6310SE

[juras390 2]

jakie powinno byc minimalne cisnienie oleju na wale korbowym przy rozgrzanym silniku :unsure: bo umnie jest 2 bar i niewiem czy takie morze jeszcze byc :blink:

pomuszcie

[jankris 12]

A po co Ci to wiedzieć, jesli kontrolka się nie zapala to jedziesz dalej.

[juras390 2]

zdaje mi sie ze mój john 6310 ma zaduze wibracje na biegu jałowym co moze byc przyczyna czy moze to ze silnik jest zawieszony na ramie czy poprostu ten typ tak ma a moze wtryski czy luzy zaworów B)

[atomik 148]

na ciepłym i zimnym silniku tak samo ? jak duże są te wibracje ? jakie obroty ma silnik na biegu jałowym ?

[Axial 9]

Sprawdź ten temat: Wał napędzający skrzynię PQ

[juras390 2]

na ciepłym i zimnym silniku tak samo ? jak duże są te wibracje ? jakie obroty ma silnik na biegu jałowym ?

obroty biegu jałowego 800 a ponizej jest lepiej co do wibracji to takie same na ciepłym jak i na zimnym do 1300 obr. a jak okreslic wielkosc jest to SE wiec po drganiach komina i maski są spore Edytowano Kwiecień 17, 2011 przez juras390

[juras390 2]

Sprawdź ten temat: Wał napędzający skrzynię PQ

stuków raczej nisłychac tylko te ch..ne drgania a niema takigo ciagnika aby porównac a wydaje mi sie ze zaczeło sie to po regulacji zaworów jak ustawiłem je 0,25 i 0,35 to było ok. a jak 0,35 i 0.45 to zaczeło trzes ale te pierwsze luzy to zamałe co

[juras390 2]

stuków raczej nisłychac tylko te ch..ne drgania a niema takigo ciagnika aby porównac a wydaje mi sie ze zaczeło sie to po regulacji zaworów jak ustawiłem je 0,25 i 0,35 to było ok. a jak 0,35 i 0.45 to zaczeło trzes ale te pierwsze luzy to zamałe co

i jak myslicie Edytowano Kwiecień 23, 2011 przez juras390

[jankris 12]

Masz przy nim tura?

[juras390 2]

Masz przy nim tura?nie a co tur ma do tego

[juras390 2]

ma ktos w okolicy Piły john deere 6310se bo chciałem porównac by miec swiadomosc czy mój silnik dobrze pracuje bo mam obiekcje a niema mi kto doradzic chodzi mi głównie o wibracje silnika B)

[juras390 2]

no to ...niewiem

Edytowano Wrzesień 2, 2011 przez juras390

[juras390 2]

A czy to normalne ze na tym samym biegu ciagnik do tyłu jedzie szybciej niz do przodu czy moze przewody jakies odwrotnie są podłaczone.?

[Duzy1 13]

To jest normalne że do tyłu jedzie szybciej. Nawet w instrukcji obsługi są podane prędkości do tyły szybsze niż do przodu

[juras390 2]

a koledzy na jakim biegu oracie tymi ciagnikami pługiem cztero skibowym zagonowym 4x35 chodzi mi o JD 6310 i ile wam palom na godzine przy orce ?

Edytowano Wrzesień 2, 2011 przez juras390

[atomik 148]

a jaką masz skrzynie ? PR 16/16 ? jeśli tak to ja orzę na B3-B4-C1 w zalężności co gdzie i jak

[juras390 2]

a jakim pługiem bo jak wspomniałem ja mam UG kobuz bez zabezpieczen 4x35 i tez orze od B-3 B-4 a rzadko C-1 16\16 skrzynia a chce zamienic na inny pług na zabezpieczeniu tylko niewiem jeszcze na jakom firme postawic

Edytowano Październik 6, 2011 przez juras390

[atomik 148]

unia tur 4x50 poprzednik orał na b3, ja nie mogę znaleźc nic do ręki i czasem orzę 3x40 kverneland resor zagon na c2

[juras390 2]

jak ja mysle to nawet przy trójce to zaszybko by dobrze odłozyc role bo predkosc robocza przy orce to 5-8 km\h

[atomik 148]

do 10 ok

[juras390 2]

a co ile motogodzin w john deere 6310 robi sie naprawe głowną silnika bo mój ma 8400 mth i w zime cieżko pali mysle ze chyba pare stracił lecz jesienią było ok. bo olej brał w znikomych ilosciach około100 ml na dzien pracy z pługiem a drugiego mam 1640 co ma 14300 mth i chodzi jak zyleta pali zimą bez zazutów :unsure:

[atomik 148]

ten model zawsze cieżko pali w mrozy ja tym roku założyłem http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=gallery&module=user&section=user&user=56 i mrozy nie straszne, Trzeba mieć bardzo wydajny akumulator do niego niestety a na grzałce pali od strzała. znajomy robił teraz 6210 wtryskiwacze pierscienie panewki nowe uszczelki bo stracił moc oleju nie brał i teraz smiga jak nowy panewki i pierscie 80euro na tłok uszczelki 160 E a wtryskiwacz 99 E mówie o cenach netto oryginał

[juras390 2]

a ile pali ci kolego w orce bo mi w 4-skiby predkosc 9km/godz okolo 10 l/godz. a mówiom ze JD duzo palom mialem Ursusa 5314 73km orałem okolo 7 km/godz. tym samym pługiem i spalał mi 12 l/godz. a zetor 9540 z tym samym pługiem predkosc 8/godz i spalił 11 l/godz.

Edytowano Marzec 8, 2012 przez juras390

[atomik 148]

nie potrafie odpowiedziec w litach na ha czy na h bo nie mierzyłem tylko jak już piszesz to napisz jaki pług jeżeli już gleba warunki itp. a co najważaniejsze aby to było obiektywne musza być takie same warunki i najlepiej pole bo długosc pola i uwrocia maja duzy wpływ. raz piszesz spalanie na h a drugi na ha, skąd mam wiedzieć ile zaorzesz jd a ile zetorem czy ursusem. Ursusa mierzyłem 4514 i przy kasymalnym obciążeniu spalał 8l/h (pług, talerzówka po rame), w lekkiej pracy poniżej 4 litrów się mieści, johna trzeba by zmierzyć ale najpierw dołoże mu 4tą skibę bo póki co latałem z 3.

[juras390 2]

jakimi obrotami silnika mozna jezdzic po szosie jaskiem by nie zaszkodzic silnikowi bo 40 km\h uzyskuje przy obrotach 2500