PiotrekMTZ

TURBO w MTZ 82

Polecane posty

dawid3p    364

 

Jaka jest przyczyna że jest wstanie ogień dać? czy to zapłon źle ustawiony ten koleś ma?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    373

On to chyba przegiął z dawką jak taką chmurę puszcza. Mój też puści ogień jak ma ciężej ale w dzień ciężko zauważyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    118

Filtr w 550 jest inny? Nie zauważyłem.


Sprzedam części silnika MTZ 50/550 oraz katalog części MTZ50/550.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    825

Paliwo dopala się w tłumiku. Dobrze ustawiony silnik tak nie powinien robić.

 

No ja nie wiem czy w 550 jest inny tłumik ale osobiście wydaje mi się że taki sam patrząc na cały układ dolotowy.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    297

Pisałeś to po litrze bimbru, czy śliwowicy? :D
Ostatnio rozkojarzony jesteś...


KPK Kumurun Team
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki,

GG: 33264431 t: 724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    7969

jak idzie ogień z komina to kąt za poźny i dawka ostra :D U mnie w c 360 na poprzedniej pompie w nocy jak sie belowało i bele dobijało z gazem w podłodze to tez ogień szedł.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    118

Seweryn, toć dolot jest inny w 552, inny w 572, inny w 82.

Mam filtry od 572 i 552 fabryczne i nie wydaje mi się, żeby się różniły.


Sprzedam części silnika MTZ 50/550 oraz katalog części MTZ50/550.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    825

To napisałem że nie wiem czy w tych ciągnikach jest różnica.

Pomiędzy mtz 80 a mtz ts czy 1025 jest.

Pierwszy ma wlot do filtra średnicy  72 mm a drugi 87 mm.

Wylot z obu jest taki sam 60 mm. 

 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    297

Seweryn zmieszałeś w jednym zdaniu dolot z wydechem...


KPK Kumurun Team
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki,

GG: 33264431 t: 724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    297

Tak, tylko, że w aucie masz moment obrotowy przy 2,5 - 3 tys obr, a w traktorze 1600 - 1800. Z większego silnika masz podobną ilość gazów przy niższych obrotach a chodzi o prędkość przepływu przez turbinę, żeby mogła się odpowiednio rozpędzić. Powinieneś spróbować, może będzie jakiś efekt, podłącz zegar i nagraj co ci wyszło. A co do pompy, to ciekawe jaką ma średnicę tłoczka. Zrób dokładne zdjęcia numerów, to odkodujemy.


KPK Kumurun Team
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki,

GG: 33264431 t: 724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ansu    392

O połowę mniejsze obroty silnika ale z innym nadmiarem powietrza i temperaturą spalin pracuje. W samochodzie do tego jest większe ciśnienie doładowania.  Boję się że za mała turbina za szybko będzie się kręcić. Ogólnie metodą prób lub coś wykukać znając charakterystykę silnika i turbosprężarki.

 

Pompa ma gaszak elektryczny korektor pneumatyczny i jakiś booster czy coś

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ansu    392

Może i tak nie znam się, ale intuicyjnie,dużo spalin mała turbina  niskie ciśnienie za sprężarką ..??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    825

Oba silniki mają inna pojemność,l inny zakres obrotów za czym idzie inna ilość spalin napędzających wirnik turbiny. 

Od biedy może by coś z tego wyszło choć dla mnie przy cenie nowej oryginalnej turbiny do rusa szkoda kombinacji.

Z pompą może być problem dawka paliwa jaką dostaje ruski z racji większej ilości powietrza w cylindrze względem busa jest spora i nie wydaje mi się żeby ta pompa to ogarnęła. 

Zresztą już nawet ruski w pompie ma większej średnicy tłoczki uturbiony względem wersji wolnossącej.

 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    297

Dzisiaj sprawdziłem jaką dawkę podaje moja pompa, z całą świadomością ryzyka pchnąłem listwę paliwową palcem.


KPK Kumurun Team
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki,

GG: 33264431 t: 724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawid3p    364

jaka jest różnica w turbach 1025 a 82TS czy 920? inna dawka? Przecież jak za dużą dawke się ustawi to jeszcze słabszy jest bo kopci a nie przepala, musi mieć taką dawke ile mu powietrza starczy ja miałem rotacyjną max dawke to kule walił dymu na pół wsi ale był bardzo słaby 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ansu    392

MTZ turbo 1025 i 82TS  maksymalny moment obrotowy 385 Nm, dawka nie przekracza 90mm3/cykli i 22MPa. Dla IVECO DAILY 2.8 122 KM maksymalny moment obrotowy 285 Nm przy dawka może być za mała jeśli nie da się podkręcić za wiele  i 24MPa radę.

Edytowano przez ansu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    297

Patrzcie co znalazłem, stówkę wycisneli z takiego silnika...:


KPK Kumurun Team
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki,

GG: 33264431 t: 724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ansu    392

Mam taką pompę co z niej wyciśnie silnik był sprawny dopóki pasek się nie zerwał

post-30-0-39054900-1504123292_thumb.jpg

post-30-0-58429600-1504123304_thumb.jpg

post-30-0-87406400-1504123314_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Maksol
      Witam mam pytanie do posiadaczy MTZ  o opinie o nowszych modelach MTZ lub konkretnym modelu 892.2. Co się w nich konkretnie psuje i czy w ogóle warto kupować nowego MTZ w dobrej cenie? Jak spisuje się w orce, talerzówce i agregacie siewnym 3m?
    • Przez Bostorn
      Witam
      Od niedawna jestem posiadaczem stety bądź niestety Jumza wersji rolniczej Koparko spycharki. Masa kasy w niego poszła i idzie dalej, gdyż nie lubię, jak mój sprzęt przypomina szajs. Porobiłem silnik, teraz czas na hydraulike. Dużo przewodów jest powymienianych, niektóre są dużo za długie, czepiają, haczą. Przewod od obrotu czepia o łapę, Jutro porobię zdjęcia i wstawię jak to u mnie wygląda. (wszystkie te operacje robił, robili poprzedni właściciele) 
      Moje pytania oraz problemy są zastępujące :
      - Czy mógłby mi ktoś pomóc z odpowiednim ułożeniem przewodów i ich podłączeniem tak, aby wszystko było tak jak należy? Może ktoś coś źle podłączył, złą stroną poprowadził? 
      - Podczas pracy masztem potrafi dziwnie działać, tzn chcę do góry coś unieść, siłownik idzie do dołu, a po chwili idzie do góry. , czasami bywa tak, że silnie i szybko podnosi, bądź obraca się w 1 stronę, a w 2gą bardzo bardzo powoli i z oporem wraca.  Ostatni z siłowników (od wideł) mocno ciekł, więc go wyjąłem, oczywiście był prawie cały schowany, podczas odkręcania przewodów, w górnym było ciśnienie i powietrze, tryskało i pluło konkretnie. Czego to może być wina? Układ jest zapowietrzony? Jak go odpowietrzyć? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Maksol
      Witam mam pytanie co do biegów w mtz 892.2 mianowicie czy jeśli jadę ciągnikiem to muszę zmieniać w trakcie jazdy na tryb z szybszymi biegami czy mogę od stojącego wrzucić tryb z szybszymi biegami i od początku jechać tylko na nich? Zamiast zaczynać z trybu z niższymi biegami i zmieniać w trakcie jazdy na tryb z wyższymi żeby jechać po koleji czy od razu mogę z postoju jechać na szybszych nie ruszając wolniejszych?Chyba że to po prostu są biegi polowe i szosowe jak w starych ciągnikach?
    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj