Problem z odpaleniem Ursus C-330.

[Gość]

A to się odpowietrza ? :huh:

[lukasz222 2883]

Odpowietrza się. W czasie pracy, trzeba podnosić i opuszczać aż do skutku, najlepiej z jakimś obciążeniem

[MasterRoj 82]

Odpowietrzenie układu podnośnika polega na sprawdzeniu i ewentualnym uzupełnieniu oleju w układzie skrzyni biegów i następnie przy załączonej pompie podnośnika kilkakrotnie podnieść i opuścić ramiona podnośnika bez obciążenia i to wystarcza. Tyle i aż tyle.

 

Jednym z objawów których przyczyną może być m. in. zapowietrzenie układu jest :

-podnośnik nie zachowuje położenia transportowego lub

-po włączeniu podnośnik nie podnosi narzędzia lub podnosi je powoli.

 

Edytowano Luty 7, 2017 przez MasterRoj

[KULAWA_KOZA 156]

ale pierdoły wypisujecie .......

jak tyle lat zyje to nigdy po wymianie pmpy i rozdzielacza i innej ingerencji w układ podnoszenia nie odpowietrzałem nic i dzwigało super.

[akmaly 707]

Nijak. Sam się odpowietrzy.

[MasterRoj 82]

Podałem za instrukcją napraw a poza tym układ ma to do siebie że w większości przypadków sam się odpowietrza i użytkownik nawet o tym  nie wie.

A padło pytanie to odpowiedziałem.

Jak by każdy częściej zaglądał do instrukcji napraw czy obsługi to by były luzy na forum.

[lach32 0]

Dzięki za odpowiedzi ale zapomniałem dodać że olej sie spienił, dowiedziałem się od mechanika że łapie powietrze przy filtrze lub na łączeniu z pokrywa górną. Jeszcze nie rozbierałem, ale wkrótce to zrobię, natomiast powód ciężkiego palenia na zimnym silniku to prawdopodobnie słaba kompresja. Rozbieram silnik ponownie, chyba wymienie tuleje, pierścienie i tloki dla świętego spokoju. Sprawdzałem ciśnienie na tłoku pokazało 20 kg/cm (chyba tak to się piszę) a powinno chyba być 26-30 tak przynajmniej mi powiedział mechanik. Rozebralem już głowicę sprawdzilem zawory nie przepuszcza benzyny jest szczelne (pozastawilem na 5 min), będę informował o postępach, jakby jakieś pomysły komuś wpadły co warto zmienić to byłbym wdzięczny. I czy ktos wymieniał tuleje, pierścienie oraz tłoki jaki to koszt.

Edytowano Luty 8, 2017 przez lach32

[KULAWA_KOZA 156]

Ja w 3P mam 28-27-28 ciśnienie na tłokach i pali bez problemu.

[Trojak 22]

Jeżeli będziesz wymieniał tłoki + tuleje to kup sobie zestaw Waryńskiego + pierścienie prima ,( dają 2 lata gwarancji ) kosz około 220zł za komplet , według mnie najlepsza opcja na rynku a wierz mi sprawdziłem już prawie wszystkie kombinacje jeśli chodzi o zestawy naprawcze łącznie z tymi z górnej półki i z tej dolnej   

 

https://www.farmexpert.pl/zestaw_naprawczy_silnika_c_330_produkt11326.aspx

Edytowano Luty 9, 2017 przez Trojak

[kaseton 10]

W jakim stanie masz tuleje. Sa progi?

[lach32 0]

W jakim stanie masz tuleje. Sa progi?

 

Tak są zauważalne palcem zakupiłem cały zestaw prima z łodzi nie mieli oddzielnie tylko zestawami, o pierścieniach słyszałem że są dobre z primy a reszta się okażę. Ma ktoś takie założone?

 

Jeżeli będziesz wymieniał tłoki + tuleje to kup sobie zestaw Waryńskiego + pierścienie prima ,( dają 2 lata gwarancji ) kosz około 220zł za komplet , według mnie najlepsza opcja na rynku a wierz mi sprawdziłem już prawie wszystkie kombinacje jeśli chodzi o zestawy naprawcze łącznie z tymi z górnej półki i z tej dolnej   

 

https://www.farmexpert.pl/zestaw_naprawczy_silnika_c_330_produkt11326.aspx

 

Ja dałem 190 zł te byłyby tańsze ale ich nie mieli nie wiedzieli kiedy będzie, więc wziąłem primę

[KULAWA_KOZA 156]

Przecież w zestawach Warynskiego są pierścienie PRIMa to po co kupować dodatkowo?

