Skocz do zawartości
PiotrekMTZ

TURBO w MTZ 82

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
dawid3p    359

 

Jaka jest przyczyna że jest wstanie ogień dać? czy to zapłon źle ustawiony ten koleś ma?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

On to chyba przegiął z dawką jak taką chmurę puszcza. Mój też puści ogień jak ma ciężej ale w dzień ciężko zauważyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

seweryn20    587

Paliwo dopala się w tłumiku. Dobrze ustawiony silnik tak nie powinien robić.

 

No ja nie wiem czy w 550 jest inny tłumik ale osobiście wydaje mi się że taki sam patrząc na cały układ dolotowy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1411

jak idzie ogień z komina to kąt za poźny i dawka ostra :D U mnie w c 360 na poprzedniej pompie w nocy jak sie belowało i bele dobijało z gazem w podłodze to tez ogień szedł.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    25

Seweryn, toć dolot jest inny w 552, inny w 572, inny w 82.

Mam filtry od 572 i 552 fabryczne i nie wydaje mi się, żeby się różniły.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

To napisałem że nie wiem czy w tych ciągnikach jest różnica.

Pomiędzy mtz 80 a mtz ts czy 1025 jest.

Pierwszy ma wlot do filtra średnicy  72 mm a drugi 87 mm.

Wylot z obu jest taki sam 60 mm. 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ansu    73

Montował ktoś turbosprężarkę z jakiegoś samochodu i z jakim powodzeniem

Mam turbosprężarkę z IVECO DAILY 2.8 122KM 99450703 posiadam jeszcze pompę wtryskową z tego pojazdu ciekawe jakby to... Wydaje mi się o wiele za mała pojemność 2,8 w mtz 4,7 Chociaż mam ciągnik o pojemności 6l i 130KM turbosprężarka gabarytowo mniejsza jak tkr6

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    111

Tak, tylko, że w aucie masz moment obrotowy przy 2,5 - 3 tys obr, a w traktorze 1600 - 1800. Z większego silnika masz podobną ilość gazów przy niższych obrotach a chodzi o prędkość przepływu przez turbinę, żeby mogła się odpowiednio rozpędzić. Powinieneś spróbować, może będzie jakiś efekt, podłącz zegar i nagraj co ci wyszło. A co do pompy, to ciekawe jaką ma średnicę tłoczka. Zrób dokładne zdjęcia numerów, to odkodujemy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ansu    73

O połowę mniejsze obroty silnika ale z innym nadmiarem powietrza i temperaturą spalin pracuje. W samochodzie do tego jest większe ciśnienie doładowania.  Boję się że za mała turbina za szybko będzie się kręcić. Ogólnie metodą prób lub coś wykukać znając charakterystykę silnika i turbosprężarki.

 

Pompa ma gaszak elektryczny korektor pneumatyczny i jakiś booster czy coś

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ansu    73

Może i tak nie znam się, ale intuicyjnie,dużo spalin mała turbina  niskie ciśnienie za sprężarką ..??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Oba silniki mają inna pojemność,l inny zakres obrotów za czym idzie inna ilość spalin napędzających wirnik turbiny. 

Od biedy może by coś z tego wyszło choć dla mnie przy cenie nowej oryginalnej turbiny do rusa szkoda kombinacji.

Z pompą może być problem dawka paliwa jaką dostaje ruski z racji większej ilości powietrza w cylindrze względem busa jest spora i nie wydaje mi się żeby ta pompa to ogarnęła. 

Zresztą już nawet ruski w pompie ma większej średnicy tłoczki uturbiony względem wersji wolnossącej.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    111

Dzisiaj sprawdziłem jaką dawkę podaje moja pompa, z całą świadomością ryzyka pchnąłem listwę paliwową palcem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawid3p    359

jaka jest różnica w turbach 1025 a 82TS czy 920? inna dawka? Przecież jak za dużą dawke się ustawi to jeszcze słabszy jest bo kopci a nie przepala, musi mieć taką dawke ile mu powietrza starczy ja miałem rotacyjną max dawke to kule walił dymu na pół wsi ale był bardzo słaby 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ansu    73
Napisano (edytowany)

MTZ turbo 1025 i 82TS  maksymalny moment obrotowy 385 Nm, dawka nie przekracza 90mm3/cykli i 22MPa. Dla IVECO DAILY 2.8 122 KM maksymalny moment obrotowy 285 Nm przy dawka może być za mała jeśli nie da się podkręcić za wiele  i 24MPa radę.

Edytowano przez ansu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ansu    73

Mam taką pompę co z niej wyciśnie silnik był sprawny dopóki pasek się nie zerwał

post-30-0-39054900-1504123292_thumb.jpg

post-30-0-58429600-1504123304_thumb.jpg

post-30-0-87406400-1504123314_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez wieslawa_olo
      WItam. Planuje sprzedać ciągnik MTZ 82 TS i zakupić coś zachodniego. Interesuje mnie ciągnik o mocy 100km. Nie wiem czy lepiej kupić 4cyl + turbo czy lepszy 6cyl bez turbo który jak myśle miałby większy zapas mocy. Zastanawiam się nad dwoma maszynami: Case 5130 a Renault Ares 550 RX. Chciałbym usłyszeć kilka opini od osób posiadających takie ciągniki. Na co trzeba zwracać uwagę przy zakupie. Czym różnią się te Case maxxtrack, magnum, pro i plus? Podobno są dobre tylko trzeba zwracac uwagę na pompe. A na co zwrócić uwagę w Renault? Jak ktoś chce sie przesiąść ze wschodu na zachód to jest sporo nowych rzeczy do wzięcia pod uwage. Ciągnik na 20h, staltech U170 4 skiby, agregat agrofactory 3,4m,  taleerzówka bomet 3,15m.  Wystawiłem już MTZ na olx i liczę że uda się poczynić jakąś zmianę. Czekam na odpowiedzi.

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez krzys79
      Witam
       
      Mam problem i może ktoś z was wie jak go rozwiązać, mianowicie posypało mi się łożysko wału koła tylnego w ciągniku MTZ 82 i nie wiem jak się dobrać do skrzyni. Jak kupowałem łożysko w sklepie, sprzedawca powiedział mi, że muszę wymontować siedzenie, zbiorniki i siłownik podnośnika, ale chce się upewnić, bo może ktoś z was miał taki problem lub po prostu wie jak się tam dostać. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i radę na ten temat.
       
      Pozdrawiam
    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
×