Problem z odpaleniem Ursus C-330.

[KULAWA_KOZA 156]

Chyba Majdan kojarzy :lol:

Ja głowice robie tutaj ( jak się czasem zdarzy) ale moi znajomi tam worza i sobie chwala , gość robi na prawde super pod każdym względem.Dociera zawory i trzymają na ponad "6" na tym mierniku bo raz mi pokazywał.Zawory ładnie sa dotarte , widać jak są zabielone.

http://www.panmet.pl/

Edytowano Grudzień 9, 2014 przez KULAWA_KOZA

[Maniek1Excalibur 1]

KULAWA_KOZA mógłbyś tak orientacyjnie podać ile biorą za kompleksową regenerację i planowanie głowicy od C-330? Można do nich głowicę wysłać, bo mam dość kawałek?

[KULAWA_KOZA 156]

Zalezy od kogo......ja gościa znam to bierze tanio.A jak ktos obcy to zalezy co jest do roboty.Jak całość czyli planowanie , sprawdzenie szczelności nowe gniazda , zawory, prowadnice, szlifowanie gniazd i zaworów a potem docieranie i sprawdzanie szczelności to 250zł.

[MasterRoj 82]

Zalewa się naftą przez otwory ssące i wydechowe i obserwuje.

Zawory ssące i wydechowe nie powinny wykazywać przeciekania nafty lub pocenia na przylgniach w ciągu 2 minut.

 

Jeśli przecieka lub się poci się w ciągu mniej niz 2 minuty rozbieramy zawory i w dalszym ciagu docieramy pastą aż do uzyskania właściwych szczelności.

[kaseton 10]

Witam, gdy c 330 jest ciepły silnik to pali bardzo ładnie.

Na zimnym np po nocnym postoju już trzeba z 4 sekundy kręcic aby odpalił. z początku nie leci biały dym a póxniej zaczyna i odpala.

Może cofa paliwo? bo z drugiego cylindra (patrząc od przodu) ten przewód co idzie od wtrysku do pompy puszcza paliwo, tzn jak po nocy popatrze to przewód jest mokry i zbierają się krople pod nim. Czy to może być wina, że ciężej pali na zimnym? bo pompa jest dobra, nic nie kopci na czarno, tylko przy odpalaniu na zimnym leciutko, ale tylko przy odpaleniu. Proszę o pomoc

[MasterRoj 82]

Samo to że puszcza krople jest nie właściwe i należy to uszczelnić po przez sprawdzenie czy jest właściwie dokręcone lub wymienić przewód bo spotkałem się pękniętym przewodem. Ten objaw od dawna czy teraz dopiero się pojawił.

[kaseton 10]

Teraz się pojawił, od kiedy ta ropa cieknie

jak odpali to z sekunde chodzi na 1 cylinder a póxniej drugi sie załącza. Ale mysle że to to jest przyczyna

Edytowano Październik 2, 2015 przez kaseton

[kaseton 10]

Witam moj c 330 jak odpale na zimnym i pochodzi z 3 min to lewy kolektor wydechowy jest zimniejszy a prawy cieplejszy patrzac od strony tlumika. Jak odpalam po nocy to odpali na jeden cylinder i za sekunde zalacza sie drugi. Prosze o pomoc. A i jeszcze jak chodzi to jak przystawie tzn dotkne palcem przewod wysokiego cisnienia to lewy tznn od strony kierownicy czuc silniejsze pulsowanie paliwa a w prawym mniej. Czyli w tym cylindrze co kolektor jest zimniejszy. Czyli pewnie pompa do regeneracji?. Czy ktos sie orientuje ile kosztuje regeneracja w pom tyczyn?

Edytowano Październik 25, 2015 przez kaseton

[balcerek1 92]

Wtryski do sprawdzenia.Leje najprawdopodobniej ten wtrysk co kolektor jest zimniejszy słabiej czuć drganie na przewodzie wysokiego ciśnienia.

