Claas Arion 410 czy John Deere 5090R

[Rogeryk 0]

Jak sobie przypomnę klienta który odprowadził na plac po 2 tygodniach Ariona 510 to zdecydowanie jestem za JD. Tak poza tym klient wolał dopłacić i kupić drugiego już Fendta tj 312 Vario bo miał 716 a twierdził wcześniej po co mu drogi ciągnik jak ma go mieć tylko do ładowacza. Z obu Fendtów póki co bardzo zadowolony

[tomek73 579]

Ja znam rolnika który zamienił Fendta na Claasa Axiona i jest zadowolony.

[Libero 16]

Ale wytłumaczcie mi jak można po dwóch tygodniach "odprowadzić" ciągnik. Kupując ciągnik wiążesz się pewnymi umowami i nie jesteś w stanie "odstawić" ciągnika na przysłowiowy plac. Nie kumam Cię.

Tak samo zamienić... Po kilku latach eksplatacji czy jak?

 

pozdrawiam

[Rogeryk 0]

w niektórych firmach da się... nie wspomne o 4 letnim wymienionym MFie na nowy... w dodatku nowy model bez żadnej dopłaty... ^^

[Libero 16]

Sorry, ale nie uwierzę w takie dobroczynności dealerów jeśli nie zobaczę ^^

 

@topic

Na polagrze stały: Claas Arion 410C i John Deere 5r więc można było zwrócić uwagę...

 

pozdrawiam

[Gość Profil usunięty]

a już na pewno nie wspominaj o 10 letnim MF wymienionym na 2 nowe Fendty bez żadnej dopłaty. pozdrawiam

[Rogeryk 0]

kolego sokol jeśli chcesz to wysle Ci namiary do tego klienta... ten '' nowy'' MF pracuje blisko Zambrowa... ^^

[Libero 16]

Myślę, że po prostu nie znasz szczegółów transakcji... Takich cudów nie ma

 

Wracamy do tematu ^^

 

pozdrawiam

[Rogeryk 0]

Znam bardzo dobrze bo uzytkownikiem jest mój dobry kolega... ^^

[Libero 16]

To niech mi załatwi taką wymianę bo mam dwa ursusy więc na takiego challengera chyba wystarczy, nie?

WRACAMY DO TEMATU, przepraszam za offtopa

 

@topic

Autor tematu ma coś do przekazania? Jakieś nowe informacje?

 

pozdrawiam

[dominik123 0]

Witam

Zmieniłem oferę Claasa 410 i JD 5090R na JD 6330 Comfort, ponieważ ciągnik jest mi już potrzebny na wiosnę do opryskiwacza a tamte dwa mają być dostępne dopiero maj-czerwiec, więc znalazłem niedaleko siebie dealera który posiada właśnie JD 6330 Comfort. Dzisiaj jadę obejrzeć ten ciągnik. A i jeszcze jedno jeżeli ktoś ma taki ciągnik to proszę napisać jakie wyposażenie powinien mieć w standardzie JD 6330 Comfort.

 

pozdrawiam

[damian12345 45]

Cena 220 000zł jest dobra za CLAASa ariona 410 w wyposażeniu standardowym z szerszymi oponami z ładowaczem czołowym CLAAS FL100 z osprzętem ?

[elwis2 14]

bardzo dobra cena...

 

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowano Grudzień 26, 2011 przez krolikNH

[damian12345 45]

bardzo dobra cena...

 

Nie cytuj poprzedniego posta

dzięki :lol:

Edytowano Grudzień 27, 2011 przez robertbara
Cytowanie poprzedniego posta

[szymi4512 1]

Jeśli chodzi o silniki to Claas wcale niema silnika JD. JD jak i Claas zamawiają kadłub silnika u tego samego producenta i dlatego sie niby pojade że jest to silnik JD. Jest to silnik DPS, tzn kadłub silnika taki jak w JD ale środek, całe oprogramowanie i CR sa Claasa. To tyle jeśli chodzi o silnik. Co do skrzyni to w Claasie skrzynia Gima, która pracuje już od 8 lat na rynku maszynowym i co do obsługi w claasie to jest po prostu bajka. Szkoda że nie można wsadzić skrzyni z Claasa do JD

[jaro 166]

No to jeszcze napisz kto jest producentem tych kadłubów .

