Co z tą Pol... Fabryką

[OKEY 154]

Piszecie że Ursus nie ma nic sensownego do zaoferowania a ciągniki 8014H, 9014H i 10014H? Co z tego że to Pol-Moty jak sprzedawane z logiem Ursusa. Czytam tu i czytam jakie to Ursus miał kiedyś markę a ja wan napiszę jaka była prawda: Trochę z Zetora, później z MF a teraz skąd się da:) Taka ta nasza wielka marka. Niech już lepiej nic nie wymyślają swojego tylko zaczną produkować składaki z markowych sprawdzonych podzespołów w przystępnej cenie i będzie dobrze. Jak słyszę jakiś polski projekt badawczy czy prototyp to aż mnie ciarki przechodzą - wiecie jak to najczęściej bywa? Znajdzie się kilku ludzi z pasją do wyciągania kasy z państwa lub teraz z UE i piszą projekt, na wypisują punktów, punkcików, że niby taka to nowość wieka będzie, media rozgłoszą że polska zostanie liderem a jak projekt przejdzie i trzeba coś robić to kasa w kieszenie księgowych i menago a ci co robić mają grosiki dostaną i zrobią coś na odpier.... aby było żeby się z projektu rozliczyć. Jeszcze dużo wody w Wiśle musi upłynąć aby ta sytuacja się zmieniła.

 

No widzisz i o to mi chodziło żeby nie wprowadzać ludzi w błąd i nie robic z Hattatów Ursusów zmieniajac tylko nazwę. Ciagniki Pol Mot to Hattaty czyli to samo co teraz Ursus serii H. Nie sugeruj sie naklejkami na masce .

Nie mam nic do Hattatów bo nie sa to chyba złe ciagniki z tego co piszą użotkownicy ale dlaczego udaja Ursusy a nie są sprzedawane pod marką Hattat. Widocznie Ursus chce podnieść renome Hattatów zmieniajac nazwę na Ursus .

Chociaz to Hattat ma swoje przekładnie i mosty (Hema) a Ursus wszystko sklada z zewnętrznych podzespołów :mellow:

Edytowano Grudzień 13, 2013 przez OKEY

[akmaly 707]

Sorki kolego ale silnik Perkins, skrzynia z przekładnią z Valtry, reszta też firmowa no oprócz maski i paru plastików. Taki z niego Hattat jak i Polmot lub Ursus.

[XMK13 411]

11034 miał wejść w tym roku do sprzedaży, ale nikt nie ogłaszał 3-5 razy, że już wchodzi. Nie wiem czemu jest taki zastój z tym modelem (pewnie papierologia).

Jeśli wam się tak nie podoba to, co Ursus robi, to powiedzcie co powinien zrobić!!! Ludzie, przecież ta firma zaczyna praktycznie od ZERA.

11024 wcale nie jest taki straszny, tylko przestarzały. Różni producenci produkują swoje ciągniki w różnych krajach i nikomu to nie przeszkadza, tylko Polakom przeszkadza, że Ursusy to Hattaty...

A to, że Valtry A to też Hattaty to już inna historia.

Większość ciągników małych i średnich jest "składakami", bo tak wygodniej i taniej.

Ja również nie chcę nakłaniać wszystkich do zakupu Ursusów. Jak ktoś potrzebuje 200KM ciągnika to głupotą byłoby nakłaniać taką osobę do zakupu 2 ciągników po 100KM, bo Ursus takie robi...

Jak ktoś może sobie pozwolić na zagraniczny ciągnik z półbiegami, wszystkim sterowanym elek.-hydr., itd. to niech taki kupi!!!

Jeśli jednak są osoby poszukujące prostych ciągników, tańszych, to niech wezmą one pod uwagę Ursusy.

[kurde5 7]

XMK13 dobrze gada. Ludzie to aby mają pretensje, nie robią ursusa- źle nie robią- też źle. Mówicie że to przestarzała technologia, jakoś belarusy klepią i nikomu to nie przeszkadza choć w 80 jest wygodniej.

