Skocz do zawartości
Marianko32

Kombajny New Holland TC 54 i TC 56

Polecane posty

garek    67

a teraz jakie uwstawienia do pszenicy stosujesz ? tak średnio mniej więcej? szczególnie sita bo z tym mam największy problem .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Ja też bym prosił o to :)

 

 

@Tc56 ja mam na 6 pozycji od dołu bo rzepak nie do końca dojrzały jest. Jutro może się sprawdzi inne ustawienie, bo u drugi rolnik ma bardziej suche łodygi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

NHTC56    5

Moze sie wtrące :) my stosujemy takie ustawienia u siebie w pszenicy:

-Młocarnia na 800obr/min

-Klepisko na pozycji -2

-Wialnia na 650 obrotów

- Sita:

1. Górne (duża cześć) -15

2. Górne (częśc końcowa) -18

3. Dolne - 17

W pszenicy odmiana Bogatka (ma bardzo lużny kłos i łatwo się ją młoci), w odmianie Nawra-były trochę inne ustawienia ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zonk    2

Rozumiem ze zabki na sitach liczysz od dolu??? a tak poza tym to normalnie plus minus korekty na polu... ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
garek    67

mój TC machnął dzisiaj 16 hektarów pszenicy w trzech kawałkach o wydajności około 6,5-7 ton z hektara i już jestem w domku wykąpany

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość maciek08   
Gość maciek08

bez obrazy dla użytkowników new holland z serii tc produkowanych w płocku ale jeśli zobacztlibyście jak są te kombajny produkowane to z pewnością niekupilibyście ich. dziennie z taśmy zchodzi około 20 sztuk z czego 8-10 wraca na taśmę naprawy usterek.............

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jacekbee    2

wierzę Ci, porównaj renault traffic składanego w Polsce do tego składanego we francji... różnica niebotyczna... tak samo jest z NH składanymi w Belgii a w naszym kraju. najważniejszy w każdym bądz razie jest serwis, a ten w mojej okolicy nie jest zbyt dobry (mimo zapewnień dealera że działają w 48h ;):) ) w okolicy niektóre egzemplarze stoją nawet ponad tydzień... czekając na ''fachowców'' lub części i to nie pierwszy rok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
garek    67

dlatego każdy użytkownik TC jes swietnym mechanikiem i ma w polu wyposażenie zakłądu mechanicznego. Ja bez szlifierki tokarki agregatów prądtwórczych wiertarki stołowej i innych tego typu rzeczy nawet w pole nie wyjezdzam. A najważniejszy jest młotek i przecinak no i obowiązkowo kable rozruchowe bo to przecierz nie pali czasami. A te dwa serwisy w promieniu 7 kilometrów od mojego domu kompleltnie są nie przystosowane do współpracowanai z rolnikami. Jade klepać mojrgo TC narazicho jacekbee i maciek 08

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Tc to prosta maszyna dlatego się na niego zdecydowaliśmy, jeżeli ktoś miał Rekorda t z TC tez sobie poradzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jacekbee    2

kloedze garkowi życzę powodzenia z tym przecinakiem i innymi narzędziami chociaż za bardzo nie wiem o co mu chodziło...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
garek    67

jak to o co? poczytaj swój post troszke wyżej i będziesz wiedziało o co.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

JD to na malowaniu oszęczędza malują kombajn po złożeniu buhaha ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tc56    3

III. Pszenica:

 Młocarnia 850obr/min

 Klepisko pozycja -2

 Wialnia 650 obrotów

 Sita:

1. Górne głowne-17

2. Górne koniec-19

3. Dolne 18

W tym roku sita bardziej otwarte bo plony wyższe były jutro pójdę do garażu i policzę te sita. Ja w piątek zakończylem swoje żniwowanie i już mogę kombajn czyścić zrobiłem na silniku 95 godzin i już wszyscy na okolice pomłoceni więc na zarobek nie ma co liczyć. Kombajn chodził ładnie tylko pewnego wieczoru zgubiłem sworzeń od dźwigni zmiany biegów i zostalem na 3 na stałe ale wystarczyło wlożyć śrube 13 i już było po sprawie. Ten rzepak niby słaby przez suszę to dał czadu kombajnowi niby słaby slaby a badyl zielony i na młocarni go 6 razy zabiłem , przez to mam pas do wymiany . |Mówcie sobie co chcecie ale jak dla mnie jakość TC jest ok i kupił bym go jeszcze raz jedyne co mnie wnerwia i to porządnie to ta kabina może na początku lat 90 to było coś ale teraz to już po niżej standardów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Ja w swoim 5070 też mam pas po rzepaku do wymiany, staruszek za bardzo szalał ;) też go zapychał.

Za pas z logiem CNH starszy dał 900 - 1000 zł, a ten sam ze Stomilu bez loga 300 zł. :/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
garek    67

a mi się wytarły rolki od motowideł i już blacha trze o blache a rolek w okolicy nie ma ba poniedziałke mają byc ( odrazu blache zamówiłem żeby nie było chyba juz się wytrze do poniediząłku )

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tc56    3

Ja tam w te orginalne to i tak nie wierze pasy bo pisze na nich made im poland, planuję jak już kupić to porządny markowy pas z firmy Optibet sprawdzone i dobre produkty mają.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Cenowo jak wychodzą??? Też właśnie widziałem, ze na pasach jest napisane made in poland

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja posiadam NH TC 59 hydro (6klaw)z roku 2001 heder 6.20m. Jestem ogromnie zadowolony nim,obrobil ogromne arealy jedny mankament to jest tylko za slaby silnik(220HP),jesli heder jest 5.2 to naprawde ladnie idzie.. Posiadam takze Claasa LEXIONa 480 z takim samym heder i silnik ma moc ponad 300HP i widac roznice jak kosili na jednym polu rzepak..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

powiem ci tak, u siebie w TC59 mam popsuty licznik i operator musi na oko ustawiac obroty,dmuchawe(pozniej sprawdza sit ustawienia) i gdyby nie to to tak samo byloby.

