John Deere 5080R czy MF 5425

[mikic360 56]

@Bobek_Farmer ja spotkałem sie z oryginalnym ogumieniem w JD 6420 (520/70/34)

[Gość Profil usunięty]

Ja podałem gumy z cennika, a co to już dilerzy mogą montować może się różnić.

[hubertuss 4653]

Myśle że jak na 86 km 14.9/24 i 18.6/34 w zupełności wystarczy szerokie opony pochłaniają moc a co za tym jdzie paliwo. Jeśli ktos chce jeździć po łąkach pomocne może byc obniżenie ciśnienia.

[Henius91 1543]

hmm... gdzie to przeczytales ze szerokie opony pochlaniaja moc?? o ile sie nie myle to szersze opony nie zapadaja sie tak a co za tym idzie ciagnik ma lzej... do tego szerokie opony nie ugniataja tak gleby, nie bez powodu ludzie do uprawy przedsiewnej zakladaja blizniaki

[Gość Profil usunięty]

Tak, ale szersza guma większy opór więc przesadzać nie ma co. Lepiej kupić węższe i zakładać bliźniaki.

[Henius91 1543]

no oczywiscie, np. dla mie glupota jest zakladanie do NH T5060 opon 600 na tyl i 520 na przod ale znowu zalozyc mu 13,6 R24 na przod i 16,9 R34 na tyl...

[adrian300895 0]

A po co ci szersze oponki,jak nie masz podmokłych terenów,i nie planujesz zakładać tur-a?Ja na mniejszym fendzie mam 13,6R24 i 16,6R34 i w zupełności wystarcza

[Gość Profil usunięty]

Można wypośrodkować i dać 480-520.

[jaro 166]

Tak jak pisałem-zwracajcie większą uwagę na ogumienie w przyczepach,belarkach itd.-co z tego że ciągnik nie zostawi śladów jak przyczepa wyrżnie koleiny (oczywiście nie dotyczy ta uwaga tych z szerokimi kapciami w przyczepie )

[Damin180894 9]

no oczywiscie, np. dla mie glupota jest zakladanie do NH T5060 opon 600 na tyl i 520 na przod ale znowu zalozyc mu 13,6 R24 na przod i 16,9 R34 na tyl...

 

Ja widziałem to w T5060 są 480 przód a tył 600 Myślę, że takie opony do uprawy nie są złe w uprawie obniżać ciśnienie a do transportu zwiększać, ja w swoim NH mam 420 i 520 i do siewu są za wąskie...

[Gość Profil usunięty]

Nie porównuj T5060 do TM120/125. Zresztą Ty masz w TM-ie felgi 38 i profil 85 lub 75, zaś w T5080 masz 34 i profil koło 65. Ważna jest również średnica opony!

[Damin180894 9]

nie porównywałem tylko, pokazałem przykład Wiem że jest ważna ale odbiegamy od tematu...

[Henius91 1543]

jak dla mnie standardowe opony w tych MFach sa za waskie. taki 80 konny powinien mniec przod 420 i tyl 520, do pracy z agregatem i pracy na lakach torfowych idealne...

[Damin180894 9]

z tego co ja widziałem to te opony to i do ładowacza by mogły być za wąskie, a ciekawe czy felgi są takie same jak w MF-ach 30xx czy rozstaw śrub jest taki sam ???

[hubertuss 4653]

Ktoś kto używa takiego ciagnika jako pomocniczy lub nawet główny i chciał by nim np pryskac zboża może mieć inne zdanie na temat opon o szerokości 520. Ciągnik nalezy konfigurowa po d wzgledem własnych potrzeb każdy potrzebuje coś innego. Swoją droga zauważyłem że wielu ludzi traktuje szerokie opony jak bajer tak jak w autach. Częstwo widzi się pod fotkami ciągników pytanie "jakie ma opony/"

[Henius91 1543]

tylko pamietaj, ze malo jest rolnikow co do opryskow uzywa glownego ciagnika jezeli ja bym mial do pryskania 100 ha, kupilbym takiego NH TD lub cos podobnego i wyposazyl go w kola do miedzyrzedzie, a jako ciagnik glowny uzywalbym ciagnik o mocy ponad 150 KM a jeszcze jeden pomocniczy zawsze mozna kupic. spojz na jakies duze gospodarstwa, tam sa oddzielne ciagniki do opryskow i siania nawozow, ktore maja kola do miedzyrzedzi i do niczego innego ich sie nie uzywa...

[jaro 166]

Może i mało-ale ja pryskam głównym -z racji tego iż nie lubię oddychać jakimś Chwastoxem czy innym syfem-oczywiście mógłbym pryskać w masce pgaz. ale jakoś wolę spalić tę parę litrów paliwa więcej niż wyglądać jak jakiś Quasimodo na C-360

[b0gdan 90]

właśnie też się pod tym podpiszę, w nowym ciągniku mam prędkość podaną, obroty wałka, a w C-360 to wszystko na wyczucie

[mirasek 13]

jak dla mnie standardowe opony w tych MFach sa za waskie. taki 80 konny powinien mniec przod 420 i tyl 520, do pracy z agregatem i pracy na lakach torfowych idealne...

Pracuje z różnymi agregatami oraz na podmokłych łąkach i nigdy przez myśl mi nie przeszło że ciągnik ma za wąskie opony (a ma przednie 340 i tylne 420). Najwyżej co bym założył to 380/480, szersze opony to większe opory ruchu -> większe straty mocy na przetaczanie -> większe zużycie paliwa... a skoro trakcja i flotacja są wystarczające to nie ma sensu szaleć z szerokością.

[jaro 166]

właśnie też się pod tym podpiszę, w nowym ciągniku mam prędkość podaną, obroty wałka, a w C-360 to wszystko na wyczucie

 

 

Dokładnie-wiem że w JD dajmy na to C3 i 1400 obr/min i dokłądnie wiem ile wypryskam na ha-a w C-360 oj różnie z tym bywało,różnie -druga sprawa-gdy jadę C-360 to nawet mały kamień potrafi znacząco zmienić trajektorię lotu ciągnika -w większym nie ma tego efektu.

[Gość Profil usunięty]

Ja znam osobiście rolnika, który MF 54xx 80KM z ładowaczem czołowym. Obrabia 20ha i jest to jedyny ciągnik w gosp. , ma hodowle więc również prasuje, wywozi obornik itd.

[Damin180894 9]

żeby pokazywał prędkość to można sobie zainstalować komputerek np jakiegoś Adel. U nas taki jest, pokazuje prędkość, wypryskaną ciecz na ha, hektary itp. I ojczulek jest z niego bardzo zadowolony, bo np. w MTZ czy MF nie ma prędkościomierza...

[hubertuss 4653]

Jeśli ktos się uprze niech kupuje szerokie jego sprawa.

[1990marcin19 1]

No chłopaki potrzebne więcej argumentów co do tych dwóch ciągników. Zwłaszcza od ich użytkowników!

[dominik321 2]

A co sądzicie o JD 5090r?