Co z tą Pol... Fabryką

[kris14 267]

5M ma własny most, 5R carraro, seria 6 ZF, modele produkowane w Waterloo (7,8,9R) są całe produkowane przez JD (pomijając jakieś tam drobnostki typu alternator, zaczepy, opony itp)

[Pect0r 19]

Ale to i tak chyba JD jest najwięcej JD No jeszcze DF też taki swojski Ale piszmy o Ursusach bo to od tego temat,zobaczymy co wyjdzie 15014,mogli by poprawić jakość plastyków,ale wielki plus za skrzynię ZF i silnik Sisu,sprawdzone w miarę,lepsze to niż jaak z TYM'a

[Lesssiu007 186]

Ale to i tak chyba JD jest najwięcej JD No jeszcze DF też taki swojski Ale piszmy o Ursusach bo to od tego temat,zobaczymy co wyjdzie 15014,mogli by poprawić jakość plastyków,ale wielki plus za skrzynię ZF i silnik Sisu,sprawdzone w miarę,lepsze to niż jaak z TYM'a

 

 

Deutz Fahr ma skrzynie zf

 

no dobrze dla ursusa jeśli dobrze je wykonają to bedą te ciągniki długo chodzić i cieszyć

 

Crystal orion tez ma skrzynie zf 40/40 z rewersem

ale do tego ma jeszcze amortyzacje kabiny i przedniej osi

mało tego można zamówić skrzynie bezstopniową do tego ciągnika i jest to polski traktor choć nie taki tani.

 

I jeszcze Pronar P10

Ta sama skrzynia zf 40/40 z rewersem

amortyzacja przedniej osi

i inne takie tam

 

także jest kilka polskich traktorów w okolicy 150-160 km, Ale do ursusa chyba większość rolników ma słabość której zazdroszczą inni polscy wykonawcy traktorów.

[kris14 267]

Ciągnik zaawansowany nie będzie wcale tańszy- bo na czym się zaoszczędzi? na silniku? skrzyni? nie da się, skoro ma być taka sama jak w zachodnim. Oszczędności widać w kabinie (elementach użytych do produkcji, wygłuszenia itp), wyposażeniu, akcesoriach, stąd bierze się różnica w cenie.

[Lesssiu007 186]

pewnie masz racje ale jeśli stosuje sie sisu jako silnik i zf skrzynie biegów to trzeba to poskładać starannie i powinło być równie dobre co zachodni sprzęt

[pawelu 5]

Suma sumarum nie ma samowystarczalnych producentów... Takie koncerny jak Iveco czy VW tez nie wytwarzają same jednostek napędowych bo wtryskiwcze są boscha paski i łancuchy również sa innych producentów, bo po co samemu kombinować skoro są komponenty lepsze, sprawdzone, i ktoś daje na to gwarancje,.

Producenci poszczególnych zespołów również nie wykonują wszystkiego w 100% sami. Idąc tropem silników: dany producent wykonuje tylko blok silnika układ korbowy itp itd... ale pasków rozrządu, filtrów, łożysk wału korbowego, pomp olejowych, wtryskiwaczy oraz już wspomnianych wtryskiwaczych w wiekszosci silników są boschowskie.

Wiec po co wykładać kupe kasy na badania i testy skoro dane firmy zajmują sie tym od kilkudziesięciu lat przeznacając na ten cel horendalne sumy i są w danej dziedzinie pionierami??

[mariusz3512 4]

Dokładnie lepiej niech składają z dobrych sprawdzonych podzespołów, które mogą występowac w innych modelach róznych zachodnich marek. W przyszłości będzie łatwiej znaleźć części bo nic nie jest wieczne. Nie wiadomo jak długo Ursus będzie produkował dane modele, ciągle wprowadzane są zmiany z kabinami, maskami. Ciekawe czy za X lat będzie można dostac do nich szyby lub inne części bo narazie nie jest to produkcja masowa jak np. Proximy.

[Mazur87 9]

Zgodnie z zapowiedziami jako pierwszy do produkcji w lubelskim zakładzie zostanie wprowadzony ciągnik Ursus 5044, to kwestia drugiego kwartału tego roku. W związku z dużym zainteresowaniem ciągnikami w segmencie mocy średnich także postanowiliśmy uzupełnić ofertę o zupełnie nowy ciągnik Ursus 10014 T oraz odświeżyć i ulepszyć produkowany przez nas ciągnik Ursus 11034.

 

http://www.ursus.com/Aktualnosci/Targi-Agrotech-2013

 

Nie żebym się czepiał, ale od kiedy Ursus 11034 jest produkowany (jak dla mnie to im chodziło 11024)?! Zamiast zacząć produkować w pierwszej kolejności 11034 (sami zauważyli, że to popularny segment) to oni będą klepać 5044. Jak dla mnie decyzja kompletnie niezrozumiała. Nie ma też żadnej wzmianki o 15014.

[bratrolnika 28749]

sądzę że produkcja 5044 wcale nie jest zła, wiele małych gospodarstw chce czymś zastąpić starą c-360, po pierwsze ma ich przyciągnąć magia napisu Ursus, a po drugie silnik 3-cyl. perkinsa, który rolnicy kojarzą z MF i 3P, który słynął z oszczędności, co w dzisiejszych czasach ma duże znaczenie

[locke 293]

Znalazłem przypadkowo film jak składają zetora.Normalnie tak jak bym widział pomieszaną serię C i ciężką serię ursusa....