Oczywiscie claas kosztowal jak nowy ok 600tys zl, a NH ponad 400tys zl. Ale NH to nie zawodna maszyna,prawie zadnego kumputerka,a w tamtym to same kompy,do przestawiania sit to tylko na komputerku ustawia sobie na jaki rodzaj zboza.

A propo, koledzy moze wiecie co moglo sie stac z tym licznikiem?nie pokazuje zadnej wartosci,skacze czasami od gory do dolu,albo polozy sie na najwyzszej wartosci?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kubantool    0
mieszkam na na wyzynie krakowsko czestochowskiej dzwonowice niedaleko zawiercia a heder to mam 4,5 polecam 5,1 bo trzeba niekiedy bardzo zapie.... ale wziołem mniejszy zeby nie miec problemu z przejazdami

 

jesli cos chcecie sie do wiedziec to pisac jak bede mógł to odpowiem :o

Mam pytanko małe ile on ma klawiszy 4 czy 5 kolega sie zemna spiera dzieki wielkie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaropj    0

Witam.

Jestem nowy ale chciałbym się podzielić swoimi doświadczeniami z TC.

W swoim gospodarstwie woj. warm-mazur ( własne 80 ha urawy zbóż i rzepaku + 50ha na usługach)posiadam TC 54 z napędem hydro.

kombajn przepracował juz 4 sezony i powiem szczerze i żeby nie zapeszyc odpukać:) rzadych powarznych awarii. Jedyne co wymieniłem to 3 żyletki i to tylko i wyłącznie przez tzw fuchy - jakoś inni rolnicy, którzy nie posiadają kombajnów zapominają zbierac kamienie.

Jeśli planujecie zakup nowego kombajnu to polecam napęd hydro - wspaniała rzecz w porównaniu do standarowej skrzyni, choc na poczatku podchodziliśmy sceptycznie do tej wersji dziś nie żałuję podjętej decyzji.

Jednym mankamentem jest też zamocowanie czujnika obrotów wałka wytrząsacza na osłonie podajnika zbożowego. Drgania blachy podczas pracy powodowały włanczanie się czujnika. usztywnienie mocowania czyjnika rozwiązało ten problem.

Dużym minusem jest zdecydowanie za mała kabina i brak siedzenia dla pasażera.

Do zbioru rzepaku posiadam stół austryjacki Biso z 2 kosami elektrycznymi, kosztował dwókrotnie więcej od naszego Polskiego ale komfort pracy nieporównywalny ( zakładanie i demontarz . Sąsiad kupił TC 56 ale z naszym krajowym stołem do rzepaku i po jednym sezonie stwierdził, że żałuje że go kupił.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Mikando
      Witam,
       
      Kupiłem Renault 110 54, wszystko sprawne tylko niepokoi mnie jedna rzecz.
      W pęczku kabli do alternatora jest jakiś przewód/linka, który jest urwany.
      Nie wiem w którym miejscu się znajdował i do czego służył. Ktoś pomoże ?
      Dodam że alternator nie ładuje i jest nadpalony, co prawdopodobnie sygnalizuje migający STOP i sygnał dźwiękowy wraz z zapaloną kontrolką od akumulatora.

    • Przez rabit500
      Witam.
       
      Mam pytanie czy ma ktoś może opis poszczególnych przełączników/włączników w fordzie/new hollandzie 8240. Interesuje mnie szczególnie do czego służy przełącznik przy lewarkach zmiany biegów.
       
      Jeśli zły dział proszę o przeniesienie.
    • Przez rabit500
      Witam niedawno kupiłem forda/new hollanda 8240 i mam pytanie jaka może być przyczyna agresywnego sprzęgła.
      Sprzęgło działa tylko że przy ruszaniu bierze odrazu na maksa niema niema i odrazu napęd załączony z dość mocnym szarpnięciem. Czy jest jakaś metoda wyregulowania tego oprócz linki pod pedałem. Sprzęgło prawdopodobnie sterowane hydraulicznie z pompy hydrauliki ciągnika. Albo gdzie szukać przyczyny szarpnięć. Półbiegi wchodzą stosunkowo gładko, z minimalnym szarpnięciem. Skrzynia 16x16.
    • Przez Piotr6991z
      Witam.
      Mam pytanie czy wie ktoś może jak wybrać stopień twardości osi? W instrukcji jest napisane, że są 3 tryby: twardy, normalny, miękki. Aby zmienić ten tryb należy przytrzymać przełącznik blokady osi ponad 2s i na tym ekranie (przy liczniku) ma się coś wyświetlić, ale próbowałem i nic się nie wyświetla. Podłokietnik classic ten zwykły.
    • Przez GRSami
      Witam
      Mam prasę New Holland i niedługo będę zmieniać pasy i mam pytania
      1.Czy opłaca się zmieniać pasy na szersze zamiast 6 na np 3 pasy dużo to da?
      2.Pasy kleić czy normalne spinki.
×