Skocz do zawartości
PiotrekMTZ

TURBO w MTZ 82

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
seweryn20    575

Uziu rzucę okiem. Jak patrzyłem jakiś czas było sucho. Trochę kleiła się rura łącząca filtr powietrza z turbem. Ale to na bank drobiny oleju z filtra.

 

Sprawdziłem. U mnie suchutko. Najmniejszego śladu oleju na wylocie z turbiny do ssącego czy w rurze łączącej z kolektorem. jak by jeszcze nie pracowało. Na marginesie podniosłem ciśnienie oleju na zimnym silniku do max. granicy zielonego pola na wskaźniku.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1361

a no widzisz. Ciekawe co bedzie jak ciagnik porzadnie w pupe dostanie bo z tego co mowiles to tylko narazie po drodze latales .

Ale wychodzi na to ze jedna trafia sie okej a inna lipowata.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Na razie jest ok i tyle co już koło 400 kilometrów zrobił po asfalcie z przyczepa lub bez. Ogólnie bym nie panikował jak tylko rosi to dał jej trochę czasu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Uziu92    1361

ostatnio nie mialem czasu zajrzec do wirnika i czy przypadkiem nie zaciagnela oleju z filtra , zdjelem tylko pierwsza gume za turbem , jakies 10 mtg temu luzu nie bylo , zobacze jeszcze jak bede mial chwile wlasnie do wirnika i do filtra czy cos nie pociagnela.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kursk2411    0

To u mnie tej zaslepki brak, podlaczyłem pod wyjscie na zegar po uprzednim rozwierceniu otworu na 6mm i połaczyłem turbine wezykiem tylko mnie zastanawia czy wystarcza jej oleju. Niby wszystko jest ok.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arab1    23

Z tego co się dowiedziałem luz na wirniku ma być ,tyle tylko że ma to być luz który zapewni smarowanie ale nie puści oleju w dolot ,samochodowe też mają luz minimalny

 

A jeśli tak mają te ukraińskie turbiny to po prostu są niedopracowane technologicznie ,luz owszem ale oleju w dolocie niet

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Romek920    0

Witam .

2 tyg. temu zamontowałem TURBO do mojego 920 . Po pierwszych testach (ok 10 h) dlamnie rewelacja . Czarnego dymu z komina prawie nie widać , śilnik jest wyraźnie bardziej elastyczny .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arab1    23

Uziu ,turbina na razie nie wróciła ,słuch po niej zaginął ale mam nadzieje że w tym tygodniu wróci :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1361

no to jak wroci to daj znac jak mozesz czy dali nowa bialoruska czy nowa ukrainska czy naprawiali tamta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arab1    23

Jak znam życie to pewnie ją naprawią ,pytanie czy sprzedawca w ogóle wysłał ,ale powinno być coś wbite w kartę gwarancyjną

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1361

wlasnie tez mysle ze beda regenerowac ;/ chyba ze firma sie nadszarpnie i nowke wysla co by bylo super .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25

Mierzył ktoś z Was ciśnienie doładowania w korektorze po założeniu turbo? 0,2 Bar przy 1750obr to raczej mizerny wynik? po ponad 20godz pracy ładnie gwiżdże po zdjęciu nogi z gazu, silnik naprawdę fajnie się wkręca na obroty, różnica w mocy jest naprawdę zauważalna, filtr powietrza strasznie słychać jak łapie powietrze :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hemi    16

Tyle pewnie masz na postoju jak mocno przegazujesz. Zmierz w obciążeniu, mi do 0.9 dochodzi przy 2000obr , standard to 0.5-0.6 przy 1600obr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25

tkr 7 mamy założoną, przy obciążeniu tak jak u Ciebie, przy 1600 obr tak do 0,5 dochodzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1361

czyli jest okej. Ja u siebie nie mierzylem , musze jakis manometr zakupic i pomierzyc z ciekawosci.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25

Tkr, 6 teraz przekracza 1 bar przy obciążeniu, tamta tkr 7 dostała luzu na wirniku i zaczął olej z niej lecieć, także do cztero cylindrowego tylko i wyłącznie tkr 6, siódemka w tym przypadku okolo 30% mniejsze doładowanie ma niż szóstka...

Maksymalnego doładowania nie chce sprawdzać bo w agregacie 4,2m trójką polową całą idzie, dwójką szosową półbieg idzie, trójką też, strach by przód traktora nie pojechał a Tył został :ph34r:

Tutaj 3 polowa cała:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1361

czyli wymieniles 7 na 6 ? tak ? co jest z tymi turbinami ze tak puszczaja ten olej ;[ Co do sprawdzania to faktycznie idzie :D moj w plugu wszystkimi kolami mielil a silnik nawet nie zająknoł sie :D

I jeszzcze jedno , tlumik troche dusi dziweki z turbiny , ale za to ciszej :D

Edytowano przez Uziu92

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arab1    23

Tam są obroty i temp i to musi być wykonane z najlepszych materiałów ,a widocznie tak nie jest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin974    25

czyli wymieniles 7 na 6 ? tak ? co jest z tymi turbinami ze tak puszczaja ten olej ;[ Co do sprawdzania to faktycznie idzie :D moj w plugu wszystkimi kolami mielil a silnik nawet nie zająknoł sie :D

I jeszzcze jedno , tlumik troche dusi dziweki z turbiny , ale za to ciszej :D

tak z tkr 7 na tkr 6, a jakie oleje macie w silnikach? Turbiny podobno nie lubią Turdusu, ostatnio podobno popsuł się na jakości ten olej, teraz zalany jest olejem Castrol, silnik naprawdę się wyciszył, rzekł bym że o polowę nawet, kiedyś jak się przycisnęło to kilometr było go słychać, teraz z 200m tylko taki szum słychać, a w kabinie głownie skrzynia po uszach ostro daje ;)

 

Teraz na zapasie trzeba będzie mieć ze dwie tarcze sprzęgłowe i pół skrzyni :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arab1    23

No wlasnie ciekawe jak to jest z tymi olejami w ciągnikach,bo wiadomo w samochodach lepszy olej daje dużo a w ciągnikach powinien też,więc może jakieś spostrzeżenia?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Ja zalewam elfem lub mobilem i żadnego innego wynalazku nie chcę widzieć a tym bardziej polskiej produkcji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1361

ja leje mobil do wszystkich sprzetow , ewentualnie total ale to juz cena odstrasza troche, turdusa , superolu lub innego dziadostwa w silniku nie chce widziec .

spostrzezenia ? na mobilu lepiej ruski tryma cisnienie na rozgrzanym. Poprzedni wlasciciel latal na milvusie albo turdusie to jak sie rozgrzal to cisnienie bylo 1 atm , na mobilu jest jakies 1,5-2 atm wiec roznica jest, oczywiscie o czystosci oleju nie wspomne , w kombajnie mobil przepracowal caly sezon , bagnet wyjac i zolciutki czysty jak by swiezo lany. Wiec bez porownania, a cenowo mobil tez fajnie wychodzi :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×