[Trojak 22]

W tym zestawie który kupiłem były pierścienie Waryńskiego ( bez napisu Prima ) więc wolałem dokupić pierścienie Prima kosz niewielki ( około 20zł. na tłoka) a sumienie spokojniejsze

[lach32 0]

W tym zestawie który kupiłem były pierścienie Waryńskiego ( bez napisu Prima ) więc wolałem dokupić pierścienie Prima kosz niewielki ( około 20zł. na tłoka) a sumienie spokojniejsze

 

A wiesz coś o tulejach primy sprawdzałem suwmiarką, to od starych jest 0.15 mm grubsze (pewnie zużycie) , stal wygląda na dobrą ale tak na oko się nie da sprawdzić. Wszystko ma dwa lata gwarancji ustawowo na paragon na fakturę 1 rok

[Trojak 22]

Nie miałem okazji sprawdzić zestawu Primy , ale jak masz gwarancję to można mieć nadzieję że będzie wszystko ok . Z tego co się orientuje to Prima słynie z bardzo dobrych pierścieni i w tym się specjalizowała , ale może rozszerzyła asortyment miejmy nadzieję że z taką samą jakością jak przy pierścieniach

[lach32 0]

Rozgryzłem przyczynę łapania powietrza w podnośniku winna  jest pompa i mam pytanie czy da się jakoś to naprawić czy trzeba nową jeśli nową to jaką polecacie

[tumek19 5]

Sprawdź oringi z boku pompy.

[lach32 0]

Sprawdź oringi z boku pompy.

 

Łapie od strony trybu słychać jak się przekręca zasysa powietrze

Edytowano Luty 14, 2017 przez lach32

[tumek19 5]

Można spróbować ją rozebrać i wymienić simering.

[mariuszd93 559]

jesli pompa  łapie  powietrze - to połączeniem króćca  ssącego-  z gniazdem za  filtrem

Przez uszczelniacz to predzej  może uciekać olej  , niż zasysać powietrze . 

Edytowano Luty 14, 2017 przez mariuszd93

[lach32 0]

Można spróbować ją rozebrać i wymienić simering.

 

Wymieniłem na nową pompę hylmetu , ze względu że stara miała luz na łożysku i po wymianie simeringu pewnie, po jakiś czasie ponownie  zasysałoby powietrze, zobaczymy ile pochodzi

 

jesli pompa  łapie  powietrze - to połączeniem króćca  ssącego-  z gniazdem za  filtrem

Przez uszczelniacz to predzej  może uciekać olej  , niż zasysać powietrze . 

 

zasysało przez simering zaraz przy trybie jak palcem zatkałem otwór ssący po obróceniu było słychać jak tamtędy zasysa. Też myślałem że tamtędy, ale po odkręceniu filtra olej z przewodu i komory filtra spłynął z powrotem do skrzyni jak rozszczelniłem, dlatego szukałem dalej aż doszłem do pompy

[greg91 59]

Witam mam taki  objaw w C-330 że jak odpalam na drugi dzień to pierwszy rozruch jest taki nie równy jakby palił na jednego tłoka i po chwili odpala.Natomiast zaraz po zgaszeni odpala normalnie robione było wał,tuleje,pompa i wtryski co może być zle ustawione lub czego może być to przyczyna że silnik  tak nierówno odpala przy pierwszym rozruchu .

[kaseton 10]

Miałem to samo. Do komory drugiego cylindra dostała się woda, i tak samo mi odpalał na zimnym. Głowica była pokrzywiona. Splanowanie głowicy  i wymiana zaworów ( wydechowych)  kosztowała mnie około 130 zł

[lach32 0]

Witam mam taki  objaw w C-330 że jak odpalam na drugi dzień to pierwszy rozruch jest taki nie równy jakby palił na jednego tłoka i po chwili odpala.Natomiast zaraz po zgaszeni odpala normalnie robione było wał,tuleje,pompa i wtryski co może być zle ustawione lub czego może być to przyczyna że silnik  tak nierówno odpala przy pierwszym rozruchu .

 

Sprawdź wtryski czy podają paliwo ja miałem nowe originały to jeden się zacinał i dałem stary przerabiałem to nie dawno i to dogłębnie. A regulowałeś wtryski? Ewentualnie kompresje masz słabą, ja tak miałem, że łapał najpierw na jeden, jak się rozgrzał to drugi załapał pierścionek pierwszy się rozsypał, a i świeczki sprawdź

 

[greg91 59]

Głowica też była robiona i planowana dopiero co został silnik złożony  wczoraj i tak podobnie odpali i też dzisiaj jak go odpaliłem to tak dziwnie zapalił.Właśnie nic na razie nie robiłem jak to zrobić dobrze.Pompa była dana razem z wtryskami ,może jakaś nieszczelność nie wiem jutro będę patrzył dalej coś.