[arturtl 76]

Panowie @Cinek8541 i @OKEY, i im podobni odnoszę wrażenie, że nie do końca wiecie o co Wam chodzi i reprezentujecie, delikatnie to ujmując osobniki, które śmiało można zakwalifikować do kategorii "polskiego malkontenta" URSUS był na skraju niebytu ŹLE, teraz ktoś markę ratuje JESZCZE GORZEJ! Wiele postów wcześniej pisałem, że nowe Valtry serii A to też tureckie wyroby z Hattata z naklejką fińskiego producenta, ale to Was nie interesuje bo to przecież "zahraniczny" piękny sprzęt. Oczywiście Pol-Mot kupił markę URSUS bardziej z chęci zysku niż sentymentu i nikt inteligentny nie będzie z tym faktem polemizował. Dożyliśmy takich czasów, że liczy się tylko maksymalizacja zysków a nie uczucia. Wspomniana wyżej Valtra została przejęta przez Amerykanów z AGCO nie dlatego (chociaż wymienieni na początku Panowie mogą sądzić inaczej), że Ci zakochali się w nieskazitelnie pięknej przyrodzie Finlandii, tylko dlatego, że widzieli szansę na długotrwały progres sprzedażowy firmy Valtra:) Tak więc Panowie Malkontenci apeluję do Was o zdrowy rozsądek w wyrażaniu opinii i cierpliwość,a także o trzymanie kciuków za naszego POLSKIEGO URSUSA!

 

P.S.

Koncern AGCO postawił na zagraniczne marki MF, Fendt, Valtra, a "uśmiercił" własną Allis-Chalmers bo nie rokowała na przyszłość. Zero sentymentów.

Edytowano Grudzień 22, 2013 przez KRISTOFORn
Pisanie posta pogrubioną czcionką

[Marcin349 26]

Że niby w takim 952.4 jest gorzej od 914 no to chyba ja dziwny jestem bo mi się wydaje że na odwrót jest i to dużo

[Cinek8541 76]

Ej no tylko nie malkontent Lubię sobie ponarzekać ale jak każdy Polak hehe.Ok w porządku,że Ursus robi na nowo ciągniki ale niech on(Ci Panowie z zarządu)mają zdrowe podejście do klienta-czyt. rolnika ze średnim gosp.Podejrzewam,że to ich główny target.......innej metody na zdobycie rynku nie widzę....

Edytowano Grudzień 13, 2013 przez Cinek8541

[OKEY 154]

Nie jestem przeciwko Ursusowi wręcz przeciwnie. Rozmowa zaczęła sie od podania przez kolegę statystyk sprzedaży . wiec napisałem że skad maja byc wyniki skoro nie maja co sprzedwać po za Hatatami z naklejka ursusa, pisałem równiez że Hataty nie są takie złe bazujac na opinii tych co je mają chociaz nie brak u nich i wad ale co chcieć za te pieniadze, gorszą opinie ma chyba 11024. Każdy czeka na nowości a firma zwleka .

@akmaly .nie jestem pewny ale Hema robi chyba skrzynie na licencji Valtry min ta co siedzi w serii H to chyba ta sama co była w Valtrach serii 6000 .

Wiadomo też ze Ursus nie zacznie robic własnego ciagnika od podstaw ale czym wiecej elementów tym lepiej dla naszego przemysłu.

Ursus nawiazuje wspólpracę z uczelniami technicznymi i moze dobrym rozwiazanim było by kupienie od jakiegos producenta w miare rozwojowej ale starszej licencji , przykladowo na transmisje czy napedy i robienie ich w kraju i stopniową modernizacje .

Niestety ostatnio Ursus dał ciała z trolejbusami we współpracy z ukraińskim Bogdanem. wszystkie autobusy dostarczone do Lubelskiego MPK poszły najpierw na warsztat bo zaden nie był w stanie wyjechac na miasto. Ukraińcy przysłali brudne ,pogięte i rozpadajace sie kupy złomu , nie wiem czy Ursus dobrze wyjdzie na takiej współpracy

[arturtl 76]

URSUS na targach Agribex 2013 w Belgii.

http://www.farmphoto.com/thread.aspx?mid=1119518&pgIdx=2

[bboyUrsus 10]

Dobrze widzieć znowu Polskiego Ursusa zagranicą. Fajnie było by gdyby tak podawali, ile i gdzie sprzedali ciągniki w 2013 roku. W Polsce dość słabo im idzie, ale brakuje im tylko ok 35 ciągników by zrównać się z tym co sprzedali rok temu (436).

[pawel011392 55]

Tak sobie przeglądam internet i jedno co mi się bardzo podoba w ursusie to to że w fabryce na pierwszy rzut oka widać ład i porządek,a to jest bardzo ważne ponieważ człowiek automatycznie dostosowuję się z jakością pracy do otoczenia i właśnie taka banalna rzecz jak porządek ma wpływ na jakość pracy i wykonania.

