Skocz do zawartości
kubaguzik

T-25, schemat biegów

Polecane posty

pawel807    96

Witam.

 

Jestem nowy i nie chciał bym zakładać nowego tematu jak mogę tu napisać, a więc.

 

Mam T-25 z 84 roku z jedną dźwignia i mam pytanie czy ktoś ma z tego roku ciągnik ? i z jedną wajchą ? Prosił bym o zrobienie zdjęcia tabliczki zmiany biegów, bo chciał bym sobie wydrukować.

 

Bo już nie wiem czytałem już dużo tematów o skrzyni biegów w T-25 i nie wiem już gdzie jest 3, a gdzie 2.

 

http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/1197749780/gallery_3905_235_11637.jpg

 

Podaje zdjęcie i tam gdzie jest niby 2 to ja robię w polu i szybciej ciągnik jedzie niż na szosowej 3. Więc jak to jest ?

Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    803

Bo ty może na 4 jeździsz. Ja mam z 79 też z jedną i tabliczka taka sama. Chyba że chcesz lepszej jakości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

danielhaker    803

Jak na 2 możesz jeździć szybciej niż na 3 ;) Chyba że to nie 3 a 1 była. Innego wytłumaczenia nie ma. Może nie wrzuciłeś 3 tylko 1. Tutaj nie ma typowej wajchy polowe/szosowe jak w c-360.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel807    96

Ja mam najprawdopodobniej podobnie tak jak ktoś napisał na 1 stronie. Poczekam jak ktoś się wypowie kto ma z 84 roku.

 

 

szosowe------------polowe

 

 

 

polowe:

 

3-----------żółw

 

5-----------1

 

szosowe:

 

4-----------żółw

 

6-----------2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
danielhaker    803

Jeśli masz jedną dźwignię to tylko tak biegi jak na tabliczce z linku powyżej. Inaczej się nie da. Chyba że 2 dźwignie. Ne było chyba wersji ze zamienionymi biegami 2 i 3 ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel807    96

Witam.

 

No i miałem rację. Dziś jeździłem Włądimircem z 83 roku i on ma tabliczkę i 3 jest tam gdzie mówiłem czyli na polowym i na miejscu 4 szosowej.

 

Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel807    96

Tabliczka bała nie wyraźna do zrobienie zdjęcia. Trza była się lepiej przyjrzeć i było widać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel807    96

Czyli jednak były takie skrzynie ?

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Paspartou    39

Co wy ludzie mowicie ja mam ruska z takom skrzyniá ijest tak

 

szosowe--------polowe

|

3,4-------H---zolw 2,1

|

5,6-------H---2,1

Edytowano przez Paspartou

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel807    96

Chyba śmieszny jesteś !

@ Grego525

 

Udowodnić Ci ?

 

Proszę :

Na szybko zanim coś wyskrobię:

Zdjęcia wersji jednowajchowej:

1. Tabliczka ze schematem biegów:
Uwaga biegi w wersji z fabrycznym rewersem są nieco inaczej rozmieszczone.

https://picasaweb.google.com/Bolszewik3/Biegi?authkey=Gv1sRgCN2FvsLst6OUOQ#5628719790059778962

2. Lewarek zmiany biegów niestety już po przeróbce (jak ktoś ma oryginał to proszę o fotkę):

https://picasaweb.google.com/Bolszewik3/Biegi?authkey=Gv1sRgCN2FvsLst6OUOQ#5628719927050076722



Schemat biegów z fabrycznym rewersem:

https://picasaweb.google.com/Bolszewik3/Biegi?authkey=Gv1sRgCN2FvsLst6OUOQ#5628719311480955154

Jak widać

I -> Nieparzyste
II -> Parzyste

 

Zobacz schemat biegów z fabrycznym rewersem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gregorH    0

A ja mam taki problem:

 

złamałem raczkę zmiany biegów kupiłem nowa i niechcą mi sie zmieniać biegi

 

 

dlaczego tak sie dzieje

 

mam traktor władimirca T25

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Witek2010    32

Masz jedną tylko wajchę do zmiany biegów czy dwie? Jak dwie to którą złamałeś? Pewnie zakleszczyłeś biegi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gregorH    0

Masz jedną tylko wajchę do zmiany biegów czy dwie? Jak dwie to którą złamałeś? Pewnie zakleszczyłeś biegi.

jedną

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
razor275    279

@gregorH . Miałem to samo nic nie jest zakleszczone tylko pewnie kupiłeś złą wajchę , są 3 rodzaje . ja gdy kupiłem złą to biegi wchodziły normalnie tylko ciężko było zmienić biegi szosowe - polowe , weź tą starą wajchę do sklepu i powinni Ci dać taką jak się należy :) .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcelix    52

Koledzy nie ma co się spierać, że ten ma biegi tak a drugi inaczej. Niestety kiedyś takie wersje były i ja również taką posiadam, a mianowicie w moim T-25A dwójka jest w tym samym miejscu co piątka. Władek jest z 1980r. po roku 1984 chyba to się zmieniło, ruskie tak mają koniec i kropka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

To może być po prostu otwór technologiczny, czyli potrzebny do obrabiania korpusu skrzyni na obrabiarce lub lepszego montażu elementów skrzyni. Bo żadnego wałka tamtędy się nie wyciąga.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    303

albo jakis wałek tam szedł w tych ciekawych jak że maszynach do przewozu materialów różnorakich T-16 bo silnik z t-25 z tyłu sądze że reszta podzespołow też a że silnik był za skrzynia więc wszystko możliwe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotruniu25    1059

Myślałem aby połączyć skrzynie ze zbiornikiem oleju podnośnika,bo w zbiorniku też są jakieś otwory?Co o tym myślicie,rozwiązał by się problem z brakiem ojeju by wywrocie przyczep.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×