]

locke jak by mi o to chodziło to mógł byś pisać ale chodzi o to że ogółem c-360 ma w jednym zakresie (szosowe) lepiej dostosowane biegi bo 1 to rzadko kiedy się używa ale z dużym ciężarem to z 2 się rusza i jest git a mfem 1 jest chyba szybsza ciut niż 3 w c-360, wiadomo w c-360 przydałby się bieg między 4,5 ale to czy ja wiem, z jakąś zawieszaną maszyną czy małą przyczepką to z 5 na luzie ruszasz albo 4 a potem 5. Niby przeskok duży ale lepszy niż w c-330 między 4 a 5 i to każdy musi przyznać, da się żyć bez tego i jednak przyjemniej się jeździ jak wie się że można zredukować do 1 i wtedy to nie ma szans że mocy braknie, no i c-360 ma wolniejszy wsteczny taki w sam raz do normalnej roboty założyć rewers i półbiega tak - 20% na każdym biegu i wtedy by można było walczyć bo prędkości by były prawie takie

Normalne i z półbiegiem

R 6,5 - 5,2

1 4,5 - 3,6

2 7 - 5,6

3 10 - 8

4 15 - 12

5 26 - 20,8

czyli w przedziale 5-15 mieli byśmy 6 biegów no chyba nie było by źle no i byłby bieg między 3 a 4 i między 4,5 tak że akurat to by mogło być

Taka wydumka ale myślę że coś można by było podobnego stworzyć.

[Cinek8541 76]

ok ale 3 i 4 tak sobie

[Marcin349 26]

mf 255 ma takie prędkości

1 h- 9,09 no a tutaj tak na dobrą sprawę ma np. do orki 5-10km/h ma 4 prędkości myślę że 3 z półbiegiem by była taka akurat

2 h- 13,33

3 h- 18,21

4 h- 24,44

1L-2,27

2L-3,33

3L-4,55

4L-6,11

RL-3,09

[XMK13 411]

No pięknie. Czyli teraz cały Ursus, Pol-Mot, itd. są zależne od 1 faceta: Andrzeja Zarajczyka.

Na dodatek prezesem Ursusa jest Karol Zarajczyk. Czy ktoś wierzy w zbieżność nazwisk... <_<

Edytowano Styczeń 2, 2014 przez XMK13

[locke 293]

Choćby i nawet to co z tego...Ważne żeby się coś działo.Lepiej niech siedzi jeden z drugim a nie jakaś spółka albo kto wi jeszcze co żeby każdy kradł ile wlezie...

[OKEY 154]

No pięknie. Czyli teraz cały Ursus, Pol-Mot, itd. są zależne od 1 faceta: Andrzeja Zarajczyka.

Na dodatek prezesem Ursusa jest Karol Zarajczyk. Czy ktoś wierzy w zbieżność nazwisk... <_<

 

Ale tego nikt nie ukrywa ze Karol to syn Andrzeja .

I tu nic sie nie zmieniło bo Andrzej Zarajczyk od początku był i jest większosciowym udziałowcem Pol Motu holding a Ursus to tylko spółka córka notowana na giełdzie. Jak przyjrzeć sie zarządom tych wszystkich spółek to widać że osoby tam nie sa przypadkowe i z ulicznej łapanki.

[XMK13 411]

Fakt, faktem, że nic nie ukrywają. Ogólnie nawet to nie jest źle, że Ursus trafił do Pol-Mot-u. Karol i Andrzej Zarajczyk są dobrze wykształceni i mają doświadczenie. Widać, że dają sobie radę w interesach. I co najważniejsze są oni Polakami.

[pawel011392 55]

Właśnie o to chodzi, wszyscy jadą na Ursusa (że to nie polska marka juz itd) a to są Polacy, polski kapitał i przede wszystkim CHCĄ JAK NAJLEPIEJ DLA TEJ WIELKIEJ LEGENDY URSUSA

[OKEY 154]

Struktura całej tej korporacji jest trochę skomplikowana i ciężko dojść kto czyim jest właścicielem

Wygląda na to że Zarajczyk jest właścicielem Invest Mot Sp.Z. a ta z kolei jest wiekszosciowym udziałowcem Pol Mot holding S.A a ta z kolei jest większosciowym udziałowcem kilku zależnych spółek min. Ursusa SA. a Ursus SA jest właścicielem kilku innych spółek

Troche jest tutaj http://www.polmot.pl/spolki,54.html i na prospekcie który wkleił kolega wcześniej od strony 95.

I z tego wynika ze produkcją ciagników zajmuje sie Ursus S.p. Z. z kapitałem zakładowym 5000zł a właścicielem jest Ursus SA.

[locke 293]

Ja nie wiedziałem że to taka firma jest...Oni to tam prawie wszystko mają

I widzicie,taki polmot jest przykładem że przemysł po 89r. sam z siebie nie upadł.Zamiast brać się za robotę to czekali na upadek i prawie wszystko poszło...A tu ktoś mądry kupił czy zarządzał tak jak należy i teraz jest tak jak powinno być.

[OKEY 154]

No jakos trzeba było uwlaszczyć Polski majątek a przeciez prominenci nie oddali by ludziom tego co niby do całego narodu należało. Więc uwłaszczenie polegało na rozwałce wszystkiego i podzieleniu co lepszych kasków miedzy sobą aby utworzyć tzw klasę średnią. W tym przypadku nie było inaczej bo A Zarajczyk to stary komunista z Kielc i po obaleniu komuny robił nadal to co przed tylko na wlasna rękę . Ja go nie osądzam bo jak by nie było jak na razie sie nie sprzedaje zachodowi a to duży plus.