Drugie co mnie nachodzi to to że przedwczoraj minęło 2 lata od rozpoczęcia produkcji w Lublinie i fajnie by było jakby ursus swoim miłośnikom przygotował takie podsumowanie, jak się fabryka zmieniła przez te dwa lata, chętnie bym coś takiego obejrzał

[Salisbur 15]

Ursus na sterydach.

Tylko jakim cudem on tak zasówa,70 km/h, normalnie polski fasttrack.

[MrDavid1614 21]

Widziałem już ten filmik,powysyłałem kolegom - wszyscy w szoku,ja również

[XMK13 411]

Może wywalili zwolnice, bo szybka skrzynia w 912 z kołami od 16-stki to 70 km/h nie wyciśnie.

[locke 293]

Tam nie ma przekładni w zwolnicach jak w 360...

[Cinek8541 76]

ale powinny byś zwolnice planetarne

[locke 293]

Tam nie ma przekładni.Kosz z satelitami pełni raczej funkcję łożyskowania.

[XMK13 411]

Przekładnie planetarne tam są przy hamulcach. Jest tak: mech. różnicowy, hamulce, przekładnie, półosie, piasty.

[2xandrzej360 66]

dziś przez przypadek dotarłem do filmiku jeszcze z warszawskiej fabryki w 2008r

http://tvnplayer.pl/programy-online/polak-potrafi-odcinki,250/odcinek-6,S02E06,9427.html

[XMK13 411]

Nie mogę tego obejrzeć! Jakiś błąd... ;[

[Cinek8541 76]

kiedys widzialem...to że nie możesz odtworzyc to może zależec od przeglądarki...może flasha nie masz aktualnego albo AdBlock Ci blokuje

[XMK13 411]

Mozilla nie daje sobie rady... ale Google Chrome już tak!

Ładne te Ursusy :rolleyes: Szkoda, że pokazali, jak się składa pomostowca na eksport, a nie jakiegoś na nasz rynek z kabiną SPS06, np: 7524... lub ciężkiego 1634.

 

A tu mam podobnego 5312: http://allegro.pl/ursus-5312-roczny-i3817113455.html

Akurat się pojawił :blink:

Edytowano Grudzień 29, 2013 przez XMK13

[paulo9999 2]

Oglądając ten film aż nie chce się wierzyć, że tej fabryki już nie ma. No szkoda, chociaż nie robili super ciągników, ale zawsze to był nasz krajowy Ursus.

[Marcin349 26]

podobno 5314 kosztuje z 4x4 koło 75-80k brutto ale to podobno bo nie łatwo dotrzeć do takich informacji więc nie wiem czy to prawda ale jeśli tak to cena spoko kabinę dorzucić i za 85k mamy ciągnik prosty, na perkisie z 4x4 i 71KM, jeśli by dorzucili obciążniki w koła i dodatkową pompę hydro to by już był w sam raz na polskie wymagania, tak sądzę

[XMK13 411]

Wszystko OK, tylko ta skrzynia biegów... To dobry ciągniczek, ale jak na nowy, to nie do prac w polu.

 

Przypadkiem znalazłem ten artykuł: http://rolnictwo.re.pl/artykul/31119.html

Można z tego się dowiedzieć, że Bumar nie chciał pchać kasy w Ursusa, bo ten nie zarabiał, tylko tracił, a zarząd nie potrafił nic z tym zrobić. Chciano produkować tego C-3724, ale nie mieli kasy na to. Do 2011 roku tylko pieniądze z Bumaru utrzymywały Ursusa przy życiu. Dzięki Pol-Mot-owi, który przeprowadził totalną restrukturyzację całej firmy możliwe jest ponowne rozkręcenie marki. Nie wiem tylko dlaczego po zmianie właściciela Ursus kompletnie odciął się od swoich "korzeni". Produkcji C-3724 nie wznowiono. Cała ciężka seria poszła do kosza. Tylko 1 model sprzed przejęcia pozostał w produkcji: 11024. 9024 zaprezentowano na Agro-Show, ale też nie wszedł do produkcji.

Dziwi mnie to wszystko.

W dodatku do Farming Symulator dano tylko C-45, C-330, 5044, 11024 i 14034. Wygląda na to, że Pol-Mot nie ma praw do serii ciężkiej, modeli post-licencyjnych i C-360 też.

Oświeci mnie ktoś w tej sprawie???

Edytowano Grudzień 31, 2013 przez XMK13