[Lesssiu007 186]

Ale piękną ma fabrykę zetor !! A warszawska fabryka ursusa co ????...... Przemilczę to :( :(

To że zetor własne silniki robi to wiedziałem ale że skrzynie biegów to nie

szkoda warszawskiego ursusa :(

[Salisbur 15]

Ja tego nie rozumiem, czemu u nich można było tak rozwinąć te ciągniki jak i inne marki. A czemu u nas nie mozna było tak rozwinać ursusa przecież nie jesteśmy gorsi.

Edytowano Marzec 13, 2013 przez milanreal1

[demolka 40]

Spokojnie - Ursus też dojdzie do takiego poziomu - to tylko kwestia czasu. Oby tylko znajdowali się chętni na jego produkty i żeby nasi rolinicy wspierali go w rozwoju.

Czesi przy pierwszej lepszej okazji blokują nasze produkty i wprowadzają na nasz rynek zatruty alkohol - trzeba zacząć banować pepików i wspierać nasze marki - a trochę ich jest oprócz Ursusa - Crystal, Farmer, semi ciapaty Farmtrac.

 

trzeba wysłać czechów tam gdzie ich miejsce czyli do pepikowa - nie pakujmy im kiebzy naszymi ciężko zarobionymi pieniędzmi - oni przy każdej nadażającej się okazji niszczą i blokują nasze produkty.

 

wspierajmy to co nasze a wszystkim będzie żyło się lepiej.

[adikpl1 257]

A co tam @demolka o najbliższych planach lubelskiego Ursusa wiadomo? Ten ciągnik 11034 na transmisji Carraro jest zapowiedzią szerszej rodziny ciągników opartej na tych podzespołach. Kiedy rozpocznie się produkcja i sprzedaż?

[kedziorek 83]

Jakiej produkcji jest 5044?

Edytowano Marzec 13, 2013 przez kedziorek

[demolka 40]

5044 - oryginale carraro 12x12, oryginalny perkins 3cyl, kabina, maski, błotniki Ursus Lublin - wszystko składane na linii montażowej w Lublinie,

11034 - skrzynia do 120KM (oryginalne carraro 24x24 najnowszej generacji), będzie dostępna w zakresie mocy od 80 do 120 - na początku tylko 110 KM - wszystkie zaprezentowane w Kielcach modele poza prototypem bazowanym na skrzyni Tyma bedą dostępne w reguralnej sprzedaży najpóźniej do trzeciego kwartału - w kolejności - 5044 w ciągu 2-ch m-cy, 11034 w ciągu 4 m-cy, 15014 w ciągu 4 m-cy (150 KM ZF+Sisu również). Wszystkie dostępne ciągniki będą (poza serią H) będą wyposażone we własne kabiny produkowane w Lublinie - mała 4 słuki, średnia 4 słupiki oraz duża 6 słupków. Wszystkie prezentowane modele na targach poza serią H będą montowane w lubelskim oddziale Ursusa.

[adikpl1 257]

Czyli kabina SPS będzie zmodernizowana do 4 słupków?

Edytowano Marzec 13, 2013 przez adikpl1

[flywin 1]

i tu się mylisz kolego Bo Seria H też jest montowana w Lublinie wiem , kilka razy byłem tam

[locke 293]

Zetor ma poważny problem, bo Polska to jego największy zbyt.I jak nie będą sprzedawać w Polsce to już jest po nich...Ursus to jest ogromny problem bo zobaczcie ile poszło ursusów H i farmtracków i jakie to są straty dla zetora...Czas zetora w Polsce już powoli dobiega końca I tu nawet nie pomogą nowe modele zetora przy takim rozwoju ursusa.

 

A to montowanie to wygląda na łączeniu silnika ze skrzynią czy wszystko oddzielnie?

[flywin 1]

Seria H mosty przednie tylne skrzynie Leża na paletach Gotowe do złożenia Silniki tak samo Gotowe Od Perkinsa

Kabiny przyjeżdżają na Tirach całe ciągniki są Montowane w Lublinie tak samo 11024

 

Najciekawsze z tego wszystkiego, że na Hali stoją tylko Ciągniki z Serii H , było kilka sztuk starej generacji typu Mido 5 sztuk i kilka coś pokroju 5044,11024 i jeden prototyp 14034 z Silnikiem Iveco

[adikpl1 257]

A możesz udokumentować montaż tego Ursusa H w Lublinie stosownym zdjęciem, ewentualnie tabliczek znamionowych znajdujących sią z tyłu kabiny twojego Ursusa H

[demolka 40]

Czyli kabina SPS będzie zmodernizowana do 4 słupków?

 

3 kabiny (mała 4 słupki, średnia 4 słupki, duża 6 słupków) to zupełnie nowe konstrukcje opracowane od zera w lubelskim zakładzie Ursusa przez ostatnie 1,5 roku. Są to kabiny unikatowe przeznaczone tylko dla Ursusa.

 

A to montowanie to wygląda na łączeniu silnika ze skrzynią czy wszystko oddzielnie?

 

wszystko do fabryki przyjeżdża oddzielnie: oddzielnie transmisje, oddzielnie przednie osie, oddzielnie silniki, kabiny produkowane od zera na miejscu /specjalny profil produkowany jest w Austrii na podstawie dokumentacji stworzonej w Lu/, oddzielnie reszta gratów.

[Salisbur 15]

Czy są jakieś informacje na temat budowy czy założenia jakiegoś centrum rozwojowego czy też fabryki ursusa.

Kiedyś czytałem w którymś z wpisów na stronie ursusa że pieniądze uzyskane z emisji akcji mają być przeznaczone na takie centrum.

[Mattti 456]

@Demolka, to znaczy że w przyszłości będzie ursus 80-cio konny oparty na konstrukcji tego 11034??!! Moje marzenia się ziściły :rolleyes:

[kris14 267]

Strona ursusa została zaktualizowana o nowe modele.