Przyczepa HL 8011

[Arturos21 6]

Witam wszystkich chciałbym się dowiedzieć wszystkiego o tej przyczepie jakie ramy miały w danym roku produkcji wiem ze starsze miały proste a te nowszy chyba gięte ?? ale czy tak jest i spotkałem się z przyczepa 8011 Hl ale gościu mówi ze ma w dowodzie 10 ton ładowności jest to możliwe ??? i chciałbym się dowiedzieć ile za taka przyczepę w dobrym stanie można\na chcieć

 

ps. przeszukałem tematu ale takiego nie znalazłem za odp z góry dziękuje pozdrawiam

[JD1052 178]

Prostą rame miały 6 tonówki, 8011 miały zawsze łamaną. Z ładownością idzie pokombinować, widziałem taką co miala 12t w dowodzie. W dobrym stanie to zależy czy po odbudowie czy na starych burtach, ale w miare dobrych, ładną 8011 można kupić za 13-15tys. Akurat móglibyśmy sprzedać naszą 8011, bo ojciec chce coś na 3 strony.

[Arturos21 6]

powiedz mi jak to jest ze jedne maja koła waskie 20 a jedne balonowe czym ta różnica jest spowodowana??

Tylko na agroFakt.pl:

Wydajne praso-owijarki McHale serii Fusion 4 zobacz »

[rolnik-k 0]

te całkiem stare(pierwsze wersje) miały ramy proste ale nawet na to nie patrz jak coś to tą na łamanej ramie. Sprzęt bardzo dobry jak zrobisz parę poprawek konstrukcyjnych to śmiało można po 12 ton wozić. Koszt do remontu ok 10tyś trzeba dać taka w oryginale to ok 15tyś po konkretnym remoncie to ponad 20 tyś ale się opłaca. Balony a radialne to różnie zakładali. Są jeszcze dwie wersje tego modelu samochodowa i rolnicza jak masz możliwość to bierz samochodową. A z tym ze rożnie są zarejestrowane to kiedyś jak się sprowadzało to na ile się chciało tak się rejestrowało. Pozdrawiam

[wojtek93 6]

Są też takie wyższe na sprężynach. A ogólnie to dobre mocne przyczepy

[rolnik-k 0]

te stare na sprężynach to koło tylne wpadnie w dziurę i cała przyczepa leży na boku widziałem je już w akcji.

[JD1052 178]

Jeżeli jest oryginanlnie na balonach to to jest HW produkcji Fortschritta, jeżeli oryginalnie ma samochodówki to to jest HL produkcji IFY(tyle, że kontrukcyjnie to to samo no oprócz tych kół).

[tomek73 559]

z tego co wiem 8ton a 10 ton różnica była w kołach 10 ton miały koła bliżniacze 8 ton pojedyncze, balonowe to są rolnicze.Ja mam HL8011 z 1978r jest na giętej ramie z ceownika walcowanego i wąskie koła.Podobne są czeskie ale 9 ton mają ramę giętą z ceownika zimno giętego, dużo mocniejsze resory i lepiej kiprują. Osie, piasty, hamulce mają słabsze a koła 18"i muszą być niskie balonowe. Remont takiej przyczepy wyniósł mnie 7500 brutto wszystko nowe z sklepu tj pleumatyka, elektryka, podłoga 4 mm ,rama pod podłogę, burty 120cm ze skosami przód i tył krztałtownik 80X40X2 i X3mm blacha 1,25mm ocynk, otwierane od dołu i góry[na wzór pronara]z wałkiem 30mm i farby,opony 12,0X18 z tira używane. haki do burt sam wyciołem z blachy 12mm, zamki kupiłem po 112zł szt

[marcin974 28]

Miło byłoby zobaczyć jej fotę

[nhfan 1]

do tomek 73 mógłbyś wrzucić fote tej swojej przyczepki?? a jakie są wasze opinie o przyczepach czeskich 6 tonowych lub 9tonowych na kołach balonówkach?????

[tomek73 559]

za parę dni puszcze na razie stoi w garażu bo zaczep zmieniam

[gangster 7]

mam na sprzedanie przyczepy HL8011 jak coś to pisac na gg

[Arturos21 6]

panowie to warto brac taka przyczepe na prostej ramie czy nie bardzo?? i tak wogóle wielkie dzieki ze tak duzo wiadomosci podaliscie pozdrawiam

[dzadras 0]

mam hl 8011 opony od naczepy i wiozłem na niej 20 T mokrej kukurydzy. strasznie wytrzymale przyczepy

[dawidg2 31]

To zależy, raz miałem HL i woziłem płyty drogowe to się rama wygięła za wózkiem. Fakt płyty tylko na środek można było wrzucić.

[Ukasz52 17]

Tak ale płyty mają sporą wagę są nieduże i nacisk sie nie rozkłada na całą przyczepę ogólnie fajne przyczepy solidne.

[dawidg2 31]

Woziłem zgodnie z przepismi odnośnie wagi. 4 płyty chyba na przyczepę wchodziły. miałem tą samochodówke sztywną. Jeszcze najlepsze że mieliśmy pożyczoną tą przyczepę póżniej ją widlakiem podnosiliśmy żeby burty zamknąć jak ją oddawaliśmy.

[Ukasz52 17]

nieźle kumplowi tak sąsiad oddał, jak złapał kapcia wsadził na zapasowe i udawał zdziwionego..

[zorzyk2 56]

Cztery płyty drogowe to 6 ton, lecz położone na sam środek ośmiotonowej przyczepy powinny tak zrobić. A może to była ta mniejsza hl-ka, to tym bardziej.

[Ukasz52 17]

płyta 1,5m na 3m waży około 1,5 t , 1x 3 m waży tone jeszcze zależy czy mokre.. wiec waga mogła byc różna...

[dawidg2 31]

ja miałem rózne płyty od 1,6-1,8m grubość 20 cm x 3 m. Inaczej nie szło ich włożyć bo na długość 2 nie wchodziły. A wygięła się przyczepa bo podkład był czasem źle wsadzony jakby płyta leżała całą powierzchnią na przyczepie to by się zapewne nie wygięła, ale woziliśmy nią też drewno więc też się do środka uginała lekko.

[zorzyk2 56]

Raz przeciążona rama w taki sposób już nigdy nie będzie się zachowywała jak fabryczna. Te płyty, to jakaś niestandardowa szerokość i grubość, więc tych ton było sporo więcej.

[dawidg2 31]

Stare z wrocławia z lotniska albo z cukrowni niepamiętam już. Wiem przejebane z nimi było. no może 1-2 tony więcej było. Teraz nówki będe kupował tzn ojciec bo tak się ceny używek wywindowały że się nie opłaca lepiej trochę dołożyć i potem niema problemu z układaniem nowych, bo te stare jedna taka druga siaka nieraz 5 razy się poprawiało jedną.

[Igor03 4]

Stare z wrocławia z lotniska albo z cukrowni niepamiętam już. Wiem przejebane z nimi było. no może 1-2 tony więcej było. Teraz nówki będe kupował tzn ojciec bo tak się ceny używek wywindowały że się nie opłaca lepiej trochę dołożyć i potem niema problemu z układaniem nowych, bo te stare jedna taka druga siaka nieraz 5 razy się poprawiało jedną.

 

 

 

 

Jakie nówki?

[DF24 28]

witam ja posiadam taką przyczepe i tez jej nieoszczędzałem jak budowalismy wiate, piachu to i ponad 18 ton na niej targałem ale jak narazie niemam z nią problemu,wiadomo łożyska to niepowiem wymieniam srednio co 3 lata a ładunek to teraz max 12ton