Skocz do zawartości
Marianko32

Kombajny New Holland TC 54 i TC 56

Polecane posty

tomek73    189

Co do 5060 to ma zwykły silnik. W tamtym roku kupowałem i sam diler się zdziwił jak szukał gazu i nie było go na przycisk tylko na rączkę za siedzeniem.

A twardo wpierał mi że ma Comon rail.

Po przyjechaniu do domu i dokładnym oglądnięciu zadzwoniłem do niego , on sprawdził w komputerze i sam zdziwił się że ma zwykły silnik.

Więc zażądałem zwrotu kasy za comon raila, bo przecież taki kupowałem, niestety nie zgodził się.

Stwierdził tylko żebym się bardzo cieszył że mam zwykły.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
toledo    0

pomóżcie mi drodzy rolnicy chcę zakupić sobie nowszy kombajn NH tc54 i mam dylemat jak się on sprawuje i ile pali paliwa na 1h bo ja mam DEUTZ FAHR-a 2680 86rok i spala mi do 12 lit 1h z śeczkarniom

 

pomóżcie mi drodzy rolnicy chcę zakupić sobie nowszy kombajn NH tc54 i mam dylemat jak się on sprawuje i ile pali paliwa na 1h bo ja mam DEUTZ FAHR-a 2680 86rok i spala mi do 12 lit 1h z śeczkarniom

 

pomóżcie mi drodzy rolnicy chcę zakupić sobie nowszy kombajn NH tc54 i mam dylemat jak się on sprawuje i ile pali paliwa na 1h bo ja mam DEUTZ FAHR-a 2680 86rok i spala mi do 12 lit 1h z śeczkarniom

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Kamil_NH    2

QQ zawsze się kosi bez dolnego sita ;)

Są osoby które zostawiają ale tylko do czasu jak się dowiedzą, że się dolne sito wyjmuje.

 

Ile palą wasze TC w kukurydzy(jaka przystawka i plon)?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamil_NH    2

Zależy jakie masz plony zbóż, jak do 6t/ha to 4.5m jak większe to 3.9m, chociaż 4.5m w mocnym zbożu też się sprawdzi tylko będziesz wolno jeździł co jest dla kombajnu wskazane bo po co pędzić po polu kombajnem, czasami nierównym polu mam na myśli usługi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kryssr    50

ma ktoś sita do rzepaku z kragłymi otworami ? planuje takowy zakup tylko nie wiem z jaką średnicą otworów brac. Jacyś doświadczenie się wypowiedzą ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Koniu34    1

Witam mam problem z obrotami bębna młócącego w tc 56 hydro. kombajn ma 3 lata regulacja elektryczna działa jednak obroty mogę ustawić między 800 a 1100. Jeśli zmniejszam obroty poniżej 800 luzuje się pas napędowy. Poproszę o podpowiedź może ktoś miał taki problem.

 

Na przyszłość, przy wariatorze jest regulacja szczeliny dla paska gdy jest za duża a pasek juz trochę dostal w d*pe to trzeba zmniejszyć szczelinę. To samo sie tyczy gdy obroty nie dobijają do 1000

 

ma ktoś sita do rzepaku z kragłymi otworami ? planuje takowy zakup tylko nie wiem z jaką średnicą otworów brac. Jacyś doświadczenie się wypowiedzą ?

 

Kolego z tymi sitami to nie wiem czy jest sens wydawac kaske kolega ma 5060 z sitami do rzepaku ja tc56 ze zwyklymi i ogólnie nie widzę różnicy...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marciano    2

mam problem z zegarem obrotów młocarni/wentylatora w TC54, brak prądu na przewodzie sygnałowym, czujniki, zegar są napewno sprawne, przełącznik też, ginie gdzieś prąd między przełącznikiem a zegarem, w czym tkwi problem, miał ktoś z was podobny problem w swoim TC

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jarecki21    17

Jaką macie wydajność TC56? Gdzieś tu wyczytałem 12t pszenicy na godzinę? Ja ledwo wyrabiam 7t w pszenicy 6,5t/ha?. Jak jadę szybciej to odrazu choinka na czujnikach strat. Dodatkowo wczoraj coś się zepsuło, bp maszyna traci moc. Nieco więcej materiału pod nóż i obroty w dół....Filtry paliwa, powietrza wymienione. Problem pozostał...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jarecki21    17

Hmm, myślałem, że 5060 to TC56 z większą kabiną, zbiornikiem i silnikiem CR. Gdzieś wyczytałem, że CX6090 to 1,5xTC56. Rzeczywiście?

Ma ktoś pomysł na ten spadek mocy?

Dzisiaj pewnie po południu wznowimy żniwa i pasowałoby mieć jakieś warianty...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

Taż tak myslałem jak kupowałem. okazało się że 5060 ma sita z CX i ma 3 sita. I nie ma CR.

Sąsiad kosił w miedzę 56 RS to na odcinku 600 metrów ja zrobiłem 3 przejazdy, a on 2, ale on miał heder 5,2 ja 4,6. Druga sprawa ja miałem wydajność jakieś 5t/ha pszenicy, on jakieś 3 t/ha. to było 3 lata temu po wymarznięciach pszenic.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz56612    1

Co do czujników strat, to one nie zawsze pokazują rzeczywiste starty. Czasami rejestrują plewy wylatujące z tyłu. Jednym słowem, trzeba odpowiednio dobrać pokrętłem czułość.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SOKAN    12

Panowie co możecie powiedzieć na temat nh tc 56 z roku 96, produkcji belgijskiej ?

Te 155 kucy do 4,5 kosy nie jest za mało.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

O km to ty się nie martw, ja w TC 5060 mam 170 km i nie mam żadnych problemów, a heder mam 4,6 i tu jest za mało.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SOKAN    12

Czyli że motor da sobie radę, a wręcz przeciwnie. Że heder jest za mały. Tak mam to rozumieć?

Wiesz coś może o maszynach które były produkowane w belgi. Różnią się czymś od krajowych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

Przy 56 heder 4,6 spokojnie, ale mi chodzi że przy wietrze słoma  z sieczkarni  wpada na nie skoszone zboże.  Ja mam taki problem, ale to przy bardzo dużej słomie wystęmpuję.

Sąsiad miał takiego i był bardzo zadowolony, żadnych problemów przez 10 lat, jedynie co miał problem to że nie smarował jednego miejsca, nie wiedział, i koszt naprawy duży. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SOKAN    12

Generalnie mam dwa typy do wyboru. Tc 56 lub JD2054 lub 2056. Jd mają hedery 4,8m.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

JD będzie miało chyba większą wydajność, tak mi się wydaje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SOKAN    12

Tak. Będzie mieć trochę większą wydajność.

Czy 4000 - 4500 godzin pracy na kombajn z 96 r to dużo?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

Trudno wyznać, wszystko zależy jak o niego dbali. 56  z wydajnością nie powala, z 50% lepsza niż rekord.

Kolega teraz mówił że widział VW Pasatta B5 z przebiegiem 740 tyś i stwierdził że w super stanie, lepszy niż w Polsce widział z przebiegiem 300 tyś Auto z  serwisu autostrady w Niemczech. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SOKAN    12

Mógł byś mi wskazać (o ile jest ) gdzie jest jakiś numer na ramie wybity w tc56?

Są może gdzieś w necie online instrukcje obsługi takiego kombajnu?

Edytowano przez SOKAN

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    113

Tak. Będzie mieć trochę większą wydajność.

Czy 4000 - 4500 godzin pracy na kombajn z 96 r to dużo?

 

Jak dla mnie to duży przebieg. Przyjmując wydajność 1-1,5ha/h to przy 4500h daje  6750ha dzieląc przez 18 lat daje 375ha rocznie.

Może być w dobrym stanie jeśli ktoś dbał ale troche elementów może być już znacznie zużyte.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Mikando
      Witam,
       
      Kupiłem Renault 110 54, wszystko sprawne tylko niepokoi mnie jedna rzecz.
      W pęczku kabli do alternatora jest jakiś przewód/linka, który jest urwany.
      Nie wiem w którym miejscu się znajdował i do czego służył. Ktoś pomoże ?
      Dodam że alternator nie ładuje i jest nadpalony, co prawdopodobnie sygnalizuje migający STOP i sygnał dźwiękowy wraz z zapaloną kontrolką od akumulatora.

    • Przez rabit500
      Witam.
       
      Mam pytanie czy ma ktoś może opis poszczególnych przełączników/włączników w fordzie/new hollandzie 8240. Interesuje mnie szczególnie do czego służy przełącznik przy lewarkach zmiany biegów.
       
      Jeśli zły dział proszę o przeniesienie.
    • Przez rabit500
      Witam niedawno kupiłem forda/new hollanda 8240 i mam pytanie jaka może być przyczyna agresywnego sprzęgła.
      Sprzęgło działa tylko że przy ruszaniu bierze odrazu na maksa niema niema i odrazu napęd załączony z dość mocnym szarpnięciem. Czy jest jakaś metoda wyregulowania tego oprócz linki pod pedałem. Sprzęgło prawdopodobnie sterowane hydraulicznie z pompy hydrauliki ciągnika. Albo gdzie szukać przyczyny szarpnięć. Półbiegi wchodzą stosunkowo gładko, z minimalnym szarpnięciem. Skrzynia 16x16.
    • Przez Piotr6991z
      Witam.
      Mam pytanie czy wie ktoś może jak wybrać stopień twardości osi? W instrukcji jest napisane, że są 3 tryby: twardy, normalny, miękki. Aby zmienić ten tryb należy przytrzymać przełącznik blokady osi ponad 2s i na tym ekranie (przy liczniku) ma się coś wyświetlić, ale próbowałem i nic się nie wyświetla. Podłokietnik classic ten zwykły.
    • Przez GRSami
      Witam
      Mam prasę New Holland i niedługo będę zmieniać pasy i mam pytania
      1.Czy opłaca się zmieniać pasy na szersze zamiast 6 na np 3 pasy dużo to da?
      2.Pasy kleić czy normalne spinki.
×