[slawny 7]

rozwiniecie DPS to deere power system takze wiadomo czyje one sa:) przeciez w katalogu nie wpisza JD bo to by byla profanacja, a co do skrzyn gima to w jd i w arionie 400 jest skrzynia w takim samym ukladzie czyli 4 przelozenia 4 polbiegi z ta roznica ze w jd samemu zmienia sie przelozenia a claas robi to sam, w polu lepiej sprawdzi sie skrzynia jd bo szybciej sam zmienisz wajcha bieg niz ciagnik zrobi to sam, w transporcie wygodniejsza bedzie gima. a co do silnika to jd robi blok gowice i wszystko co ruchome w srodku tez, dopiero to co na zewnatrz to kazda marka dobiera wg uznania.

Edytowano Grudzień 31, 2011 przez slawny

[Libero 16]

w polu lepiej sprawdzi sie skrzynia jd bo szybciej sam zmienisz wajcha bieg niz ciagnik zrobi to sam, w transporcie wygodniejsza bedzie gima

 

Post użytkownika FarmerPawlos z innego tematu i zgadzam się z nimi w pełni

Dla nich JD jest bez wad, a wady JD są także jego zaletami, a zalety innych ciągników to tylko wady i nie mają wcale zalet.

 

pozdrawiam

[szymi4512 1]

Co do skrzyni to nieprawda że w claasie sie przełaczaja same zakresy czy biegi. Wiem bo jeździłem, zmienisz napewno bieg szybciej w claasie niz w JD bo nawet glupiego sprzegła nietrzeba wciskac. A co do silnika to był diler u mnie i mówił ze tylko kadług DPS jest a reszta claasa wiec niewiem komu tu bardziej wierzyc

 

Ciekawe jaka była by różnica w spalaniu np. JD 6430 i Claasa 430. Ta sama moc, ten sam silnik:D

Edytowano Grudzień 31, 2011 przez szymi4512

[Avendrion 40]

Przeczysz sam sobie. Najpierw piszesz że DPS w Claasie to inny silnik jak w JD, a za chwile chcesz porównanie Claasa i JD o "tym samym silniku" :lol:

[szymi4512 1]

No bo silnik jest ten sam ale jednak inny tzn. osprzęt silnika jest inny. Ogólnie to hmm, ciężko tu porównać bo jedni twierdza że ten sam jest silnik a drudzy nie wiec kurde mi tu nie pitul. Ja pisze to co wiem od dilera. A skoro tak twierdzicie że to ten sam silnik to slucham, który oszczedniejszy bo z tego co widze to ten co chwali JD to albo go ma albo bedzie miał

[janusz20 106]

Mój kumpel to tak okresla: ,,taki sam tylko że inny, no wiesz taki specjalny"

[szymi4512 1]

No dokładnie Ale tak serio to ciekawe jakie sa różnice w spalaniu w TYCH silnikach (żeby ktoś nie powiedział że zaprzeczam sam siebie )

[Libero 16]

Co do skrzyni to nieprawda że w claasie sie przełaczaja same zakresy czy biegi.

 

 

I tutaj się kolego mylisz. Opcja QUADACTIV i przełączają się same.

Co nie zmienia faktu, że bez tej opcji w transporcie biegi i zakresy zmieniasz przyciskami + i -

 

pozdrawiam

[szymi4512 1]

Aj sory Tutaj pomyłka w pisowni była . Chodziło mi tutaj o to że ktoś napisał ze w JD sie szybciej zmieni bieg bo sie robi to wajcha a claas robi to sam, a chodz nawet w claasie przełaczymy na tryb manualny to nikt mi nie wmówi ze w jd sie szybciej bieg zmieni. W claasie wystarczy np. z zakrecu D na B tą kołyske z przody dzwigni przytrzymać i dwa razy na minus nacisnąć i to wszystko:P