Niestety większość spółek notowanych na giełdzie zostaje przejęta przez zachód jak ostatnio Zelmer został zjedzony przez BSH i wycofany z giełdy i co dziwne poszedł za 500mln zł a roczna wartosć sprzedaży Zelmera to ponad 700mln zł.

[Mlody5311 4]

Zelmera kupił Bosch bo prezesowi nie zależało na polskości firmy, liczyły sie tylko interesy, a szkoda bo chłop miał łeb na krku. Zelmer w chwili kupna miał około 25% rynku, także był to łakomy kąsek. Dodać trzeba też, że nie była to byle jaka firma ale bardzo dobra marka no i nadal jest.

[locke 293]

@OKEY no właśnie tak było z większością zakładów w Polsce.A Zarajczk rozkręcił to i niech ma się dobrze,a takich innych kolesi co siedzieli za komuny i polikwidowali zakłady żeby tylko dla siebie zagarnąć to moim zdaniem powinno się sądzić.

 

A co do Zelmera to szkoda, żeby tylko marka nie zginęła,ale tak to jest jak się sprzedaje za połowę wartości...Tak samo jak było z orlenem,dwa trzy lata tamu chiceli go sprzedać bo państwowy i nierentowny! Jak nie rentowny jak przychody są na czsto ponad 3 miliardy zł(chyba dobrze paniętam) a oni chcieli go sprzedać za 1 mld...Tylko zablokowali i nie dali sprzedać.A na orlen były chętne prawie wszystkie koncerny które sprzedają paliwo.

 

Co do Bosha to on zaczyna się czepiać wszystkiego,od wycieraczek,świec,elektronike do samochodów,po elektro narzędzia,i jakieś miksrey do kuchni.I im to nie bardzo wychodzi,bo często tak jest że im więcej rzeczy produkujesz tym spada jakość poprzednich,no gdzieś pieniędzy trzeba szukać.

 

A Panowie,nie wiecie co się stało z naszym Elmotem?Niby nic nie produkuje a, kupisz regulatory napięcia nowy z elmotu,a w internetach nic nie ma...

[OKEY 154]

Nie ma Boscha

jest

BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH to największy producent sprzętu gospodarstwa domowego w Europie.

Zelmer w czasie kryzysu jako tania i dobra marka zaczął sie szybko rozwijać i stał sie zagrozeniem dla potentatów wiec zrobili z nim porządek :wacko: z mojego regionu firma która mocno opiera się pozbawienia Polskości http://www.emperia.pl/index.php?id=58

Pewnie jest jeszcze wiele Polskich firm które nie daja się dymac ale o tym cisza. Bo najlepsze to nie nasze

Edytowano Styczeń 4, 2014 przez OKEY

[locke 293]

No tak jak np.FA Krosno,kiedyś kupil koncern Delphi a ostatnio ludzie wkorzystali słabość firmy i odkupili linie produkcyjne,dokumentacje i produkcja ruszyła.

http://www.fakrosno.pl/pl-PL/text/firma/historia

[Salisbur 15]

No koledzy znalazłem sporą galerię unikatowych ursusów de lux i bison.

Tutaj macie całą galerię:http://www.tornvedma...ledgalleri.html

Tam na jednym ze zdjęć stoją 2 c 360 z kominem po prawej stronie maski.

http://www.tornvedmaskinstation.dk/Tornved_Maskinstation/Billedgalleri.html#22

A tu cała rodzina ursusa:

http://www.tornvedmaskinstation.dk/Tornved_Maskinstation/Billedgalleri.html#40

Edytowano Styczeń 6, 2014 przez Salisbur

[locke 293]

Fajne zdjęcia

 

Ale ten 1614 się złożył :blink:

[mekiss 31]

Super galeria wspaniale czasy ,niestety to se ne vrati :wacko:

[arturtl 76]

@mekiss co się wg Ciebie nie wróci? Te blokujące i włączające się kiedy im się podoba wzmacniacze, rzegoczące aż do bólu zdrowych zębów pedały hamulca i kołnierze przy wajchach od podnośnika, biegi zmieniane na dwa, redukcje z "przygazówkami" (a i tak co drugi raz pełen zgrzyt), hałas w pseudo-kabinie, luzujące się wszędzie śruby od drgań? Strasznie mnie irytują (delikatnie to ujmując) komentarze w stylu "to już nie to", "to już się nie wróci", "to już nie ten URSUS", "to już nie ta fabryka"! A kto to by teraz kupił?! Chyba głuchy, żeby na dłuższą metę wytrzymać w kabinie i nienormalny, żeby za to zapłacić. Konstrukcje fajne, ale na lata 70-te i do połowy 80-tych ubiegłego wieku. I zamiast się cieszyć, że po takich perturbacjach (wiele firm tego nie wytrzymało) ktoś stara się markę ratować to tylko krecia robota i powielanie stereotypów!

Edytowano Styczeń 6, 2014 przez arturtl

[mekiss 31]

YYY chyba troszeczke przesadziles moj komentarz odnosi sie do tych zdjec ze SZwecji domyslam sie , poprostu milo jest widziec Ursusa, Bizona pracujacego w tamtych latach czyli wlasnie 70 i 80 kiedy te maszyny tak bardzo nie odstawaly od zachodni konstrukcji , bron boze nie chce wznowienia produkcji c 330 360 Co do nowego Ursusa czytaj Warfamy to by si im powiodlo ,al narazie to robia wszystko oprucz ciagnkow :wacko: