Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
konrad18    3

nie rozumiem wypowiedz karola44 ,,Jednak polecam zrobic przewod pradowy do przekaznika oddzielnie. Glupio by bylo jakby nagle przepalony bezpiecznik pozbawil ci ecalkowicie wszystkich swiatel."

Jak ten bezpiecznik moze pozbawić mnie wszystkich świateł skoro on jest odpowiedzialny tylko za dodatkowe oświetlenie. A światła pozostają w stanie oryginalnym i maja swój bezpiecznik.

 

Ok dzięki za rady w zasadzie nie jest mi to za bardzo potrzebne chciałem się sprawdzić a skoro taki temat to schemat może się przydać prawda? Ja sam na tym forum chyba będę tylko starał się udzielać porad w tej dziedzinie gdyż z rolnictwem nie mam wiele wspólnego ale lobię grzebać przy pojazdach szczególnie przy elektryce i edukuje się w tym kierunku mam nadzieje ze wkrótce dorównam liderom z tego forum:))

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

To po co piszesz posta skoro nie jest Ci to potrzebne?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vcc    10

To po co piszesz posta skoro nie jest Ci to potrzebne?

 

 

U nas się mawia "Chwalisz się czy żalisz" :D

Zamontuj dodatkową skrzynkę bezpieczników i każdą lampę oddzielnie, skrzynkę taką jak np. w zetorze z zakręcaną pokrywką, z doświadczenia wiem iż jak jest wszystko na jednym obwodzie to bezpiecznik przepala się w momencie gdy sprzęt najbardziej potrzebny, a utrata jednego światła nie przerywa pracy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
konrad18    3

napisałem ze nie jest mi to za bardzo potrzebne ale sensem tego postu było to aby dowiedzieć się czy dobrze mam włączony przekaźnik do obwodu bo tutaj są ludzie którzy mogą mi pomóc a taki schemat również może się przydać. Prawda?? Mi potrzebne jest wstawienie przekaźnika do odcinki zapłonu w alarmie samochodowym którego zakładam i dziwnie miałem to opisane w schemacie z tym przekaźnikiem a dzięki temu wiem ze tak będzie dobrze bo to jest ta sama zasada tylko zamiast świecących świateł mogę odpalić auto wiec nie do końca jest tak ze mi nie potrzebne:))

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
elektrotech    3

schematu nie widzialem i nie bede otwieral -zawsze mozna podac linka bez HASŁA korci mnie aby usunać ten post -prze4kaźniki po to są aby prad na stykach stacyjki był minimalny a przekaźnika był jako element wykonawczy....... przy duzym prądzie stacyjka wysiadzie bardzo szybko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
konrad18    3

Ok oczywiście dzięki wszystkim za odpowiedzi na mój post. Jakbym się nie przyznał wszystko było by ok i nikt nie miał by pretensji (bądź człowieku dzisiaj uczciwy). Ale ok myślę ze forum nie jest od tego żeby się kłócić nie po to zakładałem konto jak już wcześniej wspominałem konto chciałem wykorzystać do pomocy innym wspólnie z wami. Oczywiście jeśli moderator chce proszę osunąć i nie mowie tego złośliwie. Specjalnie nie zakładałem tematu bo on wiązał się z tym, myślę ze temat tez nie był po to by rozpisywać się na temat alternatorów idąc tym tokiem rozumowania należało tylko zaznaczyć ze ma być alternator w jednym zdaniu i powiedzieć ze to czy potrzeba dodatkowe oświetlenie zależny od właściciela ciągnika i ok po temacie.

 

Oczywiście sory w ogóle za ten schemat który mi nie był potrzebny w tej formie i dzięki za odpowiedzi.

 

Żeby była jasność to co teraz pisze nie jest po to by zaśmiecać forum czy po to aby komuś coś wytykać (wiem ze to dopiero odbiega od tematu) to jest ostatni mój post w tym temacie jest on po to by skończyć z tym zastanawianiem się po co to pisałem itp. jeszcze raz sory.

Można usunąć...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×