[Zetek80 61]

Witam! Mam problem z moją emką.Bardzo ciężko odpala a jak odpali to chodzi na jednym tłoku.Gdy chodzi na jednym tłoku to słychać jak paliwo wraca do zbiornika z przelewu(wyraźnie słychać)Wlewem oleju z dość dużym impetem wylatuje biały dym(wtedy jak chodzi na 1 tłoku ,jak złapie na dwa to ustępuje.Po jakimś czasie jak się rozgrzeje to zaczyna łapać na 2 tłok.Pytanie,czy to wtryski czy pompa do regeneracji?

Edytowano Listopad 11, 2015 przez Zetek80

[AlaCapone 5015]

Wtryskiwacz do wymiany, a wcześniej do sprawdzenia.

[iron 1037]

raczej końcówki.

[grzesmaly 701]

koncowki do sprawdzenia jak bedzie dobrze to pompa wtryskowa

[Kristoffer 4]

A dlaczego dymi się do olej może coś z tłokiem albo pierścieniami, tak ja myślę.

[WojtekWawszczak 0]

Witam ja mam podobny problem a mianowicie rozrusznik za pierwszym razem nie daje rady obrucić robi pół obrotu i staje ale za drugim razem długo kręci i zapali akumulatory są nowe rozrusznik po regeneracji, silnik rok temu po remonicie pompa i nowa głowica pompa wtryskowa po regeneracji fakt że zamiast oleju to w niej ropa jest to tylko to w niej nie tak no i problem z odpalaniem za pierwszym razem nie daje rady ale za drugim to tak albo na odprężniku wtedy też daje rade zawory ustawione

[Roki212 1827]

Akumulatory do sprawdzenia to po pierwsze, po drugie wszystkie połączenia zaczynając od akumulatora do rozrusznika i połączenie z masą, po trzecie masz pewność że rozrusznik zregenerowany właściwie? 

[WojtekWawszczak 0]

akumulatory wczoraj nówki założone wszystkie klemy przeczyszczone podobnie jak i końcówki w rozruszniku a on sam był dobrze regenerowany bo to robiła znajomy i on fuszerki znajomym nie odstawia

[Roki212 1827]

Ja bym sprawdził rozrusznik na innych akumulatorach lub u tego znajomego co go regenerował, bo chyba nowe akumulatory nie są słabe

Fuszerki znajomy może i nie odstawia, ale zawsze mogło mu coś nie wyjść...

Możesz pomierzyć też napięcia podczas rozruchu w tym temacie pisze co i jak 

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/21149-ursus-c-330-problem-z-odpaleniem/

Edytowano Luty 18, 2016 przez Roki212

[KULAWA_KOZA 156]

A mi się widzi że masz luz na tulejkach na bendixie i zębatka ci kontuje z kołem zamachowym i nie łapie za pierwszym razem.Wyciąg rozrusznik  i zobacz jaki jest luz na zębatce.

[WojtekWawszczak 0]

minimalny ale patrzyliśmy na innym ciągniku to ładnie palił jak wczoraj ustawialiśmy zawory to jak się kręciło korbą to jeden obrót lekko szedł a drugi bardo ciężko

[JakubBasiak 0]

Witam mam problem z ursus c 330 na wieczór zostawiłem ursusa na dworze i gdy rano chciałem go odpalić to stacyjka się włączyła wszystko fajnie pięknie i  w momencie pociągnięcia wajchy kontrolki przygasły a rozrusznik brak reakcji pod piołem prostownik zostawiłem na 3 godz i to samo wymieniłem stacyjke i przełącznik świec żarowych i wszystkie klemy poprawiłem mase ale to samo zawiozłem rozrusznik do ''MAJSTRA'' sprawdził i rozrusznik i elektromagnes wszystko jest dobre prąd dochodzi do rozrusznika bezieczniki dobre a rozrusznik czasami stuknie ale nie reaguje błagam POMÓŻCIE !!!

[Roman_h2 67]

kabel pomiędzy rozrusznikiem a akumulatorem może nie przewodzić dostatecznej ilości prądu spróbuj go zastąpić innym np. takim do opalania auta zimą jak padnie aku to zobaczysz

[MF675ursus 1450]

A da radę ręcznie ruszyć kołem zamachowym?

[JakubBasiak 0]

nic nie reaguje

[Gość]

Klemy na  akumulatorze przeczyść , dokręć . Jest też opcja że akumulator szlak trafił .